Bursa malzemeleri ve Hakan Kırcı fln vazgeçmenizi öneririm tecrübeyle sabit. Çok canımı yaktı benim v strom 650 de. Orta sehpa aldım 5 derece yamuk çıktı, arka çanta demiri vidaları kesti kaynakla çıkardım ki fena bir iş, far koruma aldım taktım titreşim ve ses tavan, motor koruma aldım orta birleşmeden titreşim ses ne yapsak düzelmedi attım başka marka aldım...
@we2strom3 сағат бұрын
Geri bildirim için teşekkürler. V-strom kullanan arkadaşlarımız muhakkak surette değerlendirme yaparken görüşlerinizi dikkate alacaktır. Konu hakkında kendisi ile iletişime geçmiş miydiniz? Yaklaşımı ne şekilde oldu?
@oktayakgul3312 күн бұрын
Suzukinin üzerine motor tanımam. İnazuma 250 kullanıyorum kalite akıyor motordan. Pardon markadan 💪
@we2strom2 күн бұрын
👍✌
@ferdimertt4 күн бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼
@we2strom3 күн бұрын
👍✌
@Spinozassoul5 күн бұрын
ben rodajda 2 lt yaktırıyodum
@we2strom3 күн бұрын
İlgi ve paylaşımınız için teşekkürler.
@emrediotrich5 күн бұрын
Ns200ug mi f250 mi yoksa bunu mu tavsiye edersin?
@we2strom3 күн бұрын
Hangisini daha rahat satabileceğini düşünüyorsan onu tercih et derim. 250cc ile kalacağını zannetmiyorum. 👍✌
@emrediotrich3 күн бұрын
@@we2stromhangisi daha rahat satılır? En azından 2 sene aynı motoru kullanırım diye düşünüyorum ekonomik koşullardan
@we2strom3 күн бұрын
@@emrediotrich en yenisi 😉
@Nillomi9 күн бұрын
Bende var 3 litre yakiyor 4 fazla
@we2strom2 күн бұрын
Paylaştığınız bilgi için çok teşşekkür ederim. Tekeriniz düz bassın. 👍✌
@DomiEngin12 күн бұрын
Ben de 3 gün önce aldım 2bin kmde. Full + Full gıcır gıcır. 150bin tele çok memnunum süper bir motor
@we2strom12 күн бұрын
Hayırlı olsun, tekerinize taş değmesin. 👍✌
@fatihbahadir644412 күн бұрын
14:04 Elleri bırakınca (bazen vizör açma için iki el gerekiyor) çok titriyor gidonum.Balansa baktırayım bende.
@we2strom3 күн бұрын
Aynen 👍✌
@we2strom3 күн бұрын
Baktırdın mı? Sonuç?
@muratuskuplu730312 күн бұрын
Servis ücretleri ilede video çekermisiniz çünkü cidden çok pahalı servis ücretleri 6000 bakımı için 2560 TL ücret ödedim
@we2strom2 күн бұрын
Sadece bu konu üzerine bir video düşünmemiştim. Bilgi paylaşımınız için çok teşekkürler. 👍✌ Özellikle Yamaha Servis ücretlerinin yüksekliği son dönemde benim de dikkatimi çekiyor.
@HAKKIASLAN3313 күн бұрын
Dominar 400
@we2strom12 күн бұрын
İmkân varsa, ikisinden de iyi olabilir tabii. 👍✌
@SalihSaygn4713 күн бұрын
Emeğinize sağlık bende bir xpulse almayı düşünüyordum. videodan sonra daha net oturdu birşeyler.. Samimi ve güzel bir video olmuş teşekkür ederim. Kazasız yolculuklarınız olsun..
@we2strom13 күн бұрын
Yardımcı olabildiysek ne mutlu. 👍 Kanalın geneli ile ilgili, her daim samimi görüşlerin yer bulacağına emin olabilirsiniz. İlginiz için teşekkürler. Kararınız alım yönünde ise hayırlı olsun başka model seçerseniz de hayırlısı olsun. 👍✌
@hasanuyanik414415 күн бұрын
100 km 2 litre yakıyor..eksileri arka fren kampana birde gösterge ekranı güneşte zayıf kalıyor rüzgarlık uzatılıp gösterge ekranı gölgeye alınabilirdi..Onun haricinde 10 numara motorsiklet..
@we2strom15 күн бұрын
Yorumlarınızı paylaştığınız için teşekkürler. Arka fren konusunda ne düşünürsünüz? Yetersiz geliyor mu yoksa disk olsa daha iyi olurdu gibisinden mi eksi olarak saydınız?
@hasanuyanik414412 күн бұрын
@@we2strom disk olsa daha iyi olurdu.. yeterlilik konusu şehir içi ve düşük hızlarda yeterli..diğer durumlarda ön fren takviyesi gerekiyor..
@we2strom12 күн бұрын
@@hasanuyanik4144 👍✌
@aaltun3415 күн бұрын
Boyum 1.70 55 kiloyum 3 yıl ortalama 50 bin kmdir motor kullanıyorum. Dominar 250'yi yeni aldım ve biraz motor tecrübeniz motoru nerde nasıl tutacağınızı, duracağını biliyorsanız ağırlığı çok fazla sorun etmeyin. Ayaklarım ucunda yere değiyor fakat ben motorun üstünde durduğumda kendimi hafif sola atıp sol ayağımla tam olarak yere basabiliyorum düşünüp boyu benim gibi kısa ve özellikle benim gibi hafif arkadaşlar zorlanır mıyım diye düşünüyorsanız diye fikir vermek istedim.
@we2strom15 күн бұрын
Paylaşım için teşekkürler. 👍✌
@furkannnnnnn26914 күн бұрын
Pcx Yamaha crypton gibi motorlar sürdüm pcx ile Antalya trafiğinde seyahat ediyorum. D250 modeli aklımda var açıkçası debriyaji nasıl kullanacağımı Cg tipi motordan biliyorum sizce d250 benim için uygun mudur
@we2strom14 күн бұрын
@@furkannnnnnn269 Elbette. Görünüşe göre vitesli motosiklet kullanman açısından herhangi bir sıkıntı yok. Bütçen de uygunsa neden olmasın?
@abdullahyesiltas331216 күн бұрын
bu uçuşta resmen tabyalardaki direklerin tozunu aldılar. Harika bir gösteri oldu. Maşallah.
@we2strom16 күн бұрын
Hakikaten efsaneydi. 👍✌
@ozkancelik470417 күн бұрын
hocam merhaba motorum daha 1700 km rks xvr 250 her hangi bir çalışmamazlık yapmıyordu bu gün bir den marş almamaya başladı ilk kontak açtığımda gelen elektronik ses de gelmiyor şu anda ne olabilr
@we2strom17 күн бұрын
Daha çok yeni bir motor, onun için hiç kurcalama. Ustayla görüşüp garantiden işlem yaptır derim. Belki en fazla bir yerlerde temassızlık var mı diye bakabilirsin. Onun haricinde kurcalama.
@ozkancelik470417 күн бұрын
@@we2strom TEŞEKKÜRLER ABİ
@beyazwhited281118 күн бұрын
Tenere 660 ile kıyaslanır mı yerine tercij edilir mi
@we2strom18 күн бұрын
Farklı düşünenler çıkar mı bilmem ama, ikisini kıyasladığımızda 390'a haksızlık, 660'a hakaret etmiş oluruz. 😉👍✌
@beyazwhited281118 күн бұрын
@@we2strom yorulmamış 660 bulmak kolay olmaz sanırım çok sıkıntı çıkarıp bıktırır mı diye düşündüryor o yüzden. 390 da yeni makina o yüzden cezbediyor biraz.
@we2strom18 күн бұрын
İşin o kısmı farklı tabii. Temiz ve tercihen tanıdık bir kullanıcıdan almak lazım varsa. Ama temizini bulduktan sonra, 390'a dönüp bakmazsın bile. Diğer yandan bulamazsan da çok sıkıntı değil. 390 alırsın, sıkılırsan hızlıca satar başka birine geçersin. 390 daha çok geçiş için kullanılacak bir motosiklet. Son motorun olarak kalacağını sanmam. Nc veya V-strom düşünürsen ikinci el, hem daha kolay bulunur hem de piyasa yavaşlayıp da satışı gecikse bile, binmeye devam edersin.
@we2strom18 күн бұрын
Sıfırı 400 olmuş. Çok para. 😢
@muratkayaaltn354519 күн бұрын
Tecrübesine değer verebileceğimiz, büyüğümüz saygılar.
@we2strom19 күн бұрын
Saygılar bizden. Değer verip yorum yazdığınız, görüşünüzü paylaştığınız için teşekkürler 👍✌
@bulentgursel693021 күн бұрын
2,8 LİTRE YAKTIM ARTÇI İLE
@we2strom21 күн бұрын
Vermiş olduğunuz bilgi, sağladığınız katkı için teşekkürler. 👍✌
@Kenankomutan4322 күн бұрын
Bİr çanta tam 2.5 ayda teslim edilir mi ya ? Kesinlikle uzak durun
@we2strom22 күн бұрын
Aksesuardan çok daha sıkıntılı durumlar var zaten yorumlarda ama, ek bilgi olarak bunu da paylaştığınız için teşekkürler.
@Kenankomutan4322 күн бұрын
@@we2strom rica ederim, ben teşekkür ederim.
@we2strom22 күн бұрын
@Kenankomutan43 👍✌
@mustafamete8425 күн бұрын
Çok güzel ilgilenip hiçbir şey çözemiyorlar paranla rezil oluyorsun harcadığın zaman eziyeti da cabası fp ekonomik keyifli bir motor olabilir fakat her şeyi toplayınca kullanıcı dostu bir motor hiç değil almadan önce iki kere hatta 5 kere düşünülmesi gerekiyor faydasını zararını göz önünde bulundurmak lazım ayrıca krank da kırıyor bu motor debriyaj da sıyırıyor düşük kilometrelerde garantiye de sokmuyorlar ve ve ve….
@we2strom23 күн бұрын
Alım kararı vermek elbette çok kişisel tercih meselesi ama karşılaşılabilecek diğer bazı problemlere dikkat çektiğiniz, bilgi verdiğiniz için teşekkürler. Ve tabii ki yorumunuzla sağladığınız katkı için de teşekkür ederiz. 👍✌
@ucanhamsi6427 күн бұрын
Yan çanta demirini nerden aldınız
@we2strom27 күн бұрын
Muhtemelen Burak bilmiyor nereden olduğunu. Aldığında üstünde vardı sanıyorum. Ama kendisine iletirim sorunuzu.
@ucanhamsi6426 күн бұрын
@@we2strom güzel olur teşekkürler
@we2strom25 күн бұрын
Sordum ama maalesef bilgisi olmadığını söyledi. Yardımcı olamadığım için üzgünüm. Videoyu gruplara gönderip, kullanan var mı derseniz, bilgisi olan birileri çıkar belki.
@ucanhamsi6425 күн бұрын
@@we2strom çok teşekkür ederim ilginiz için 🙏
@we2strom25 күн бұрын
@@ucanhamsi64 👍✌
@emrahakbulut58328 күн бұрын
Bence bu motor ile alakalı sıkıntı var 2015 dl650 kullanıyorum xt modeli 120 km hızlarda 4.5 civarı 130 hızlarda 4.8 civarı tapagaz kullanımda ise 5.5 verilerde kullanıyorum bence bujilerde sıkıntı var irudyum buji önerim var bana dua edeceksiniz
@we2strom28 күн бұрын
Yok yok, bizim sürücü arızalı çıktı. 😊 Uzun yolda onun da tüketimi aynı şekilde zaten, şehir içi agresif biraz sadece. İridyum buji konusunda haklısınız. Ben de memnunum. 👍✌ Bu motorda henüz buji yenilenmedi galiba, değiştireceği zaman bu konuyu hatırlatırım. İlginiz için teşekkürler. 👍✌
@Firater1728 күн бұрын
bujilerim iridyum merak etmeyin motorla alakalı bir sıkıntı yok uzun yolda 4.1 i gördüm :D şehir içinde kısa mesafe işe gidip geliyorum o yüzden ortalama yakıt sürekli yüksekte kalıyor.
@we2strom28 күн бұрын
@@Firater17 👍✌
@gunayhoca8499Ай бұрын
Merhaba ben 55 yaşındayım öğretmenim. Kararsız bir şekilde araştırma yaparken size rastladım. Anlatımınız harika.Bakakim boyum yeterse alacağım inşallah. 1.70 boyum var.Tekerinize taş değmesin
@we2stromАй бұрын
Hayırlısı olsun. İlginiz için teşekkürler. 👍✌
@emreeren757Ай бұрын
Boş vites göstergesi var derken, N'ye geldiğinde gösteren bir yer mi var ilk defa duydum. İnternette de bununla alakalı yazı da göremedim
@we2stromАй бұрын
Evet, sol alt tarafta yeşil bir boş vites / "N" göstergesi var. 👍✌
@emreeren757Ай бұрын
@@we2strom Allah razı olsun ya bunu koymuşlar da diğer vitesleri gösterecek yer koymamışlar şaka gibi
Bu Allahın belası marş rublesi basıma bela oldu. Motorumda 4 kere değişti 1 hafta sonra gene bozuluyor sebebini çözemedik. Marşa basıyorum marş motoru boşa dönüyor
@we2stromАй бұрын
Geçmiş olsun. İyi bir ustanın komple elektrik sistemini gözden geçirmesi gerekiyor sanırım. 4 kere değiştiğine bakılırsa, başka bir şey ona etki ediyor olmalı. Keşke yardımcı olabilsek ama, tecrübe ettiğimiz bir durum değil. Allah kolaylık versin.
@ferhatcnar4100Ай бұрын
Abi selamlar videonuzu izledim ve çok keyif aldım bende n max almak isterdim ama malum ekonomik şartlar bende n maxin kopyasını alabildim Falcon c max 155 i 2024 model sıfır aldık ama daha teslim edilmedi teslim edilmesini sabırsızlıkla bekliyorum
@we2stromАй бұрын
Merhaba Ferhat, beğendiğine çok sevindim. İçinde motosiklet tutkusu olduğuna göre, Falcon senin son motosikletin olmayacak. Zamanla çok daha iyilerine bineceksin. Onun için diğerlerini şimdilik boşver ve yeni motosikletinin tadını çıkar. Hayırlı olsun ve tekerin düz bassın. 👍✌
@ataf0506Ай бұрын
Faruk abi ya kral adam 👑
@we2stromАй бұрын
👍✌
@Forever18358Ай бұрын
Her Nc dediğinizde neden gülüyorsunuz ve aşağılama ihtiyacı hissediyorsunuz çözebilmiş değilim. motorum nc750 x’di. Beş yıl boyunca 39000 km kullandım hiç ama hiç sorun olmadı,hiçbir yerde buda gitmiyormuş demedim performansı yetersiz hiç gelmedi. Nezamanki etrafın gazıyla Suzuki Vstrom aldım,benzin yakışım yüzde kırk arttı virajlarda verdiğim kontranın nc ye göre nekadar ağır kaldığını gördüm Velhasıl nc mi çok arattı bana.sattım ama zor baya, fiyattan taviz verdim.gerisi size kalmış. Selamlar.
@we2stromАй бұрын
Yakın çevremizdeki arkadaşlara takılmak için yaptığımız bir geyik sadece. Ciddi olarak kıyaslamak gerekirse, kişisel tecrübem V-strom'dan inip NC'ye bindiğinizde verdiği his çok daha düşük hacim, düz bir commuter gibi. Ön panel çok zayıf geliyor. Benzer hissiyatta olan başka arkadaşlarım da var. Yakıt konusunu aşağıdaki videoda yer alan gezide incelemiştim. 300+ km. lik turumuzda toplam 1.5 litre fazla benzin aldım. 100 km. de 0.5lt. fazla yaktım. Kontrada, 17" lastiğin avantajını hissetmiş olabilirsiniz ama lastik çapının artıları ve eksileri var. Kişisel tercih meselesi olduğu için detaylandırmaya gerek yok. Popüler hale geldiği için fiyatı maalesef çok artmış durumda. Bana göre olması gerekenin üzerinde bir fiyatı var. Ve aslında Transalp'in fiyatını da yukarına taşıyor. Kötü mü? Değil. Sadece motordan ne beklediğinize bağlı. kzbin.info/www/bejne/fpDal4OHgd-smbs
@Firater1728 күн бұрын
Forever beyfendi özellikle belirttim videoda ben nekadar yaktığını düşünen bir sürücü değilim o sizin tercihiniz bana göre komik bir motor :D kötü olduğu için değil hep söylerim motor konusunda çok ileri bir mühendisliğe sahip bu bir kıyas video değil ben tecrübesiz bir kullanıcı olarak bu klasmanda motor alacakken detaylı olarak baktığım motorlardan biride nc olduğundan dolayı bukadar konuşuldu yoksa nc çokta konuşulacak bir motor değil benim açımdan :) ama viraj konusunda isterseniz bi gün buyrun gelin Çanakkaleye berber virajlara girelim bakalım vstrom ağırmı kalıyor gerçekten :D
@we2strom28 күн бұрын
@@Firater17 👍✌
@fatihbahadir6444Ай бұрын
Abiler uzun videoyu da izledim keyifle. 2023 kullanıcısıyım. Motorun ekipmanlarını bulma konusundaki sıkıntılardan hiç bahsedilmemiş. Orijinal ekipmanları bulma zorluğu ve pahalılığından zaten bahsedilmemiş. Sekiz aydır biniyorum ve şu anda satma düşüncesindeyim. Shad çanta ,Bursa'dan diğer ekipmanlar gibi bir çok ekleme yaptım. Koruma demirlerinden ses gelmesi, arka çantanın vida kesmesi, aldığım orta sehpanın yaklaşık 5° sola yatık olması , Turing Rüzgarlik bulamama vs vs bunlardan da bahsedin bence. Motor güzel eyvallah, ama Turing motor dedin ekipmanla tamamlanıyor. Memnuniyetlerden bahsederken lütfen doğru eksiklerden bahsedelim .
@we2stromАй бұрын
Merhaba, bilgi için teşekkürler. Burada gözden kaçar, aynı yorumu videonun altına da gönderebilir misin?
@apdullahyilmaz1507Ай бұрын
orta sehpa yanlış duruyor dik durması lazım arka tekeri yerden kesmemiş
@we2stromАй бұрын
Nasıl durması gerektiğine dair tam olarak bilgim yok ama motor yumuşak zeminde ve hafif eğimde duruyor, Onun için arka teker yerdeydi. Baktığınızda ön teker de yere değiyor zaten, oradan da anlayabilirsiniz zeminin yumuşak olduğunu.
@serdarmutlu2561Ай бұрын
merabalar bendede 2004 suzuki dl650 var ve 125000km de bircok ülkeyi gezdim yaklasık 13 ülke olmak üzere ve bircok farklı motor kullandım ama gercekten beni cok tatmin eden sorunsuz saglam güçlü bir motor. sonuc olarak servisini bakımlarını zamanında ve sıklıkla yaptıktan sonra cok uzun km ler yapılabilecek bir makine ve kaldıki suzukinin bu 650 lik motoru saglamlılıyla bilinen bir motordur.
@we2stromАй бұрын
👍✌
@serdarmutlu2561Ай бұрын
merabalar bendede 2004 suzuki dl650 var ve 125000km de bircok ülkeyi gezdim yaklasık 13 ülke olmak üzere ve bircok farklı motor kullandım ama gercekten beni cok tatmin eden sorunsuz saglam güçlü bir motor. sonuc olarak servisini bakımlarını zamanında ve sıklıkla yaptıktan sonra cok uzun km ler yapılabilecek bir makine ve kaldıki suzukinin bu 650 lik motoru saglamlılıyla bilinen bir motordur. not: o su sıçratma olayıda alt motor koruması takıldıgında tabiki piyasada bircok farklı model var benimkisi geniş bir model ve hiçbir su sıçratma sorunu yasamadım.
@we2stromАй бұрын
Gösterdiğiniz ilgi ve paylaştığınız bilgiler için teşekkür ederiz. Geçen sene Suzuki sırf motor bloğunun dayanıklılığı üzerine ne kadar çalıştıkları hakkında bir reklam filmi çekmişti. Her firma dayanıklılığı vurgular elbette ama, sadece bunun üzerine çekilmiş bir videoyu görünce dikkatimi çekmişti. Süslü dijital oyuncaklar yok belki ama, motor dayanıklılığı açısından eleştirilebilecek motorlar değil hakikaten. 👍✌
@serdarmutlu2561Ай бұрын
@@we2strom hiç önemli değil herzaman elimden geldiğince desteğe hazırım
@we2stromАй бұрын
@@serdarmutlu2561🙏👍✌
@cyanovandyke9897Ай бұрын
2022 model sahibiyim, şehir içinde 4,5-4,7 l civarı yakıyorum. (İstanbul'da yaşıyorum.) 6 l çok abartılı buldum. Sürüş tarzınız çok agresif olsa gerek :)
@we2stromАй бұрын
Çok haklısın abartı gelmesi konusunda ama maalesef doğru. Çekim yaptığımız gün ekranda 6.8 lt.'yi kendi gözlerimle gördüm. Nasıl yapabildiğine dair de hiç bir fikrim yok. 🤣🤣🤣 Desteğin ve verdiğin bilgi için çok teşekkürler. 👍✌
@Firater1728 күн бұрын
hocam emin olun vstrom motorunu damarlarımın içindeki kana kadar hissediyorum bence bu motorun ruhunu tam anlamıyla hissetmek için agresif kullanılması gerektiğini düşünüyorum :D
@we2strom28 күн бұрын
@@Firater17 👍✌
@cyanovandyke989728 күн бұрын
@@Firater17 SV650 olsa amenna ama sonuçta >= 2017 kasasında tekerde 67HP güç üreten ağırca ve aks mesafesi de uzunca bir motosiklet. Sanki tasarım amacından biraz uzakta bir tarzda kullanıyorsunuz. (Artçılı ve 160-170-180 yüksek sürat ise ona göre normaldir ama...)
@Firater1728 күн бұрын
@@cyanovandyke9897 vstromun düşük devirlerde kullanılacak bir motor olmadığını düşünüyorum bu motora büyük bir hakaret olur onun yüksek devirde verdiği sesi ve keyifi aldıktan sonra isterse 10 tl yaksın benim için bir önemi yok :)
@calisaglamАй бұрын
Tebrikler 🎉keyifli bir sohbet olmuş… Ahmet ciğim evet bu zoom oranı kadrajı çok daha stabil hale sokmuş… Belki zoom yapmadan tripod u biraz daha yaklaştırsan daha bir 35mm ye yaklaşacak gibi… Ama bu açıda gayet iyi
@we2stromАй бұрын
👍✌
@we2stromАй бұрын
2. nesil V-strom yorumları için: ( 2012-2016) kzbin.info/www/bejne/amPPpKNnfL5rnNE
@bir_gun_akillisi_bulsunАй бұрын
Çekimin ortasında arayan Rıfkı Abi için beğeni yapıldı abone olundu yorum yapıldı 😂 👍👏 Motorla ilgili bilgiler içinde ayrıca Teşekkür ederim 🙏
@we2stromАй бұрын
Eyvallah Murat. Desteğin için teşekkürler. 😊Hoşgeldin 👍✌
@rfkgocgen677429 күн бұрын
Çok teşekkürler kardeşim çok mutlu ettin
@we2strom29 күн бұрын
@@rfkgocgen6774 👍✌
@gokhantatar7897Ай бұрын
Daha 65 km.raider motorum var. İlk motorum. Isınınca üst külbütör kısmından yağ kaçırıyor. Servisi arıyorum aldığın yere başvur biz yoğunuz diyor. İlgi ve alaka 0. Başkentte yaşıyorum. Burda böyleler ise diğer küçük ölçekli yerlerdeki servis nasıldır acaba. UMA ürünleri tam bir pişmanlık. 3 kuruş fazla verip kaliteli ve servis hizmeti iyi bir japon alsaydım keşke diyorum.
@we2stromАй бұрын
Servis işi de, Çin ve Hint motorlarında sıfır motor işi de, biraz şansa kalıyor. Motor bloğunu toparlarken çok dikkat etmiyorlar galiba. Aynı konuyu Hero X-Pulse 'da da konuşmuştuk. kzbin.info/www/bejne/joTUeop4rcd9hM0
@jeyandogannАй бұрын
Vstromun her çeşidiyle ilgili video bekleriz. Emeğinize sağlık …
@we2stromАй бұрын
İnşallah kısmet olur da diğerleri ile ilgili de yapma fırsatımız olur. İlginiz için teşekkürler. 👍✌
@TheMustafammcАй бұрын
2012 Model Orta Kasa DL 650 kullanıcısı olarak keyifle ve ilgilyle izledim emeğinize sağlık. Daha çok DL 650 kullanıcı videoları bekliyoruz 😊 Kullanıcısı olduğum bu güzel japon makineyle ilgili bende birkaç şey söylemek isterim. Vstrom DL650 gerçekten konforlu bir yol makinesi fakat enduro değil aslında bir adventure touring çünkü bu ağırlıkta bir makineyle enduro yapmak istemezdim 😊 Yakıt tüketimi olarak istanbul trafiğinde günlük kullanımımda 4.3 / 4.5litre ortalama ile geziyorum. Genel olarak sakin bir kullanım tarzım var ki zaten bana görede bu makine sakin yumuşak kullanım için ideal bir makine. Fakat yaklaşık 70 beygirin vermiş olduğu imkan sayesinde özellikle ani hızlanma gereksinimlerine çok güzel cevap veriyor ve hiç bir zaman bir acabaya yer bırakmıyor. Fren sistemi yerinde bakımlarla ve doğru balata kullanımıyla gayet güvenli bir duruş sağlıyor. Selenin uzunluğu ve genişliği artçılı kullanımda yeterli konforu sağlıyor bana göre. Lastiklerle ilgili olarak motoru aldığımda üzerinde bulunan aşınmamış fakat yaklaşık 5 yıllık süre zarfında sertleşip özelliğini yitirmiş michelin anakeler vardı ve gerçekten çok berbat hisstetiriyor sürekli arka frende kızaklama yaptırıyordu akabinde taktğım michelin road 6 lastikler ile birlikte motor aslında kendini buldu gerek kuru gerek ıslak zeminlerde road 6 gerçekten iyi iş çıkartıyor. Yine ek olarak almayı düşünenler için konfor odaklıysanız mutlaka gidon yükseltme ve geri çekme uygulaması tavsiye ediyorum. Göstergeler sade fakat işini güzel yapıyor gerek güneşte gerek gece yolculuklarında konumu ve okunabilirliği gayet yeterli ve gösterge içerisinde yakıt tüketimi görebilmek benim için oldukça önemli. 2012 ile birlikte yağ soğutucu iptal edilip tek radyatör ile devam edilmiş ve ben radyatörün çok iyi iş çıkardığını bacağı rahatsız edici bir yanmayı hiçbir zaman yaşamadım. DL650 de hararet veya yüksek sıcaklık diye bir sorun yok ve bu gerçekten önemli. Bakımlarının doğru ve vaktinde yapılması şartıyla uzun yollar ve yıllar boyunca hizmet edeceğini düşünüyorum. Hiç mi kötü yanı yok 😊 Mutlaka farklı kullanıcılar farklı yorumlar yaparlar ama ben bir kötü yanını görmedim sadece ilk alışma dönemimde şanzımanın biraz kemikli olduğu hissi oluşmuştu fakat ya ben makineye alıştım ya da o bana alıştı şuan şıkır şıkır geçiyor viteslerim😊 Bu yazdıklarımda belki almayı düşünenler için bir fikir olur diye özellikle belirtmek istiyorumki yukarıda yazdıklarım bakımlı, amaca uygun kullanılmış canı çıkartılmamış DL650 (orta kasa) içindir. Bu makineden sonra artık sarı sitede baktığım tek marka ve model GS 1200 kaldı 😂 yani bu makineden sonra eğer imkanım olursa GS1200 almak isterim onun dışında muhtemelen DL650 ile uzun süre daha yol arkadaşı olacağım. Tekrardan yayınlarınız için teşekkür eder güvenli keyifli sürüşler dilerim.
@we2stromАй бұрын
Vakit ayırıp yorumlarınızı paylaştığınız için çok teşekkür ederiz. İlgilenen arkadaşlar için muhakkak yönlendirici ve faydalı olacaktır. Daha önceleri başka motorlara da kurulduğum oldu aslında (Tiger 900 gibi) ama özellikle mevcut ülke şartlarında dediğiniz gibi değiştirilecekse sadece 1000+ cc sınıfında ve yine ömürlük bir makine için satılacak bir motosiklet. Katkınız için tekrar çok teşekkürler. Tekeriniz düz bassın. 👍✌
@TheMustafammcАй бұрын
@@we2strom Bende cevabınız için çok teşekkür ederim; V-strom ailesine katılmamda sizin katkınız var. Orta yaşlı bir abiyle yaptığınız bir video vardı ilk kasa DL650 kullanan ben o videodan çok etkilenmiştim iyikide izlemişim diyorum şimdi. Kesinlikle sizinle aynı fikirdeyim ki 1000+ cc klasmanındaki GS düşüncemde aslında güç ihtiyacı değilde GS in kendine özgü çok beğendiğim tasarım ve ekstra dengeli sürüş kabiliyeti ile şaftlı aktarma ama tabi oradada suzukinin sorunsuzluğu ve yakıt ekonomisini tecrübe edince şuan için sadece “GS 1200 alsam güzel olurdu ama DL650 de zaten çok çok iyi” bakış açısıyla severek keyif alarak güvenle biniyorum DL 650 ye. Suzukiyede burdan sayenizde teşekkür ediyorum 😊 Görüşmek üzere hoşçakalın yolda kalın 👍👍
@we2stromАй бұрын
Bu mesajınız da bugün aldığımız en güzel haber oldu. 🙏 Bir şekilde; kullanmaktan keyif aldığınız bir motosiklete yönlenmenizi sağlamış olduğumuzu duymak/okumak çok iyi geldi. Hepimiz yakın çevremize tecrübelerimiz doğrultusunda çeşitli tavsiyeler veriyoruzdur zaman zaman. Bazen motor, bazen ekipman, bazen ilgi alanlarımız doğrultusunda tamamen farklı bir şey. Ama yapmış olduğunuz bir videonun, hiç tanışmadığınız bir kişinin hayatına olumlu yönde bir katkı sağlamış olduğunu bilmek çok farklı. Güzel bir şey yaptığımıza dair inancımızı teyit ediyor olması ve aynı zamanda devamı için cesaretlendiriyor olması da çok önemli. Bu konuyu yazdığınız için de, ayrıca teşekkürler. 👍✌
@mertfatihirmak3115Ай бұрын
Motor DL mi XT mi?
@we2stromАй бұрын
İkisi de 🤣 DL 650 XT 👍✌
@we2stromАй бұрын
İlk kasa V-Strom kullanıcı yorumları için: kzbin.info/www/bejne/jGTRf51njtmnoMU
@CUMHURKENARАй бұрын
NC duyunca, hop nasıl tak diye burdayım. Saniyede. 😂 Emeğinize sağlık yine guzel bir video olmuş. 🙏
@we2stromАй бұрын
Nasıl bir şey bu ya? Her videoda NC mi anlatıcaz? 😂 👍✌
@CUMHURKENARАй бұрын
@@we2strom her motorla kiyas yapilabilen tek motordur NC 😁 Lütfen şunu da es geçmeyelim, grup halinde ki uzun turlarda herkesle ayni suratte ayni surede tamamlar ama NC ekstra olarak sahibine yemek ve kahve ısmarlar 😎
@we2stromАй бұрын
@@CUMHURKENAR Haklısın, 250cc hacime kadar istediğin motorla kıyaslayabilirsin tabii. 50cc'ler dahil. 😂 V-strom ile tura çıkarsan en fazla simit ısmarlar. Geçersen simide de ben ısmarlarım. 😉 En azından motor kullanmış olursun. 😂 👍✌
@CUMHURKENARАй бұрын
@@we2strom haha guzel espiri. 50cc lerle hic gormedimde vstromcularla cok gördüm ufaktan kiskanclik olabilir 😁 Bir sonraki turumda her istasyonda kanal icin icerik ureticem simit mi kebap mi izleyiciler karar verir ✌️
@Firater17Ай бұрын
Hoşgeldin NC seyisi 😂
@ikiteker5883Ай бұрын
Ruhsata sen ne dersen onu yazıyorlar 😅😅😅
@Firater17Ай бұрын
@@ikiteker5883 haklısın hocam Allah'tan yakışıklı bir ismi var 😂
@we2stromАй бұрын
👍✌
@Emsoft17Ай бұрын
Abim ne demek ben Teşekkür ederim. Kanalı her zaman destekliyoruz ve içeriklerini hep sabirsızlıkla bekliyorum: çok eğlenceli bir kullanıcı yorumu olmuş yine elinize emeğinize sağlık çok selamlar çarşamba görüşürüz💯🙏🤗
@we2stromАй бұрын
Ne zaman göreceğini, görüp görmeyeceğini merak ediyordum Emrah'ım. Sonuna kadar izleyenler şöyle bir kenara ayrılsın, seni de yazayım listeye. 👍✌