3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-rp2zm1zd6j Күн бұрын
Сразу видно, с запуском не наебал 😂
@IvanizRossii Күн бұрын
Блядь, пол машины надо разобрать. Чтоб найти почему не горят. Лучше я так поезжу, заебался чинить это корыто
@user-nc1nh8pv1f 2 күн бұрын
Зачем вы эфир засоряете!!! Кувалдой стукни и все дела
@polinator8987 3 күн бұрын
Респект, два часа долбался с колодками, чуть не взорвался. Посмотрел Петровича за пять минут собрал.
@svs61 3 күн бұрын
В ролике было сказано, что после установки новых колодок сводить их нужно несколькими нажатиями педали. Моё мнение, что сводить надо ручником за счёт его храпового механизма
@Denis-38rus 3 күн бұрын
А у меня накасилке ризба. Сорвалась. Нада тож ставышь ставить
@Denis-38rus 3 күн бұрын
А если плостилин абарвется итам останется. Опять полесосам вытягивать😂
@user-ww4ol9kn2d 4 күн бұрын
Колхозники
@user-jx5ne2ku2h 6 күн бұрын
Гидронатяжитель,потому что в нем пружина в масле.
@user-ni6ne3zu9j 6 күн бұрын
Вопрос, при обрыве ремня ГРМ, клапана гнутся?
@user-or9lw7oj7o 8 күн бұрын
чито за пьяноле чудо с заплетыкивающимся язычищем гонит чушь
@Vladimir_Kuzin 8 күн бұрын
Спасибо огромное, при сборке думал что потерял пружинку фиксатора, а на самом деле её не должно быть
@ebatoria777 8 күн бұрын
Супермеханик
@RailAbdullin285 10 күн бұрын
Заливную горловину надо было ещё казанской герметики бахнуть тонким слоем😂
@user-nm4sh3nc6x 10 күн бұрын
Здравствуйте, какое зерно у наждачной бумаги?
@user-gp2qv8dv4q 11 күн бұрын
С такими зазорами там в лучшем случае движок тарахтел бы как форкамерный дизель, а в худшем откручивать бы там уже было нечего.
@dmasmir9172 11 күн бұрын
Красавчик! Всё доступно! Спасибо большое!!!
@user-vb9cd6qk2b 11 күн бұрын
Уменя ычера такая фигня на газеле все поменял прокладку гаварит мастер микро трешина в головке васможно?
@781macha 14 күн бұрын
Скажите пожалуйста, на Опель Зафира б 2012 полетело сцепление с пробегом 60000 км, и нам отдали сломанное сцепление фирмы luk, разве на машинах этой марки в оригинале это сцепление стоит?
@user-xn6hv5il6y 15 күн бұрын
Вы бы контакты свои оставили, чтобы люди знали, кому ни в коем случае не отдавать свой автомобиль на ремонт. Это пиз....ец какой-то, ещё и видео выложить этого. Надеюсь вы только свой автомобиль делаете.
@user-sv8vr7ct3k 18 күн бұрын
Здарово всем. Такой вопрос кто хоненгует целиндры и коленвалы он может да все эти замеры сделать какого размера купить поршни, кольца, кореные вкладыши, шатунные вкладыши, он может ко мне дать размер что бы я купил и сам собрал ???
@fut2540 18 күн бұрын
% градусов 🤦♂️
@user-ow3nz9jl4f 19 күн бұрын
У меня почему то при установке флажок ниже храповика становится ,уже не знаю что делать 😡
@vit089 23 күн бұрын
Почему на 18? Свеча на 14,надо на 16 вставку..тупой олень
@victorzazvonov9901 23 күн бұрын
Какой фирмы поставил новые колодки?
@zemla-giva 24 күн бұрын
Надо еще завезти мотор, что бы минут 5 по работало
@user-du6zj4bp2b 24 күн бұрын
как говорится читайте внимательно инструкцию
@zhonizhon7940 24 күн бұрын
Нечего толком не показал
@user-se3bq6ru5x 24 күн бұрын
Как показал автор этого делать ну ни как не стоит! Для этого необходим станок или на крайний случай приспособа изготавливается на токарном станке! А после такой шлифовки, на выходе получим погремушку и ведро с болтами.
@andruz81 24 күн бұрын
Я 2-3 раза переворачиваю и все, смысла 15 раз?
@user-mc9hj8kq8s 25 күн бұрын
Бесполезное видео.Зато назвал"Удаление воды из бензобака"😂😂😂Сказал то о чём люди и так знают.А как воду из бака убрать не сказал😂😂😂
@user-kw1ei4th1p 26 күн бұрын
Смотрел много видео кто что снимает но я снял бампер за 20 минут вытащил вперёд радиатор вместе с вентиляторами очень легко и всё Поставил новый также не знаю кто-то пишет такая заморочка Я даже снял этот радиатор с патрубком с нижним
@user-wh4ez7cv6n 27 күн бұрын
Просверлил отверстие на гайке, зубилом за отверстие зацепился и начал молотком против часовой стрелки бить, всё получилось! Спасибо за полезный ролик.
@user-se3bq6ru5x 27 күн бұрын
Что ты творишь - мастер - ломастёр?
@Maksim8007 28 күн бұрын
Хорошее видео, без понтов по делу всё
@alexsamoulenko7806 28 күн бұрын
Есть другой путь, откручивать четьіре точки с внутренней стороньі щитка тормозного барабана, механизм автоматического регулирования положения тормозньіх колодок основан на биметалической шине стоящей в рабочем положении к щитку, если не ошибаюсь. Гайки бьівают и как единое целое, работаете грубовато.
@user-nz2wv4fi8t 28 күн бұрын
Такого механика лучше стороной объезжать, горе умник, там всё снимается без сверления надо просто голову включить.
@weibrot4646 28 күн бұрын
А зазор между колектором и протектором он не пытался замерить😂😂😂😂😂
@user-ir6ou4in9m 28 күн бұрын
Бывает что гидрики с завода нифига не подготовлены к установке😊
@user-dv2js1ht3i Ай бұрын
Русский язык.... смотрел без звука
@Konstantin419 Ай бұрын
Как я правильно понял, на генераторе главная болезнь- это подшипник ? У меня зимой, пока холодный, свистит, а летом когда выключаю двигатель слышно, как подшипник "лязгает" несмазанными шариками. Но пока работает.
@user-gi8qz2et3m Ай бұрын
А этой кисточки сколько волосков туда попало😂
@8648132 Ай бұрын
Где видео с замером после замены???
@user-jr1dc3ps7o Ай бұрын
Двс стук всё нормально у него😅
@Greatking94 Ай бұрын
С тиской испортиш и займет много времени, лучше розобрат и нажат на шарик и собрат за минуту🎉
@sergeydolgopolov6504 Ай бұрын
Полный пиздец
@user-jp9zw1vs5y Ай бұрын
Нормально человек объяснил, пластикгейд по такому же принципу работает. Спасибо. Инструмент у него нормальный.
@user-ej6ou5nf2u Ай бұрын
Вот рукожоп ! Нельзя переворачивать стойку ! На автомобиле она стоит штоком вверх ! Так и надо прокачивать. А заряжать надо телефон )))
@home.d Ай бұрын
А нахера вы вообще их меняли? Они что сломаны??? Вы бы их хоть проверили!!!