19 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@448tvz 12 сағат бұрын
私もエンジンなしシャリーあるけどなかなか進みません😂
@sagamistreet 8 сағат бұрын
進めましょう！笑笑
@448tvz 8 сағат бұрын
@ 進めたいところですがお金と時間がw ひよわさんはレストアいくら掛けられますか？w
@佐藤かずま-y7y 12 сағат бұрын
ATシャリーはレアですね！
@としあき-j6e 14 сағат бұрын
81ｃｃにすると燃費どれくらいですか？
@sagamistreet 13 сағат бұрын
燃費はわるいです、測ってないんでわかんないですが15くらいではないでしょうか？
@TheYonepon Күн бұрын
まさかのATエンジン！！！ATエンジンと両手ブレーキと聞いたら桂馬スロットルさんがモンキーにATエンジンを搭載してました。ボアアップもしてましたね〜
@sagamistreet 17 сағат бұрын
そうなんですね！ 見てみます👌
@あん-n5i Күн бұрын
桂馬スロットルさんがATボアアップしてましたよ。
@sagamistreet 17 сағат бұрын
見てみます！
@まさき-h2n Күн бұрын
カゴとステー欲しい笑
@Misosiru-dk5hl Күн бұрын
4miniほしくなっちゃいますね
@松本秀紀-l7l Күн бұрын
お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います！ 楽しみにしてます♪♪ また配信待ってます。
@sagamistreet 17 сағат бұрын
頑張ります！
@萩原響-h8r Күн бұрын
シャリーは定番ですね！
@smj1182 Күн бұрын
１コメ！ ひよわちゃんねるさんのせいで4miniに目覚めてエイプ買っちゃったんで同じ相模原民として責任とってください！ 応援してます！
@sagamistreet Күн бұрын
4mini沼にハマってくれて嬉しいです🤭 責任とってこれからも頑張ります！笑
@オイラ車好き 2 күн бұрын
ひよわちゃんねるさんと同じ仕様、同じバイクですが点火タイミングは調整しておりますか？なぜか駆動が逆回転しております。当方のバイクおそらく点火タイミングがずれているかもです。多分。
@sagamistreet 2 күн бұрын
何もいじってません！ タイミングずれてるのかもしれませんね🥲
@ha36sworks 3 күн бұрын
シャリーカッコいい
@sagamistreet 3 күн бұрын
ありがとうございます😊
@ha36sworks 3 күн бұрын
何故スイングアームだけヤれ仕様なの😂
@sagamistreet 3 күн бұрын
まだ制作段階でオールペン予定なのです笑 ワイド加工した際に塗装全部剥がれました😇
@yuuga0525 5 күн бұрын
PWK28のエアースクリューは、全締めから何回転ぐらいですか？
@sagamistreet 4 күн бұрын
一回転半です！
@yuuga0525 5 күн бұрын
質問失礼します。 SUPER DIO ZX AF28をひよわ様と同じボアアップとPWK28を使用していますが、PWK28のセッティングがわかりません。スロージェット、メインジェットの番手を教えてください。お願いします
@sagamistreet 5 күн бұрын
120と45です！
@yuuga0525 5 күн бұрын
@@sagamistreet返答ありがとうございます。試してみます。
@JayKayNow 6 күн бұрын
탑브릿지는 몽키에 사용가능한가요?
@sagamistreet 4 күн бұрын
できます！
@s.53849 6 күн бұрын
既製品だろ？ヤマハか何かのHONDAにキャブ側に2次穴加工無いからな、付いたのはNsの３型からだけだな、バリが出てりゃ削るものだからな〜
@俺だよ-h4y 6 күн бұрын
ハイギアにもしよう、チャンバーはボアアップ対応のやつに。
@shoei3633 7 күн бұрын
カスタムバイクを乗るうえでの心得ですね。有難うございます。
@ike3351 7 күн бұрын
KSRのカスタム動画お願いします🎉
@宮城辰徳 7 күн бұрын
モトラのリヤディスクローター 何使ってますか？ メーカーとか品番とか 教えてもらえないですか。 宜しくお願いします。
@sagamistreet 7 күн бұрын
品番は忘れましたがヤフオクとかにあるATOPってところから買いました！
@チャンネル土浦 7 күн бұрын
お疲れ様です。 ホイールスペーサのデザイン変わりました？カッコいいです！
@sagamistreet 7 күн бұрын
お疲れ様です、実はこっそり変えました！ 良いですよね🤣
@松本秀紀-l7l 7 күн бұрын
お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います。 良い話しを聞けました。 また配信楽しみにしてます。
@松本秀紀-l7l 7 күн бұрын
お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います！ 中々良いですね！ 見た目もよろしいと思います。 また配信楽しみにしてます。
@Kohige 8 күн бұрын
うーん、かなり弄ってるから参考になるかどうか。 純正ノーマルと、ハイカムと、GPX125のノーマルと、そのハイカムと、もしあるならGPX125の安全化カスタムと、ノーマルキットバイクと、 かなり変わりそうだからなぁ。
@Misosiru-dk5hl 8 күн бұрын
初心者なので助かります
@farm1048 8 күн бұрын
わかりやすい😊
@sagamistreet 8 күн бұрын
ありがとうございます😊
@栗山和輝 9 күн бұрын
カウルのとこのきよわチャンネルさんの キャラめっちゃ可愛い"(∩>ω<∩)"
@sagamistreet 9 күн бұрын
ありがとうございます🤭 ひよわちゃんです🤣
@栗山和輝 9 күн бұрын
@sagamistreet (・-・｀)ｱｯ… ﾔﾍﾞｯﾏﾁｶﾞｯﾀ
@斉木楠雄-t6f 11 күн бұрын
ブレーキパッドは付いてきましたか？ 買うとしたらライブディオの純正のパッドは付きますでしょか❓
@sagamistreet 11 күн бұрын
ブレーキパッドは付属してます。 純正のパッドはつきません。
@斉木楠雄-t6f 11 күн бұрын
@@sagamistreet ありがとうございます
@cr_bus_log 13 күн бұрын
50ccのままだとキャブを変えても意味ないですかね？
@sagamistreet 12 күн бұрын
空気の量増やせるのでパワーアップにはなります、がセッティングは難しいです👌
@shoei3633 14 күн бұрын
AF27/AF35 ZX用にサポートに延長して220ｍｍを入れるサポートがありますが、220ｍって入るんでしょうか？
@sagamistreet 14 күн бұрын
220つけてる車両見たことあるんでいけるんじゃないでしょうか？
@shoei3633 14 күн бұрын
マジですか！ 200ｍｍでもネジ緩めないと組めないから、220ｍｍ一度チャレンジしてみます。
@ryugacovatti4791 12 күн бұрын
僕はシフトアップの220mm入ってます。 キャリパーはKNの2ポットのような小ぶりな物にしないとぶつかっちゃうと思います😥
@shoei3633 11 күн бұрын
なるほど、やっぱりこのキャリパーじゃ無理かなぁ～
@999stance.6 15 күн бұрын
フロント1式買いましたか??
@sagamistreet 14 күн бұрын
買いました！
@リメイク1103 15 күн бұрын
我が家の近所の坂でびっくり😮 宮ヶ瀬も割と近いので良く原付でふらっと行きます。
@リメイク1103 14 күн бұрын
アドバンテージワックスでお馴染みのリメイクと申します。
@sagamistreet 14 күн бұрын
ふらっといきましょう😆
@萩原響-h8r 15 күн бұрын
僕のZRにも頑張れば付けれるかな?
@sagamistreet 14 күн бұрын
キャリパーサポートjog用のあった気がします！
@萩原響-h8r 14 күн бұрын
@@sagamistreet さん 教えてくれてありがとうございます😊
@Misosiru-dk5hl 15 күн бұрын
DIOいいな～
@shoei3633 15 күн бұрын
自分もリーディオ+126ccに同じ4ポッド付けてます。アリエクは￥3000位するけどタオパオなら確かキャリパー￥1500+ディスク200￥1000 サポート￥300 くらいでした。普通に買うならアリエクが安いですね。この金パッドが持ちも効きもいいです。アリエク最安5セットで￥2500位 120km/hからでも安心して止まれます。
@博中島-d6j 15 күн бұрын
昔ZXに2potキャリパー、220ミリディスク、メッシュホース、赤パッドのブレーキ フルチューン仕様で直線で止まる時に、思いきりコケました。ホースとパッドノーマルに戻しました。あとフロントタイヤはそれ以降ハイグリップタイヤにしてます。パニックブレーキ気をつけて下さい。
@shoei3633 15 күн бұрын
有難うございます。フロント/リアもDURO レーシングDM-1107入れてます。通勤経路で有馬の山岳路走るので一度下りでズッコケテハイグリップに 変えました。何しても安心感が違いますね。
@shoei3633 15 күн бұрын
PS.ZXに220ｍｍ入るんですね？ 一応サポートの220ｍｍ用も買ったのですが、ＤＩＳＫの220ｍｍは無理だと思い買いませんでした。
@博中島-d6j 12 күн бұрын
@@shoei3633 さん定番のNSR50用確か入れてました。全然関係ないですが、ZXのハイマウントストップランプの光る部分はスズキZZ（12インチ)と共通です。（羽根は違う)
@farm1048 15 күн бұрын
カッコいい😊
@trontfoxes 17 күн бұрын
エンジンの載せ替えほんまに夢。
@monkey-tuning 18 күн бұрын
hello, what is the reference code for the takegawa dry clutch ? arigato
@ゆーた-f5k 21 күн бұрын
GPX125は振動大きいですもんね、自分もネジ類は気をつけます！ それと燃費ってどれぐらいですか？
@sagamistreet 21 күн бұрын
燃費は30km/lくらいですー！
@松本秀紀-l7l 21 күн бұрын
お疲れ様です。厳しいツーリングになりましたね！ 点検整備は、必要ですね！ また配信楽しみにしてます。
@sagamistreet 21 күн бұрын
いつもありがとうございます👌
@フィガロ-w2d 21 күн бұрын
タイラップと布ガムテープあるといいですね、布ガムテープは芯を抜いて潰すと場所を取りません。
@Kohige 22 күн бұрын
縦方向に２連メーターいいなぁ、真似したい。 そして、タンクは・・・カブの燃料メーター？？？ カブでも、古いモデルのレッグシールドのエアクリーナー部分に付けたくなるけど方法は判らん。 ほんとこのチャンネルは活性化してるから視ていてとても刺激を受ける。
@KANEMA-zg1qm 22 күн бұрын
長距離は極力控えたほうがよさそうですね🤣
@野良猫-o2b 22 күн бұрын
結束バンドで応急処置できますよ。 ナットの代わりにバンドで止めるだけですけど。
@sagamistreet 21 күн бұрын
確かにそれもありでした！
@量砂糖 22 күн бұрын
キタコのトルクカム結構良かったです😊
@萩原響-h8r 22 күн бұрын
ネジロック剤使ってますか?
@sagamistreet 21 күн бұрын
使ってます！
@masamasa5407 22 күн бұрын
4miniあるあるですね⤵️
@farm1048 22 күн бұрын
壊れてもみんなと走れて楽しそう😂
@sagamistreet 22 күн бұрын
ツーリング楽しいです🤭
@コサックコサックケツだけコサック 23 күн бұрын
質問なんですがモトラの乗り心地ってどんな感じなんですか？ シートとか柔らかいのかな🤔
@sagamistreet 23 күн бұрын
自分のモトラはサス柔らかめにしてるので乗り心地は良いです。ノーマル車両と比べたら全然ですが。。シートは多少柔らかめです。