Toyota Corolla(4E-FE) Прогар прокладки ГБЦ. Финиш сборки. Запуск

[@Luisburg]

1:24 Тоже старые вкрутил, третий год всё отлично.

[@Саджан3планеты]

А бугеля с каким усилием затягивать не сказал, но будущее имей ввиду на тойотах, топливный насос работает после запуска двигателя или после того как она сразу не завелась, чтобы не маслать стартером так долго в следующий раз.

[@женяюров-п4ф]

Где вы находитесь

[@homyak55555]

В этом двигателе клапана с поршнями не встречаются даже если порвется ремень ГРМ..

[@alik_spec1676]

у меня на 4sfe когда ремень оборвался тоже клапана с поршнями не встретились, собирал в гараже, запчасти Корейские и Германские ставил. но почемуто обороты высокие, проблема решается.

[@человеквмаске-т1с]

@@alik_spec1676 решили проблему?

[@homyak55555]

@@СргИванов клапана либо гнёт либо нет. Третьего не дано.

[@СргИванов]

@@homyak55555 пардон! С 2Е перепутал.

[@АлександрШтанченко]

И момент затяжки 29 нм а потом 2 раза по 90 градусов

[@sudarshana4142]

Благодарю за видео Подскажите пожалуйста - распредвалы нужно по какой то схеме затягивать? Усилие на болт при затяжке какое должно быть?

[@NEOLOGIKWORKS]

Что конкретно затягивать? Крышки распредвалов? Схемы как таковой нет, просто первый затягиваем бугель возле кулачков которые давят на клапана, а потом все остальные. Усилие в районе 9Нм

[@sudarshana4142]

да, это признателен за ответ

[@andreip5767]

@@sudarshana4142 если строго по мануалу - крышки тянутся 13Нм. Затягиваются в следующем порядке: 2я-3я-4я-1я-крышка у шкива последней. Но валы цельно/чугунные, они нет так чувствительны к загибу.

[@ИгорьРаздрогин]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня такой же двигатель, поменял прокладку гбц собрал выставил всё по меткам не заводится, вчем может быть причина.

[@Luisburg]

Датчик коленвала смотри.

[@alexandertattoo_spb1958]

А температура стоящая по середине шкалы это ее рабочая температура? А то я купил тойоту, все уже поменял что можно она по середине шкалы стоит. И печка как кондиционер холодная. Сейчас двигатель раскидал, там тоже ничего не обнаружил. Там все хорошо.

[@amirlee1439]

У меня тоже после прогрева стабильно на середине

[@vladimirtomsk937]

Это норм температура для этих движков! Печка холодным дует - смотри кран или сам радиатор отопителя.

[@fantakrim6432]

да, это норма посередине.

[@ДмитрийКуриленон]

У меня бурлит мотор летом после как заглушишь. Что это значит. Мотор такой же 4а фе

[@ИгорьОрлянский-щ3п]

кипит это называется

[@ДмитрийКуриленон]

@@ИгорьОрлянский-щ3п, там антифриз и жидкость не выгоняет и пара нет. Он просто бурлит

[@ИгорьОрлянский-щ3п]

@@ДмитрийКуриленон у меня так же было, по сути антифриз кипит, проблемы с со двс

[@КитайСила]

@@ДмитрийКуриленон крышку меняй радиатора

[@Fakt785]

Взводить шерстью распредвала обязательно?

[@NEOLOGIKWORKS]

Да

[@Fakt785]

@@NEOLOGIKWORKS а ещё подскажи пожалуйста, коленвал как выставить?

[@Wash1k]

это чё за стоный на 4:10 ?

[@NEOLOGIKWORKS]

Коты дворовые)

[@kaleliliasov2446]

Какой герметик на прокладку гбц?

[@АлексейМихайлов-б5н]

Мне тоже интересно.Зачем тогда ставить прокладку.?

[@МаксВасилич-ч1ю]

А зачем номер двигателя замазал? Ворованый?

[@NEOLOGIKWORKS]

Конечно, это ж Одесса

[@ВикторБеляев-ф3с]

Смешно смотреть и слушать как он рассказывает о предыдущем ремонте - любитель герметика,а сам прокладку гбц на грметик поставил ,смешно на этого диллетанта смотреть

[@NEOLOGIKWORKS]

Так вам же лучше, смех продлевает жизнь.

[@ВикторБеляев-ф3с]

Герметик там абсолютно не нужен,это дилетант ,а не механик

[@lunatik121]

Никогда не сталкивались с тем что прокладка оригинальная, плоскости ГБЦ и блока шлифованы, либо фрезерованы, затянуто необходимым моментом, двигатель работает хорошо и без всяких проблем, но со времением появляется легкое запотевание по пириметру разьема блока и головки? Для этого и делают по краю тонкую линию из герметика в идеале есть специальный герметик-спрей для прокладок ГБЦ, но чем это не вариант хуже не будет и уж точно не показывает компетентность или её отсуствие...