Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-yd3ed8kp9w 3 күн бұрын
なんか違和感と思ったらカマロのフロント変わってるね
@DOGONDECK-official 5 күн бұрын
せっかくなのでオープンエアで走りましょうか〜タルガなんだし
@hiromin1330 6 күн бұрын
登りのカーブのアンダーステアはどうですかね。
@ikazuchin7171 7 күн бұрын
R9 Racing!!!
@user-gn6ox9by7b 12 күн бұрын
ようやく買えました🎉
@KZGP7PST 13 күн бұрын
996および997前期は、 「シリンダー内にかじり傷ができる(特に6番シリンダー)」が問題ですよね。本国ドイツのユーザフォーラムでも当時から話題トピックですが。 M96型エンジン(ターボとGT2・GT3のエンジンは除く)が該当。 オイルの循環機能不全(設計不備)にて、シリンダー壁に傷がつく。白煙とともに「タンタンタン…」という音が聞こえてくる。 なのでポルシェ社はたった6年で水冷M96型を廃番にしました。フラット6の水冷化の初号機として多大な投資したのに、修復では直せないと悟り。。。 中古車市場を見れば、997後期から価格が跳ね上がる(つまり業者は知っている)わけです。2012年頃のポルシェ専門店では、きちんと説明してくれる話でした。今はどうなのかわかりませんが。
@givre0440 18 күн бұрын
964乗っていたときは964はポルシェじゃないって930乗りに言われていたのを今でも覚えています。いまは996を10年13万キロ乗っていますが、どっちも子供のころの憧れのポルシェには違いありません。
@user-of1uz5yy6o 20 күн бұрын
フェーズ2好きやった❤無駄に3リッターも良かったです
@motoyasushimizu7107 Ай бұрын
今のプジョーもこう言うの作って欲しい。
@golu0523 Ай бұрын
ナンカンはアカンやろ😂
@yukippe Ай бұрын
うーん、M3カッコいいけど、滑舌が良くないし、走行中にいちいちカメラ目線は危ない。真似する人が出てくるよ？ロケの後にナレーションを録音した方が聞きやすいし、安全。
@user-pg9lv7eh9s Ай бұрын
車を運転される時はスーツのボタンは外される方がよろしいかと思われますが。
@special9167 Ай бұрын
ジィ3️⃣ 可愛い呼び方❤
@user-xs5xs6uh8r Ай бұрын
E350も、気持ちいいです。
@user-uf6wt8ry7m Ай бұрын
ポルシェ９１１のリア部分の😮進化、バランスのマフラー管とサスペンション、エンジン、ボディ剛性、操縦安定性の最適化、機能向上😊。大変、大変素晴らしい🎉❤😊ですね!貴重な動画、コメント、ありがとうm(_ _)mございます🎉
@kms8218 Ай бұрын
長く乗ってたけどいい車でした。よく警告灯がピカピカついていて、ガソリンや駐車場、税金も入れてだけど、七年で新車価格と同じになったとおもう。大変でした。 今の３５１型はほとんど壊れない。
@user-wi6si1lr4g Ай бұрын
音小さいじゃん430
@konnitiwaSX Ай бұрын
芸術品
@user-ul3my8dl4r Ай бұрын
いつも、楽しくみてます。 河口まなぶさんとコラボして欲しい!
@EBEL-nb8qo Ай бұрын
ウイングいらねーな〜😂
@user-ek9. Ай бұрын
acシュニッツァーだからまだバランスが取れててカッコイイ方だとは思う笑
@EBEL-nb8qo Ай бұрын
@@user-ek9. 大人の雰囲気でcslトランクならまだ良いが…E46 330i乗ってたけど良い車だったなぁ。
@gabrielkim2301 Ай бұрын
Beautiful video
@NoriTubeNoriOchiai Ай бұрын
996ターボでコインランドリーも行けるライフスタイル、憧れます！
@user-in9hb8dh6g Ай бұрын
ナンバーが893がよく似合う車ですよね〜極道の妻の映画でもよく組長クラスが乗っていた車種ですよね
@landforest3058 Ай бұрын
なんか変。。。年寄りみたいなガキが何か訴えているけど。。中華製EVに乗ればすぐに宗旨替えするよね。。スマホとクルマが連動するぞｗｗ
@user-te6gn5um4f Ай бұрын
何もかもがイイ！M2のすべてがイイ！運転席フルバケシートも凄くイイ！MTが凄くイイ！ アンダーが出ない弱オーバステアが理想凄くいイイ！リアスポ凄くイイ！サーキット走行が似合う凄くイイ！ しかし車重が重すぎダメダメダメNOGOOD！
@yuji1968100 Ай бұрын
免許取得後、38年に渡って日本車、アメ車、ドイツ車に乗りましたが 50代半ば過ぎの今は乗り心地のいいアメ車に乗っています。日本車は短期間でモデルチェンジをする為、飽きが来るのが早いですね。ドイツ車は高速走行性と車種により日本の道路事情に合うボディーサイズから乗りやすいイメージが有るものの、乗り味が固く乗り心地が好みでは無いため、乗らなくなりました。現在はchevrolet suburbanに乗って普段の買い物から遠距離ドライブで楽しんでいます☆
@og-r1971 2 ай бұрын
この動画を繰り返し観た結果MTの996後期を買いました、最高です
@MK-qp8ub 2 ай бұрын
服考えろ
@takashitateyama1 2 ай бұрын
E30の黒／グレーの2トーンカラー、懐かしいですねぇ…😆
@takashitateyama1 2 ай бұрын
996後期のGT3クラブスポーツパッケージは絶品でしたねぇ…😍リヤをスライドさせていてもトラクション抜けないし、どこから踏んでもトルクが出てくるし、気持ちよく高回転まで回るし、そのままレースに出れる仕様でありながら、街乗りは決して不快ではないし、非の打ち所がないクルマだと思います！
@takashitateyama1 2 ай бұрын
正確に言えば中期じゃないですかね⁇4角目4灯の212で157エンジン搭載車実在しますからね。しかも212後期はポントンボディではないはずなんで、前期若しくは中期である事は間違いないでしょう…
@tigerbig8430 2 ай бұрын
今となっては、１００万越えか、ギッタギタの朽ち果てた個体の２択ですね。
@treeisland8761 2 ай бұрын
ノーマル然とした姿が最高にかっこいい アメ車は変な改造するより ノーマルが一番 当時のリアルアメリカを感じてかっこいい
@user-co6ns3zl6y 2 ай бұрын
VOLVOの自動車に対する安全性と安全面を追及したモデル、240、後のVOLVOの車種にも240の思想は受け継がれている、特にエステートワゴンはまさに日本市場でかなり多くのユーザーを獲得した一台、
@sp7873 2 ай бұрын
greetings from germany to our japanese friends!
@user-kusodesuka 2 ай бұрын
ヤナギーやん
@kingdazumu 2 ай бұрын
素晴らしい紹介でお見事です
@Salazar-377 2 ай бұрын
Lindo auto. Lindo día y linda señorita 😊❤
@user-uz7wf5hu8y 2 ай бұрын
買えない
@user-zf3sx9ee7n 2 ай бұрын
私も126乗ってて、今は140を所有してます、どちらも良い車ですよ😂
@takaakis3955 2 ай бұрын
2024.4月フェニックスイエロー買っちゃいました❤
@user-fb4qs4mg5d 2 ай бұрын
型式はなんになりますか？
@user-uc9zk9pt5j 2 ай бұрын
欲しくなるんだよなぁ～…説明聞いてると！ エンジン音もいいし、デザインも最高😂やし！ 足回りの取付け剛性、 ダウンフォースの改善、 内装の質感の良さ… 数々の360モデナからの進化 最高に運転してみたい❤❤❤
@user-uc9zk9pt5j 2 ай бұрын
見やすい動画☺️👍
@user-iv3xz3zh6l 2 ай бұрын
ヤクザの、組長しか、似合わない車や、その辺の社長では、似合わない
@kjm3605 3 ай бұрын
簡単に言うと360からかなり進化してますよね😊 剛性も然り、乗り込んだ瞬間からパワーアップした感じが素人だとしても実感できると思います。 あとはオーナーの好みですが暴れ馬がお好きなら360かな？😊 今の時代どちらを選んでも楽しめる2台だと思いますね🎉
@vinvin591 3 ай бұрын
オプションのLSDのお値段とっても高いですが入れちゃいました(笑)
@user-rt3bg2lh5o 3 ай бұрын
E36は95年320クーペと97年328クーペに乗ってのでこの動画見てオーナーのこだわりが分かります❗ 前期型なのに自動防眩ミラーを移植してたりフロントドアのスピーカーを後期と同じ数にしてたり素晴らしいなって思います✨ 直6の回転フィールが今でも忘れられない車です✨ 当日ポルシェから996が発表になりそちらに乗り換えましたが今でもチャンスあればE36乗りたいなと思います。
@E46.M3 3 ай бұрын
中盤までは、滅茶苦茶魅力的！！だと思ったけど、後半からやや難点が見受けられてドイツ車に比べて評価が低いのが分かりました。ただ、V8＆NA＆OHV＆左ハンドル＆MTは魅力的！！カマロとかも2.0Lのダウンサイジングを出してますし、キャデラックのCT5とかもドイツ車に寄せすぎてアメ車らしさが希薄になってるのが残念ですが、V8＆NA＆OHV＆左ハンドル＆MTで低価格は買いですね！！（事情が許せば）
@daiazure7jp 3 ай бұрын
アクセルの重さが車と会話しているようでした