братан можно схемы

А что нельзя подключить вакуум от коллектора. Как у бензиновых

По такой схеме насос долго не протянет . Нужно либо реле времени либо вакуумное реле включения вольво , цена космос . Я сделал самоделку из вазовского вакуум корректора.

Приветствую по такой схеме в насос долго не проживет тут 2 варианта реле времени или вакуумный включатель от вольво цена космос ну есть еще датчик вакуума от старого пазика я сделал самодельный включатель из вазовского вакуумного корректора трамблера всем удачи!

Это.бред.не.кто.не.будет.платить.проще.поставить.вакуум.он.не.дорогой

👏до сих пор работает?

Дело в том что корпус этого барабана сделан из галимого чугуна а он в свою очередь лопает из за центробежной силы в оригинале этот барабан сделан из хорошей стали

Автор этого видео любитель помоек и бэу запчастей. Электровакуумные насосы применяются в электромобилях и они новые стоят не так и дорого 3к - 5к руб на китайских торг площадках. Сам электромотор в них как правило 775-й на 5 А-12в.,16000 обр, но могут быть и более мощные . Насос сухой, без масла, на 5 лопастей. В комплекте поставки идут резиновые подвесы-вставки. То что автор обозвал диодами, то это обратные клапана и у тех де китайцев их каких-тока нет и в самом различном исполнении. Есть весьма неплохие в алюминиевых разборных корпусах. Вакуумники на масле более экективны и они как правило подключаются к распредвалу и от туда же питаютсямаслом, но в фордах, по видимому сделали всё, чтоб производитель зарабатывал на запчастях. Что касаемо схемы вакуума тормозов, топросто загуглите сервис мануал на электричку Нисан Лиф и там всё доступно и подробно, Сам мануал в сети уже давно гуляет.

Вакуумный насос нужно подключить после воздушной заслонки вместо клапана рециркуляции. Тогда и от двигателя будет создаваться разрежение. Я на своём подключил без электронасоса пока, тормоза вполне нормальные. Ну,.немного потуже педаль.

Исходя из схемы подключения,вакуумный насос вступает в работу после нажатия на педаль тормоза. Тоесть,если прибегнуть к резкому торможению,то на начальных порах педаль дубовая и тормаза ватные,пока не создастся порядка -0,7 атм вакуума?! Я правильно понял? Может врезать в вакумную линию какойто ресивер,для поддержания в системе вакуума?!

Михаил, простите за критику, но!... Вы запрягали практически все время ролика, но в конечном итоге так до схемы и не доехали! Показать на машине это хорошо, но ее надо было НАРИСОВАТЬ НА БУМАГЕ! Вы правы, что это лучше,- электровакуумный насос. И надо переделать. Даже можно и тем, у кого гена митцубиси, и там этой проблемы нет,- срезания шлицов.

Это пищ..у какой колхоз смотри не въелись когда свет пропадёт старый ты чудило

Это колхоз мужик ненавижу таких из-за таких как вы потом ебёш….ся с машиной пока все не переделаешь

У тебя стоит игольчатый подшипник в крышке генератора из-за его отсутствия или разбития течь а шлицы можно восстановить у токаря ходовую часть распелись на две нарезать под квадрат и сварить на Ротару сделать квадрат это если совсем колхоз а так дело в подшипнике

Ставим генератор Митсубиси для этого ДВС. Именно для Форда Транзита 2.5 и забываем про это всё как страшный сон.

За ранее благодарен

Выложи пожайлуста схему Очень интересно Видел переделку со скорпио ездит много лет на коротыше

Вы на коменты не отвечаете?

Подскажите пожалуйста а вот эти клапана обязательно ставити

13 минут тупой непонятной хуйни

Привет! Я не понял, а зачем вы соединили эту систему с впускным коллектором?

есть две точки зрения на картерные газы, и причина соединения патрубка выхода картерных газов со впуском, не в экологии, а в повышении мощности за счет создания разряжения в картере, который является "обратной стороной поршня" разряжение в картере, это дополнительное освобождение под поршнем ... и уж если не хочется заводить копоть обратно во впуск, нужен просто свободный выход газов из картера... вот и 2 точки зрения, либо создать вакуум, либо выпустить в атмосферу... а заглушать и создавать давление в картере, это плохая идея

🗣️Кто шарит на двигателе 2.5 дизель с дроссельной заслонкой можно ли вакуум с всасывающего коллектора брать. ???👀

Не проще ли сделатт как на газели--вакуум взять со впскного коллектора и забыть на вакуу насос

Почему масло в вакумнике аж в салон пошло??визуально в насосике повреждений нет.

Здравствуйте ето хорошо что постаяная не работает. Работает во время торможения. Молодец, огромное спасибо за информацию.

Долго... Но лайк 🤓👍 надо поставить.

Прошло 10 лет .Надо повторить.

Уважаемый ,если не затруднит ,поясните функцию дополнительного тросика к топливному насосу ,на видео время 4,50 ,Может это аналог подсоса на старых карбюраторах ,используется для поддержания прогевочных оборотов особенно зимой при условии отсутствия родного механизма Благодарен за интересную идею и видео

да чухло какое-то, в пузо дать и расплачется сразу

Подскажите пожалуйста, у меня между ГТЦ и вакуумным усилителем появились подтёки масла, что нужно менять или выкидывать? Заранее благодарю!

Михаил, восторг, полный восторг от вашего домика, есть чертеж?

Цена електро вакуумного насоса как два нових генератора смисл?

Всё вроде понятно но откуда и куда шланги подключаються непонятно. Потом зачем ставить на генератор старый насос можно его убрать а выхода поставить заглушки. И насос с какой машины не понятно.

Транзитоводы! 👍

Если течет масло межде насосом и генератором, то это умер сальник на гене, там специальное отверстие чтобы масло не гнало в генератор

Диоды!!!!!!!???????🤣

Вот пизтеть!!!!!!🤣давление масла увеличивается.

Смешно. Нового генератора с помпой в смешанной режиме город - трасса хватает минимум на 60000км. Его цена средняя 6000 рублей . Вы чё, люди. Сейчас не те времена чтоб на этом экономить и что то химичить. Боже упоси дойти до такого. Лучше за это потраченное время где нибудь подкалымить за 6 косарей. Да, и ещё... это каким надо быть идиотом чтобы так затрахать задний подшипник генератора и не заметить что ему пи.... Ц? 😊 Цена кстати генератора с помпой как одна ночь с проституткой в тае. Ну или максимум две😂У меня 4DA длинный высокий бегает сейчас макс130км. ч. 20леттназад разгонял до 143максимум. Наверное или резина 215, была 195,или колечки просел за проход более 1000000км. Все 23 года масло только эссо 10ю40. Меняю через 15000-35000км по настроению. Ох... ю, так как на распреде нет выработки. Могут же делать машины ненавистные мной фашисты. Всем удачи. Спасибо конечно Вам за ваше творческое мышление.

сколько времени работает данная система, какие проблемы произошли за этот год работы , это важно,спасибо за ответ...

привет!у меня такой же транзит ,но больше 80 км/ч бегит с трудом.что может быть?

народ я так понял что на форд ставили генераторы митсубиси, а с какой именно не подскажите?

Привет!!там вроде просматривается надпись на самом электронасосе..показать не смог саму надпись ?

Можно мне схему ?

Здравствуйте, хотел поинтересоваться по поводу сип панелей, на полу какой длины панели, и не могли бы вы показать примерный проект распределения панелей на полу и на крыше

Как переделка себя в городском цикле ведёт? Вакуума хватает? Не бывает так, что педаль в неподходящий момент деревенеет?

Скажите росход топлеве

идея хорошая, вот только вы забыли схему в видео вставить

на каких моделях каких годов стоят такие насосы?не могу нигде найти электронасос

Автор всё правильно сделал! В левом ряду ехал, опережая автомобили в правом. А торопыга пусть идёт нахрен!