2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ky1eg4io5o 12 күн бұрын
А предварительно обезжиривать место царапины нужно?
@user-pw9zw5de6t 20 күн бұрын
Чисто питерский щит 😂
@MrMorays 29 күн бұрын
тоже так рассуждаю, жду раму на 65, сколько катал на кантрийнике с хорошей вилкой, но объективно не отрабатывает. говорят на подъем сложно с 65, но вот хочу попробовать
@user-yf2ju2kw4i Ай бұрын
езда не та стала когда одинаковые широкие покрышки ты прав
@user-yf2ju2kw4i Ай бұрын
да я тоже заметил когда вместо передней покрышки поставил широкую !
@Sava_Petrov Ай бұрын
Kenda 26x2.30, K905, K-Rad Или Maxxis Crossmark II 26x2.25 ???
@Sava_Petrov Ай бұрын
Kenda 26x2.30, K905, K-Rad Или Maxxis Crossmark II 26x2.25 ???
@maxthehuman681 Ай бұрын
Стоит ждать байкчек Вашего вела?
@RomanDE22 Ай бұрын
Чистка и смазка своевременная
@RomanDE22 Ай бұрын
Контактные педали и желатин от Жумадилова на отваре из шиповника.
@RomanDE22 Ай бұрын
Срам более уважаю.
@RomanDE22 Ай бұрын
Все верно,нв дорогих велосипедах прошлых лет всегда трос полностью в рубашке был.
@RomanDE22 Ай бұрын
Continental лучше всех
@wagnerhertz1384 Ай бұрын
Огромное спасибо за видео! Очень информативно и сейчас актуально, комплектующие на 26 колеса выпускают все реже и реже. Некоторые велосипеды на 26 колесах вообще продают как подростковые.
@D3mXXIII Ай бұрын
Здраствуйте Евгений,слышали ли вы про Continental Ruban?Я выбираю их в этом классе покрышек,они не особо популярные.Что думаете по ним?
@gostspb 2 ай бұрын
Рад что вы живы и здоровы, счастья вам и вашей супруге!🤝😊
@paradoxworxx 2 ай бұрын
А в чем прикол установки кроссмарка спереди? Почему не наоборот, айкон спереди, а кроссмарк сзади?
@user-no3lz5vv2p Ай бұрын
Кроссмарк более устойчив в повороте , относительно айкона . Айкон имеет меньшее сопротивление качения . Только в ДХ ставят на зад типа minion ghr . Асфальт и грунтовки , никаких каменных осыпей и хороших спусков , это Питер 😅
@paradoxworxx Ай бұрын
@@user-no3lz5vv2p я всегда думал наоборот. Почему и спрашиваю. У меня кроссмарк стоит на заднем. Для наката) А айкон спереди... И да, я тоже из Питера. с Севера
@Витжет 2 ай бұрын
Деоровский, Кольтовский, ФАновский😂😂
@AlexeyBalkansky 2 ай бұрын
Камера под бескамерной покрышкой - это как трусы под кальсонами.
@advcycling 2 ай бұрын
Что-то не смотрится на такой раме аморт вилка, это же прогулочный велосипед
@user-no3lz5vv2p 2 ай бұрын
Угол рулевой в районе 66 градусов . Жена бывшая барьеристка и 100 метровочница . Велопрогулки с ветром и лежачими поворотами . Руль сейчас хочет с большим подъемом . Вкусила вкус нормального байка .
@kokos1583 2 ай бұрын
Могу поздравить и от себя лично совет 10 запасных камер может нехватить на сезон, это все таки максис и прокол у него хронический, либо бескамерка с герметиком либо регулярно внезапная смена камер, а что касаемо континенталя из принципа не беру блэк чили не нравится он мне, точится быстро, держак вроде норм но бывают моменты когда он просто не держит, и это касается и мтб и шоссе, пуэгрип компаунд и все норм, ресурс конский, держака и торможения хватает, и если что вот эти извращения с трайлкинг кросскинг, за глаза хватает рэйскингов да по лужам на грунте плывешь, но ты же не на гонке и что мешает объехать снизить скорость, а возить с собой большие грунтозацепы надо как бы двигатель помощней, и вообще по грязи можно и на шоссейных покрышка проехать выбрав правильную скорость и направление движения, опять же повторюсь мы ведь не на гонке
@GerryFolf 2 ай бұрын
11 сезонов по 10 км за сезон? Разумеется с покрышкой нифига не будет.
@user-no3lz5vv2p 2 ай бұрын
Прокачивал кардио и носил велосипед на спине😂
@aleksandrchercov3332 2 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@user-gr7pw3be1v 2 ай бұрын
А для чего этот байк? Тут солянка из компонентов никак не сочетающихся по дисциплинам. Что за странная любовь у всех к мтх-ам? 700 граммовый обод на высоченную раму и при этом дохлая кантрийная резина. Про вилку я вообще молчу
@user-no3lz5vv2p Ай бұрын
Парень 192 см . Угол рулевой окооло 66 градусов . Байк соответствует максимально даун кантрийному ...😅
@bich_vasia 2 ай бұрын
Нос явно задран, потому что вилка не отсюда с диким ходом
@Valera_Lyulin 2 ай бұрын
Лайк за старания!
@user-ft1pg7mh7z 2 ай бұрын
Сына жены🤣🤣🤣
@user-hl4em4oc6y 2 ай бұрын
Сын не его похоже)
@user-no3lz5vv2p Ай бұрын
У меня гостевой брак😂
@user-vb5cm6xe7y 2 ай бұрын
Вам на велозаводе инженером работать, строить велосипеды и комплектующие, но жаль у нас ничего не производится, пропадает талант
@user-vb5cm6xe7y 2 ай бұрын
Рама самой большой ростовки ? У Вас рост под 2 м?
@user-no3lz5vv2p Ай бұрын
Парень 192 и вес 90 кг . Вам респект !😂
@user-vb5cm6xe7y 2 ай бұрын
11 градусов!? А когда у вас лето включают?
@user-no3lz5vv2p 2 ай бұрын
Такой отпуск а Мае 😅
@valerijjakunin 2 ай бұрын
Резко видео обрывается....вертикальное...с максимальным разрешением в 480....
@German-Quest 2 ай бұрын
Едрён Батон! Кулибин! - 200 лет вас не слыхал!, Рад что вы в здравии!
@canadianwolf-hybryd 2 ай бұрын
страшно на такой вилочке куда-нибудь воткнуться, сомнительная корона и ноги. Сам не щупал, по Лёхе Пскову.
@user-no3lz5vv2p Ай бұрын
Правильные размышления ! Видкаи колесо большего диаметра , дают угол рулевой около 66 градусов . А это держак в плоских поворотах😂
@user-jl8ne2xe8e 2 ай бұрын
Подкрашивали? Или много мелких коцек? В районе цепи на нижнем правом пере тоже много содраной краски? Просто 2 года назад продал такой вел в стоке человеку в воронеж. Интересно мой нет😁документы даже может гдето валяются
@user-no3lz5vv2p 2 ай бұрын
Собрал его другу ... Он немного поездил в Псковской ... Умер от рака , через год моя жена . Выкупил его . Стояла вилка Marzochi 66 . Изначально сток был разобран в магазине Меридиан байк .Питер .
@user-jl8ne2xe8e 2 ай бұрын
@@user-no3lz5vv2p значит не мой, я свой покупал, на вднх у дилеров скот, в 2010, а теперь титан. Сделайте видео про экзотические материалы рам если не сложно и есть опыт и информация.
@ukrzom9513 2 ай бұрын
11 градусов жары?)))))))))))
@user-no3lz5vv2p 2 ай бұрын
Конец Мая
@Periskop55 2 ай бұрын
Если у вас хромает техника прохождения поворотов,что даже на зубатых кросс кингах срывает,то советую наперёд ставить покрышки с более квадратным профилем,например швальбе рокет рон.
@user-no3lz5vv2p 2 ай бұрын
У меня проблема с вилли и фейками , а не с поворотами . Еще с титановой пластиной после полета с обрыва ...😂😢
@korchstroy 2 ай бұрын
@@user-no3lz5vv2pвилли токоревым
@Periskop55 2 ай бұрын
Рейс кинги с компаундом Блэк Чили в топе находятся.
@Ilya_S76 2 ай бұрын
Евгений, при всем уважении. Диапазон трансмиссии никакой. И звезда спереди больше большой сзади. По трансмиссии это дорожный велосипед но никак не кантри. И вилка 140 тут выглядит тогда неуместно.
@Stas-Garin 2 ай бұрын
либо микрофоном обзавестись, либо не отворачиваться от камеры :(
@dna9998 2 ай бұрын
Надёжность.мощь.красота
@user-qo6mx3se6y 2 ай бұрын
Рсп дно!!!!
@user-no3lz5vv2p 2 ай бұрын
Будет видео на эту тему ... 😂 Тема актуальна ! Обрати внимание - жена перекупила байк ! Гостевой брак - лучшее , чем можно наслаждаться в отношениях . Самодостаточной женщине , нужен мужчина , а не его ресурсы ...
@slav777 2 ай бұрын
Где пропадали?
@user-no3lz5vv2p 2 ай бұрын
Наслаждался жизнью !😂
@user-md7eq3ob7j 2 ай бұрын
Классно, без понтов и пафоса, лаконично и понятно! Поделюсь своим способом: парафин марки п2 : воск : трансмиссионное масло 80w90 (лучше минералку для цепей бензопил): канифоль отношение 1:1:0.2:0.1 варка 20-30 минут на водяной бане (цепь кладу после полного расплава смеси, огонь слабый при варке, лишь бы слегка кипела вода). Вытаскиваю сразу, чуть стекло (8-10 сек), промакнул чистой тряпкой и сушиться вешаю. После 3-5 км пробега лишний состав отпадает с цепи и оседает на звёздах,, его смахиваю кисточкой с жёсткой щетиной. Цепь ходит долго (250-300 км), к небольшому дождю и при влажной погоде устойчива, если конечно проехать в жёсткий ливень и по лужам долго, то надо проваривать заново. Пыль не липнет, цепь чистая, если по полям долго ехать в жару чуть грязнится, из-за выступающего масла, но не так как от чистого масла. При повторной варке цепь не мою, просто вытираю тряпкой. При переходе с масла на парафин цепь отмывал Уайт спиритом. Первые 50-60 км цепь идёт по звёздам абсолютно бесшумно, потом появляется лёгкий шумок, но не такой как от свежесмазаной маслом, а гораздо тише. Попискивает начинает после 250-300 км, и то, очень слабо, едва слышно, можно ещё км 50 проехать, но не довожу до такого. В жару масла можно меньше, зимой грам на 10 больше. Чистку состава не проводил ни разу, обычно слегка подплавляю смесь чтоб от миски отстала, вытаскиваю и соскабливаю нижний слой где вся грязь собирается, там буквально чуть чуть поскаблить. Смеси хватает на очень долго. Скорости переключаются плавно и хорошо, главное регулярно со звезд и роликов натяжителя убирать излишки смеси, что отвалились с цепи, с помощью кисточки (2-3 минуты). Для съема цепи использую выжимку цепи, от замков отошёл, т.к. их хватает на 7-10 раз, потом начинают люфтить.
@user-ho2kf6lo3h 2 ай бұрын
так а масляный демпфер чем не устраивал?
@Jewelerus. 2 ай бұрын
А зачем вам перчатки? Только не говорите тоже , что у вас потеют руки на гримах что руль не удержать , и что у вас в мороз тоже мерзнет ладонь а не пальцы . И что вы падаете ладонями а пальцы у вас не страдают. Потому что я езжу кросскатри уже 15 лет достаточно агрессивно , и у меня нет таких проблем. Просто скажите что вы купили из потому что все ездят в них. А зачем они их одевают я не знаю. Вот нормальный можете дать ответ? Или скажете тоже что и все?
@user-sr6hy7lw2b 2 ай бұрын
Ферари тоже спортивная машина но в основном по центру тихо ездят по этому есть возможность и поставил красиво же да и некоторые бардюры хлеще чем горы
@user-ll7xi7nh9r 2 ай бұрын
Вот так вот идиоты занимаются велоонанизмом :-))
@VlaDLivE11 2 ай бұрын
Дед ебанул стритец
@sim8706 2 ай бұрын
Danke 🙏
@klaidk901 2 ай бұрын
Зря усы сбрили, -я Вас смотрел лет пять тому назад - как то органичнее выглядели кск для пожилого "веломаньяка" !😁😆