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Пікірлер
@walterwolfpersons7689 Күн бұрын
スーパーdioZX乗ってました。 当時90以上ノーマルマフラーででてましたよ。 駆動系は自作フル装備でした。 キャブはライブdioZXにかえてました。回転は12000くらい回ってましたよ。 ベルトはめちゃくちゃ擦れまくって細くなったやつをあえて使ってました。プーリーレッツ2用を 鬼手削りであわしてました。 合うからやってみて あ…セルギア取らないといけなくなるよ。
@beeschannel7307 2 күн бұрын
参加してみたいなぁ😊
@sagamistreet 2 күн бұрын
次回お願いします👌
@pietan7488 2 күн бұрын
しまった～送りたかった😭
@ジントニック-p9m 4 күн бұрын
皆！いい音だね！
@セミ-b8t 4 күн бұрын
応募しようかと思ったけど、ド純正のマフラーだったんでやめときました🤣
@中村主水るなふれあ 4 күн бұрын
カゴシャリーの、カゴが、気になるのですが、自転車用ですか？？
@sagamistreet 4 күн бұрын
ワンオフ品になります！
@cyuche-0326 4 күн бұрын
参加したかった、
@sagamistreet 4 күн бұрын
次回お願いします🫡
@えべたろう 4 күн бұрын
マフラーの音聞きにきたのに皆さんのバイクが良すぎて停止して見てしまう。
@sagamistreet 4 күн бұрын
みなさんかっこいいですよね😊
@satopattyo1424 5 күн бұрын
動画拝見しました＼( 'ω')／次は応募します！！
@8ポッパー 5 күн бұрын
まじでオススメするとガソリンホースのバンドは絶対付けた方が良いですよ！！ それが原因で車体丸焦げになったの2回見ました笑
@Kohige 6 күн бұрын
GPX125＞リーファン＞＞ロンシン なのかなぁ？？？ クラッチあるって事は、MT免許じゃないと駄目なのか・・・
@Misosiru-dk5hl 6 күн бұрын
おもしろいので、毎秒投稿してほしいです
@sagamistreet 6 күн бұрын
頑張ります💙
@TheYonepon 8 күн бұрын
ナイツーお疲れ様です。125と250や400だと異種格闘技ですね。 大型の復活計画も楽しみですが、シャリーの弱点のガソリンタンク容量少ない問題をサブタンクをつけて、おしゃれに仕上げてみた動画を見てみたいと思いました。
@嗣仁宮城 9 күн бұрын
以前ライブディオZXの中期乗っていましたがCDIとプーリー純正でチャンバーをリアーライズのストレートチャンバーに替えただけでもリミッター解除状態になった事有ります出だしは遅くなりましたが50キロからアクセル全開にして登り坂上ったらメーター振り切りました60キロからまだ加速してる感じでした😂
@20task89 9 күн бұрын
お家がお金かかっててオシャレ
@松本秀紀-l7l 10 күн бұрын
お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います。 隼とツーリング中々ですね！ また配信楽しみにしてます。
@takioko1820 10 күн бұрын
これバイクのタイヤかと、
@sagamistreet 10 күн бұрын
バイクのタイヤです！
@beeschannel7307 11 күн бұрын
Gクラスペーサーのボルトどうやって抜かれましたか？
@よきよきかな 11 күн бұрын
CB750F？もいいけど、シャーリーを250cc化！！(笑)
@akiakir34 11 күн бұрын
猿→鳥ww確かにツーリングが大変だね 自分もDAX乗ってて400とハーレーのツーリングやってるのでそんな感じです
@e23r43 11 күн бұрын
うぽつです！！ 自分も85ccのカブとR7の友達とツーリングよく行ってたのでめちゃくちゃ気持ちわかりますww
@ПавелРастрыгин-е5щ 11 күн бұрын
私たちはあなたが乗ることができる季節を完了しました、今は機器のメンテナンスの季節です。 あなたのビデオは非常にやる気です！
@yu-ri-_-y3354 11 күн бұрын
DAX125 モンキー１２５ とかも見たいです
@μελαγχολία 11 күн бұрын
普通に大型も直すの見たいです！
@101GARAGE-n5g 12 күн бұрын
スーパーディオSRのエンジンってaf18細軸エンジンでしたっけ❓
@sagamistreet 11 күн бұрын
あんま詳しくないんですけど自分のは細軸でした！
@shibapome1122 12 күн бұрын
マジで毎回思うんですけど、シャリーいい音しすぎてます笑
@sagamistreet 12 күн бұрын
ありがとうございます。 なんかめっちゃ音いいです🤣笑
@shoei3633 12 күн бұрын
AF28の横綱プーリーは、ランプレート扁平形状になってませんか？ AF35で横綱プーリー使ったことあるけどランプレートが扁平形状で最高速までの到達は速いんですが、少しでも勾配が登りになると一気に加速が鈍ります。 だからランプレートをノーマル使ってました。 まぁ68cc+ｐｗｋ30でしたから、81ccならトルクでカバーするのかな？
@oam8719 12 күн бұрын
PWK28ちゃうがな KEIHINに怒られるで
@tatuyan2001 14 күн бұрын
元相模原市民です 私も昔AF18を同じように弄ってたので懐かしすぎてコメントしてしまいました 縦型は弄りやすいし壊れにくいしいいですよね 18はこれより外装が外しやすかったのが印象に残ってます
@ムタトモ 14 күн бұрын
このマフラーつける時ガスケットも変えた方がいいんですか？
@sagamistreet 14 күн бұрын
変えた方が良いですね。
@orega_hurea 14 күн бұрын
もしかして城山に住んでますか？(´･ω･`)
@zoltanV 16 күн бұрын
このタイプのスクーターではそもそもリミッターでは無い。 チャンバー変えてセッティング出た時点でより高回転で回るので、既にこの時点で60キロ超えますし。
@松本秀紀-l7l 16 күн бұрын
お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います！ プーリーでまったく変わりますね。 スクーター🛴また乗りたくなりました。 また配信楽しみにしてます。
@ぎんちゃん-c1s 16 күн бұрын
Xをペケって言うのは、暴走族です。
@ニコニコ-c6c 17 күн бұрын
部品やっす！数万円はすると思ってた。
@tokoname19790803 17 күн бұрын
ブルースリーのステッカー、何か分かりませんが良いなと思いましたw
@sagamistreet 17 күн бұрын
買った時からついてました🤣
@shanatan07 17 күн бұрын
プーリー交換の際は トルクカム側のベルトをちゃんと落として置かないとプーリーフェイスのナットが緩んで最悪外れて大惨事になりますよ😂
@sagamistreet 17 күн бұрын
見直しておきます！
@荻原太陽 17 күн бұрын
セッティング教えてください🙏
@sagamistreet 17 күн бұрын
40-120です
@萩原響-h8r 17 күн бұрын
ステップバー長いですね
@sinkai202 17 күн бұрын
原付きって楽しいですよね＾＾
@sagamistreet 17 күн бұрын
楽しいです😆
@ラタン-u2j 18 күн бұрын
競技する以外はベルトはノーマルに限る
@prelude7410 18 күн бұрын
プレス環境があるか借りれるなら ファイナルギア変えた方がいいですよ SRはギア比が低いので
@まさはるウエンツ 18 күн бұрын
いつも楽しく見ています。ダックス125にもFCRキャブはつけられるのでしょうか？宜しくお願いいたします。
@sagamistreet 18 күн бұрын
いつもありがとうございます！ ダックス125とは今販売してるダックスでしょうか？
@まさはるウエンツ 18 күн бұрын
返信ありがとうございます！はい！今販売されているダックス125になります！
@sagamistreet 18 күн бұрын
@@まさはるウエンツダックス125はインジェクション車なので難しいですね😶 やろうと思えばできるとは思いますが相当いろいろやらんとですね😇
@まさはるウエンツ 18 күн бұрын
お忙しい中返信ありがとうございます！皆さんのようにカッコよくするには違う車種から選ぶ必要がありそうですがダックス125が終われば購入してやっていきたいと思います！勉強になります！ありがとうございます！
@osos-o6e 18 күн бұрын
最高速どれ位でるようになりましたか？
@sagamistreet 18 күн бұрын
分かりませんが結構出る気がします！
@経済特化 18 күн бұрын
すみません！使っているプラグの番手を教えて頂きたいです🙇♂️
@sagamistreet 18 күн бұрын
7番です！
@まーぼー-t2d 18 күн бұрын
Af28zxは機械式リミッターではなくCDIリミッターですよ～‼️ Af28srは機械式リミッターであってます
@hayatonemo4855 18 күн бұрын
横綱のウェイトローラーは砕けるのでデイトナ等にしたほうがいいです。 次回も楽しみにしています。
@中村主水るなふれあ 18 күн бұрын
ベルトも強化入れた方がよいですよ。
@daisuke460905 18 күн бұрын
社外の強化ベルトって、純正品より弱い詐欺商品ばっかですよ。 事実、この年代のスクーターレースでは皆様ベルトはノーマル使ってました。
@パルプンテ伯爵 15 күн бұрын
自分も昔は強化ベルト入れてましたが切れるは減るの早いはで今では純正で落ち着いています。
@萩原響-h8r 18 күн бұрын
このチャンバー（v8）のマーク無かったらカッコいいんだけどなぁ…😅
@ニャー-y3k 18 күн бұрын
(ФωФ)…笑笑 そう思うでしょ？ 実は似たのが有るんですよ。 形状は略同じでプレートが無いだけのが。 昔はKN企画さんからも出てたし。
@萩原響-h8r 18 күн бұрын
@@ニャー-y3k さん そうだったんですね!知りませんでした！ 流石にそっくりマネをしたら大企業の ｋｎさんに怒られそうですね笑
@ニャー-y3k 18 күн бұрын
@@萩原響-h8r (ФωФ)…笑笑 結局、チャンバーの形状なんて似たり寄ったりですからね。笑笑 Amazonでハワイアンチャンバーで探すと有るかもですよ。
@名乗りたくない 18 күн бұрын
やっぱり縦dioプーリーといえば横綱だろうなと思ってました！笑 次はNRマジックのパワーフランジあたりやってみませんか？☺️