Suzuki Bandit 1250: обзор от владельца

Рассказ о мотоцикле, на котором проездил 3 года. Чем он так хорош и какие есть проблемы

[@user-Rudik268]

Убедительный и на редкость внятный отзыв! Спасибо!

[@АндрейОрлов-з1д]

Вот не уместная скромность: «я не мотоблогер, не мотожурналист…». Специально залез и поискал обзоры на бандит и…. только бла, бла и сопли с сахаром! Удачных сезоном и новых фильмов! За саундтрек отдельный лайк! И наши мнения по мотикам совпали - у меня r1200rs!

[@somerid6r]

Отличный обзор, точнее один из лучших :)

[@kartashov1462]

После Вашего обзора, купил себе бандита 1250👍

[@АркадийПаровозов-р9с]

И я покупаю…

[@Aristokrat3295]

​@@АркадийПаровозов-р9сКакого GSF или GSX.

[@zonshin154]

@@АркадийПаровозов-р9с я вот смотрел только европейцев, воротил нос от азиатских, а увидев бандита, его мотор, харизму - решил брать его первым) но только в naked версии он мне нравится, чтобы вся харизма видна была))

[@Suzuki1250]

Подача материала - супер. Одна из лучших. Подпись, и ждём новых видосов.

[@powerprog]

у меня 1250 fa - какой же сбалансированный и удобный мот. хоть в Грузию, хоть на работу, мот просто тянет и все. Позволяет шалить, если хочешь, позволяет кататься с пассажиркой и выходить на любые обгоны, со светофора вечно пытаются всякие аууди и бэхи рыкать - обсираются на 3 секунде... устойчив как круизер, рулится почти как спорт, короче мот просто ооооочень недооценен. если вы умеете - вы сможете и коленкой чиркать, и на заднем рисоваться, да - не бмв и не дукас, но и цена в разы другая. Мот просто не знаю на что менять - особенно сейчас.

[@agrippin1]

Gtr 1400 или Versys 1000?

[@IGOR_Suzuki_gsx1250fa]

Отличный обзор ! Приятно слушать , все четко и по делу ! У меня gsx1250fa . Тоже ветровик хочу побольше поставить ). Удачи на дорогах!

[@BM250Motard]

Было интересно и познавательно!

[@СергейРогозин-ы4ь]

Виталий Вольф похоже был специально приглашён рассказать характеристики и историю бандита! 😊

[@ЛехаТоликов]

Подписываюсь под каждым словом. Правдивый обзор. Молодец👍 Удачи на дорогах бро✊️ Я свой продал в феврале, но от мота остались только положительные эмоции.

[@alekzrock]

А что купил взамен? Просто пока не представляю чем его заменить 😊

[@naidenov26081985]

Приветствую земляк ))) Родные улицы Краснознаменска ))) Хороший рассказ. Убедительный ))) Ровных дорог в грядущем сезоне.

[@Standics]

Отличный и правдивый обзор. Откатал на таком же первый сезон с начала и до самого конца. Со всем абсолютно согласен. Mivv по твоему совету я все-таки поставил, и остался несравненно рад, звук действительно прекрасный, даже с киллером.

[@slavach8888]

Классный рассказ!)🤝

[@РождённыевСССР-р2н]

Привет из Калининграда! Первый свой мотоцикл из Японских я брал Сузуки gsx 750f katana. По причине надежности и причине того что их у нас в области очень много, и нет проблем с запчастями. Прошло очень много лет и у меня уже было очень много мотоциклов. Сейчас рассматриваю Suzuki Bandit 1200 либо Yamaha diversion

[@bed11111]

Классный отзыв, у меня 1200s.Взял как первый мот, ни разу не пожалел, откатал пока год.Но очень доволен им, каждый день на работу и обратно min. по 100км.

[@ДанилаИванов-й6ц]

Купил себе такой же мотик в прошлом году с аукциона из Японии, езжу и не могу нарадоваться.

[@АркадийПаровозов-р9с]

Приветствую! Какой расход в разных режимах?

[@berettaberettov8475]

Тоже хочу такой заказать из японии, подскажи где лучше заказать😊

[@НиколайЗонов-ч6э]

Привет Говоришь что ты не журналист и все в таком духе Но росказал за ето мот так четко и класно мне понравилось пи...ц 🧡🔥👍👍👍

[@АндрейКондратьев-ъ2ц]

спасибо, очень информативно, особенно про момент - очень доступно

[@АнтонЩербаков-п3с]

Бандиты очень надёжные, динамичные и ремонтопригодные. Был такой, решил взять более универсальную технику - VStrom

[@Aristokrat3295]

Ремонто пригодный. Цены га запчасти давно смотрели.

[@VizatorXZ]

У меня 1200 2006 т.е. на раме 1250, при поездке в Крым умер только плечевой пояс, притом умер сильно (вообще у меня есть проблемы со спиной - большая грыжа на кресце, боялся за нее, в итоге только плечи) рос 182. Но после Крыма думаю или rt1250 или gs 1250 и только из за плечей. А так идеальный Мот на каждый день

[@Aristokrat3295]

Для такого роста лучше что-то другое. При моих 175 норм, и посадка удобная если не брать во внимание седло, и ветрозащита вроде норм но это если установлен Доп козырек, а при вашем росте , как Вы на нем катаете.

[@roaduser116]

Отличный обзор.Спасибо за информацию.Great review.Thanks for the information.

[@sergeigusev4204]

Отличный обзор! Без болтовни, с хорошими шутками и подачей информации👍🏾 спасибо! Сам стал недавно обладателем данного байка, очень радует мотор, тормоза, да всё в нем) скоро испытаю на дальняке. Автор, что взял в итоге вместо?

[@MrProvokator80]

Kawasaki GTR1400

[@edelweiss8893]

Купил- пробую

[@motozone6973]

Отличный мот👍Настоящий универсал

[@Мастерская52]

Спасибо за видео. Очень пристная подача. Подписался. Год спустя😊 И, почему сменил на gtr а не на fjr? Спасибо!

[@viktormalsam9461]

Спасибо за информацию я полностью согласен и поддерживаю ваше мнение у меня тоже этот мотоцикл и я им очень доволен. Поставил BOS и я моьэтоцикл не узнал. Думаю поставить ветровик от VStream так как оригинал сильно дует в грудь.

[@sergejpaskov4167]

Привет. Я тоже наконец то купил себе Бандит 1250. 2013 года. Думаю что выбор правильный. Жду сезона. До этого катался на хорнет 600 2007 года. 4:21 4:23 4:26

[@Aristokrat3295]

Какой GSX или GSF, какой пробег,

[@sergejpaskov4167]

Пробег 36000 GSF 1250

[@sergeik4151]

У меня тоже 1250S единственное, что напрягает это шум сцепления… а так в целом мот супер. Во время зимней спячки поменял штатную подсветку приборки на синюю, установил индикатор передач, поменял заднюю оптику на светодиодную. Всем хорошего мотосезона, а главное берегите себя😉👍

[@MrProvokator80]

на сцепление можно не обращать внимание. А вот лучше всего с передней оптикой что-то сделать - свет очень слабый

[@sergeik4151]

Я поставил лампочки, которые выдают на 130 или 150% больше света, конечно не идеал, но всё же немного лучше… конечно, светодиодные были бы лучше, но у нас за это могут наказать, т.к светодиодные лампы с разрешением, вместо галогенок есть только на авто и то не на все… но как я понял над этим работают, что бы их допустить на мотики, будем ждать☺️

[@ДмитрийДемьянов-м9с]

@@MrProvokator80 какое масло в двигатель заливал?

[@ДмитрийДемьянов-м9с]

@@MrProvokator80 какой общий пробег был у мота?

[@sergeik4151]

На данный момент пробег составляет 40.179 км Масло в том году заливал Procycle 10W40, а на этот год купил Castrol 10W40

[@evgenyb4924]

Шикарный обзор! Уже лет 5 хочу его купить, но испугался веса и мощи. Я сам мелкий 168 роста) Купил XJ6-SA. Не жалею, подозреваю мот сильно похож на бандита, но с меньшей мощой и весом. И вот диверсии уже не хватает... не хватает в том, что переключаться иногда приходится при обгонах на 5. За плечами 26000км на ней и 2 длинных путешествия по 6000. Все таки хочу бандит) но, стал замечать, что ездить стал медленнее по трассе. Если раньше 150 было нормой, сейчас это 130) Спасибо за обзор!

[@Aristokrat3295]

Смотря с каким пробегом Ты его купил, и как его эксплуатировали до тебя.

[@zonshin154]

Упомянули серпантины Кавказа, мне как раз и хочется по ним ездить. Преимущественно в Осетии. Они не такие крутые как в районе Сочи, более пологие, большей частью просматриваемые. Подъемы двигатель думаю хорошо потянет, а вот как маневрировать, удобно ли будет? И выдержат ли тормоза спуски? (видимо надо двигателем в основном тормозить). P.S. Очень хотел бы BMW R1200RS (или даже R1200R - водяной, с вилкой), но он пока по цене мне недоступен. Даже на Бандита еще надо собирать :)

[@MrProvokator80]

ездил на бандите по горам - прекрасно ввинчивается в шпильки и отлично тормозит движком. по горам на этом мотоцикле очень классно гонять

[@agrippin1]

А проскальзывающее сцепление есть у него? И с каких оборотов едет без рывков?

[@slavyanskiy_engineer]

Товарищ Провокатор,когда обзор на новый пепелац?😎😉

[@MrProvokator80]

Ну вот сезон начнётся, тогда может и сделаю)

[@slavyanskiy_engineer]

@@MrProvokator80 уже скоро🤏

[@sulbum1]

Колись что взял? Случаем не Fjr1300?

[@MrProvokator80]

начнётся сезон - всё расскажу) и может даже обзор запилю)

[@sulbum1]

Буду ждать,душевно у тебя получается снимать 👍👌💪✊

[@fortsw5050]

Про r1250rs правильно подметил, концепция та же, но с карданом. Рассказал бы как ухаживал за цепью что она отходила такой ресурс. Я год проездил с автосмазчиком, с ним проблем нет и дёшего, но диск слишком быстро загрязняется, уход проще, легче мыть на мойке самообслуживания, цепь долго не требует подтяжки, в моторном отсеке нет столько грязи как от специальных смазок. На 500-1000км смазки не хватает как предписано в мануале, слышно что цепь начинает шуметь если постоянно топить по трассе. Как ты обслуживал?

[@MrProvokator80]

С цепью всё просто - смазка каждые 500-700 км (в дальняке в хорошую погоду и 1000 км мог не смазывать). И после каждого проезда под дождём, когда вода смывает смазку с цепи - тоже обязательно восстанавливал смазку. Смазывал всегда на горячую, сразу после поездки, чтобы после смазки как минимум 15 минут никуда не ехать - дать смазке впитаться. По одному пшику на сальник - в таком режиме большого баллона смазки хватало на сезон.

[@АлексХондавод]

👍👍👍

[@doc3166]

Все говорят, что мотик непонятый. Особенно у нас. И тем не менее, от хозяев больших бандитов ничего плохого слышать не приходилось.

[@АлександрМалленков]

От Земли до сиденья Какая высота

[@SKY-NET_88_]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если бандит 1250 почти идеально сбалансирован, то почему его продали? И что если не секрет взяли в замен?

[@MrProvokator80]

Мне нужен был большой уклон в туризм, но без потери в динамике. И хотелось иметь страхующую электронку. Поэтому взял Kawasaki 1400GTR

[@SKY-NET_88_]

@@MrProvokator80я поторопился с вопросом что взяли в замен. При просмотре следующих видео нашел ответ на свой вопрос. Вы не могли бы мне помочь советом- хочу купить себе первый мотоцикл. Выбор пал на бандита. Присаживался на 1200 но посоветовали посмотреть на 1250. Он с АБС . По посадке удобный. По надёжности говорят что тоже все отлично. Мне для каждодневной езды по городу. Работа - дом. По выходным на дачу 140 и обратно столько. По скорости, быстро ездить не планирую вообще. Да и менять 🏍️ тоже не собираюсь. По планам лет на 10 как минимум. Вопрос, по посадке они одинаковые? Что и какой выбрать?

[@MrProvokator80]

@@SKY-NET_88_ как первый мотоцикл бандит 1250 - плохой вариант. Слишком дурной с самых низов. И это даже опаснее спортов, которые на низах вялые - у них ошибочная работа с газом на низах не приведёт к серьезным последствиям. А вот бандит ошибок не простит. Я бы рекомендовал первым мотоциклом брать любую шестисотку от японцев. Там есть свои нюансы, кто-то более овощной, кто-то более верховой, у кого-то в каких-то годах есть технические проблемы, но в целом шестисотка - идеальный вариант для первого мотоцикла. И не думайте, что первый мотоцикл - это надолго. Это всего лишь входной билет в мотомир. А там, в процессе, придёт понимание, что именно нужно от мотоцикла. Повысить кубатуру всегда можно. А часто, после первого мотоцикла, люди меняют класс.

[@SKY-NET_88_]

@@MrProvokator80 изначально хотел драгу 1100 После бандита- огромный низкий пароход. А 650 бандит это будет нормально?

[@MrProvokator80]

@@SKY-NET_88_ берите то, что нравится и не будет пытаться убить вас) можно драгу (чопперы намного более плюшевые, хоть и литр +), можно бандоса 650 (самый тяжёлый из шестисоток), можно ерша (едет с низов за счёт рядной двойки, но в некоторых годах выпуска имел проблемы с клапанами), можно фазера (почти спорт), можно НСиху (самый дружелюбный). Лучше, если будет АБС.

[@ulianekrasova8645]

У меня бандос 400 красноголовый .

[@berettaberettov8475]

На какой мотик поменял ?

[@AdamLomaro]

Закладывать не очень, когда ножками цепляешь...

[@olgerdtmagpier5527]

Почему продал то?

[@vadosr6397]

смотрю видео и вижу,что на 4 едите 90 и не переключаете на 5 или 6 . Почему ? И через какой пробег меняли масло ?

[@MrProvokator80]

Потому что мне нужна была тяга, нужен резкий подхват в любой момент. Бандит на 90 поедет и на шестой. И даже будет разгоняться, но вяло. А если нужно резкое ускорение, то обороты надо держать в районе 3-3.5. я всегда езжу с запасом по тяге - это залог безопасности) обслуживание стандартно раз в 6 ткм

[@vadosr6397]

@@MrProvokator80 спасибо большое за ответ. Смотрю все серии про путишествие на Кавказ. Если интересно могу в кратце свою историю написать о своем опыте на Бандосе с бензонасосом.

[@Aristokrat3295]

Ннчего Вам замена банки не даст. А вот замена всего выхлопа даст. Но это не соит того. Лучше купить спортуху если гонщик

[@ДмитрийРомани]

Категорически не соглашусь на счёт того что турэндуро съели спорт-туристов. Во-первых, тот же Сузуки в прошлом году выпустили новый GSX-1000F, ранее Kawasaki обновили Z1000SX (ныне Ninja 1000SX). Кстати у меня как раз Кава 21 г.в., и судя по обзору на Бандита, то Кава такая же в части мотора и просто современнее во всем остальном. А вот RS как раз будет сильно по другому ощущаться из-за мотора. БМВшный оппозит изумителен, но такой же эластичностью и плавностью не отличается как правильно настроенная рядная 4ка. Ну и основной аргумент несогласия с финальным тезисом. Спорт туристы новой волны просто поменялись и эволюционировали если хотите. S1000XR, Мультистрада, Версус, Трейсер - это и есть спорт туристы кроссоверной эры.

[@MrProvokator80]

Так Мультик, Версис и иже с ними - это и есть турынды нового поколения, которые убили спорт-туры и дорожники. Именно их отличные дорожные качества помогли им в этом. Да, от энудро у них зачастаю только клюв и высокая посадка. Хотя, некоторые из них (Мультик, Тигр, КТМ) и на лёгком бездоре умеют через брёвна прыгать. и тот же Мультик и КТМ 1290 достаточно быстры... Но это уже абсолютно точно не спорт-туры типа Фыжера, Гэтэра, Пана или Дрозда. Те могли только по шоссе. Были настоящими асфальтовыми экспрессами (ну кроме Пана с его воблой). И где они сейчас? Либо уже покинули рынок, либо планируют покинуть. какой новый спорт-тур у Ямахи пришёл на замену Фыжеру? А у Хонды есть замена Пану? Да и по количеству продаж новые дорожники от Кавы и Сузы и близко не составят конкуренцию турындам... ЗЫ: рядная четвёрка Кавы Z1000SX крутая, но оппозит БМВ на низах тяговитее и этим больше похож на Бандита

[@ДмитрийРомани]

@@MrProvokator80 нуу, тут однозначно есть о чем поспорить за кружкой пенного в части что в какой класс отнести. Не со всем могу согласиться. ))) А в части Фыжеров и Дроздов, как говорится "рыночек порешал". Туризм все таки очень широкое понятие, сегодня ты по автобанам катаешься, а завтра захотел поехать куда-то уже и за пределы асфальта. Поэтому люди и смотрят в сторону большей универсальности.

[@АркадийПаровозов-р9с]

Привет! Как по расходу при езде по трассе со скоростью 130-150?

[@MrProvokator80]

6-6.5

[@АркадийПаровозов-р9с]

@@MrProvokator80 класс 👍

[@Serega.Lex7]

очень интересно было слушать.про расход топлива не сказал для меня это очень важно.если до 150 ехать сколько расход примерно?

[@MrProvokator80]

До 150 расход чуть больше 6 литров. На 160 - 6.5 литров

[@nikolanedwora]

У меня 1200 в кузове 1250, расход средний 10л трасса-город 50/50

[@Serega.Lex7]

@@nikolanedwora карбы они больше кушают везде,чем инжектор.это нормально

[@MotoRU22]

Вот так мы переживаем ЗИМУ, ждём #мотосезон kzbin.info подпишись! Наш Дискорд: discord.gg/q7S7d8N зайди поговорим! Присоединяйтесь и нас будет больше. Подробнее в Дискорде о сервере!

[@ulianekrasova8645]

Караче у меня бандит 400 я уже долгое время езжу

[@tolyantaran]

ну так че гтр или бандос

[@вертелнашишке]

как у тебя цепь прошла 50 к если ты владел всего 3 года и проехал 30 к? ты же сам в начале видео рассказывал ... зачем придумывать то чего не было я уже стал сомневаться в правдивости вашего отзыва. очень жаль

[@MrProvokator80]

ну я сужу по тому, что на 20 тысячах, когда брал мотоцикл, стояла заводская цепь. не новая, с износом. а поменял я её на 50+ тысячах. а так да, я лично на ней проехал 30+ тысяч км)

[@Николай-е4ы8х]

чего не верить то? у меня такой же бандит и за 3 года проехал 36000 и родную цепь срезал на 60000!

[@serjkoss6580]

4:51 Дизреспект сразу

[@MrProvokator80]

зеленеющий жёлтый)

[@ВасяВасилек-и7п]

Есть ещё конкурент zrx1200

[@MrProvokator80]

Он, как и xjr1300, он на поколение старше и скорее конкурент старому бандиту 1200

[@ВасяВасилек-и7п]

m.kzbin.info/www/bejne/pousXnWNhq-orqs

[@kainfersis2237]

...и жрет 15 л на 100 км🤣🤣🤣

[@MrProvokator80]

жрёт не много. минимум был 4.7. При крейсере 160 в дальнобое - расход 6.5

[@kainfersis2237]

@@MrProvokator80 вы с 400cc не спутали часом?🤣

[@MrProvokator80]

@@kainfersis2237 нет, это реальный расход. И он подтверждён чеками, когда делал ЖЖ. Мотоцикл в хорошем состоянии, с чистыми фильтрами, свежим качественным маслом и настроенным мотором не должен есть очень много)

[@ДмитрийДемьянов-м9с]

​@@MrProvokator80 у тебя он задушен был? Есть ли смысл раздушивать? Разница ощутима будет?

[@MrProvokator80]

@@ДмитрийДемьянов-м9с японец - ограничение на 205 по спидометру. если снять ограничение, то едет 269. а ещё есть прошивка, которая на первых трёх передачах снимает ограничения на второй ряд заслонок и мотоцикл начинает вообще валить как дикий. вот с такой прошивкой разницу уже почувствуешь. но тут уже нужны умения, чтобы с этой дурью без трекшена справиться