11 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Franz_Schmid 21 күн бұрын
Alta deine Reifen. 😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅 Ich brech ab. 😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅 Wie bist du denn drauf? 😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅
@Franz_Schmid 21 күн бұрын
Ah und der Klapphelm - ganz vergessen. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Franz_Schmid 21 күн бұрын
Schade das du es nicht mit Humor nehmen wirst und dich von mir angegriffen fühlen wirst. Aber hier trotzdem mein Kommentar: GS Fahrer mit Koffern aus Plastik und sobald auch nur ein Hauch von vermeintlich anspruchsvollem Terrain kommt, mega Schiss haben und umdrehen... 😂😂😂😂 Sowas con typisch. Und noch typischer, der TET Sticker vorne drauf.. 😂😂😂 So peinlich. Bist sicher ein sympathischer Typ, bleib wie du bist. 😅😅😅
@paraguyder 20 күн бұрын
Naja ich weiß nicht wie ichs nehmen soll betrachte das ganze mal eher neutral auch wenn deine Kommentare nicht unbedingt sachlich rüberkommen…..ich würde behaupten, dass das was ich mit meinem Motorrad erledigt habe durchaus respektabel ist und sicher alles andere als typisch GS……. trotz der hybriden Reifen und Klapphelm ;)
@Franz_Schmid 20 күн бұрын
@@paraguyder jaja, alles gut. :-) Ihr seid halt wie ihr seid. ;-) Und nimms mir nicht übel.
@achimkaltschmidt 22 күн бұрын
Vielen Dank für deine Infos zum Fluggebiet, und den damit verbundenen Mühen 👍🏼
@paraguyder 22 күн бұрын
Herzlichen Dank, für Dein freundliches Danke! Ich freue mich sehr über Deine Worte! Liebe Grüße
@shqiperiamadhe3958 23 күн бұрын
Ich bin ab 25 august unterwegs in Theth , mit Tiger 955i zu zweit mit 1 Maschine. 😉
@paraguyder 23 күн бұрын
Spannend! dann gute Zeit und schöne Erfahrungen wünsch ich
@shqiperiamadhe3958 23 күн бұрын
Das heist Theth und nicht Tet
@paraguyder 23 күн бұрын
Das ist nicht richtig, ich bin den TET (trans euro trail) gefahren und dieser führt durch Theth. Der TET führt also duch Theth :)
@sonotu8510 26 күн бұрын
5:35 meinst du big ears ? ohren
@tb-05277 27 күн бұрын
Für alle, die mit dem Fliegen vielleicht beginnen wollen: Fluglehrer leben vom Geld, das ihr in die Flugschule tragt, daher sind die Fluglehrerinformationen eher wohlwollend. Alle Fluglehrer wissen, dass auch sehr erfahrene Piloten und selbst Fluglehrer regelmäßig verunglücken. Es bleibt ein Restrisiko, das nicht vom Piloten beeinflusst werden kann. Kurz nach meiner Ausbildung ist einer meiner Fluglehrer edgültig verunglückt, ein weiterer hat chronische Schmerzen durch einen Wirbelkörperbruch. Die Verletzungen, die entstehen, die wir in den Notaufnahmen sehen, sind massiv und betreffen v.a. die Wirbelsäule. Es kommen, wenn etwas passieren sollte, gleich sehr schwere und lebensverändernde Verletzungen auf einen zu. Man muss fair sein und diese Seite so benennen, wie sie ist. Ich freue mich, sollte dieser Kommentar von KZbin nicht gelöscht werden, denn die Unfallchirugen hätten gerne eine seriöse Aufklärung über diesen Sport. Danke!
@paraguyder 25 күн бұрын
Also ich hatte während meiner Ausbildung nicht den Eindruck, dass die Fluglehrer hier etwas schön geredet, verheimlicht oder sich wohlwollend geäußert hätten. Einem persönlich sollte dieses gewisse Restrisiko aber immer im Bewusst sein, denn dieses ist nicht abstreitbar immer da! Wenn man sich aber Vernünftig verhält und sich eine sehr gesunde Selbsteinschätzung wahrt, bleibt es auch bei diesem Restrisiko. Wie Du schreibst, die Verletzungen sind häufig ziemlich übel und gehen gerne auf den Rücken..... In diesem Sinne Flieg sicher!
@Ph1lIvey 28 күн бұрын
Was sind den die besten Möglichkeiten vom Landeplatz zur Bahn zu kommen? Wandern/Trampen?
@paraguyder 28 күн бұрын
Wandern ;) ca.30 Minuten
@Ph1lIvey 28 күн бұрын
@@paraguyder danke, wenn die Prognose so bleibt, teste ich das. Danke fürs Video und noch schöne weitere Flüge!
@CombatWombat321 Ай бұрын
Hi, fliegst du mit Schwimmweste? Kannst du eine empfehlen?
@paraguyder Ай бұрын
Servus, also mit schwimmweste ist manchmal sinnvoll, da ich eh eine rumliegen habe zieh ich die an wenn diese Sinn ergibt. Google einfach selbstaufblasende Schwimmweste geht bei ca. 60€ los. was anderes kommt meiner Meinung nach nicht in Frage👍🏼 Grüße
@michlblasch392 2 ай бұрын
Immer wieder schöne Videos 👍
@paraguyder 2 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@niklas7355 2 ай бұрын
Herrlich 😄danke für die Tipps und schönen Aufnahmen ❤️ Ich muss da auch unbedingt mal hin 🦅
@paraguyder 2 ай бұрын
Sehr gerne! Ja gehört schon zu den Bergen die man mal beflogen haben sollte ;)
@niklas7355 2 ай бұрын
Schönes Video danke dir 😊
@paraguyder 2 ай бұрын
Freut mich, dass es Dir gefallen hat, Dankeschön!
@justin-fp9ty 2 ай бұрын
Sehr schönes Video! 😊
@paraguyder 2 ай бұрын
Dankeschön 😊
@aircloud1 2 ай бұрын
Den Gratis Einweiser kenne ich:-)
@paraguyder 2 ай бұрын
netter Typ 👍🏼
@pinkypanthaiii1779 2 ай бұрын
Kurt ist einfach der Beste!
@GermanBadGuy 2 ай бұрын
Sehr informativ und anschaulich für einen authentischen Eindruck. Auf den Bildern sind ja relativ oft andere Wanderer - wie voll war es denn, selbst zu Corona-Zeiten?
@paraguyder 2 ай бұрын
Hallo, freut mich, dass Dir das Video gefällt! Also ansich war nicht viel los, mehr Leute waren tatsächlich an dem Teil mit der Flussüberquerung, dem windigen Kipfel und später am Skierfe aber von überlaufen war es noch weit weg :)
@EdmundManfredMaurer-vd3ky 2 ай бұрын
Hätte es genauso gemacht - am Spieser waren viel zu viele Gleitschirmkollegen. Also einfach auf gut Glück wegfliegen auch mit Risiko des Absaufens. Wegen Aussenlandung - vergiss es - Hauptsache sicher gelandet ! Im Frühjahr steht ohnedies kein hohes Gras !
@paraguyder 2 ай бұрын
Ja, der Berg hat einen ziemlichen Andrang im Frühjahr, obwohl die Bahn fehlt xD Ja sicher ist sicher, danach wird denke ich zu selten gehandelt. meistens gehts ja auch gut.... Grüße
@helmriek 3 ай бұрын
Das herunterladen des tracks ging so schnell, dass ich nicht mitkam. Meine igc-datei wird nicht akzeptiert.
@paraguyder 3 ай бұрын
Schade, sorry aber da hab ich nun auch keinen Tip für dich :/
@niklas7355 3 ай бұрын
Ich lass dir mal nen Abo da. Ich stolpere immer wider über deine Videos 😊Grüße 🍃🦅
@paraguyder 3 ай бұрын
Hehe cool danke! Freut mich sehr! Liebe Grüße
@rotax6002 4 ай бұрын
die von dir beschriebene Auffahrt ist doch dort, wo im Kessel ein See mit vielen Hütten ist, oder?
@paraguyder 4 ай бұрын
Ja ich denke wir sprechen von der selben Auffahrt
@jurgenh.8674 4 ай бұрын
Welchen Schwierigkeitsgrad hatte Dein Training? Super Video, vielen Dank dafür 👍
@paraguyder 4 ай бұрын
Hi, freut mich, dass es Dir gefällt Danke! also hab mich in die Mittlere Gruppe gewagt, der Trainer Michael hat uns dann aber zu einer Fortgeschrittenen Gruppe gemacht. Wir waren wirklich eine tolle Gruppe die fahrtechnisch 1A zusammengepasst hat da gabs kein schwächstes Glied… darauf hat Michael geachtet.
@FrankSchnettberg-ge9mj 4 ай бұрын
Servus Fabian, danke für den schönen Bericht vom Melchboden. Den werde ich fies Jahr mal angehen. Ich melde mich aber eigentlich wegen den Helm, was ist das für einer ? Gibt es den mit klarem Vesir und stört das beim Groundeln?
@paraguyder 4 ай бұрын
Servus, gerne! Ist ein schönes Fluggebiet! Das ist ein normaler Skihelm von Bolle, hab den seit meiner Ausbildung, er nimmt im oberen Bereich ein wenig vom Sichtfeld weg. Dabei war damals das und ein gelbes, ein klares ist mir unbekannt. Aber ich nehme mal an, dass man hier auf jeden Fall fündig werden kann, einfach mal google fragen. Liebe Grüße. Fabian
@mn5981 4 ай бұрын
Hi, ein super tolles Video! Sehr viele wichtige Infos die du gibst! Du erklärst sehr gut! Und obendrein hörst du dich noch sehr sympathisch an. Einziger Nachteil: Diese schei* verf******* blö*** modernen Cam's😂 Die 360° Sicht und das runde Bild und der runde Horizont sehen damit sowas von verka*** aus🤢 Die ganze Realität geht dabei verloren😭 Du hast es bis auf nur wenige Male aber gut unterdrückt. Weiterhin gute Start's, schöne Flüge, und sichere Landungen!🫡
@paraguyder 4 ай бұрын
Hallo, herzlichen Dank für deine außerordentlich netten Worte! Ja, dass habe ich nun schon öfters gehört und es auch versucht ansprechender zu gestalten. Ich hoffe das gelingt mir künftig besser. Danke Dir auch! Liebe Grüße Fabian
@YA-kl7ny 5 ай бұрын
Probleme sind nicht die Reifen eher die mittlerweile schweren Maschinen die einem Abenteur vorgauckeln...früher hat ein klappriger 125 er gereicht um diese Strecken mit viel Einsatz zu meistern
@paraguyder 5 ай бұрын
darüber könnte man jetzt diskutieren ;)
@juliuspruger4572 5 ай бұрын
Wie viel prozent der TET Montenegro bist du auf der tatsächlichen (ein bisschen bist du ja umfahren) Route gefahren? Und wie viel Zeit hast du damit verbracht? Danke im Voraus für deine Antwort und beste Grüße!
@paraguyder 5 ай бұрын
Servus, das kann ich Dir tatsächlich leider nicht beantworten, es war aber ein Großteil. Ich schätz, dass für 100% etwa 4-5 Fahrtage gut ausreichend sind. Der TET ist nicht besonders anspruchsvoll und man kann gut vorankommen. Ich hab 3 volle Fahrtage dort verbracht. Liebe Grüße
@Franz_Schmid 21 күн бұрын
@@paraguyder"nicht anspruchsvoll", aber beim ersten Anstieg mit paar Steinen umdrehen. 😂😂😂😂😅😅😅😅😅 Typischer GS Fahrer.
@robertstern5764 5 ай бұрын
Dein Video kam sehr gut rüber, danke!👍😃
@paraguyder 5 ай бұрын
Klasse, Danke!
@reaktorramon 5 ай бұрын
Ich war mir unsicher ob ich mir den TeT mit der T7 vornehmen soll oder mir doch was leichteres kaufen soll. Dann fährst du mit dem Dickschiff dadrüber und hast auch noch Spaß dabei. Genital! 🎉
@paraguyder 5 ай бұрын
Ja das ist wirklich genital! :D Aber mehr Spaß macht es sicher mit was leichterem, aber das fang ich dann an, wenn ich alt und schwächlich werde ;)
@uditoquerer7382 5 ай бұрын
Drehst du da rechts herum über der Position? Ich habe gelernt, dass man dort links herum dreht. Oder hat sich das geändert?
@paraguyder 5 ай бұрын
Jo hast Recht, ich dreh falsch herum.
@michlblasch392 6 ай бұрын
Oh wie schön. An dem Stausee haben wir auch schon ein paar Tage verbracht 🤣🥰 einfach wunderschön die Gegend 👍
@paraguyder 6 ай бұрын
Sehr schön! 🥰
@HANNES123ify 6 ай бұрын
Danke Fände es noch super wenn du den Lehrstoff so rüber bringst wie dein Intro und Outtro :) erinnert mich in der Mitte an einen Schulvortrag :) Sonst super hilfreich und macht für die Prüfung DANKE
@paraguyder 6 ай бұрын
Danke für die netten Worte und auch den Verbesserungsvorschlag, ich versuche es beim nächsten mal besser rüber zu bringen!
@joebogger4776 6 ай бұрын
Vielen Dank für die sehr schönen Einblick und Eindrücke. Schön gefahren. Auch die Tipps sind sicherlich hilfreich. Ich habe mir eine Satellitenkommunikation zu Rettungs- und Pannendiensten, und SMS an alle Kontakte zugelegt. Da ich ebenfalls alleine und oft in Regionen ohne Netzabdeckung unterwegs bin, musste ich irgendwann einsehen, dass es ja auch mal nicht gut gehen könnte. Das lässt sich, für überschaubare €, nur für den Zeitraum aktivieren, für den man es braucht - weltweit. Was die GS angeht, fahre ich ebenfalls, es hat sich für mich bewährt, bei schwierig erscheinenden Abschnitten stehend am Gas zu bleiben, stabilisiert das Vorderrad, und ggf. mit schleifender Kupplung beherzt durchzufahren. Ein Auge für die Spur und etwas Glück halfen mir ebenfalls sehr. Das GS Fahrwerk macht den Rest. Ich stelle die GS auf Enduro Mode, sonst nimmt einem die TC das Gas im entscheidenden Moment weg. Frag mich woher ich das weiß. Allzeit gute Fahrt.
@paraguyder 6 ай бұрын
Lieben Dank für Deine netten Worte! Ich habe zur selben Absicherung das unverschämt teure Iphone 14 zugelegt. Das hat auch eine solche Funktion und wenn kein Netz wäre kann mann in bestimmten Ländern auch via GPS Hilfe anfordern. Naja hoffentlich benötigt mann es nie! Aber die Funktionen Ansich sind kostenfrei im Kaufpreis inkludiert. Ja Du Beschreibst es exakt so wie es ist, die Phase des Aufstehens nach dem Anfahren finde ich am schwierigsten dabei (meist im steilen Gelände und losem Untergrund), wenn ich das Geschafft habe dann komm ich i.d.Regel auch durch UND natürlich das Glück :D Der Enduromodus ist absolute Pflicht, den hau ich meist direkt nach verlassen der Straße rein. Enduro eben xD
@joebogger4776 6 ай бұрын
Leider musste ich einsehen, dass die iPhone SOS SAT Abdeckung an Länder gebunden ist. Was einem im Balkan oder Patagonien nichts nützt. Es werden nur sehr wenige Länder unterstützt.@@paraguyder
@paraguyder 6 ай бұрын
@@joebogger4776 Ja das stimmt, nicht verfügbar in jedem land
@0103monk 6 ай бұрын
wieso hast du keine Pumpe und Reifenstoppeln mit? damit ist das Thema in 10 minuten erledigt wäre ein empfehlung auf solchen Touren, da man sich immer wieder mal einen Nagel einfahren kann
@paraguyder 6 ай бұрын
Hi, das habe ich alles dabei, nur waren viele kleine Löcher, da ist das Pannenspray definitiv effektiver. Im nächsten Video kommt dazu mehr ;)
@0103monk 6 ай бұрын
@@paraguyder ja sorry das kam erst später heraus und davor hast nicht geschaut, sorry war zu schnell :)
@hannes24680 6 ай бұрын
Gut erklärt, nützlich für Gastpiloten und damit indirekt für die lokalen Piloten, weil sich mehr Leute besser auskennen und weniger "Missverständnisse" auftreten. Danke dafür.
@paraguyder 6 ай бұрын
Vielen Dank und sehr gerne! So sehe ich das auch und als ich Anfänger war, hätte mir das sehr geholfen :)
@bca-frenchman 7 ай бұрын
Servus !!! Da kommen Erinnerung hoch !!! Vielleicht passt es mal zusammen ein TET fahren !!! 👍👍
@paraguyder 6 ай бұрын
Servus, so nun bin ich auch endlich dazugekommen dein Video zu schauen, ja da hatten wir ja beide ziemlich das gleiche Wetter :D Die Aktion mit dem Seil...echt geil, ich hab kein Seil dabei, ist echt zu überlegen für solche Fälle. Viel Spaß weiterhin!
@guenterwasserbaeck2438 7 ай бұрын
War 2023 auch in Montenegro/Albanien mit meiner GS 2017! Und nur zufällig auf TET-strecke bei Kolasin mit Karoo Street unterwegs. Frage an das Fahrwerk deiner GS - Serie oder Zubehör? (Gußräder Serie)
@paraguyder 7 ай бұрын
Hey, das ist super, sieht man nicht so häufig und man wird oft bewundert, wenn man mit einem solch schweren Motorrad offroad fährt gehts Dir auch so? An meiner GS ist alles Serie ausgenommen der Sturzbügel und ein Schalterschutz am Ständer. Die Gussfelgen sind auch Serie, die Speichen hab ich mir aber auch besorgt :)
@guenterwasserbaeck2438 7 ай бұрын
i meinem Alter sind mir Geländepassagen ohne Begleitung schon zu aufregend, aber wenn Bereifung, Mut und guter Gleichgewichtssinn stimmen, dann ist viel möglich! Habe mir zum "Nervenschonen" deshalb die leichtere Aprilia Tuareg 660 dazugenommen .....😃
@ulibuhner7715 7 ай бұрын
Sympathisches und unaufgeregtes Video
@paraguyder 7 ай бұрын
Freut mich, dass es gefällt!
@BobDschingisKhan 4 ай бұрын
Da kann ich mich nur anschließen! 🙂👍 VG
@paraguyder 4 ай бұрын
@@BobDschingisKhan Danke!
@constantinzinn6639 7 ай бұрын
Scheint machbar auch mit ü50... Von daher meld ich mich zum Kurs an oder nicht, hach ja nein jein.
@paraguyder 7 ай бұрын
Wenn Du dir unsicher bist, Flugschulen bieten ein Schnupperkurs an ;)
@mixmaster340 7 ай бұрын
War das Jahr tet Sardinien allerdings recht spontan aber Hatt man trotz Supersportreifen und Ducati gut fahren können
@paraguyder 7 ай бұрын
Sauber respekt, wie war der TET Sardinien?
@mixmaster340 7 ай бұрын
Nice was fährst du für reifen
@paraguyder 7 ай бұрын
danke, ich fahr hybrid reifen, Conti TKC70 zwar mit Einschränkungen wenns mal matschig wird aber auch auf der Straße gut fahrbar 👍🏼
@matthiasgrosshauser7495 7 ай бұрын
Toll gemacht. Ich will mehr davon.
@paraguyder 7 ай бұрын
Hej, Danke Dir! Bald kommt der Nachschub :)
@bmwgsontour1 7 ай бұрын
Danke für die tollen Eindrücke und für das kleine Fernweh 🤔 Auch Bilder und Videos toll kommentiert, danke! und sorry ... aber 😝 für 05:50 LG
@paraguyder 7 ай бұрын
Sehr Sehr gerne, freut mich, dass es Dir gefällt! - - - 05:50 Shit happens ;D
@servet8416 8 ай бұрын
Hat mich schon immer interessiert. Endlich macht einer eine kleine Video. Bei der nächste turn bin ich dabei. Danke für diese Video.
@paraguyder 8 ай бұрын
Freut mich, dass Dir das Video gefällt! Viel Spaß, wenns für dich so weit ist :)
@rotax6002 8 ай бұрын
Wenn es auf diesen Strecken nass ist, kommt im Schlamm auch jeder Offroad-Reifen ein seine Grenzen, speziell wenns der rote Schlamm ist. Dort mit Straßenreifen - lustig ist sicher anders...
@paraguyder 8 ай бұрын
Ich fahre ja den kompromiss Reifen Conti TKC70 Rocks und bin tatsächlich relativ zufrieden. Aber möchte auch mal den TKC80 ausprobieren
@rotax6002 8 ай бұрын
@@paraguyder Den TKC70 Rocks kenn ich nicht, aber der TKC80 kommt bei mir nicht mehr drauf. Der ist auf nassen Balkanasphalt wirklich gefährlich. Bin mittlerweile ein Fan vom Pirelli Scorpion Rally str. Funktioniert am Asphalt perfekt, im Gelände voll ok und hält auch noch lange. (TKC80 war nach 1500 km Schotter mit der KTM790 erledigt) Aber Hut ab dass du mit Straßenreifen und der schweren GS diese Straßen bei Nässe gepackt hast!
@paraguyder 8 ай бұрын
@@rotax6002 Vom Scorpion hör ich recht viel Gutes.... vielleicht sollte ich den mal ausprobieren.... In Spanien hat der TKC70 mal den Grip verloren und es hat mich zerlegt. Hatte Glück im Unglück und alles auf Video :D Ist auch auf meinem Kanal :D. In Albanien bei Nässe bin ich auf manchen Straßen fast Schritttempo gefahren weil die so glatt waren....
@Maiklmoto 8 ай бұрын
Geiles Video 😄😄
@paraguyder 8 ай бұрын
Herzlichen Dank!
@gerhardvoutta8489 9 ай бұрын
Sehr gute Erklärung . Die macht mir richtig Bock auf den Einstieg einer Schulung 👍👍
@paraguyder 9 ай бұрын
Sehr gut, so muss es sein! Danke fürs Feedback!
@rovpilot1 9 ай бұрын
Great video, please do more cockpit tests and showing how the are on the harness, super
@paraguyder 9 ай бұрын
Thank you! That's a bit difficult because I don't have any partnerships or something like that. I have to buy those things by myself.
@rovpilot1 9 ай бұрын
Can you please video how that advance cockpit sits in flight?@@paraguyder
@Paraspotting 10 ай бұрын
Super Video! Danke! ✌
@paraguyder 10 ай бұрын
Vielen Dank Dir!
@thomass3088 10 ай бұрын
Cooles Video. Danke für die Erklärungen. Ich wollte eh schon lange mal beim Mittag fliegen. Dann werde ich das jetzt wohl die nächsten fliegbaren Tage mal machen. 👍🙃
@paraguyder 10 ай бұрын
Hi, sehr gerne, freut mich, dass es Dir gefallen und weitergeholfen hat. Wenn es dann soweit ist, wünsche ich einen schönen und sicheren Flug!
@tschunior0079 10 ай бұрын
Deine Aufnahmen sind klasse!
@paraguyder 10 ай бұрын
Danke für das Lob!
@hansgerthagenbuchle2585 11 ай бұрын
Servus, da haben wir uns ja wohl knapp verpasst. Wir sind das Teth Tal am 12.6.gefahren. tolle Bilder hasts Du gemacht
@paraguyder 11 ай бұрын
Schade, wär witzig gewesen :) Dann hoffe ich, dass Du eine gute Tour hattest! Danke Dir! Grüße