Менял прокладку грм фазы как в норме. Не заводится, возможно это компенсаторы, я их просто снял и поставил назад. Ничего не делал, кроме замены прокладки.

Oxyetь чуть сердце не остановилось когда он начал пыльник мять. Не дай бог к такому попасть.

Чудовище, такое посмотрят чайники и с них можно 20₽за замену брать. Хоть бы ютуб полистал сначала. Олень.

мне кажется, что человек не может пользоваться микрометром

А можно припой использовать,тот что пустотелый с канифолью внутри есть в продаже?

Это только механиках,а в акпп не помогут

Зачем так делать??? 😮Так ни делайте, люди.

Какие колодки лучше брать? Какой фирмы ...

Как можно додуматься просверлить коробку и упереться сверлом в маховик😂

Есть видео где сняли генератор через верх. Это в разы проще и дешевле. Там только тормоза прокачать придётся

Видео досмотрел до конца! А это значит что понравилось! Добавлю что стопорное кольцо в шрусе ставится в конавку и разрезом в тело и не в коем случае не в конавку шарика, при первом диагональным вывешиванием с поворотом колёс кольцо окажется в пыльнике

Госпади, что вы делаете... Там вы сами сказали что есть клин, отвертку вставляете в отверстие колесного болта, поднимаете клин ваерх и все, ничего рвать не надо, зачем вы учите людей делать хуе ту

Блядь зачем с блока если надо было бы там был бы слив

после таких мастеров головка в помойку летит и стоит сейчас такая деталь в сборе просто капец!!!

Он сгниет будет влага собираться и земой замёрз нет конденсат

Почему-то не принимают во внимание толщину масляной пленки и бабита, а также тепловой зазор . да и вообще что за деревенские измерения. Что прям очень сомнительное измерение. Ни кто не хочет проверить шатун нутромером , а шейку микрометром и соответственно видно будет какой вкладыш ставить и нужен ли ремонт колена, а также наэ эллипс и колена , и шатун. Детский сад , все методом потыкать называется. У каждого коленвала есть размеры шеек и они ещё должны быть на минус 1.5 сотки . то есть 50 мм толщина шейки и -1.5 сотки соответственно 49.98 получается к примеру . так что смотрите в книгу какой у вас допуск. Шлифовщики кстати очень часто ошибаются в размерах . после шлифовки обязательно проверять размеры самому надо, бывает что и на плюс 3 сотки шлифанут , а вы потом думайте почему же его зажимает. Не помня в книге от какого мотора , так там допуск от -3 до -7 содок идет. И это заводом предусмотрено . припой у них😂😂😂

Такой бред я ещё не видел, и это механик. Не смеши людей и сам не позорься.

отверочкой и кувалдой можно было все сделать намного быстрее)))

А нахрена трос ослаблять,если колодки можно отвёрткой свести через отверстие болта крепления колеса?Ведь это предусмотрено на этих тормозах!

Кому как, но ещё один способ! К стати рабочий!

читай дядя истукцию, сзади есть отверстие куда вставляется отвертка и сводятся колодки

Если проворота не было,мотор не стучал и задиров сильных нет, нехер чего то мерить и лазить туда.а вобще все эти капиталки это так подлечивание ,самому себе ещё можно что то сделать ,до кучи собрать как говорится. Те у кого с математикой проблем нет понимают)

Балалайку по другому не поставишь на этой скобе

Падаль немая, а клапана, засухарка , колпачки где? Где все этои видео ублюдок тупой?

В 2-3минуты нельзя обьяснить 🤦

вот вы на сверлили, пипеццц...

Лично я сам себе так делал с BMW только не мин ватой а стекловатой. 5 лет ездил полёт нормальный . Потом машину продал . Так что если вы сами не сталкивались не несите чушь .

Молодец все получилось как по нотам

Ну не дурак?😂

235н затягивается и дин. ключем

Проще их отрезать было чем главном завалить 😅 2 ТЕБЕ , ДИЛИТАНТ !!!!!!!

Прикольно, а главное весело 😂😂

Спасибо тебе большое за видео!

😅лайФак

Хороший пример, как мастер выполнил свою работу максимально эффективно, не вгоняя клиента в лишние расходы!

На М16А можно ездить без ремня компрессора кондиционера,а то слетел по дороге домой????

Какой та варварский метод

А подшипник вторичного вала на ходу регулируеш?

Нормально с головой, если тебе в нос засунуть эту вату,тебе легко дишатся будет

Не стоит так делать. На Вазовском шеснаре такие же компенсаторы. Завернуть гидрик в тряпку, 2-3 легких удара об кусок доски или пенёк, сердцевина вылетает на ура. Шилом надавить на шарик и спустить лишнее масло. На всю операцию 2 минуты. После этого у меня разряжанные гидрики гремят минут 5, накачиваются сами маслом, выбирается требуемый зазор, и всё- мотор шепчет. И не надо ничего насильно давить, тем более в тисках. Не создавайте сами себе проблем.

Спасибо большое отдуши

Молодчина!!! Подробно, понятно и лаконично💪

А почему нельзя выкрутить простую гайку? Зачем там столько гаек нужно?

Стала портим, а потом включаем голову. Да поменьше бы таких мастеров.

Ну и пиздун,пос 40 ето Пруток с женский мезинец

Если руки из нормального места можно и напильником норм сделать, а если из жопы то и подбором не получится😂

Здравствуйте, подскажите пожалуйста размеры фиксатора валов вилок КПП Джили мк, столбик

Есть в продаже наборы экстракторов, очень полезны в подобных случаях

У этих лохов нет звёзд 5 лучевых , режут под плоскую . И этот колхоз снимают , ну бараны . К ним едут на ремонт , такие же лохи , подешевле .

А не проще на башмаке своровать?