1:00 ну сборку мы начинаем😂 поршень куяк в угол🤣🤣🤣
@ilya94vlКүн бұрын
Сколько это стоило клиенту в общем?
@user-yd8tp8fu8i2 күн бұрын
У меня бурлит мотор летом после как заглушишь. Что это значит. Мотор такой же 4а фе
@Ryazanec.6 күн бұрын
ПОМОЖЕТ. Просто надо уметь правильно делать раскоксовку. И не надо фантазировать, что это все обязательно полетит как есть в цилиндры. размягчение и растворение - вот принцип раскоксовки. А не механическая чистка. Механически ни хрена не получится. Но это не значит, что точно так же происходит (или не получается) при растворении нагара.
@user-qg3tr4zt6q11 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста гидрокомпенсаторы и рокеры по номерам ставить или не обязательно?.
@NEOLOGIKWORKS10 күн бұрын
Компенсаторы нет, рокеры желательно
@Z1GAN12 күн бұрын
Доброго времени суток. Подскажите, у меня так же 2gr-fse, пробег 300 т.км. На холодную стал подтраивать до прогрева, потери мощности не заметил, проверили компрессию везде 13 а в 5м 7, решили сделать раскоксовку и промывку двигателя, не помогло так же троит на холодную. Сняли малый поддон дабы снять с него краску перед промывкой и обнаружили в нем пластиковые ошметки, что это и от куда? Сразу скажу за 300к в мотор никто не лез. Даже поддон был на родном герметике. Цепь не гремит
@NEOLOGIKWORKS12 күн бұрын
Пластиковые ошмётки с натяжителей малых цепей, пластик со временем пересыхает и сыпется, можно поменять сняв кл крышки. Компрессия в 5м скорее всего сожрало один из впускных клапанов. Можно скинуть впускной распредвал и замерить выступание клапанов впускных, один из них будет торчать выше остальных. Можно временно решить путём подпиливания ножки клапана на 0,5-1 мм. Но лучше снять ГБЦ и поменять клапана вместе с направляющими. Там заодно и выработку в пятом цилиндре сможете померить
@Z1GAN11 күн бұрын
@@NEOLOGIKWORKS спасибо за ответ. Обязательно этим займусь
@Z1GAN10 күн бұрын
@@NEOLOGIKWORKS я ж правильно понял, без снятия лобовины снять гбц не получится? Спрашиваю что бы понять какие прокладки заказывать
@NEOLOGIKWORKS9 күн бұрын
Снять можно, собрать так чтоб потом не текло масло, сомнительно
@Z1GAN7 күн бұрын
@@NEOLOGIKWORKS так и понял, еще момент когда выкрутили свечу с 5о цилиндра она была мокрой в отличии от остальных. Это почему?
@user-ph2dy5eu6c15 күн бұрын
В эти моторы лить масло 5w50 можно?
@NEOLOGIKWORKS15 күн бұрын
Не могу сказать, нет опыта.
@alowesuprime17 күн бұрын
мне эта информация никогда не пригодится, но я посмотрел видео полностью 😄 как же приятно наблюдать за работой мастера) всяческих успехов и добра автору и зрителям!)
@user-dw7eb4yr7i17 күн бұрын
Эти пластиковые рубашки установлены для быстрого прогрева и заложено старение двс на определенном пробеге , температурный режим корректирует электроника в угоду экологии и экономии топлива. Это лично мое мнение но могу ошибаться, пусть каждый сам думает
@user-dw7eb4yr7i17 күн бұрын
Эти пластиковые рубашки установлены для быстрого прогрева чтобы двс быстрее перешел на рабочую смесь , уже с завода заложено старение двс на определенном пробеге , температурный режим корректирует электроника в угоду экологии и экономии топлива. Это лично мое мнение но могу ошибаться, пусть каждый сам думает.
@OpelZDTHCDTIPS18 күн бұрын
Доброго времени суток. а не подскажите оригинальные номера вкладышей на этот мотор? и муфты vvti одинаковые на моторах 2gr-fse,3gr-fse,4gr-fse?
@AleksGric19 күн бұрын
Здравствуйте как снять не повредив их так как стоят новые суть в том что отдал головку на притирку клапанов всё притерли колпачки поменяли забрав головку и проверив клапана на герметичность клапана пропускают, теперь решил сам притереть как быть чтобы колпачки не испортить?
@NEOLOGIKWORKS19 күн бұрын
Трите не снимая, не испортите.
@user-he1ho2bw9u26 күн бұрын
Здравствуйте! Понимаю что видео не мало лет, но вопрос по кольцам от uz. На 2 gr fe можно такую же процедуру сделать и не опасно ли это, в плане того что перегородки становятся тоньше, не переломает их?
@NEOLOGIKWORKS25 күн бұрын
На 2gr нет подходящих колец
@user-lv9kj7vo4cАй бұрын
Я ставлю вкладыши от митсубиши. И никаких проблем. А эти нужно в урну выбросить
@NEOLOGIKWORKSАй бұрын
Номерок не подскажите?
@user-pk8lh6gm4jАй бұрын
Спасибо получилось на ура❤
@user-lk6vs7iz8hАй бұрын
Правая левая вотэта та сюда она туда . Есть 1 цылиндр 2 цылиндр 5 цылиндр так и не услышал где 1 цылиндр а где 6
@user-kt8pc2zv1wАй бұрын
И сколько будет стоит?
@user-he1ho2bw9uАй бұрын
На 2 gr fe можно такую доработку сделать ?
@user-he1ho2bw9uАй бұрын
Интересно бы узнать как двигатель себя чувствует и сколько проехал. Тоже предстоит капремонт 2gr fe, на поршня тектн все жалуются, гильзовку блока тоже особо не жалуют, мол просидает, теплоотдача плохая и т.д. и т.п. не знаю как быть
@MinshustikАй бұрын
если у кого-нибудь есть номера всех оригинальных(тойота/лексус) прокладок и ремонтных вкладышей поделитесь пожалуйста
@NEOLOGIKWORKSАй бұрын
В смысле? вообще на все тоёты и лексусы?
@MinshustikАй бұрын
на этот мотор
@niktozero5944Ай бұрын
Приветствую. А на двигатель FXE гибрида наборные кольца вместо стандартных тоже можно поставить?
@igorchebanu61872 ай бұрын
Приветствую. Данный мастер делал нам капиталку на трёх литровом моторе 3gr-fse. Полёт нормальный. Рекомендуем данного специалиста. Вадим спасибо)
@NEOLOGIKWORKS2 ай бұрын
🤝👍
@retuneralmaty2 ай бұрын
Вроде из за них все портится
@retuneralmaty2 ай бұрын
НАФИГА ЭТИ ПЛАСТИКОВЫЕ ВСТАВКИ
@Asket777382 ай бұрын
Такие машины проедают в год 30-50тысяч+вот и считайте по годам это и есть реальный пробег .На 400тысячах первый раз полез в ДВС был стук это розлетелся стерся натяжитель, цепь в норме, менялись клапана извечные Натяжители Прокладки болты гбц. 1,3, выработаны больше остальных но с маслом 1л от замены до замены 6т . +вымыли весь кокс еще заменили двойные шайбы на трубках:- сеточки были чистые.Все!!!Поэтому я уверен что эти ДВС ездят очень долго даже если их не берегут .
@Asket777382 ай бұрын
Вам самим не смешно я знаю водителей которые предают 10т в год но они выедают 20 км 5раз в неделю до работы и обратно и берегут авто которые обычно не продают.😅 на этих авто за пол ляма когда начинаются проблемы 1, 5 , цилиндров. Первый владелец скручивает несколько соток а потом остальные в приделах розумного но об этом не говорят.😅😅😅😅
@user-dz4mp8um7t2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а какой номер уплотнительного кольца 28:40?
@NEOLOGIKWORKS2 ай бұрын
15193-31020
@hallomann2222 ай бұрын
Палёные вкладыши 😂🤣
@user-yu4hg9ry9n2 ай бұрын
Молодец мне 70 и мне очень понравилась твоя профи работа удачи и долголетия тебе
@NEOLOGIKWORKS2 ай бұрын
Спасибо за отзыв, взаимные пожелания!
@Midgardec28rus3 ай бұрын
Доброго здравия, такой вопрос, купил висту sv 20,мотор такой же, но.. Щюпа плюется и димит,хотя мотор после капиталке, масло не есть,много чего делал от замены дроселя до настройки оборотов, возможно не правило капиталили. Сказали ещё что нужно заменить два сапуна, один заменил, которой сверху, второй так и не нашёл. Может подскажите что делать.Ps.. Машина очень нравится, почти вся в родне, вся ухоженная досталась, салон и тд.., вот двигатель подводит. Бывает ещё начинает пыхтеть, потом норм.
@vOLEGoff3 ай бұрын
привет, подскажи пожалуйста охлаждение редуктора ГБО куда врезать? не пойму где здесь малый круг
@user-po8ls2qq1t3 ай бұрын
Здравствуйте, сколько стоит эта процедура под ключ????грн🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@lexx18633 ай бұрын
Не согласен с автором. Коробчатые кольца не говно! Просто масло надо менять во время. Для таких колец 0w-20 самое то, независимо от пробега, и замена каждые 6-7 тыс.
@18__cm4 ай бұрын
Скільки це коштувало,хоть приблизно?
@NEOLOGIKWORKS4 ай бұрын
1500$
@mark600rr24 ай бұрын
Добрый день! Помогите пожалуйста! Такой же двиг, не можем прокачать систему охлаждения. Где-то воздушная пробка! Есть на этом моторе пробки для стравливания воздуха?
@NEOLOGIKWORKS4 ай бұрын
Как таковой пробки нет, скидывайте шланг с дросельной заслонки, это самая высокая точка.
@mark600rr24 ай бұрын
@@NEOLOGIKWORKS спасибо! Попробую:)
@user-mn9qh6ew2c4 ай бұрын
Ты молодец
@Walter-we4cm4 ай бұрын
Здравствуйте, где вы находитесь?
@NEOLOGIKWORKS4 ай бұрын
Здравствуйте, Одесса
@user-sq6jh6ew9b4 ай бұрын
Отличное видео.! Все по делу. Ничего лишнего, смонтировано прекрасно, хронометраж не затянут. Лишней воды нет. Конечно чувствуется профессионализм и опыт. Я бы доверил такому человеку машину свою.
@NEOLOGIKWORKS4 ай бұрын
Спасибо тёзка
@queque2534 ай бұрын
На 3gr fe есть такая проблема?
@slaventiyecUS4 ай бұрын
у меня is 350-это тоже не для гонок? И тоже это ипонское говно жрет масло ведрами. 135 т.миль
@NEOLOGIKWORKS4 ай бұрын
Соболезную
@BRUS_LEE5555 ай бұрын
Мастер вам просто респект, жаль что я не могу к вам попасть, у меня тоже GS 300 в этом кузове тоже масложор, потому что я из Казахстана.
@Vio_K5 ай бұрын
Катализатор присутствует? Бытует мнение, что катализатор расположен слишком близко к головке в этих моторах и когда начинает сыпаться, песок попадает в цилиндры и шлифует стенки цилиндров. Ваше мнение?
@balagura5 ай бұрын
Ещё додам, куски герметика и металла в маслозаборнике-это эхо сборки этих моторов в китае, да-да, именно в китае собирают 2.4 жди
@balagura5 ай бұрын
Привет. Слава Украине! Подскажи блоки двигателя КЕ и KJ одинаковые? Разница только в ГБЦ под ТНВД?
@user-lo5ux7xn3z4 ай бұрын
кто такой этот Слава?
@balagura4 ай бұрын
@@user-lo5ux7xn3z , слышь, злыдэнь, тебя это не касается! Жуй лапти, валенок!
@almechanic7115 ай бұрын
Кто тебе такое сказал; " на 3.5 не бывает проблем с 5 цилиндром"???
@NEOLOGIKWORKS5 ай бұрын
Клиент
@almechanic7115 ай бұрын
Этот видос снимали в 2009г.?
@NEOLOGIKWORKS5 ай бұрын
Да
@smart_ape_design5 ай бұрын
Такой же Лексус и тоже масло подъедает. Литр на 7500 км точно ест. Пробег 150 000 км. Машина огонь. Чуток тесноватая для задних пассажиров, но то такое. Есть в нем косяки, как и в любой машине. По цилиндру правда - рестайлы с той же проблемой. На 5 м и 3м цилиндрах уже нет хона. Компрессия, если память не изменяет, выше 12 на всех. Гильзовка от 3000 долларов. Реально дешевле масло доливать ) Ну и не рвать светофоры, конечно же. Кстати, есть версия, что такому мотору противопоказана спокойная езда - закоксовывается. Поэтому совсем редко и не со светофора, а на ходу даю ему под жопу. И да, вижу сизый дымок. Масло Мобил 1 х1 5w30. P.S. но проблема есть и не думать о ней низя.
@Asket777382 ай бұрын
Там 400т +
@valodia19755 ай бұрын
Приветствую чем блок очистил по подробней
@LIVE-ji2wl5 ай бұрын
Ребята ну какие 250тысяч 😅😅😅 На Лексусе который придумали инжинеры, а не маркетологи не может быть жор масла на таком пробеге . Может 600000 или 800000😂