Μη με γελούν τα ματια μου ;;; Δουλεύουν τα φωτοσηματα ;; Καταπληκτικο το βίντεο .
@aarailwayvideos24 күн бұрын
Καταρχήν σας ευχαριστώ για τον σχολιασμό... Όσον αφορά τα φωτοσήματα λειτουργούν άψογα και έτσι έπρεπε να λειτουργούν εξ' αρχής αλλά τέλος πάντων...
@nikoskaratsas50824 күн бұрын
@@aarailwayvideos Να είστε καλά ! Αυτό ακριβώς , έπρεπε να λειτουργούν έτσι εξ αρχής κ να συντηρούνται σωστά . Αλλά …
@Deathcult8225 күн бұрын
Tι να κανς...🥲
@aarailwayvideos25 күн бұрын
... να κατ'ς να μαλώ' ς???😢
@Deathcult8225 күн бұрын
@@aarailwayvideos Αυτο ακριβώς!Τπτ αλλο!🙃
@sidirodromeas26 күн бұрын
Keep (nice) filming my friend 🙂
@aarailwayvideos26 күн бұрын
<<Practice keeps you from getting rusty>> 😉
@user-to5ue5xx6n27 күн бұрын
😮
@aguila212 ай бұрын
Τρομερό σκηνικό!
@aarailwayvideos2 ай бұрын
Άσε άσε.... ❤️
@NikosKantiris3 ай бұрын
Ωραίος !!!
@aarailwayvideos3 ай бұрын
Ρε τι κάνει ένα κουνούπι!!! 👌
@georgebairaktaris14553 ай бұрын
Ωραίος φιλαράκι και ωραία μουσική
@aarailwayvideos3 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο μου, να είσαι καλά!!!
@sidirodromeas3 ай бұрын
Ωραίο φίλε! Άντε και καλή αρχή με το πτηνό! Σημείωση: Θα μπορούσες, αφού είσαι κοντά στις γραμμές και ειδικά αν ήσουν μόνος, να μαγνητοφωνήσεις τον φυσικό ήχο π.χ. με το κινητό σου και μετά να βάλεις αυτόν αντί της μουσικής. Σχεδόν πάντα ενδείκνυται ειδικά εδώ που το 'κουνούπι' είναι σταθερό. Αλλά και μακρυά να ήταν, αφού είστε δύο, δεν θα υπήρχε πρόβλημα 🙂
@aarailwayvideos3 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ Βλάση μου, ναί έχεις δίκιο, απλά είμαι σε φάση που εξερευνώ πτητικά χαρακτηριστικά, ποιότητα εικόνας κλπ... Μια λεπτομέρεια όμως :καμία σχέση η θέση του Drone με εμένα....εγώ καθόμουν στον Μανάρα φαντάσου...😂😂😂
@sidirodromeas3 ай бұрын
@@aarailwayvideos Ακόμα καλύτερα!!! Όσο πιο μακρυά τόσο πιο καλά.... Για να μην ακούγεται και ο ήχος του drone 🙂
@user-jm6fh4xf1h3 ай бұрын
Όμορφες λήψεις, καλή εναέρια αρχή!
@aarailwayvideos3 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ Δημήτρη μου,δανεικό το μικρό <<κουνούπι>>, έτσι να πάρω μια ιδέα πριν προχωρήσω στην αγορά του δικού μου... Πραγματικά,μου αλλάζει εντελώς την οπτική εικόνα που έχω τα τελευταία 20 χρόνια που ασχολούμαι με τα τραίνα...
@user-jm6fh4xf1h3 ай бұрын
@@aarailwayvideos Οι τιμές έχουν, ευτυχώς, μειωθεί αισθητά και μπορείς να αγοράσεις κάτι πολύ τίμιο χωρίς να χρειαστεί να δώσεις ένα νεφρό και να χρειάζεσαι ολόκληρο backpack για τη μεταφορά... SOS: να προμηθευτείς όχι λιγότερες από 3 μπαταρίες (ιδανικά, όσες και να έχεις δεν θα πάνε χαμένες) και σίγουρα έναν ισχυρό (ισχυρό!) φορτιστή αυτοκινήτου. Αν θέλεις να παίξεις με αποστάσεις, θα είναι χρήσιμο κι ένα booster κεραίας (το ebay έχει άφθονα). Με το καλό και πιλότος, λοιπόν!
@aarailwayvideos3 ай бұрын
Πάω για το νεφρό ούτως ή άλλως 😂😂😂... Για αυτό εξάλλου έχω βγάλει και το Α1/Α3 από πέρσι... Mavic 4 λοιπόν μία και καλή 😉
@martinbitter41623 ай бұрын
The Steam engine is also American build?
@aarailwayvideos3 ай бұрын
The steam engine is British made... The Diesel engine is an American Alco... Thanks for the comment!!!
@gidoras4 ай бұрын
Πολύ καλό video, εξαιρετικά γυρίσματα!!! Αλλά η γραμμές μας σε πολλά σημεία χρειάζονται αναβάθμιση και αν θέλουμε κάποτε να φτιάξουμε έναν ποιοτικό ασφαλή και γρήγορο σιδηρόδρομο πρέπει να εξαφανιστούν οι ισόπεδες διαβάσεις!!!!!
@aarailwayvideos4 ай бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο,θα συμφωνήσω ότι είναι αναγκαία η αναβάθμιση και του τμήματος ΣΚΑ- Οινόη,καθότι έχει μείνει αρκετά πίσω σε σχέση με τον υπόλοιπο άξονα...Όσο για τις ισόπεδες διαβάσεις έχουν μείνει πλέον λίγες ,οπότε καλό θα ήταν να καταργηθούν και αυτές με αντίστοιχη μελέτη για την μη διατάραξη της υπόλοιπης οδικής συγκοινωνίας...
@antoniskap.1969.4 ай бұрын
❤
@user-sn1qx1tm4l4 ай бұрын
αυτος ειναι ο προστιακος για πατρα?
@aarailwayvideos4 ай бұрын
Αυτή είναι αμαξοστοιχία Intercity Αθηνών - Θεσσαλονίκης...
@DIMITRIOSMPIMPISIDIS854 ай бұрын
Very nice super video AA Railway Videos
@dimiz2186 ай бұрын
Πολύ όμορφα πλάνα! Ευχαριστούμε!😀👍👍👍
@aarailwayvideos6 ай бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ, να είστε καλά!!! 🚂
@elenakakoy6 ай бұрын
❤❤❤
@basilis19676 ай бұрын
Μπράβο Τόλη, υπέροχες λήψεις‼️
@aarailwayvideos6 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου, μαθαίνω σιγά σιγά και το μοντάζ... 😎
@vasilisdel6 ай бұрын
Υπέροχες λήψεις, ιδιαίτερα για το 50 ήταν φοβερό το πλάνο. Το τοπικό 521 τι να πω... δεν περίμενα τέτοιο πράγμα σε ελκόμενη σύνθεση
@aarailwayvideos6 ай бұрын
Καταρχήν Καλή Χρονιά και Χρόνια Πολλά για την ονομαστική σας εορτή... Κατά δεύτερον, σας ευχαριστώ πολύ για τον σχολιασμό... Για το 520/521 είναι πολυτέλεια τέτοια σύνθεση, έχετε δίκιο, τα γράφω και εγώ στην περιγραφή του βίντεο... Άβυσσος 😂
@Trainsforlife896 ай бұрын
Υπέροχα πλάνα, Απόστολε! Καλές γιορτές να έχεις! Δεν θα σχολιάσω το τραγικό περί Η/Α με τρεις καρότσες...
@aarailwayvideos6 ай бұрын
Καλές Γιορτές ,με Υγεία...Οι 3 καρότσες είναι το λιγότερο...Το Intercity που το πας...😂😂😂Λίγο ακόμα και θα το βάφτιζαν Λιανοκλάδι Εξπρές...
@railsandtrains6 ай бұрын
Χρόνια Πολλά, ταυτόχρονα βγάζαμε, εγώ λίγο ποιο βόρεια ❤
@aarailwayvideos6 ай бұрын
Χρόνια πολλά και σε εσάς, να είστε καλά, πάντα καλές και ασφαλείς λήψεις 👍
@billkapan7 ай бұрын
Εύγε εύγε εύγε !
@sidirodromeas8 ай бұрын
Ωραίο!!! Πάντα θα είναι εκεί και θα μας περιμένει 😒😟😩
@aarailwayvideos8 ай бұрын
Αυτό εκεί θα είναι...εγώ δεν ξέρω που θα είμαι μέχρι να ξαναπεράσει τραίνο...
@chriskaragounis8 ай бұрын
Μας διέλυσες πάλι. Καλημέρα
@aarailwayvideos8 ай бұрын
Καλημέρα Χρήστο μου 👍
@konstantinosvoulkos8 ай бұрын
Αν και οχι πολύ παλιό βγάζει νοσταλγία. Πολύ ατμοσφαιρικό το τελευταίο πλάνο!
@aarailwayvideos8 ай бұрын
Έτσι ακριβώς Κωνσταντίνε, αυτό ακριβώς ήθελα να <<περάσω>>... Τόσο κοντά αλλά και τόσο μακριά... Να είσαι καλά 👍
@user-fe4dp8kw5j10 ай бұрын
Μπράβο!!! Λίγο αλλά καλό!!!
@aarailwayvideos10 ай бұрын
Καταρχήν σας ευχαριστώ για τον σχολιασμό... Αυτό το λίγο είναι λήψεις από τις 10.00 πμ μέχρι τις 16.40 μμ...(χώρια τα πήγαινε-έλα πριν και μετά). Καλώς ή κακώς αυτή είναι η κυκλοφορία την δεδομένη χρονική στιγμή...λίγο υπομονή...θέλω να πιστεύω πως μέχρι τέλος του έτους θα επανέλθουμε σε κανονικούς ρυθμούς...
@sidirodromeas10 ай бұрын
Ωραίο Αποστόλη!
@setarcosg165310 ай бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο, χαίρομαι που προχωράνε και τα έργα. Μήπως ξέρεις στο 01:35 το μπλε σύμβολο με ένα άγκιστρο να κοιτάζει προς τα κάτω εντός μπλε πινακίδας, τι δηλώνει;
@aarailwayvideos10 ай бұрын
Καλησπέρα,και ευχαριστώ για τον σχολιασμό... Όσον αφορά την σήμανση, υποδηλώνει μια Ουδέτερη Ζώνη... Η Ζώνη(ες) αυτή(ες) είναι σημείο διαχωρισμού υποσταθμών ρεύματος και θέσεων τμηματοποίησης,υποτμηματοποίησης κ.ο.κ...και ρευματοδοτούνται μόνο όταν διαδοχικοί υποσταθμοί παραλληριστούν... Όταν περνάει μια ηλεκτρική αμαξοστοιχία από το συγκεκριμένο τμήμα ή ρίχνει παντογράφο πχ ή <<κόβει>> το ρεύμα της και ακολούθως μόλις βγεί συνεχίζει κανονικά...
@Deathcult8210 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@sidirodromeas10 ай бұрын
Ωραίο φίλε μου!
@DIMITRIOS_MPIMPISIDIS10 ай бұрын
Ωραίο βίντεο με καταπληκτική θέα και τοπία
@tom_chatz10 ай бұрын
Ωραίο βίντεο, με καταπληκτικά τοπία-θέα!
@nikolanikola877310 ай бұрын
Τέλειο βίντεο φίλε μου μια μέρα θέλω να πας να βγάλεις την 882 η την 887!!!
@aarailwayvideos10 ай бұрын
Σε ευχαριστώ για τον σχολιασμό,όταν με το καλό τις δρομολογήσουν (882 & 887) με καθαρά βαγόνια πολύ ευχαρίστως!!!
@travellinginhistory11 ай бұрын
Όμορφο βίντεο , ενδιαφέρον κανάλι για τα τρένα έκανα like και εγγραφή !!
@aarailwayvideos11 ай бұрын
Καλημέρα σας, χαίρομαι που σας άρεσε,ευχαριστώ πολύ για την συνδρομή σας!!!
@gidoras Жыл бұрын
Πολύ καλό βίντεο!!! Εξαιρετική μουσική που σε παραπέμπει σε ''BOOGIE"
@nikolanikola8773 Жыл бұрын
Τέλεια η MLW φίλε μου!!!
@ronnykretzschmar809 Жыл бұрын
Wow!!!😮😮😮
@NikosKantiris Жыл бұрын
Ωραίος !!!
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ Νικόλα... Αυτά έχουμε, αυτά καταγράφουμε...
Τέλειο βίντεο όντως η τελευταία λήψη θυμίζει Ευρώπη για τις πολλαπλές ράγες σε έναν σταθμό!!!
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Είναι το πλέγμα των γραμμών τέτοιο που με ώθησε να στηθώ στο σημείο... Εννοείται ότι φτάνοντας,χαιρέτησα το προσωπικό του Σταθμού και το Security και ενημέρωσα για τις προθέσεις μου...
Guten Morgen Ronny, alte Eisenbahnlinie dazwischen Lianokladion und Domokos Bhf 😉
@spirostraveller Жыл бұрын
Mπραλος
@JohnSkouroliakos Жыл бұрын
Τί εννοείς το τελευταίο πέρασμα; Έκλεισε ο σταθμός;
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Οι τελευταίες διελεύσεις αρτηριακών αμαξοστοιχιών... Από το επόμενο πρωί η γραμμή ήταν επίσημα υπό αναστολή και όλη η κυκλοφορία (επιβατικά - εμπορικά) ξεκίνησε να γίνεται μέσω της νέας χάραξης (Καλλίδρομο).
@JohnSkouroliakos Жыл бұрын
@@aarailwayvideos Έχω να ταξιδέψω με τραίνο από το 2017. Συνήθης ταξίδευα βράδυ ώστε να είμαι πρωί Θεσσαλονίκη. Λυπήθηκα πολύ για το γεγονός διότι ήταν από τα σημεία όταν πήγαινα προς Θεσσαλονίκη, που καθόμουν ξύπνιος για να δω. Το όνειρο μου ήταν να γίνω οδηγός τραίνου αλλά ποτέ δεν μπόρεσα να βρω τον τρόπο να το κάνω, και κατέληξα να οδηγώ μηχανάκι μεταφέροντας τρόφιμα(delivery) σε πελάτες. Το βίντεο είναι εξαιρετικό και προσωπικά ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.
@aarailwayvideos Жыл бұрын
@@JohnSkouroliakos να είστε καλά,εγώ σας ευχαριστώ αφενός για το σχόλιο σας αφετέρου για την συνδρομή σας στο Κανάλι μου.
@632TIGRE Жыл бұрын
top video
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Thank's a lot for the comment!!!
@kdks7843 Жыл бұрын
Sehr niedlich die kleine Dampfbahn! ☺
@chriseeo Жыл бұрын
Schoenes Gegend und Zuege.
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Vielen Dank für den Kommentar !!!
@avengersendgame6532 Жыл бұрын
χάρηκα πολύ είμαι ο Πέτρος καλιαν Πέτρος καλιαν Πέτρος καλιαν καλή συνέχεια φίλε μου
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Να είσαι καλά,σε ευχαριστώ για την παρακολούθηση!!!
@unchatmagnifique Жыл бұрын
Αφού δεν έμεινε το σαράβαλο την ώρα που έβγαζες βίντεο, τυχερός είσαι!
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Και πολύ μας πέφτει (το <<σαράβαλο) για τα δεδομένα του Δικτύου...κάνει απίστευτο ταξίδι που μόνο με AEG μπορώ να το συγκρίνω... Κατά τα άλλα, ας κοιτάξουν κάποιοι μηχανοδηγοί να ακολουθούν πιστά το manual μηχανοδήγησης του και το troubleshooting επίσης και όχι να κάνουν του κεφαλιού τους... Δεν είναι όλα όπως φαίνονται ή θέλουν να τα παρουσιάσουν κάποιοι... Σας ευχαριστώ πολύ για τον σχολιασμό σας!!!
@dimarantos7015 Жыл бұрын
Πολύ καλό! Η συγκεκριμένη κόρνα έχει τέλειο άκουσμα! Δεν την θυμάμαι να υπήρχε από παλιά βέβαια. Την έβαλαν πρόσφατα μάλλον. Εντωμεταξύ να ρωτήσω και κάτι: Στις Hellas Sprinter, αφού είναι ο ίδιος μοχλός και για την ψιλή και για την βαθιά κόρνα, πώς στο 0:23 πατάει και τις δύο ταυτόχρονα;
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Δυστυχώς δεν γνωρίζω τεχνικές λεπτομέρειες όσον αφορά τον συριγμό και τον τρόπο διαφοροποίησης του. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας!!!
@Trainsforlife89 Жыл бұрын
Στις μηχανές αυτές, η υψίσυχνη σφυρίχτρα βρίσκεται στα πόδια του μηχανοδηγού ενώ η βαρύτονη στα αριστερά του, επάνω στην τράπεζα μηχανοδήγησης.
@dimarantos7015 Жыл бұрын
@@Trainsforlife89 Ευχαριστώ πολύ! Δεν το ήξερα. Δεν περίμενα να είναι στα πόδια του μηχανοδηγού η μία από τις δύο κόρνες. Είχα δει ένα βίντεο από την καμπίνα μίας μηχανής SIEMENS Krauss Maffei της Rail Cargo Logistics Goldair που και οι δύο κόρνες ήταν στον ίδιο μοχλό πάνω στα αριστερά του μηχανοδηγού και νόμιζα ότι σε όλες τις μηχανές SIEMENS Krauss Maffei είναι το ίδιο.
@Trainsforlife89 Жыл бұрын
Η διέλευση στη Δαύλεια καταπληκτική, το ίδιο και η αναμονή του επιβάτη, ο σταθμάρχης, το πλάνο στα ανοιχτά, κοντά στο Παρόρι. Έδεσες τα πάντα πολύ ωραία!
@aarailwayvideos Жыл бұрын
Είναι όμορφο να μοιράζεσαι στιγμές φίλε Παναγιώτη και αυτό προσπαθώ να κάνω με τα βίντεο που ανεβάζω κατά καιρούς...ευχαριστώ για το σχόλιο!!!