210. Paras kriisiturva ja vientituote: Koulutettu merimies. Miehistössä skarppeja harjoittelijoita.

[@msSuukkoII]

Tässä jonkinlaiset linkit STCW II/3 sisältöön: (eng) www.edumaritime.net/stcw-code/stcw-ii-3-oicnw-masters Ja taulukko: www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.edumaritime.net/images/docs/stcw-table-a-ii-3.pdf&ved=2ahUKEwiq9oLgsOiHAxVSIxAIHbZEAeMQFnoECBsQAQ&usg=AOvVaw1UYVMYSsrjEsUqIW7ugqCt

[@karikaila7748]

Yllätyskö, tunnettu sääntö suomi taas asialla

[@msSuukkoII]

@@karikaila7748 Luulen, että asiassa on vain ymmärtämättömyyttä.

[@karikaila7748]

@@msSuukkoII Ihmettelen jos ymmärtämöttämyyttä olisi, kun jokainen suomalainen tuntee jonkun merimiehen, ainakin 1970 luvulla oli noin.

[@msSuukkoII]

@@karikaila7748 ei enää. Bensa tulee nesteeltä ja appelsiinit tukusta. Niinkuin sähkö töpselistä ja kännykät kaupasta. 😂

[@jormas8507]

Teil on hienoja videoita ❤

[@msSuukkoII]

@@jormas8507 Kiitos katsomisesta 🙂

[@torstivuorma2905]

.. hienoo viteoo.. ja komeita still -kuvia lopussa. .. hyvä havainto ja herättelyä sinne merikoulun suuntaan. .. mahtaakohan - 90 luvun "Kuljettaja 2" -pätevyyksillä olla enää mitää tekoa ja katetta? .. hyvinni pikkupaattien ajoon tuo pätevöitti, olikohan 500hv / 15m.. ..käytiin Paraisten Kalakoululla tuommonen opiskelemassa ja ajamassa joskus yheksänkymmentäluvun puolivälin tienoilla.

[@reinojoronen]

Nyt oli asiaa Hyvä että poikkeuksia noita.

[@PetriVuorela-pn6up]

Eikö peräsimen välitystä voi muuttaa? Kädet käy ku tynnyrinpesijällä!

[@msSuukkoII]

Miksi?

[@pappa_nurmisaari]

Sama homma on koneenhoitajankirjoissa vanha A kirjan pätevyys eli työkokemus ja koulutus ei kelpaa nyt

[@msSuukkoII]

Onko tuo A niinkuin voimalaitoshoitaja, joka ei käy merelle. Toisinpäin käy? -Samuli

[@pappa_nurmisaari]

@@msSuukkoII Moottorikoneenhoitajankirja A on ns dispanssikirja 1970 luvulta kun hakurahtiliikenteeseen tarvittiin kone 3 mestareita... 2002 pätevyys menetettiin ja silloin sen olisi voinut vaihtaa nykyiseen koneenhoitajankirjaan. Tieto vain ei koskaan tullut meille kirjan omistajille. Nykyään sitä ei enää saa vaihdettua tämä on traficomin temppu

[@msSuukkoII]

@@pappa_nurmisaari No jopas on. :(

[@kipina6082]

hyvä ja asia video oli taas.😊👍👍

[@msSuukkoII]

Kiitos!

[@toniredsven8572]

Radio puolelta voi helpotuksia saada koulutukseen koska siellä vaaditaan suomessa liian kovia papereita, mutta ainakin äkkiä googlaamalla lähiliikenteenkin paperi perustuu vahtimiehen kirjaan mikä pitää ponnistaa pohjalle ja sieltä tulee vaade 2kk yli 500tonnisissa ulkomaan liikenteen paateissa treeniä. Ja tää ei kai oo ees suomen vaatimus, vaan perustuu imoon, tai ainakin monessa paikkaa tuo vahtimiehen homma vastaan tulee, muuallakin kuin suomessa. Eli sitä tuskin pääsee kiertämään.... Ja toi on ihan hölmö homma että ne suomessa vaatii noita radio yms juttuja, koska ne ei oo mitenkään oleellisia, ne on laitteita joita ei lähiliikenteen paateissa oo... Ne jo pelkästään lyhentäis koulutusta ja tekis siitä helpomman ja vielä jos on vanhoja pohjia koulutuksista ni melko helpolla ton luulis saavan kasaan....

[@msSuukkoII]

@@toniredsven8572 STCW ei vaadi edes Ecdistä, eikä meriradiota. Kun luet tarkkaan sen, niin siinä sanotaan: alus joka menee lähialueen ulkopuolelle, vaatii yli 500 vahtiperämiehen. Se on hieman kummallisesti kirjoitettu.

[@msSuukkoII]

@@toniredsven8572 tuossa linkki. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.edumaritime.net/images/docs/stcw-table-a-ii-3.pdf&ved=2ahUKEwiq9oLgsOiHAxVSIxAIHbZEAeMQFnoECBsQAQ&usg=AOvVaw1UYVMYSsrjEsUqIW7ugqCt

[@msSuukkoII]

Tässä parempi linkki. Siellä on se tekstimuodossa, joka on vähän mutkille kirjoitettu. Se alkaa näin: "Alus joka ei ole lähiliikenteessä tarvitsee yli 500 ..." ja vasta myöhemmin tulee se "alus joka on lähiliikenteessä.."

[@jussiblomberg4869]

Miten on nykyään koulutuksia "amatööreille".....Aikoinaan kävin työväenopistolla rannikkolaivurin sekä saaristolaivurin kurssit,ja kyllä ne pitäisi olla pakolliset kaikille veneilijöille.......

[@msSuukkoII]

Onhan noita. Googgeliin navikointiseurat. 😊

[@mattimatkalainen]

No enpä nyt vaatisi laivurin papereita kaikille, jos vene on soutuvene tai pieni peräprutku tai vastaava niin olisi se hyttysten ampumista 155mm haupitsilla vaatia laivurin paperit. Mutta vaatimus papereille voisi kyllä olla kun veneen koko ja moottoriteho ylittää jonkun rajan.

[@reinojoronen]

Sori kirjoitus virhe .potkitte noita päätäjiä.