3 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@user-wz6fp1qm8t 25 күн бұрын
今週A5納車します！ 買っておいて内装はベンツの方が好みですが、外装等トータルで断然A5がかっこいいと思います！ またA5の動画楽しみにしてます！
@petro_head_55 22 күн бұрын
ご納車楽しみですね✨👏 はい、私も内装はメルセデス派ですが、A5の見た目は未だに駐車場で振り返る位好きです😁しっかりしたボディーと馬力数値以上の走りも気に入っています👍
@user-wz6fp1qm8t 14 күн бұрын
@@petro_head_55 返信ありがとうございます。 遅れに遅れやっと昨日納車しました。 何度か乗ると、内装もこれはこれでかっこいいのではないかと思ってきました笑 petroさんのおっしゃるように走りが凄く良くびっくりしています。嬉しい誤算です。 あとアンビエントライトのカラーカスタムを楽しみにしていたのですが、2017年式は出来ないのですね！リサーチ不足でした！
@KK-fk5kn Ай бұрын
下から手を入れればいいのでは？😂
@petro_head_55 Ай бұрын
ドアの開閉から乗り手を選ぶ貴重な車ですね😭🙌
@shinpotcharu3115 Ай бұрын
A5も他の外車もそうですが、電装系が弱いのか 街中でウィンカーを出したり出さなかったりと バラツキが激しい様に思います。 国産車でもその様な車は見掛けますが、 外車はウィンカー出さない人が非常に多いですね。 元々横着な性格の方か本当に電装系の 調子が悪いのかは定かでは無いですが。
@petro_head_55 Ай бұрын
確かに世間的に輸入車の電装系が弱いというイメージは聞いた事がありますね⚡️ウインカーが壊れるケースは聞いた事は今のところ聞いた事はありませんが😇💦
@RyoF-wn5nu 2 ай бұрын
これハンドブレーキつけるとこありますか？
@petro_head_55 2 ай бұрын
私は購入していませんが、ストラッセさんのサイトにオプションで固定ステージの設定があるようです✊
@kazuyasato5277 2 ай бұрын
来月オイル交換します 下面にカバーがあるんですね 知らなかったです いつもおまかせで😅
@petro_head_55 2 ай бұрын
しっかりしたカバーが付いてます💪私もディーラーさんにずっとお任せしていましたが、メンテパックが切れてから自分でやってみよう‼️と今に至ります🤣
@user-dh2pv5jz8i 3 ай бұрын
買う車間違えてますよ。
@petro_head_55 3 ай бұрын
走りが最高ですね🔥
@KENTA-ye2eo 3 ай бұрын
初めまして😊大変勉強になりました。我が家のボクスターも同じようにドアのきしみ音がするのですが、その後貴ボクスターの音はいかがでしょうか？ お暇な時にでも教えて頂けると嬉しいです。
@petro_head_55 3 ай бұрын
こんばんは、初めまして😊 現在は手放してしまいましたが、グリスを塗布して貰ってから半年内に再発した記憶はありません。ドアの開閉頻度や湿気（雨天使用含む）等の環境に寄りますが、1年丸々異音が出なかった事もありました👏ちなみに週1日以上、雨天も気にせず日常使いをしての前提です🙌
@happyduke2837 3 ай бұрын
お疲れ差です！TTのヘッドライトも確か3か所を外して、後ろから押す感じで外せた思います。 間違っていたらごめんなさい。(笑）それにしても、磨きこまれて帰ってきたヘッドライトは流石プロのなせるわざですね。
@petro_head_55 3 ай бұрын
おはようございます！ ８Jとは同世代という事も手伝って構造が似ているのでしょうね。ライトの脱着性は配慮されていますが、例えばアクセスする頻度がもっと高いブレーキフルードタンクはフロント周りのカバー一式とワイバーを外す必要があったり、整備性の配慮の差が激しいように思います。ヘッドライドはびっくり仰天です！
@happyduke2837 4 ай бұрын
ご苦労様です。V10で良く走りますね！参考になりました。
@petro_head_55 4 ай бұрын
排気量と気筒数を考えると驚異的ですね😱普段は想定通りのリッター4〜5キロで安定してます🤣
@ikinariiwaretemo0987 4 ай бұрын
スマホがあればナビ不必要なので良い時代になりましたね 乗っていましたが、ナビオくん高かったです R 55ホットチョコ、元R60、現F56JCWです
@petro_head_55 4 ай бұрын
本当にスマホ様様です✨ どっぷりミニさんライフを楽しまれてみえますね👍ミニ基準になってしまうと、走って楽しいと思える次の車に中々出会えなくなるのが難点ですね🔥🙌
@ikinariiwaretemo0987 4 ай бұрын
@@petro_head_55 大きな故障や車検前に乗り換えてきました 10年前はF系の顔に違和感を感じていましたが、今となっては慣れてきました （目が離れ過ぎていたり、角目だったり、泥棒髭だったりと車種によっては未だ×） 次期の中華CG的なデザインやEVは絶対に好きになれないと思いますので、今のLCL2JCWが最後になるかもしれません‥‥
@petro_head_55 4 ай бұрын
ミニさん、故障すると地味に高額ですよね😇F系からはモデルによってBMWのプラットフォームと共有になったので、寸法ありきのデザインをしなければならなかったり、デザイナーも制約が多くなってきてるのだと思います✊ LCL2JCWは私もかなり好きな見た目で、見かけると目で追ってしまいます🔥
@normank752 4 ай бұрын
うちは小学生なので安心しました。 これなら家族旅行に使えますね♪
@petro_head_55 4 ай бұрын
お子さんから文句が出ないかは分かりませんが、そこに座れる席があるか無いかは大きな違いですね😁👍男の子は喜んで乗ってます😊
@normank752 4 ай бұрын
うちは女の子ですが、血筋か分かりませんがちょっとだけエンスーです。きっと喜んでくれるものと願っています😁
@petro_head_55 4 ай бұрын
@@normank752 血筋は最大の味方かもしれませんね🔥👏荷室も別であるので、本当にファミリーカーのように使えてしまうと思います👍
@user-kanikun0001 4 ай бұрын
ちゃんとコーディングできてないんじゃないかな
@petro_head_55 4 ай бұрын
新車からコーディング漏れは疑っていませんでした💦
@user-kanikun0001 4 ай бұрын
@@petro_head_55 r56は基本的に付いてなかったはずなので、そうかと、、、
@petro_head_55 4 ай бұрын
@@user-kanikun0001 やはり標準でこの形なのですね💥使う事は無いので支障ありませんが不思議です😅
@happyduke2837 4 ай бұрын
petroさん、アウトバーン楽しませていただきました。150〜160kmぐらいで車体がふらつくように画像からは見えましたが、其の後200kmまで出したそうですが、安定感は如何でしたか？
@petro_head_55 4 ай бұрын
車の性能を安全に合法にしっかり使える環境があるのは素晴らしいですよね🔥 ブレはカメラワークの問題かと思います🙌メーター読みで210kmでしたが、安定感は問題ありませんでした✨ただ、140を超えた当たりから、路面がザラついていたり、繋ぎ目を通過すと足回りの剛性（もしくは車体との結合部の剛性）に緩さを感じ始めしまた。車両価格を考えれば優秀な部類に入るのは間違い無いですが🔥👍
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru 4 ай бұрын
正直勝手に動くのうざいかな… まぁでも設定で動かないようにできるみたいですね
@petro_head_55 4 ай бұрын
ミラーの角度調整するノブを反対側にすると無効に出来ますね✨👍
@taryshi5060 5 ай бұрын
ポルシェ話ばっかやん、つまらなさすぎ。
@petro_head_55 5 ай бұрын
見ていただきありがとうございました✨👋
@akt9341 5 ай бұрын
待ってました。 R8の走行動画！ 911もすごい やっぱ車は芸術品ですね。
@petro_head_55 5 ай бұрын
こんにちは✨ 色々な思想や設計アプローチの積み重ねで一台になっているので車って面白いですよね🔥😊
@Excalibur-tr8tf 5 ай бұрын
個人的には991.2のデザインが一番好きです。中古で4Sを買いました。
@petro_head_55 5 ай бұрын
ワイドでリアテールも繋がる4Sカッコイイですね🔥991.2は何故か街中でも集まりでも出会う数が少ない印象ですね😁
@joekoms4402 5 ай бұрын
全くおっしゃる通りで、ロールス等と違う量産車においては「高級」を掲げているブランドはメルセデスとランドローバーくらいです。それはBMWもポルシェでも販売価格からすると同じ高級車枠に感じてしまいますが、ディーラーへ足を運べばすぐに違いが理解できます。BMWの責任者はあくまでスポーツセダンと前後重量配分50：50を基本に他社との違いをアピールしてきますし、ポルシェもまたSUVやセダンさえポルシェスポーツの一員である事をアピールします。つまりこれは動画主のお見立て通りに、ポルシェは高級車を目指していないことを表しています。コストは全てエンジンやシャシー、ブレーキやシート等の走行性能に関わるものに注ぎ込まれているのです。BMWのリアシートでのエアコンの効きが悪いのも、使われているガラスの遮熱性や断熱性が低くコストを省いている証です。消費者はそのブランドに何を求めるのかを割り切る必要があるでしょう。
@petro_head_55 5 ай бұрын
こんにちは。 物を手に入れるための共通単価がお金なので、金額が軸となってユーザーが無意識に期待値を持ってしまいがちですが、おっしゃられる通りどこへどのような優先度でコストを使ったかは各メーカー、各車種異なるのは当然の事ですよね😊 過去M3に乗っていた事がありますが、911同様同じスポーツでも全くベクトルや思想が異なり、それぞれがその時求めるニーズと一致していたので、等しく素晴らしい車でした🔥
@HM-iw2iq 5 ай бұрын
お、ぉう、、、ですよね。 安くはない車でこれかい！と最初は頭来ましたが、精神衛生上、車両の音声認識は使わないようにしてます😅 Androidオートでグーグルマップの音声認識ならほぼイケるんですけどね。
@petro_head_55 5 ай бұрын
私もこのボタンはもう触れる事がありません🙌惚れた車には甘いですが、目的地設定時だけは厳しくなりがちですね😂 自宅のテレビの音声機能（KZbinの検索機能等）の方が圧倒的に優秀ですね😇✊
@HM-iw2iq 5 ай бұрын
この型のA5が一番カッコイいと思ってるA3クアトロ乗りです。 長年アウディ乗ってますが、室内ライト、言われればそうですかね😅 そういうもんだと思ってまし😂 ドア開ければ点きますよね？ コーディングすれば出来そうですが、そういうのは嫌ですしね。
@petro_head_55 5 ай бұрын
こんにちは✨ A3も光らないんのですね🙌A5SBは私の2017年式は光らないのですが、2018年式の方は光と教えていただいた事があります。そこでディラーさんに2018年式へソフトの更新依頼をしましたが出来ないとの事でそのまま乗っています😅ドアを開けると光ってくれます👍
@user-bz9uy3jp2m 5 ай бұрын
国産車が一番 と思うよ。
@petro_head_55 5 ай бұрын
点かない車珍しいですよね😅
@chcocream5998 5 ай бұрын
アウディに乗り換えてからバックカメラで事足りてたのでドア開ける機会無かったですけど自分も同じことする前に知れて良かったです！ 何でも最新鋭の安全装備ついてて便利な一方初見だとびっくりしますね😅
@petro_head_55 5 ай бұрын
初めは何が起こったのか分からず、何処かにぶつけてしまったのかと思いました😅分かっていても怖いので、あれ以来開ける事はしていません🤭
@taketake2915 5 ай бұрын
設定の問題じゃないん？Audi所有したことないからわからんけど
@petro_head_55 5 ай бұрын
設定に変更メニューは無く、ディーラーさんに確認したところ仕様との事でした😇
@karellennoverlord3154 6 ай бұрын
いいですねR8 私も後期V10を現在検討してます メンテ情報や日常使いなど期待してます
@petro_head_55 6 ай бұрын
おはようございます✨ 維持するに当たっての部分、発信していきたいと思います😊今年は通常のエンジンオイル交換に加えて、ミッションオイル、デブオイルも交換を予定してるので、メンテネタもまとまったら費用含めてアップしますね🙌
@happyduke2837 6 ай бұрын
この対比は初めて見ました。R8は911と比べかなりワイド&ローに見えますね。やはり、スーパーカーとスポーツカーなんですかね？
@petro_head_55 6 ай бұрын
おはようこざいます☀️ 個人的にはおっしゃる定義が当てはまると思います🙌日常的に使えてしまう点は両者共通ですね🔥 中古市場で概ね同じ価格帯なのもあり、候補でバッティングしているケースもチラホラ耳にします、、、第三弾まであります😁
@kazuyasato5277 6 ай бұрын
8月に同型車 購入しました もっと 聞きたいです 待ってるヨー ありがとございます😂😂
@petro_head_55 6 ай бұрын
おはようございます☀️ おめでとうございます✨👏見ても乗っても非常に満足度の高い車ですよね😊 また動画作っていきますね✊
@petro_head_55 6 ай бұрын
付いてない事が不思議な位ですね👍
@130theater 6 ай бұрын
金網、付けましょう。
@skyline9103 7 ай бұрын
整備士です。言い間違い？だったら問題ないですが...08:12 「メンテをするときはプラスを外して」？？ 取付順はプラス端子→マイナス端子 外し順はマイナス端子→プラス端子ですよ...
@petro_head_55 7 ай бұрын
ご教示ありがとうございます🙇♂️ メンテ時は端子が取り外し易いのでたまたまマイナスを外していたので言い間違いになりますが、脱着時含め理屈を理解して＋-を意識した事はありませんでした😅勉強になりました✊
@user-sl1yd8we8l 7 ай бұрын
とてもわかりやすくて為になりました😀
@petro_head_55 7 ай бұрын
ありがとうございます✨ お役に立てて良かったです😊🙌
@happyduke2837 7 ай бұрын
さすがペトロさん、DIY勉強になりました。私のバッテリーもVARTAです。リーズナブルで性能もイイ。 私はDIYは不器用なので、ショップ任せです。(笑) 来年1月で丸3年だからまだ大丈夫か。。。
@petro_head_55 7 ай бұрын
こんばんは✨ 私も本当はお任せしたい派なのですが、バッテリーDIYはコスパが高いので働きました💪10ミリのソケットと腰に問題がなければオススメです😁👍
@loulead4224 7 ай бұрын
やだなぁ………………… 怖いなぁ………………… エンジン警告灯が点いてるよ………………
@petro_head_55 7 ай бұрын
おはようございます☀ 時計がリセットされた警告ですね😊👍
@tenwasa 7 ай бұрын
間欠ワイパーに関して。 国産輸入車含め殆どの車種では、 1回拭き←停止→間欠→低速→高速 と一連のレバー操作で変更させますが、R系MINIの様に、レバー操作から間欠を切り離して選べると、間欠にしている時に任意で1回拭きを行うのに、レバーを停止ポジションから1回拭き側に操作する事で可能になります。 前述の操作系だと、間欠から1回拭きを行うには、停止ポジションを通り越して操作しないとならず、煩わしく感じます。 このワイパーの操作体系はよく出来てると思っています。 後、停車時にワイパー動作速度を落とす機能は、ドイツ車には比較的多く着いている機能かと思います。 ただしオートワイパー装備だとまた違った動作ロジックですが。
@petro_head_55 7 ай бұрын
おはようございます☀️ 独立した間欠操作は私も同様の使い方をする時があります👍アウディも基本auto固定ではありますが、マニュアル操作時は同様のロジックなのでドイツ車あるあるですね😁ポルシェやE型世代のBMWは該当しなかったので採用比率はよく分かりませんね🤔
@user-wz2pg4ln9d 7 ай бұрын
太陽光に当てるとさらに綺麗な色に見えますね‼ 今日ディラーでオイル交換してきてサービスリマインダー（スパナマーク）消してもらってきました。説明書には消せるってって書いてあったんですが何故か消せず… 定期点検のリセットは診断機じゃないと消せないのかもしれませんね。
@petro_head_55 7 ай бұрын
こんばんは✨ 購入時に何台か現車を見に行きましたが、スパナマークが点いている個体が結構ありました😅消すには専用のソフトが必要なようですね✊ オイル交換すると一段とまた乗りたくなってしまいますね🔥😁
@user-wz2pg4ln9d 7 ай бұрын
おはようございます。 スパナマーク出てても実害はないんでしょうけどキーを回した時に音が鳴るのは心臓に悪いですよね… この夏は暑すぎてほとんど乗ってなかったのでようやく活動時期に入った感じです(笑) たま動画楽しみにしてますね！
@petro_head_55 7 ай бұрын
はい、あまり心地の良い感じではありません😅スパナは見えない方が良いですね👍 今から除雪剤が撒かれるまでは車に最も優しい季節ですよね✨私も炎天下ではこの類の車は乗らないようにしているので、最近は伸び伸びと乗っています😍 またアップしていきます‼️
@kazumichi 7 ай бұрын
リモコンキーのロック長押しはコーディングしないと初期設定では出来ないかと思います、 理由は子供等の不意な挟み込み防止の為に。 ロック解除長押しは窓の解放できるのではないかと思います、 理由は真夏等車内温度が上昇している際に事前換気する為に。 ワイパーの速度変化も雨量変化がない時に走行時と停車時にガラスにあたる水量が変わる事を想定しての機能かと、 すべてを検証していないので断定は出来ませんが安全に配慮し賢く出来ていると思います。 まずは車をなんとなく使うのではなく説明書を読みましょう(^^♪
@petro_head_55 7 ай бұрын
こんばんは🌙 おっしゃっていただいた内容含め、ミニがやりたかったであろう事の推測は何となく出来るのですが、実際使ってみて共感しにくいと謎に見えてくるのかと思います🤣 前車からの跳ね上げが無い状況下であれば走行中も停止中も当たる雨の量は変わりませんし、窓は上がる途中に何か挟まった際は自動的に上昇が止まる安全機能がついています（だからなのかは分かりませんが親会社であるBMWやその他メーカーもリモコンで下げる機能を有していれば基本的に上げる事が出来るようになっています😊） スイッチについても、あるモードで違う機能を有するボタンが、別のモードで同じ機能になるように設計したロジックが興味深い所ですね🤣 車は各メーカーの思想が色々な部分に出るので面白いですね✨
@loulead4224 7 ай бұрын
エンジン警告灯が恐ろしいです………………
@petro_head_55 7 ай бұрын
ヒヤッとしますね💦今の所運良く11万キロで1回のみですが👏
@kazumichi 7 ай бұрын
オーディオの先送り機能ですが、ダイヤルとボタン両方使えるのはもにたーがオーディオモードの時で、COMモード(燃費計レンジ計等を表示している時は)別々に機能しますのでご確認ください。
@hidy_porsche 7 ай бұрын
先日某所でお見かけした時、おきれいな個体で目を奪われました！
@petro_head_55 7 ай бұрын
初めての愛車以来の青色で、私も一目惚れでした😍次回は是非お声がけ下さい😁🙌
@user-wz2pg4ln9d 7 ай бұрын
非常にきれいなカラーですね！ そして右ハンドル！ 当方も２０１４年式V10＋と言う珍しいグレードを所有しております。 お互い大事に乗っていきましょう‼
@petro_head_55 7 ай бұрын
おはようございます☀️ V10プラスですか😍42C世代としては相当貴重ですね✨色は私も一目惚れでした!もう二度とリリースされない類の車なので、可能な限り長く大切に乗って行きたいと思っています🙌
@black-wu2tu 7 ай бұрын
自分の987はそーっと吹かしても街乗り6〜7km、高速10kmちょいでした笑 そんな違うとは、、、
@petro_head_55 7 ай бұрын
直噴、電動パワステ、コースティング機能などでぐんぐん伸びて行きます👏ただ、踏めば一気に落ちるので、メリハリが付くようになった形ですね😊
@akt9341 7 ай бұрын
R8の後期は、最強にお洒落ですね！ 完成されたデザイン！＆サウンド！
@petro_head_55 7 ай бұрын
迫力も品もある素晴らしいデザインだと思います😍加えて、走って聞いて良しと揃っている貴重な車ですね🔥🙌
@user-no4qz3gm8c 7 ай бұрын
結局立ち上がりのフカシ次第
@petro_head_55 7 ай бұрын
踏むと一気に悪化しますよね😇
@user-sm7es4qf9e 7 ай бұрын
自動車税ヤバくないっすか？ 経費で落とせないと辛そうです。
@petro_head_55 7 ай бұрын
大排気の宿命ですね💦頑張って払います✊
@quadxeonprocessor3104 7 ай бұрын
v10羨ましいなぁ 維持費が凄そうすね
@petro_head_55 7 ай бұрын
おはようございます✨ これからガンガン距離も伸ばして行くので、維持費は今後のお楽しみですね😂あまり激しい事にならないと嬉しいのですが💦
@quadxeonprocessor3104 7 ай бұрын
@@petro_head_55 やっぱ車が走ってなんぼですね
@petro_head_55 7 ай бұрын
@@quadxeonprocessor3104 はい‼️私も走ってなんぼ派です😁
@happyduke2837 7 ай бұрын
お世話になります。雄叫びはさすが半端ないですね。汗。これだけでご飯3杯いけます。笑。私も昔5.5ℓのAMGに乗っていましたが…R8はスーパーカーですからね。次回の991.2との比較インプレ等を楽しみにお待ちしています。
@petro_head_55 7 ай бұрын
おはようございます☀ エンジンを見て聞いて、主役が分かりやすい車ですね😁AMGの5.5Lも迫力があって最高ですよね🔥W210のE55が好きでたまに中古車サイトやメンテブログで調査してます。 911とは何とか横並びで撮影出来ないか思案中です😭
@briansunny981 7 ай бұрын
z33のロードスターに18年くらい前に乗っていたけど、走行中に開閉できてたよ。普通すぎてびっくり。
@petro_head_55 7 ай бұрын
流石Zですね👍S2000やNCロードスターは走行中受け付けてくれないので、急な雨は少し大変でした💦
@briansunny981 7 ай бұрын
@@petro_head_55 そうなんですね。30km以下だと出来るという記憶でした。 なので、雨ではなく逆に、桜が満開の道路に差し掛かったら、速攻でオープンにしてました！
@petro_head_55 7 ай бұрын
桜並木のオープン最高ですよね✨低速でも走りながら開閉出来るとオープンに出来るタイミングが増えるので大きいですね👍
@NoriTubeNoriOchiai 8 ай бұрын
600万、、、、ゴムが、、、 思わず吹いてしまいました。何か人の辛さ、泣き顔を見て笑ってしまうなんて、自分は何とダメな人間になんだろう、と思いますが、幸せの中のとても小さい悩み、という事でお許しください、、、
@petro_head_55 8 ай бұрын
こんばんは🌙 オプションの充実した仕様とは言え高額ですよね💦ゴムも比較的擦り傷が残りやすいタイプのゴムなので、もう少し配慮してもらえると良かったなぁと思います✊ 基本骨格やパワートレインが良い分、細かな部分が惜しいです🤔
@TheEnolone 8 ай бұрын
はじめまして。 981ケイマンに乗ってます。 ワイパーがピクピク動くのは私も気になってディーラーの担当に不具合なのか聞いてみたら「その年代のポルシェは皆そんな感じです」とのことでした😂
@petro_head_55 8 ай бұрын
はじめまして☀️ 私もディーラーさんで全く同じ見解をいただいた事があります🤣ポルシェ以外では見た事が無い動きなので、気になってしまいますよね💦
@user-uk7bq4jz8t 8 ай бұрын
かっこいいですね😊
@petro_head_55 8 ай бұрын
流石アウディさんですよね🔥👏
@user-to9rj1rr5o 9 ай бұрын
エンジンOFFで車内灯の設定ないのですね⁈ それにはビックリです‼︎ 因みに自分は100％車内灯はOFFにしてます。
@petro_head_55 8 ай бұрын
色々探しましたが無いようです😭モデルイヤーによっては光パターンもあるようです🙄✊
@YK-mu6qm 9 ай бұрын
スポクロなしでもシフトアップのとき、爆発音みたいな音しますか？
@petro_head_55 9 ай бұрын
こんばんは🌙 シフトアップで爆発音は記憶に無いですが、アクセルオフでは少ししますね🔥😎