8 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@domenicoferrari223 20 күн бұрын
Assicurazione prezzo
@domenicoferrari223 20 күн бұрын
Non ci vuole assicurazione e la patente .
@pietrograndecelinediongium1434 Ай бұрын
Ti sei dimenticato le marce visivi perché io devo cambiare N D R LATO sinistro e a me è costato 170 euro di una penna frontale visiva ripeto. D N R. CIAO
@SuperKeen2 Ай бұрын
Acceso e appare punto esclamativo, eppure polarità corrette. Oltre li non va non fornisce la 220. Non capisco, tu sai spiegare? Grazie
@A.MouseRacing696 Ай бұрын
Peccato, mi stava piacendo, ma il limite 160V sono pochini con 4 pannelli giá li supero... Cmq ottimo video 🍻
@caniolancellotti4501 2 ай бұрын
ci vuole pannello svedese, norvegese a infrarossi questi dicono si risparmia. consiglio BOMBA per risparmiare lo scaldabagno, accenderlo solo mezz' ora prima di fare la doccia e di circa quaranta litri.
@swal61 3 ай бұрын
Visto che sono ignorante in materia posso chiederti aiuto per fare un piccolo impianto?
@QuikiPuntoIT 2 ай бұрын
Ciao, se non è troppo complicato prova a chiedere! Altrimenti ti rimando alla sezione del forum su forum.quiki.it :-)
@Nando72ita 3 ай бұрын
Anche a me oggi arriva l' inverter ho 4 pannelli da 425w totale 1700w però con un inclinazione di 30 gradi cieca duci che posso collegarli o ne devo togliere.
@QuikiPuntoIT 3 ай бұрын
Secondo me vai tranquillo. Sui watt c'è tolleranza, tanto lui produce al massimo 1500 watt. Però occhio ai parametri di Voc e Isc, su quelli non si deve sforare mai.
@Nando72ita 3 ай бұрын
@@QuikiPuntoIT Grazie 😀
@stefanocerna6504 Ай бұрын
Ciao con 4 pannelli in serie ti funziona non superi i 160volt?di voc ma quanto fa il pannello singolo tipo 36volt e 40v di voc allora va bene @@QuikiPuntoIT
@attiliobuzzi3425 4 ай бұрын
Volevo sapere se tu sai come si può avere più antonimia?grazie
@giannijohn546 4 ай бұрын
Buongiorno. Grazie per la delucidazione di questo video. Ho un dubbio soltanto sulle batterie. Vorrei usare batterie da 12 volt 200 ah. Chiedo soltanto se trovo compatibile le batterie? Cordiali saluti
@QuikiPuntoIT 3 ай бұрын
Ehilà, scusa il ritardo. Questo inverter specifico lavora a 24v, quindi direi di no, ti consiglio di non provarci nemmeno per evitare di danneggiarlo appena comprato. Diverso è se hai due pacchi batterie da 12v che vuoi mettere in serie, allora può andare.
@pierogreco9627 2 ай бұрын
Con 12 v non si accende ma non si rovina@@QuikiPuntoIT
@stefanocerna6504 Ай бұрын
Devi unire 2batterie da 12.8v in serie e fai i 25.6v e così funziona e ti consiglio le lifepo4 che ora costano meno delle piombo agm nuove ma sono leggere e potenti e con capacità reale maggiore e durano 4volte di più oggi una 100amper 12.8volt tipo ecoworty o redodo con 229euro si prende oppure ci sono le 25.6v 100amper con 2 in parallelo fai 200ah 25.6v 5kw di accumulo lifepo4 con le piombo si possono usare solo piccoli carichi max 1000watt non di più perché la tensione scende subito e si rovinano al contrario le lifepo4 si possono scaricare con 1c cioè se sono da 200amper si può attaccare un carico da 200amper con le piombo al max 0.2c solo 40ampere 960watt e poi le lifepo4 si caricano prima perché non fanno resistenza come le piombo che carichi a 30amper e entrano 15 in batteria ora conviene prendere le lifepo4 tutto un'altro andare in meglio
@giannijohn546 Ай бұрын
@@stefanocerna6504 se hai qualche link ove poter attingere... Saluti
@michelekupper5824 4 ай бұрын
Volevo sapere riguardo il furto, come posso evitare il furto quando la parcheggio? Grazie
@paolobiasioli9890 4 ай бұрын
Il meccanico mi dice che le sospensioni anteriori sono automobilistiche e posteriori motociclistiche. Secondo te si potrebbero cambiare e con quali x migliorare il confort?
@doncamillo3539 4 ай бұрын
Per sicurezza non vanno cambiate.
@paolobiasioli9890 4 ай бұрын
Grazie!!
@paolobiasioli9890 4 ай бұрын
Grazie 1000 😊
@vitopetrocitto6545 4 ай бұрын
Ma non sarebbe più facile caricare direttamente la batteria dell'ami a 48 volt da regolatore di carica che viene dai pannelli solari? Basterebbe individuare i poli della batteria dell'auto? Cosa ne pensi?
@vitopetrocitto6545 4 ай бұрын
Ma non sarebbe più facile caricare direttamente la batteria dell'ami a 48 volt da regolatore di carica che viene dai pannelli solari? Basterebbe individuare i poli della batteria dell'auto? Cosa ne pensi?
@pippobrutale 5 ай бұрын
Sono nella fase di attesa della consegna l'ho comprata alle mie figlie ma vi confesso che non vedo l'ora di andarla a ritirare. L'unica assicurazione che riconosce i quadricicli leggeri è l' helvetia inutile cercarne altre.
@giampierocalcagni3500 5 ай бұрын
Non voglio smorzare alcun entusiasmo, ma d'inverno sei in frigorifero (o nel congelatore) e d'estate in una sauna, vero?
@QuikiPuntoIT 5 ай бұрын
Non so dirti sull'estate perché l'ho presa a estate appena finita. L'inverno non è stato all'insegna del comfort termico, ma pensavo peggio sinceramente.
@5il11 5 ай бұрын
Per fare una ricarica parziale Basta che metti una presa a tempo, attacchi la ami alla presa a tempo e a seconda della carica che devi fare ragioni per quarti d'ora
@QuikiPuntoIT 5 ай бұрын
A casa sì, infatti lo faccio!
@magicarpfi 5 ай бұрын
Ciao ! ... mi sono imbattuto in questo video per caso e sto' appunto per prendere una Ami, per caricarla usero' sicuramente il mio impiantino a 24V in campagna, 600W di pannelli, Epever 30A, Inverter 3000W, Lifepo4 280A ( 8 celle Calb in serie ) .... confermo la bontà della BMS JK 🙂 ... aggiornero' poi in seguito con i dati di ricarica ... 1000W di pannelli sicuramente sarebbe stato meglio, ma penso che mela cavero' bene anche cosi, avendo già testato la bontà della batteria che usero' ... saluti per ora
@stefanorotilio7127 5 ай бұрын
Complimenti per il video realizzato. Molto esaustivo, io la possiedo da circa 2 mesi e mi trovo d'accordo con le tue valutazioni. Abitando in una città di montagna soffre un pochino il freddo e le salite ... Ma la" riacquisterei " immediatamente. Semplicemente fantastica 😊 Mi permetto di aggiungere che i tempi di attesa per la consegna sono stati rispettati alla lettera. Se omologheranno in futuro la versione più potente,tra l'altro già in uso in Germania credo ,ne faranno una venduta eccezionale. 😊
@QuikiPuntoIT 5 ай бұрын
Grazie! In effetti più passa il tempo e più mi convinco dell'acquisto/leasing. Non è ancora scesa minimamente la voglia di salire sul mezzo e di guidarlo, per i motivi che dicevo nel video e anche per la maneggevolezza.
@giuseppemoia1982 5 ай бұрын
non perdete tempo dietro e sti giocattolini , spendete 1000 euro prendete un deye da 6kw ibrido dalla cine spedito a casa semplice da programmare funzione bene è off-grid on-grid batterie a bassa tensione , silenzioso spendete i soldi una volta sola e ne potete collegare fino a 16 in parallelo con un cavo di rete
@QuikiPuntoIT 5 ай бұрын
Questo prodotto è perfetto per il mio scopo. Non capisco perché mi devi far spendere il quadruplo 😂
@giuseppemoia1982 5 ай бұрын
@@QuikiPuntoIT io non vendo inverter per cui non devo convincere nessuno , ma se un inverter costa di piu un motivo ci sarà, devi guardare il rendimento se un buon inverter ha un rendimento del 97/98% e un altro del 94% negli anni il consumo di quell'inverter che costa meno mi è costato come un inverter piu costoso, poi se scalda e per raffreddarlo ci vuole un phon , in tanti hanno cambiato inverter perchè troppo rumoroso , vanno fatte un po di valutazioni non è che il prezzo e l'unica variabile, ad ogni modo ciascuno coi suoi soldi fa quello che ritiene opportuno ,ad ogni modo la deye di monofase fa da 3,5kw a 16kw e il fatto che è molto diffuso nel mondo ci attacchi generatore microinverter un altro inverter e molto altro ci sarà un motivo perche è molto venduto , il prezzo quando fai i conti alla fine capisci che chi meno spende piu spende ,
@GianlucaAlbera 6 ай бұрын
ci puoi dare una indicazione dei costi e tempi di rientro? questi pannelli li usi solo per la ami, o snche per altre necessità?
@QuikiPuntoIT 5 ай бұрын
Ciao! Le batterie sono la parte più costosa, ma si può spendere anche qualcosa di meno. Sono andato su delle Grado A di REPT, i prezzi oscillano, ma difficile trovare 8 celle a meno di 600 euro. L'inverter costa sui 240-250 euro, il BMS ce ne sono vari tipi ma siamo dai 40 ai 100 euro. Questo impianto non lo uso solo per la AMI ma per diversi carichi utili in un piccolo deposito in campagna, tipo attrezzi da lavoro, luci, ecc.!
@GianlucaAlbera 5 ай бұрын
grazie mille. chiaro che un migliaio di euro non è poco da ripagare, ma se lo usi a tutto tondo ha un senso immediato
@QuikiPuntoIT 5 ай бұрын
@@GianlucaAlbera Sì infatti. Ci avessi dovuto caricare solo la AMI, ci sarebbe voluto un bel po' per rientrare dei costi. Ma la AMI nel mio caso era solo uno dei mille usi!
@marcobettoni463 6 ай бұрын
Inverter utile per chi esce di casa la mattina e torna la sera con consumi di energia limitati dove magari ci programmi una lavasciuga e alla sera ti trovi le batterie cariche e sfrutti la sua potenza massima. Niente di più. Come si cambiano abitudini sei gia Out. Pur essendo un buon prodotto in generale non ne comprendo i soli 1500 watt di FV. Meglio il fratello maggiore
@minopallara1895 6 ай бұрын
Buonasera una domanda Questo inverno puo essere montato in parallelo con un'altro inverter non ibrido con l'immissione in rete? Grazie per la risposta
@QuikiPuntoIT 5 ай бұрын
Ciao! Forse avrei dovuto specificarlo meglio, ma in tutti i miei video non mi occupo mai di immissione in rete. Parlo solo di off-grid e non ho competenza di altro, mi dispiace
@giuseppemoia1982 5 ай бұрын
prendi un deye che lo colleghi in parallelo con immissione va benissimo regoli quello che vuoi immissione zero , immissione che vuoi tu , è certificato cei-021 , facile da programmare moltissimi video che ti spiegano come fare colleghi le batterie a bassa tensione quelle che vuoi con un cavo can due regolazioni e te lo dimentichi, per fati un'idea vai a vedere i video di FreeEnergyWild
@pippobrutale 6 ай бұрын
Molti difetti sono legati ai limiti di legge, forse dovremmo abituarci che questo veicolo è l'alternativa al ciclomotore quindi i 2 posti, il bagagliaio,la velocità,le casse il ciclomotore non c'è l'ha!!!!
@pippobrutale 6 ай бұрын
Sono in attesa che mi arrivi il modello 2024, speriamo che questi problemi siano stati risolti
@caterinaf1718 6 ай бұрын
Grazie, la consigli perché hai anche una prima macchina, per me sarebbe l'unica e non riesco a decidere, inoltre le farei il tettuccio e mille altre variazioni., tocca aspettare una city car decente per prezzo e prestazioni.
@QuikiPuntoIT 6 ай бұрын
Hai ragione, anche io sarei più contento di avere una sola city-car con cui poter anche fare viaggi più lunghi al bisogno. Ahimè al momento questa mi sembra la soluzione più sensata!
@ORANGE32755 6 ай бұрын
può darsi che sia una mia impressione, ma alla ruota anteriore sinistra non hai il copri-bullone centrale,... vedo una chiazza di ruggine attorno al bullone, ma può essere semplicemente che abbia visto male io nel video...
@QuikiPuntoIT 6 ай бұрын
No, è come dici tu. Non c'è il copribullone ma non c'è neanche a destra. Solo dietro. In effetti le ruote anteriori hanno bulloni centrali più grandi e sporgenti, quindi credo sia normale. Voglio sperarlo almeno.
@ORANGE32755 6 ай бұрын
Concordo su ogni cosa che hai detto, è praticamente un mezzo di trasporto estremamente pratico e adoperabile esclusivamente per determinati impieghi, cosa questa che però non tutti hanno compreso...
@QuikiPuntoIT 6 ай бұрын
Ti ringrazio. In effetti la mia "recensione" dei pregi e difetti parla di uso pratico reale, provato sulla mia pelle. Non sono sponsorizzato da Citroen e tutto quello che dico è la verità! Se qualcuno si approccia alla Ami pensando che sia "un'auto elettrica" parte già in errore.
@paolobiasioli9890 4 ай бұрын
Concordo con te che per in ambito comunale è fantastica. Abito in collina e mi ha sorpreso in salita e nelle partenze da fermo anche su terreno sterrato
@giuseppec.3975 7 ай бұрын
Accelerazione? Io ho una Tesla e in 4,4 secondi arriva a 100 Km/h. Diciamo che forse volevi dire per "i primi 5 metri" non "per i primi 5 secondi" ;)
@QuikiPuntoIT 6 ай бұрын
Hahah! Va bene hai ragione, ho un po' esagerato, ma era per rendere l'idea 😅
@peppe1402 7 ай бұрын
ma per strada non è possibile?
@matteobottai2927 7 ай бұрын
Non fa una grinza sono d’accordo con te su tutto . Ottima analisi
@robertovanelli7850 7 ай бұрын
Ciao Quiki, io ho già acquistato l'inverter e alla prima accensione si è acceso la spia di fault Error (spia rossa) con errore n. 11: PV over voltage ( vedi libretto istruzioni) Quindi dovrò modificare la stringa dei pannelli. In conclusione secondo me i 1500 W di potenza max sono un po pochi. Grazie...
@QuikiPuntoIT 7 ай бұрын
Ciao Roberto, scusami per il ritardo. Spero tu abbia risolto, è molto importante non superare mai il limite massimo di voltaggio dai pannelli, il rischio di danneggiare l'inverter è altissimo!
@robertovanelli7850 7 ай бұрын
Ciao. si ho risolto il problema collegando solo 3 pannelli in serie + altri 3 in serie e collegandoli in parallelo Adesso ho l, altra stringa da 6 pannelli da 250 W l'uno e dovro' comprare un' altro inverter......
@stefanocerna6504 5 ай бұрын
@@robertovanelli7850ciao per la seconda stringa bon serve un altro inverter ma solo un regolatore di carica mppt esterno tipo epever o anche vevor quello rosso e lo colleghi alla stessa batteria
@pierrezucchi5507 7 ай бұрын
Certo se andasse a 80 e avesse 4 posti e 150 km di autonomia … e costasse 3000 euro
@QuikiPuntoIT 7 ай бұрын
Eh, magari!
@vittorioleporati2310 8 ай бұрын
Bellissimo video, ma 1 cosa mi spaventa, il costo della sosstituzione batteria si parla di 3 o 4000 euro, sai se è acquistabile le barre portatutto anche x il modello base? Grazie e complimenti x il video
@QuikiPuntoIT 6 ай бұрын
Ti ringrazio, purtroppo sono abbastanza sicuro che le barre portapacchi non siano un'opzione possibile sulla Ami. Voglio dire, esistono e le vendono, ma Citroen sconsiglia assolutamente l'uso, vuoi per il vetro sul tetto che per la resistenza generale della carrozzeria plasticosa. È una cosa che eviterei di fare!
@takaya4203 9 ай бұрын
Bravo, complimenti, video davvero interessante.
@QuikiPuntoIT 9 ай бұрын
Ti ringrazio!
@maurotomasetti7237 9 ай бұрын
Aumetando i pannelli e mettendo batterie al litio aumentando la potenza dell' inverter andrei ad alimentare una pompa di calore che magari in estate mi serve per raffrescare aumentando così il rendimento e l' ammortamento dei costi.Per principio sono contrario usare energia elettrica per scaldare resistenze elettriche .
@arcangelomiolli3279 9 ай бұрын
Io sono contentissimo dell' acquisto dell' Ami per l'utilizzo che ne faccio .Tutti i pregi e i difetti che hai detto per me vanno benissimo perche' e la bellezzza di questo veicolo ed e' molto divertente guidarla . Ti consiglio di fare un' altra recensione adesso che arrivano le base temperature perche' l'ami ne sofre un po' per esempio sotto i 15° gradi la frenata regerativa non funziona quindi hai meno autonomia e anche l' accelerazione ne risente un po'. Comunque la consiglio anchio in base alle sue esigenze.
@GianlucaAlbera 9 ай бұрын
potresti fare un video sulla rete di assistenza? al momento è la cosa che più mi lascia dubbioso, per via della mancanza di meccanici fuori dai centri principali (da casa mia sarebbero circa 100km)
@caplisa72 9 ай бұрын
Ciao, mi puoi dire se la formula con finanziamento , comprende alla fine la possibilità di restituzione della macchina o se bisogna saldare il debito residuo? Grazie
@tensori 9 ай бұрын
Citroen per il pagamento dilazionato offre il leasing e non il classico finanziamento. Con il leasing l'acquisto si potrà concludere solo al termine del contratto, mentre il finanziamento consente di diventare subito proprietari del bene a fronte dell'impegno a ripagare il debito. Il leasing, tuttavia, non obbliga all'acquisto finale del bene, al termine del Leasing puoi rediture l'Ami senza pagare il Valore di riscatto.
@QuikiPuntoIT 9 ай бұрын
Ciao! Come hanno detto in un altro commento, si può scegliere se tenerla pagando la maxirata finale oppure resituirla. Vedremo, quando verrà il giorno, in che condizioni sarà la batteria. Da questo deciderò cosa fare.
@caplisa72 9 ай бұрын
Grazie ad entrambi per le rispote
@vincenzodidomenica3043 9 ай бұрын
Ci sono auto cinesi a batterie e dimensioni che costano 1800 dollari circa con aria condizionata radio e schermo
@QuikiPuntoIT 9 ай бұрын
È vero. Ma in questa parte di mondo è difficile metterci le mani sopra, ahimè.
@doncamillo3539 4 ай бұрын
Sì, dimmi dove, la compro dubito
@tensori 9 ай бұрын
Ciao, più che "Convergenza" la campanatura è il problema che fa usurare le gomme posteriori nella parte interna. C'è un bollettino tecnico Citroen, ti fanno una manutenzione specifica che comprende la sostituzione gratuita dei pneumatici. L'unico grande problema è che non tutte le officine Citroen hanno il macchinario adeguato per fare questa riparazione. Altro difetto di fabbrica è sul riduttore, qui c'è proprio un richiamo ufficiale Citroen gratuito. Ciao!
@QuikiPuntoIT 9 ай бұрын
Grazie 1000 per il dettaglio!
@luigiazito 9 ай бұрын
Veramente a me è arrivata dopo 14 mesi assurdo Però è fantastica
@deejaytiger6910 9 ай бұрын
L autonomia dipende dalle temperature..sopra i 20 gradi rende di piu
@ignitore 10 ай бұрын
Dura? Il mio ê durato 7 mesi e poi ha bruciato i mosfet senza avergli fatto nulla, ho commesso il crimine di accenderlo come al solito... spazzatura per me, daltronde se costa un terzo di un inverter decente un motivo ci sará....
@QuikiPuntoIT 10 ай бұрын
Guarda, lo sto usando da un anno. Non tutti i giorni, ma quasi. E vado con carichi sempre abbastanza importanti (senza avvicinarmi troppo ai 1500w). Finora regge, ma tocco ferro!
@ignitore 10 ай бұрын
@@QuikiPuntoITFortunato, io l’ho preso su ebay sette mesi fa, ora vogliono 45 euro per sostituirmelo con uno chiaramente riparato e in più mandare il mio in Germania a mie spese. Oppure diagnosticarlo e ripararlo da me e mi mandano gratis i pezzi guasti. Cosa facilissima 😂. Io so saldare e dissaldare, fare qualche test ma qui andiamo un pó oltre le mie competenze. Gli ho detto di mandarmi tutti i possibili pezzi incriminati e non rispondono nemmeno più... squallore. Credo che andró su un nds 1000 a rate. Non mi fido più di queste marchette e anche comprare su ebay é stato un grosso errore....
@giannimasi4789 10 ай бұрын
Carinissima ❤️ Io però l'avrei presa tutta bianca perché il tettuccio nero senza condizionatore in estate è da sauna
@QuikiPuntoIT 10 ай бұрын
Eggià! Peccato che quello sia l'unico colore disponibile :(
@giannimasi4789 10 ай бұрын
@@QuikiPuntoIT strano perché io le ho viste bianche
@francocruciani 10 ай бұрын
Insistiamo ancora con queste mini Ami,Topolino Microlino ecc. ecc.. è una vergogna per il prezzo e come sono fatte ....Guardate le cinesi costano di meno e sono più rifinite come la Wuling Hong Guang, la Panda Geely mini EVi, la Lumin Changan ecc. ecc. Come mai non giungono in Italia..??? La concorrenza è forte dobbiamo comprare le nostre schifezze....!!!
@gregory1greg 10 ай бұрын
Ciao. Complimenti per l'iniziativa. Ci voleva proprio. Grazie. Ho preso anche io la Citroen AMI ed è già arrivata. La questione dell'assicurazione però mi interessa molto. Potresti per favore darmi un consiglio?
@QuikiPuntoIT 10 ай бұрын
Ciao Gregory, purtroppo è molto variabile in base alle zone. Dai un'occhiata sul forum, qualche utente ha risposto! --> forum.quiki.it/d/4-quanto-costa-lassicurazione
@ant7827 10 ай бұрын
Bravo. Il discorso del container poi... Sperare in container sparsi in ogni stazione di vigili del fuoco che raggiungano celermente il luogo dall'incendio fa ridere. Voglio vedere poi come la sposterebbero un'auto in mezzo a tante altre. Con quali tempistiche. Bisognerebbe però capire se sono più pericolose delle auto termiche. Anche queste ultime vanno a fuoco ma non se ne sente parlare con lo stesso clamore. Fa più notizia un'auto elettrica che va a fuoco. Faccio una ricerca nella sezione notizie di Google usando come chiave di ricerca "auto va a fuoco" . Sui primi dieci risultati solo una riguarda un'auto elettrica e peraltro si tratta di Formula E. Riporto quanto scritto su un noto quotidiano: Secondo le statistiche un’auto tradizionale (a benzina o gasolio, ndr) prende fuoco ottanta volte di più - spiega Giovanni Franceschini, docente del dipartimento di Ingegneria “Enzo Ferrari” all’Università di Modena e Reggio Emilia. Insomma meno probabile che si incendi ma più difficile da spegnere mi pare di capire.