farın ve sinyallerin eksi kablosundan gövdeye temas yaptırıp deneyin. sanırım eksi dönüş kablonuzda sorun var.

90 lı yıllarda keyif ile kullandığımız bir motordu kalan bilgilerime göre EN500 lerin kronik problemi Volan ! dır kontrol ettirmenizi tavsiye ederim , selamlar.

Statör arızalı

Statör yada konjektör arızası gibi duruyor. Elektrikçi arkadaş aküye gelen voltu ölçsün , volt düzensiz geliyorsa ya statör ya konjektör. Daha sonrada statörden konjektöre gelen voltu ölçmesi lazım ozamanda konjektörmü arızalı statörmü anlaşılır.

Abi stator ve konjetorü kontrol ettirmeni tavsiye ederim.

Once stator ve konjektoru kontrol ettirin. akude sorun yok. calisirken akunun arti kutub'unu cikarip bakin motorun calismasi nasil devam ediyor. motor stop ediyorsa stator bozuktur veya konjektor stator baglantilarinda bir sorun vardir, veyahut konjektor bozuktur. birde calistirma rolesini kontrol ettiriniz.

Hocam selamlar, rölantide dalgalanan far genelde direk statörden beslenen motorlarda olur, tabi sizin motorumunuzda böyle bir durum olduğunu zannetmiyorum böyle bir şey ancak akü bozuk olduğunda ihtiyaç olunan amperi veremediğinde motor aküden değil, statörden beslenir. Yani akünüz yeni belki ama daha kaliteli başka bir akü denemenizi tavsiye ederim. Marş anındaki cırlama sesi marş otomatiğinden geliyor, yine akünün gücü yetmediği için marş otomatiği sürekli tetik alıyor. Akünüzün sağlam olduğuna eminseniz marş motoruna odaklanmalısınız.

İzmir motomania Gökhan ustaya yakınsan götür ya da otobüse ver gönder… araştır adamı işinde felfena

Elektronik arıza var motor elektiriğinden anlayan biri çözebilir gibi

bence şase ile alaklı arıza.ben olsam ilk başta bobinin şase bağlantısını kontrol ederdim.modelin yabancısıyım fakat büyük ihtimalle bobin şaseyi ana gövdeden (motosikletin demir iskeleti ) alıyordur.bu gövdeye bobinin bağlantı ayağının vidasının ve gövdeye bağlanan kısmını iyice temizleyip.eğer paslanma var ise eğe ile zımparalıyarak parlatıp,şase iletkenliğini tam alması sağlanmalı,buji bobin kablosunda yırtık varsada yapar,bobinin üzerinde çatlak varsa ordan kaçırır yapar,

Yuksek ihtimal konjektor sorunu gibi duruyor. Bu sekilde kullanmak akuyude bozabilir. Tabi volanttan gelen voltajda olculmeli . Bunlar cozume ulasirsa ilk marsinda duzelir . Voltaj sorunu duzelipte ilk marsin duzelmezse mars rublesi sirunu da olabilir. Birde bu yastaki n500 er5 kle500 lerin misluklari artik bozulmaya basliyor muadil musluklar hem ucuz hemde sorunsuz calisiyor. Bendede kawa kle500 var bu gibi durumlarda voltaj olcumu yapariz degerlere bakariz izmirdeyseniz usta olarak degil kullanici olarak kontrol edebilirim. Hatta kle500 kullanici arkadaslardanda destek alarak bakilabilir. Motorlariniz eskimeye basladi ama hala cok iyi motorlar

İyi motosiklet ustası bulmak çok önemli... Umarım masrafsız bir şekilde çöüzülür.

İzmir motomania Gökhan hocam çözer

Bakım parçaları hondalarla aynı parçaları alıp kendiniz yapın servis leri 5 para etmez usta filan yok

Motoru getir bana 2,3 gün vakit geçireyim onla. Tüm secelesini dökerim önüne. Usta musta yok bu devirde. Hallederiz bana ulaşş

Bu statörden kaynaklanıyor statörün gözleri var o gözlerin bazıkarı yandığında olur bu problem orjinal statörünü alıp değiştir

abi bendede aynı sorun varfı aküye gelen eksi kablosu oksit yapmıştır eksi kabloyu kontrol et olmadı motorun ürettiği elektiriği ölçtür sargıdabda oluyo

bu tür arızaların çözümü motoru komple söküp bakımını yaptıktan sonra montaj öncesi tesisattaki bütün kablo uçlarını yenilemek ve mümkün oldugu kadar kabloların büküldüğü bölgeleri kontrol edip gerekirse yeniledikten sonra montaja geçmek gerekir. tabi motor indirmişken karbüratörlüyse komple sıfırını alıp enjeksiyonlu ise yine sıfırıyla değiştirmek en mantıklısı. bütün bunlara rağmen düzelmez ise satın gitsin

geçmiş olsun abi

Konjektörü kontrol edin temizleyin akuyu ne kadar sarj ettiğine bakın far açıkken de şarjı kontrol edin stator sargı oraların da kontrol edilmesi gerekir sanırım led far tarzı birşey var orjinal ampulunu takın

Merhaba statör ile konjektör soket ve kablolarını kontrol edin oksit, gevşeme veya kopuk olabilir. Akünün (-) kutbundan şaseye olan bağlantıyı da kontrol edin mümkünse tüm bağlantıları zımpara ile temizleyip WD40 sıkın. Far yeterli (-) gelmediğinde titreme yapar, akünün eksi kutbundan veya şaseden far'a direk hat çekerek deneyin. Yolda giderken gaz kesmesi ateşleme ile alakalı olabilir. Ateşleme bobini kablolarını kontrol edin, ateşleme bobini gevşek olamamalı şaseye temas eden kısımları da temiz ve sıkı olmalı.

Sanki iyi şase alamıyormuş gibi sadece farda mı kırpma.Cıyy sesi marş rublesinden kaynaklı oluyor daha önce sorun yok ve aküden sonra oluyorsa akünüz arızalı olabilir çünkü marş hızlı dönerse marş kavraması iyi çalışır yavaş dönerse kaçırma yapar o bahsettiğiniz ses gelir.Daha önce aynı motora sahip kle 500 ve ER 500 sahibi oldum çok sorun çıkarmadılar.Kle 500 ün aküsü bitmişti o akü ile vurdurarak kullanmaya devam etmiştim bir hafta kadar sonra konjektörü yaktı.Bozuk aküyü şarj etmek için konjektör aşırı ısınıyor.Yuasa, Bs, varta , Bosch aküler dışında mümkün olduğunca kullanmamak lazım.

Kankam seninkinde de elektronik gaz kolu yok mu? 2021-2023'te de var diye biliyorum?

adv 350 mı xmax 300 ve 2024 modelmı

Yaptık. Ama röportajda konuştuk mu? Konuşmadık mı? 😂

hocam karar verin; yaptınız mı yapmadınız mı 😊

Teşekkürler öğretmenim bizde sizi çok seviyoruz

Senin gibi motorcular kaldı mı be abi :)

Abi ben bunu nereden alabilirim?

Özgür hoca candır.....on numara motorcudur ...kaliteli sohbet için sizede teşekkürler

Her alanda başarılı olan öğretmenimize daha nice nesiller yetistirmesi dileği ile güzel bir söyleşi olmuş zevkle izledik 👏👏

Harikulade sürükleyici ve keyifli bir sohbet olmuş efendim. Gönüllerinize sağlık.

abi tütünü azalt

❤

Çok teşekkür ederim 👏👏👏

Vedat abi rahat en azından bazı artçılar kendini çok kasıyor 🤣

geçen haftaki güzel muhabbetten sonra bu da harika olmuş hocam, her hafta sabırsızlıkla bekliyoruz ...

01:55 15 aydır adv 350 var hala korna çalamadığım zamanlar oluyor motorun en en en kötü yanı kornası :D

Abi en son bugün sana bisikletle yarış istiyen çocuk benim abonen olsum

Abi beni karagümrük teki çoçukçum köpek li çoçuk kum

❤abi ben karaumruk teki çoçukçum

Ami Ben seni karakumrk teki çoçuk um

Erkeklerin arkadaş olma süresi

Ne kadar da yardim sever bir bey

Naylom kes faturayi

Adam 39 olup 45 göstermesi

Sen niye kasksız olum😂

Arkadaşlar Aküyü değiştirdim şimdilik bir problem yok videosu gelecek. İlginiz fikirleriniz için çok teşekkürler. Tekeriniz düz bassın!

çok güzel bir video olmuş, 2 yılda 180.000 km yi tebrik etmek gerek,korna çalmayı yanlış bulan motorcular cumhur hocamın açıklamalarıni dikkatle dinlesin, bu güzel sohbetin devamını bekliyoruz 💐

❤