Пікірлер
@user-tw1nw4qi4t
@user-tw1nw4qi4t 5 күн бұрын
А пенсионеру подойдет?
@MrProvokator80
@MrProvokator80 4 күн бұрын
ну если пенсионер хочет погонять, то отчего нет то? пойдёт конечно. если только пенсионер будет успевать реагировать на меняющиеся дорожные условия на высокой скорости
@user-tw1nw4qi4t
@user-tw1nw4qi4t 5 күн бұрын
Рост какой у тебя?
@user-tw1nw4qi4t
@user-tw1nw4qi4t 5 күн бұрын
А зачем ЖЖ нужна?Типо понты пальцы веером?
@MrProvokator80
@MrProvokator80 4 күн бұрын
а тут у каждого своя правда. кому-то ради нашивки, чтобы было чем гордиться. кому-то ради проверки самого себя на прочность. а кому-то, как мне, просто побыстрее домой доехать
@-kawasaki4798
@-kawasaki4798 9 күн бұрын
Смотрю видео и понимаю, никакие rt, fjr и рядом не стояли с Kawasaki GTR.
@_paramedik976
@_paramedik976 9 күн бұрын
Качественное видео.Максимальное уважение.Но сделаю ремарку.Бензонасосы у нас как правило погружные,тоесть и охлад их зависит от кол-ва жидкости вокруг,которая собссна и принимает рассеиваемое тепло от работы насоса.Я максимально проезжал на своей хонде на баке от 300 до 350км(бак 22.5л)максимально проехал 1783км от Строгино до г.Щёлкино за 23 часа,и так я успешно катал по 300+км до сухого бака лет 5 или может чуть больше,ну иногда толкал до заправки но это не сильно парило,тыж 352км на баке проехал круть!Потом бензонасос стал накрываться(неустойчивый запуск,высокая вероятность упасть в повороте при открытии газа,вобщем все нюансы неправильного давления в топливной рампе).Вот заменил,заодно узнал что орига топливный на моей хонде насос Митсубиши,всё по микрофишам так скаать.Кстати в 22м я тоже заехал до терракта еще,но в Евпатории вода была 12.6 град,это я сам видел с градусника спасателя,который мерил.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 9 күн бұрын
у меня канал начинался с видео, когда я на Suzuki Bandit 1250 на Кавказ поехал и как раз столкнулся с проблемой насоса. Но там виной оказался забитый фильтр тонкой очистки, хотя тоже все на насос грешили. И вот я сменил Бандита на Гэтэр и чудо! насос вообще одной и той же модели! и даже конструкция с фильтрами одинаковая! хотя казалось бы, Кавасаки и Сузуки - разные фирмы... и вот недавно делал большое ТО и залезли в бак Кавасаки, а там снова забитые грязные фильтры... почистили своевременно, не доводя до потери тяги. ну и про охлаждение за счёт того, что насос в бензине купается - это тоже миф. когда остаётся треть бака, то насос почти полностью уже голый и торчит выше уровня бензина. когда мотоцикл долго стоял на жаре, а потом ещё и в пробке потолкался, то бензин там совсем не такой холодный, как когда его только что залил на заправке из подземного резервуара
@_paramedik976
@_paramedik976 9 күн бұрын
@@MrProvokator80 я естественно все разбирал да не раз,грязи в баке не было никакой,сетка,губка всё было чистым,а вот давление в топливной рампе низкое,механики так и сказали катаешься досуха готовься к замене насоса,теперь стараюсь 200км проехать и уже ищу АЗС.Вобщем сколько людей столько и мнений.Но на лампе я больше рекорды не ставлю.
@f800gt76
@f800gt76 9 күн бұрын
Ох... Сколько у меня было прохватов 1000+ за день... В прошлом году ездил к родителям, немного облапошился с гостиницей в Питере (раньше надо было букать, но ничего не понятно было) и в итоге за 23 часа доехал от Турку до Ярославля. Почти 1400км. И это с учётом потери 3 часов в очереди на границе а потом потери темпа из-за поганых фуразоидов на двухполоске. Кто-то мог бы сказать, что ЖЖ легче всего поставить в Германии с её безлимитными автобанами, но нет... нужно очень чётко подгадывать время выезда. Ездил из Ульма в Лунд. Выезжаешь где-то в половине пятого, ещё потемну и... часам к 10 добираешься до Ганновера и начинается ад. И ад, на самом деле, будет возле каждого крупного города, так что вопрос только в том, когда ты попадёшь в затык из фуразавров, домов на колёсах и прочего тихоходного хлама. Лучше всего, наверное, выезжать часов в 7 вечера, тогда будет часов 12 чистого автобана, но ночью долбить тоже удовольствия мало - дорога не освещена, машин мало, но достаточно для того, чтобы обломать тебе использование дальнего света и едешь просто как в старой видеоигре. И вся Германия с севера на юг... самый длинный автобан А7 от Дании до Австрии - 900км или около того )) а в других местах не погоняешь.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 9 күн бұрын
Полностью согласен! ЖЖ - слишком большое расстояние, чтобы на всём пути всё было гладко и не было затыков. И главное при выполнении, не столько быстро ехать, сколько мало останавливаться и не проводить долго время на заправках. И по той же Европе если поехать из Варшавы в Барселону, то за день вполне можно сделать ЖЖ2000. И для этого даже не так важны безлимитные автобаны Германии, как равномерная езда с крейсером хотя бы 130 с минимальным количеством остановок. а в России самый простой маршрут для ЖЖ, это Питер - Краснодар по платкам
@user-mt3jm5nq1x
@user-mt3jm5nq1x 9 күн бұрын
Быстросъебные кофры))
@raimonramires7229
@raimonramires7229 10 күн бұрын
Ля😮 начало сногсшибательное,невозможно не продолжить просмотр 😎☺️
@user-su1vd3is5m
@user-su1vd3is5m 16 күн бұрын
2 недели выносит тяготы культурного отдыха с женой и детьми, надо спасать )))
@mr31337x
@mr31337x 18 күн бұрын
Когда уже продолжение ))) 🤣😂🤣
@MrProvokator80
@MrProvokator80 18 күн бұрын
так ещё год назад выложил)
@user-tf7vs7mu6k
@user-tf7vs7mu6k 22 күн бұрын
Афтар копетальный кроссавчег, уважуха
@Shukar74
@Shukar74 25 күн бұрын
Вот ты говоришь что с центральным кофром тебя не воблит, а судя по видео тебя постоянно слегка воблит. У меня на пане 1300 таже хрень. Снимаешь центральный или с двойкой едешь- не воблит, когда один после 100 км/ч начинает слегка перестраивать, как будто по снятому асфальту едешь. На твоём видео это видно, мот не как вкопанный едет.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 25 күн бұрын
Это на камере крепление расшаталось, вот и складывается ощущение воблы. Даже классная соньковская стабилизация не справлялась. На самом деле прёт уверенно как утюг на любых скоростях
@admPatefon
@admPatefon 26 күн бұрын
а со штрафами что делать? трусы на номер? грязью замазать? сейчас за это наказывают очень жестко.
@Vansylar
@Vansylar Ай бұрын
А нахрена это нужно
@mario227ts
@mario227ts Ай бұрын
Специальный мотоцикл для езды по трассам. По американским трассам. Специальный мотоцикл для езды по городу. Специальный мотоцикл.... А вот FJR 1300 везде удобен))
@user-fp7hj3mj2c
@user-fp7hj3mj2c Ай бұрын
Спасибо. Самый лучший, объективный и информативный обзор на данный агрегат.
@n.baidak
@n.baidak Ай бұрын
Все понятно. Короче RT как рулил так и рулит
@odminkrd6667
@odminkrd6667 Ай бұрын
для тех, кто ездит на дальнем по городу, есть отдельный котёл в аду.
@user-tw1nw4qi4t
@user-tw1nw4qi4t Ай бұрын
Бред какой то.Не отдых а путь в никуда с нарушение. Всех норм отдыха и труда
@darkshvein
@darkshvein 2 ай бұрын
про самолёт - красиво) Мот хороший, но пока дороговат для меня
@user-nl6sp2ot9q
@user-nl6sp2ot9q 2 ай бұрын
Автор, видео понравилось. Хотел спросить, при полностью понятом стекле на скорости поток воздуха в спину к стеклу не прижимает? У меня на fjr1300 с родным прижимает.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 2 ай бұрын
под стекло затягивает даже когда оно поднято наполовину))) не просто так в рестайлинге 16 года появилась форточка. особенности хорошей ветрозащиты и высоких скоростей
@MurrSu
@MurrSu 2 ай бұрын
"Физику не обманешь" - как с умным видом нести чушь. Масса на тормозной путь не влияет, учите физику.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 2 ай бұрын
я правильно понимаю, что если взять 2 одинаковые машины, но в одной будет только водитель, а в другой полная загрузка салона и багажника, ну т.е. отличаться у них будет только масса - они остановятся одинаково? или более тяжёлая всё-таки уедет дальше? так влияет масса или нет?
@MurrSu
@MurrSu 2 ай бұрын
@@MrProvokator80 В идеальных условиях тормозной путь будет одинаковый. В яндексе посмотрите "как влияет масса на тормозной путь" - полно исследований. Чем больше масса - тем больше прижимная сила - тем больше трение. В идеальных условиях (ровная дорога, все колёса тормозят юзом) тормозной путь будет одинаковый. В то же время, могут влиять разные мелкие детали - если дорога не ровная, сцепление не идеальное, особенности тормозной системы, разное пятно контакта и т.д. нужно смотреть в каждом случае отдельно.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 2 ай бұрын
@@MurrSu а ещё, чем больше масса, тем большей кинетической энергией обладает движущийся объект) это теория. А на практике попробуйте опыт с пустой и полной машиной - будете удивлены судя по всему)
@boss-ry3lo
@boss-ry3lo Ай бұрын
​@@MurrSuты бред несёшь
@speedglider2536
@speedglider2536 20 күн бұрын
@@boss-ry3lo упоротость - показатель ограниченности...даже видео на Ютубе есть, где проводят испытания и доказывают, что загрузка не влияет на тормозной путь.
@user-et4op1fw3e
@user-et4op1fw3e 2 ай бұрын
Зашел посмотреть. И случайно 5 роликов глянул за раз))))
@user-et4op1fw3e
@user-et4op1fw3e 2 ай бұрын
Супер
@aleksandrpike
@aleksandrpike 2 ай бұрын
Спасибо за детальный обзор) Хочется и колется) Был бандит1200, который к6 - отличный мот на все случаи жизни, но подвеска никакая и ветрозащиты считай нет, сейчас фыжер1300, есть очень неплохая ветрозащита и комфортная подвеска, но городе начинаешь страдать - габариты, центр тяжести и жарить начинает так, что хочется быстрее спрыгнуть. Видимо нет мота идеального и для города и для трассы. Понять бы, гитара1400 ещё хуже в городе, чем фыжер или таки в чем то таки получше.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 2 ай бұрын
гэтэр однозначно хуже фыжа в городе. как минимум из-за габаритов
@-Lex11
@-Lex11 2 ай бұрын
Всё как есть рассказал у меня 2008г😊
@-Lex11
@-Lex11 2 ай бұрын
У меня тоже такой конёк кайфую от него супер тачка)
@us257Gfbjjh12
@us257Gfbjjh12 2 ай бұрын
Читал , что во время второй мировой войны немцы тоже старались не замечать, что где-то далеко в СССР идёт война, путешествовали на мотоциклах БМВ в Швейцарию и Францию, ходили смотреть в кинотеатры "дойче вохеншау" (аналог нынешнего Соловьева Скабеева Симоньян)....В общем какой-то флэшбэк.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 2 ай бұрын
А разве в Киеве и Тель-Авиве закрыты рестораны и клубы и нет обычной мирной жизни? Любое государство всегда оберегает своих жителей от ужасов войны. Россия не исключение. Где-то идёт война, где-то праздник мирной жизни. Параллельная реальность
@user-bs5zx3ny1m
@user-bs5zx3ny1m 2 ай бұрын
Как вы обходите камеры фотофиксации ?Ехал по м4 камер тьма манера вождения у местных водителей просто ужас.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 2 ай бұрын
Программа Стрелка сообщает о всех камерах в спину. А манера вождения местных... я ехал быстро - мне понравилось. у них культ скорости - быстрых на дороге они пропускают
@user-bs5zx3ny1m
@user-bs5zx3ny1m 2 ай бұрын
@@MrProvokator80 Спасибо.
@user-re8sb5ph6f
@user-re8sb5ph6f 2 ай бұрын
Хм😊
@vladimirfisenko
@vladimirfisenko 2 ай бұрын
Какой смысл этих чертовых колонн, не понимаю. Опасно. Всем мешаете. Удовольствия (по мне) меньше.
@MrProvokator80
@MrProvokator80 2 ай бұрын
просто всем вместе покататься. можно ехать абы как, просто в одном направлении, без построений. но ехать организованной колонной просто безопаснее
@Aristokrat3295
@Aristokrat3295 2 ай бұрын
Ннчего Вам замена банки не даст. А вот замена всего выхлопа даст. Но это не соит того. Лучше купить спортуху если гонщик
@Aristokrat3295
@Aristokrat3295 2 ай бұрын
Смотря с каким пробегом Ты его купил, и как его эксплуатировали до тебя.
@zhofrydepyrak3351
@zhofrydepyrak3351 2 ай бұрын
🙏
@FeniksSchwarz
@FeniksSchwarz 3 ай бұрын
Всегда был адептом исключительно чопперов/крузаков, но в прошлом сезоне взял в прокат ГТР так как очень хотелось покататься на спорте, на большинство я не влезаю комфортно из-за роста (192), только ЭрАдын подошла, но в прокате она была злая с тюнингом и меня отговорили, предложил спорт-турист. Это был великолепный денёк на гетере и я понял, что могу его рассмотреть и для себя. Ведь раньше у меня были опасения, что если я сяду на мощный околоспортивный байк, то захочу на нём крутить постоянно, но я видимо уже достаточно вышел из детства чтобы иметь такие желания и вполне себе спокойно на нём катался. В итоге загорелся его покупкой, пересмотрел всех конкурентов в интернетах и всё равно остановится именно на гетере, ибо там кардан, инжектор, есть всякие электроплюшки и стоит он вменяемых денег за дорестайл. Единственный минус - неудобные зеркала, хоть и весьма красивые. Самое сложное это понять как их выбрать, куда смотреть, кому писать чтоб помогли посмотреть и насколько плохо покупать по низу рынка из салона. Заходил в телегу любителей этого байка, по делу там ничего нет, только сиськи исправно постят =)
@maxmitrochine8758
@maxmitrochine8758 2 ай бұрын
Красиво пишешь Чёрный Феникс. Пиши сценарии и продавай дружище 💯👍🏽
@FeniksSchwarz
@FeniksSchwarz 2 ай бұрын
@@maxmitrochine8758 пока это интересно только моему каналу =)
@user-cm2vh2zm3q
@user-cm2vh2zm3q 3 ай бұрын
Видео огонь! Прошел в конце 2023 у Олилайнена курс. Ностальгия... Владимир лучший. Вы прям проехали там, где мы тренировались -)
@wildwesthunt17
@wildwesthunt17 3 ай бұрын
Класс,просмотрел с удовольствием,был в Феодосии в 2012,но на машине с семьей,хорошие воспоминание об этом городе,останавливался в отеле вилла ,,Романова,,Хороший променад,ресторанчики!!!Привет вам с США!!!
@wildwesthunt17
@wildwesthunt17 3 ай бұрын
Интересный рассказ,на ЖЖ сдал,не скажутчто легко так как попал в шторм и прошел в нем около 600 миль,она мне далась очень тяжело,но слал!!!!Прошел 1.000 миль за 19 часов!!!Привет вам с США!!!
@Trofi34
@Trofi34 3 ай бұрын
Отлично 👍 Я думал летчики суеверные и говорят вместо «последний» - «крайний» )
@user-up2ho6pu7b
@user-up2ho6pu7b 3 ай бұрын
Да мотоцикл классный, но про БМВ не согласен, я давно владею разными моделями БМВ (R,K,F серии), но при нормальном обслуживании БМВ не уступает по надёжности ни одному мотоциклу, а по электронной начинке далеко впереди многих, так же и по тормозным системам! Запчасти не дороже чем на японцев!!! Так что каждому своё!!! Удачи на дорогах!!!
@MrProvokator80
@MrProvokator80 3 ай бұрын
Буду честен - БМВ не владел. Но знаю людей, которые с БМВ пересели на Гитару. Это именно их впечатление, что именно по надёжности и стоимости обслуживания Кава выигрывает в одну калитку. Что по электронике она проигрывает БМВ проигрывает - это тоже факт
@user-up2ho6pu7b
@user-up2ho6pu7b 3 ай бұрын
@@MrProvokator80 я сам занимаюсь обслуживанием мототехники и с полной уверенностью говорю что обслуживание (запчасти) совершенно одинаковое по цене!!! Просто у БМВ деталей немного больше!!!
@KLOTIK52
@KLOTIK52 3 ай бұрын
Гитара, Фужер, Гантеля, Голда, Зизер, Кирпич, Пан
@Trofi34
@Trofi34 3 ай бұрын
Если бы ездил только по асфальту то взял бы этот мот , очень крутой аппарат , но так как езжу по всем направлениям взял КТМ 1290 sas, тоже кстати недурно едет. Посмотрел с удовольствием лайк 👍
@asd_skala2725
@asd_skala2725 3 ай бұрын
Отличный обзор, передано впечатление именно от владения мотиком, то с чем реально сталкиваешься после покупки и именно оно решает нравится тебе на нем ездить или нет. Все обзорщики рассказывали о необходимости снимать двигатель чтобы поменять свечи, но оказалось это не так, все не забывали рассказать об обоссывающеся прокладке и теперь я убедился что все как обычно. Продолжи делать обзоры, у тебя получится лучше чем у одинокого волка, только не распыляйся. Мотоциклов достойных такого обзора не так много. Это модели которые отражают философию производителя его возможности его подход к решению компромиссов.
@Motoqwer389
@Motoqwer389 3 ай бұрын
КЛАССНЫЙ РОЛИК!!!!!!!!!!!!!!!нА ОДНОМ ДЫХАНИИ ПОСМОТРЕЛ!!!!!!!!!!!!!АВТОРУ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!1БАЙКЕРЫ УРОДЫ)))))))
@Motoqwer389
@Motoqwer389 3 ай бұрын
классный обзор, на одном дыхании посмотрел!!!!! автору респект и ровных дорог!!!!!!!!!!!!!!
@Motoqwer389
@Motoqwer389 3 ай бұрын
Я то же в 2022 году ездил в крым на хонде варадеро .... 5000 км кайф!!!автору респект
@user-wn7tm3tn8z
@user-wn7tm3tn8z 3 ай бұрын
Кавасаки ФазерБлейд 😂
@BIGKOS76
@BIGKOS76 3 ай бұрын
С удовольствием посмотел, вспомнил какой кайф на нем ехать!Благодарю!
@user-sd3ni1gn8z
@user-sd3ni1gn8z 3 ай бұрын
Эх, просмотрел на одном дыхании, отличная подача! Молодец! Много штрафов приходит после такой скоростной езды?
@MrProvokator80
@MrProvokator80 3 ай бұрын
ни одного штрафа. Стрелка заранее предупреждает о всех камерах в спину. А их не так уж и много. А половина из них маленькие номера ещё и распознавать не умеет
@user-ek4bj7bf2s
@user-ek4bj7bf2s 3 ай бұрын
40:30 ошибки при расчетах, достраивать нельзя, а разбирать дорого и уже некому
@MrProvokator80
@MrProvokator80 3 ай бұрын
неужели там всё так фатально? место же шикарное, отель классно расположен...