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Пікірлер
@sammybro70jd 4 күн бұрын
Wieso ist das Starten auf dem Terrassenstartplatz nur mit einem B schein erlaubt, wenn ein paar Meter drunter alle dürfen? :D Cooles Video :)
@paraguyder 3 күн бұрын
@@sammybro70jd Kann ich nicht sagen und auch keine Argumente dafür finden…. 🤷🏼♂️ Danke!
@weikeinersogenau6632 13 күн бұрын
Nachlassende Qualität wird leider immer dann ein Thema, wenn Outdoorhersteller von großen Investoren (teilweise) aufgekauft werden. Meist geht das Hand in Hand mit einem (künstlich) generierten Hype, mehr und mehr Streetwear und immer größer werdenden Logos. Konnte man bei Jack Wolfskin, The North Face, Arcteryx, Lundhags, Helly Hansen und vielen vielen weiteren auch schon beobachten. Es lohnt sich wirklich ein bisschen in das Rabbithole abzutauchen und sich kleinere noch in Familienbesitz befindliche Hersteller rauszusuchen.
@weikeinersogenau6632 13 күн бұрын
PS.: Hattest du volle Verpflegung für die 2-3 Wochen dabei oder warst du zwischendrin in den STF-Hütten shoppen?
@paraguyder 13 күн бұрын
Riesen Problem und echt schade diese Thematik.... ich habe aus diesem Grund meiner Lieblingsmarke Fjällräven inzwischen den Rücken gekehrt.....Hast Du einen Markentipp?
@paraguyder 13 күн бұрын
@@weikeinersogenau6632 Nein ich hab mich tatsächlich zu 100% selbst versorgt. Mit Außnahme eines Saiblings, den ich in einem Samenkaffee bekommen habe. Falls du es noch nicht gesehen hast, hier das Video zur Wanderung: kzbin.info/www/bejne/lXuvZaWtd8irqtE
@weikeinersogenau6632 12 күн бұрын
@@paraguyder Ah krass, ich bin mit einem 55+10l Rucksack schon bei 7-10 Tagen echt an die Grenze gekommen. Da war dann schon einiges außen dran befestigt. Das mit dem Fisch ist mega, als ich da war hatten die leider schon zu :( Ich würde sagen, es kommt ganz auf das jeweilige Ausrüstungsstück drauf an. Habe mir kürzlich einen neuen größeren Rucksack gekauft und mich letztlich für einen Norrona entschieden, von denen ich schon zwei Jacken hatte, mit denen ich mega zufrieden bin. Wenn man sich dort fürs Outlet anmeldet, gibt's auch halbwegs vernünftige Preise. Ich hatte zuvor einen Bach Specialist bestellt, der mir persönlich dann aber nicht gepasst hat und deswegen zurückging. Das war aber der festeste und wertigste Stoff den ich je in der Hand hatte, war echt krass. Der ganze Rucksack war aus 1000D Cordura. Beim Kajka müssten es 500D Nylon sein, so als Vergleich. Savotta soll aber auch mega stabile Taschen bauen. Ansonsten hab ich paar Sachen von Bergans und Berghaus, die halten jetzt auch schon eine ganze Weile. Mein alter Schlafsack ist von Mountain Equipment und die machen einen super Service. Mein 2P Zelt ist von Vaude (hat jetzt vier Touren überlebt) und falls es mal ein größeres sein soll (hast schon recht, dass man eigentlich immer eine Person extra rechnen muss) würd ich wohl echt ein Hilleberg anschaffen und dann hoffentlich Ruhe haben. Bisher wurde mein Rucksack draußen in einer riesigen Mülltüte gelagert, weil drinnen kein Platz mehr war 😂 Wenn in naher Zukunft meine alten Lowa endgültig den Geist aufgeben (scheiß Goretex), werd ich wohl das Geld in die Hand nehmen und bei Steinkogler in Österreich zwiegenähte Lederstiefel kaufen. Die machen einen vernünftigen Eindruck und produzieren tatsächlich noch vor Ort in Österreich. HanWag produziert zwar auch noch in Europa, aber da zahlt man dann noch mal extra für die Marke. Wenns nicht ums Trekking geht, sondern um unser Zeltlager, besteht meine Outdoorkleidung aus gebrauchter Bundeswehrausrüstung, die ist günstig und langlebig.
@gleitshrimp7676 17 күн бұрын
Bei solchen Bedingungen im Endanflug hocken bleiben ist eine Möglichkeit... die anderen mein ich. Erhebt man sich hingegen oder hockt sich wenigstens auf die Vorderkante vom Sitzbrett mit deutlichem Schulterkontakt zu den Tragegurten, wird die Vorderkante um eine Vielfaches mehr belastet. Das hat Vorteile. Unter Umständen kann man sich da auch einen mehrmonatigen Krankenhausaufenthalt und Reha sparen. Aber das ist nur Lehrmeinung... .. . 😉
@paraguyder 13 күн бұрын
Gut beobachtet! Aber am Neunerköpfle...naja da wundert mich nichts mehr :D
@PájaStránská 26 күн бұрын
Danke!!
@paraguyder 23 күн бұрын
Bitte sehr!
@Roman_adv-t2z Ай бұрын
Steht GS nicht für " Gentleman Scrambler", Kollege?! 😉 Könnte aber auch Geprüfte Sicherheit sein. Oder Gelände Sport. Und Bevor sich die Türken beschweren GS steht auch für Galata Saray. 😂
@Roman_adv-t2z Ай бұрын
Da würde ich auch glatt gleich wieder los.
@ClaudiaKrichbaumer Ай бұрын
Schönes video Nur der Start fehlt....
@paraguyder Ай бұрын
danke, jo eines der wenigen bei welchen der start fehlt, lag an den Bedingungen und Equipment vor Ort
@filiplesniewski-l5f Ай бұрын
sehr informatives video, plane aktuell meinen trip von abisko nach nikkaluokta, wollte mal fragen wie das mit dem empfang aussieht und zu welcher jahreszeit du unterwegs warst(hab das video nicht ganz zu ende geschaut da ich richtung kebnakaise abbiegen werde) danke im vorraus!
@n.wirsdoerfer5020 Ай бұрын
Sehr hilfreiches Video :) Danke für dein Zeit!
@paraguyder Ай бұрын
Prima freut mich! Sehr gerne!
@sandragriesebner7233 Ай бұрын
Tolle Übersicht. Danke für das Video und die Infos. Hast du auch ein Supair lite zum Vergleich getestet?
@paraguyder Ай бұрын
Danke, sehr gerne! Nein leider nicht. Grüße
@DerAndereMann Ай бұрын
Servus Fabian coole Tour muss man sagen und schöne Videos und Bilder. Macht gerade Lust endlich auch mal auf dem Chat unterwegs zu sein, wobei ich noch sehr wenig offroad Erfahrung habe ausser etwas in Griechenland. Vielleicht ergibt sich mal eine gemeinsame Runde. Herzliche Grüsse vom Vierwaldstättersee meld dich, wenn du mal Bock hast auf schweiz
@DerAndereMann Ай бұрын
Guten Morgen, ist es die Ligurische Grenzkammstrasse. Möchte gern nächstes Jahr meine ersten Enduro Suche machen und sie hört sich wirklich machbar an. Cooles Video übrigens und schön erklärt. Vielen Dank dafür am teilhaben lassen. Grüsse aus der Schweiz
@paraguyder Ай бұрын
Hallo, Ja es ist die Grenzkammstraße. Mit etwas Schotter Erfahrung sehe ich gar kein Problem. War tatsächlich auch meine erste Enduro Erfahrung. Danke für Deine netten Worte! Viel Spaß Dir dort!
@MEHRVideo 2 ай бұрын
Leider eine ganze Menge falsch gemacht. Du kannst dir eben NICHT so viel Zeit lassen wie du willst vor dem Start. Gib den Startplatz für andere frei wenn du nicht starten willst. Außerdem viel zu früh ins gurtzeug gesetzt. Ausreichend hangabstand beachten.
@paraguyder 2 ай бұрын
Das ist nicht richtig, die Startentscheidung trifft der Pilot und sicher darf sich der Prüfling bei der Startentscheidung Zeit lassen. Natürlich wenn die Bedingungen passen und der Schüler unsicher wirkt, unnötig lang wartet und viele Gelegenheiten verpasst, sind hier Grenzen gesetzt und das ist in solchen Fällen auch richtig so.... aber nochmal, man darf sich Zeit lassen...keine Diskussion! Zu dem anderem Thema kann man sicherlich streiten.... zu einem durchfallen hätte in diesem Fall das zu frühe ins Gurtzeug setzen nicht geführt (sofern der Flug stabilisiert ist wie in diesem Fall).
@MEHRVideo 2 ай бұрын
@@paraguydertatsächlich so vor kurzem erst bei zwei Prüflingen bemängelt worden. Wäre alleine kein Durchfall Grund gewesen aber im zusammen spiel mit noch einem Fehler (der für sich allein ebenfalls kein Durchfall Grund gewesen wäre) haben die Prüflinge NICHT bestanden
@stefanniedermeier5496 2 ай бұрын
du machst mit einer GS mehr im Gelände als die meisten KTMs oder T7s, und das alleine! Eier hast 👍
@paraguyder 2 ай бұрын
Danke Dir! :D
@wolfgangabzug2641 2 ай бұрын
Ist mir auch passiert. Landung an der fast selben Stelle😊
@paraguyder 2 ай бұрын
Scheiße passiert! 😅
@ClaudiaKrichbaumer 2 ай бұрын
Top erklärt
@paraguyder 2 ай бұрын
Danke für das Lob!
@ClaudiaKrichbaumer 2 ай бұрын
Sehr gerne@@paraguyder
@sashakirvas2993 3 ай бұрын
Tolles Video 👍👍👍
@paraguyder 3 ай бұрын
Danke schön!
@PatPush 3 ай бұрын
Tolles Video Fabian! Kompakt, sachlich, informativ. Wünsch dir viel Spaß bei deinen Touren und Erfolg mit dem YT Kanal!
@paraguyder 3 ай бұрын
Herzlichen Dank für die außerordentlich netten Worte, freut mich wirklich sehr! Beste Grüße👋
@Franz_Schmid 4 ай бұрын
Alta deine Reifen. 😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅 Ich brech ab. 😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅 Wie bist du denn drauf? 😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅
@Franz_Schmid 4 ай бұрын
Ah und der Klapphelm - ganz vergessen. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Franz_Schmid 4 ай бұрын
Schade das du es nicht mit Humor nehmen wirst und dich von mir angegriffen fühlen wirst. Aber hier trotzdem mein Kommentar: GS Fahrer mit Koffern aus Plastik und sobald auch nur ein Hauch von vermeintlich anspruchsvollem Terrain kommt, mega Schiss haben und umdrehen... 😂😂😂😂 Sowas con typisch. Und noch typischer, der TET Sticker vorne drauf.. 😂😂😂 So peinlich. Bist sicher ein sympathischer Typ, bleib wie du bist. 😅😅😅
@paraguyder 4 ай бұрын
Naja ich weiß nicht wie ichs nehmen soll betrachte das ganze mal eher neutral auch wenn deine Kommentare nicht unbedingt sachlich rüberkommen…..ich würde behaupten, dass das was ich mit meinem Motorrad erledigt habe durchaus respektabel ist und sicher alles andere als typisch GS……. trotz der hybriden Reifen und Klapphelm ;)
@Franz_Schmid 4 ай бұрын
@@paraguyder jaja, alles gut. :-) Ihr seid halt wie ihr seid. ;-) Und nimms mir nicht übel.
@achimkaltschmidt 4 ай бұрын
Vielen Dank für deine Infos zum Fluggebiet, und den damit verbundenen Mühen 👍🏼
@paraguyder 4 ай бұрын
Herzlichen Dank, für Dein freundliches Danke! Ich freue mich sehr über Deine Worte! Liebe Grüße
@shqiperiamadhe3958 4 ай бұрын
Ich bin ab 25 august unterwegs in Theth , mit Tiger 955i zu zweit mit 1 Maschine. 😉
@paraguyder 4 ай бұрын
Spannend! dann gute Zeit und schöne Erfahrungen wünsch ich
@shqiperiamadhe3958 4 ай бұрын
Das heist Theth und nicht Tet
@paraguyder 4 ай бұрын
Das ist nicht richtig, ich bin den TET (trans euro trail) gefahren und dieser führt durch Theth. Der TET führt also duch Theth :)
@sonotu8510 4 ай бұрын
5:35 meinst du big ears ? ohren
@tb-05277 4 ай бұрын
Für alle, die mit dem Fliegen vielleicht beginnen wollen: Fluglehrer leben vom Geld, das ihr in die Flugschule tragt, daher sind die Fluglehrerinformationen eher wohlwollend. Alle Fluglehrer wissen, dass auch sehr erfahrene Piloten und selbst Fluglehrer regelmäßig verunglücken. Es bleibt ein Restrisiko, das nicht vom Piloten beeinflusst werden kann. Kurz nach meiner Ausbildung ist einer meiner Fluglehrer edgültig verunglückt, ein weiterer hat chronische Schmerzen durch einen Wirbelkörperbruch. Die Verletzungen, die entstehen, die wir in den Notaufnahmen sehen, sind massiv und betreffen v.a. die Wirbelsäule. Es kommen, wenn etwas passieren sollte, gleich sehr schwere und lebensverändernde Verletzungen auf einen zu. Man muss fair sein und diese Seite so benennen, wie sie ist. Ich freue mich, sollte dieser Kommentar von KZbin nicht gelöscht werden, denn die Unfallchirugen hätten gerne eine seriöse Aufklärung über diesen Sport. Danke!
@paraguyder 4 ай бұрын
Also ich hatte während meiner Ausbildung nicht den Eindruck, dass die Fluglehrer hier etwas schön geredet, verheimlicht oder sich wohlwollend geäußert hätten. Einem persönlich sollte dieses gewisse Restrisiko aber immer im Bewusst sein, denn dieses ist nicht abstreitbar immer da! Wenn man sich aber Vernünftig verhält und sich eine sehr gesunde Selbsteinschätzung wahrt, bleibt es auch bei diesem Restrisiko. Wie Du schreibst, die Verletzungen sind häufig ziemlich übel und gehen gerne auf den Rücken..... In diesem Sinne Flieg sicher!
@Ph1lIvey 5 ай бұрын
Was sind den die besten Möglichkeiten vom Landeplatz zur Bahn zu kommen? Wandern/Trampen?
@paraguyder 5 ай бұрын
Wandern ;) ca.30 Minuten
@Ph1lIvey 5 ай бұрын
@@paraguyder danke, wenn die Prognose so bleibt, teste ich das. Danke fürs Video und noch schöne weitere Flüge!
@CombatWombat321 5 ай бұрын
Hi, fliegst du mit Schwimmweste? Kannst du eine empfehlen?
@paraguyder 5 ай бұрын
Servus, also mit schwimmweste ist manchmal sinnvoll, da ich eh eine rumliegen habe zieh ich die an wenn diese Sinn ergibt. Google einfach selbstaufblasende Schwimmweste geht bei ca. 60€ los. was anderes kommt meiner Meinung nach nicht in Frage👍🏼 Grüße
@michlblasch392 6 ай бұрын
Immer wieder schöne Videos 👍
@paraguyder 6 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@niklas7355 6 ай бұрын
Herrlich 😄danke für die Tipps und schönen Aufnahmen ❤️ Ich muss da auch unbedingt mal hin 🦅
@paraguyder 6 ай бұрын
Sehr gerne! Ja gehört schon zu den Bergen die man mal beflogen haben sollte ;)
@niklas7355 6 ай бұрын
Schönes Video danke dir 😊
@paraguyder 6 ай бұрын
Freut mich, dass es Dir gefallen hat, Dankeschön!
@justin-fp9ty 6 ай бұрын
Sehr schönes Video! 😊
@paraguyder 6 ай бұрын
Dankeschön 😊
@aircloud1 6 ай бұрын
Den Gratis Einweiser kenne ich:-)
@paraguyder 6 ай бұрын
netter Typ 👍🏼
@pinkypanthaiii1779 6 ай бұрын
Kurt ist einfach der Beste!
@GermanBadGuy 6 ай бұрын
Sehr informativ und anschaulich für einen authentischen Eindruck. Auf den Bildern sind ja relativ oft andere Wanderer - wie voll war es denn, selbst zu Corona-Zeiten?
@paraguyder 6 ай бұрын
Hallo, freut mich, dass Dir das Video gefällt! Also ansich war nicht viel los, mehr Leute waren tatsächlich an dem Teil mit der Flussüberquerung, dem windigen Kipfel und später am Skierfe aber von überlaufen war es noch weit weg :)
@EdmundManfredMaurer-vd3ky 6 ай бұрын
Hätte es genauso gemacht - am Spieser waren viel zu viele Gleitschirmkollegen. Also einfach auf gut Glück wegfliegen auch mit Risiko des Absaufens. Wegen Aussenlandung - vergiss es - Hauptsache sicher gelandet ! Im Frühjahr steht ohnedies kein hohes Gras !
@paraguyder 6 ай бұрын
Ja, der Berg hat einen ziemlichen Andrang im Frühjahr, obwohl die Bahn fehlt xD Ja sicher ist sicher, danach wird denke ich zu selten gehandelt. meistens gehts ja auch gut.... Grüße
@helmriek 7 ай бұрын
Das herunterladen des tracks ging so schnell, dass ich nicht mitkam. Meine igc-datei wird nicht akzeptiert.
@paraguyder 7 ай бұрын
Schade, sorry aber da hab ich nun auch keinen Tip für dich :/
@niklas7355 7 ай бұрын
Ich lass dir mal nen Abo da. Ich stolpere immer wider über deine Videos 😊Grüße 🍃🦅
@paraguyder 7 ай бұрын
Hehe cool danke! Freut mich sehr! Liebe Grüße
@rotax6002 8 ай бұрын
die von dir beschriebene Auffahrt ist doch dort, wo im Kessel ein See mit vielen Hütten ist, oder?
@paraguyder 8 ай бұрын
Ja ich denke wir sprechen von der selben Auffahrt
@jurgenh.8674 8 ай бұрын
Welchen Schwierigkeitsgrad hatte Dein Training? Super Video, vielen Dank dafür 👍
@paraguyder 8 ай бұрын
Hi, freut mich, dass es Dir gefällt Danke! also hab mich in die Mittlere Gruppe gewagt, der Trainer Michael hat uns dann aber zu einer Fortgeschrittenen Gruppe gemacht. Wir waren wirklich eine tolle Gruppe die fahrtechnisch 1A zusammengepasst hat da gabs kein schwächstes Glied… darauf hat Michael geachtet.
@FrankSchnettberg-ge9mj 8 ай бұрын
Servus Fabian, danke für den schönen Bericht vom Melchboden. Den werde ich fies Jahr mal angehen. Ich melde mich aber eigentlich wegen den Helm, was ist das für einer ? Gibt es den mit klarem Vesir und stört das beim Groundeln?
@paraguyder 8 ай бұрын
Servus, gerne! Ist ein schönes Fluggebiet! Das ist ein normaler Skihelm von Bolle, hab den seit meiner Ausbildung, er nimmt im oberen Bereich ein wenig vom Sichtfeld weg. Dabei war damals das und ein gelbes, ein klares ist mir unbekannt. Aber ich nehme mal an, dass man hier auf jeden Fall fündig werden kann, einfach mal google fragen. Liebe Grüße. Fabian
@mn5981 8 ай бұрын
Hi, ein super tolles Video! Sehr viele wichtige Infos die du gibst! Du erklärst sehr gut! Und obendrein hörst du dich noch sehr sympathisch an. Einziger Nachteil: Diese schei* verf******* blö*** modernen Cam's😂 Die 360° Sicht und das runde Bild und der runde Horizont sehen damit sowas von verka*** aus🤢 Die ganze Realität geht dabei verloren😭 Du hast es bis auf nur wenige Male aber gut unterdrückt. Weiterhin gute Start's, schöne Flüge, und sichere Landungen!🫡
@paraguyder 8 ай бұрын
Hallo, herzlichen Dank für deine außerordentlich netten Worte! Ja, dass habe ich nun schon öfters gehört und es auch versucht ansprechender zu gestalten. Ich hoffe das gelingt mir künftig besser. Danke Dir auch! Liebe Grüße Fabian
@YA-kl7ny 9 ай бұрын
Probleme sind nicht die Reifen eher die mittlerweile schweren Maschinen die einem Abenteur vorgauckeln...früher hat ein klappriger 125 er gereicht um diese Strecken mit viel Einsatz zu meistern
@paraguyder 9 ай бұрын
darüber könnte man jetzt diskutieren ;)
@juliuspruger4572 9 ай бұрын
Wie viel prozent der TET Montenegro bist du auf der tatsächlichen (ein bisschen bist du ja umfahren) Route gefahren? Und wie viel Zeit hast du damit verbracht? Danke im Voraus für deine Antwort und beste Grüße!
@paraguyder 9 ай бұрын
Servus, das kann ich Dir tatsächlich leider nicht beantworten, es war aber ein Großteil. Ich schätz, dass für 100% etwa 4-5 Fahrtage gut ausreichend sind. Der TET ist nicht besonders anspruchsvoll und man kann gut vorankommen. Ich hab 3 volle Fahrtage dort verbracht. Liebe Grüße
@Franz_Schmid 4 ай бұрын
@@paraguyder"nicht anspruchsvoll", aber beim ersten Anstieg mit paar Steinen umdrehen. 😂😂😂😂😅😅😅😅😅 Typischer GS Fahrer.
@robertstern5764 9 ай бұрын
Dein Video kam sehr gut rüber, danke!👍😃
@paraguyder 9 ай бұрын
Klasse, Danke!
@reaktorramon 9 ай бұрын
Ich war mir unsicher ob ich mir den TeT mit der T7 vornehmen soll oder mir doch was leichteres kaufen soll. Dann fährst du mit dem Dickschiff dadrüber und hast auch noch Spaß dabei. Genital! 🎉
@paraguyder 9 ай бұрын
Ja das ist wirklich genital! :D Aber mehr Spaß macht es sicher mit was leichterem, aber das fang ich dann an, wenn ich alt und schwächlich werde ;)
@uditoquerer7382 9 ай бұрын
Drehst du da rechts herum über der Position? Ich habe gelernt, dass man dort links herum dreht. Oder hat sich das geändert?
@paraguyder 9 ай бұрын
Jo hast Recht, ich dreh falsch herum.
@michlblasch392 10 ай бұрын
Oh wie schön. An dem Stausee haben wir auch schon ein paar Tage verbracht 🤣🥰 einfach wunderschön die Gegend 👍
@paraguyder 10 ай бұрын
Sehr schön! 🥰
@HANNES123ify 10 ай бұрын
Danke Fände es noch super wenn du den Lehrstoff so rüber bringst wie dein Intro und Outtro :) erinnert mich in der Mitte an einen Schulvortrag :) Sonst super hilfreich und macht für die Prüfung DANKE
@paraguyder 10 ай бұрын
Danke für die netten Worte und auch den Verbesserungsvorschlag, ich versuche es beim nächsten mal besser rüber zu bringen!
@joebogger4776 10 ай бұрын
Vielen Dank für die sehr schönen Einblick und Eindrücke. Schön gefahren. Auch die Tipps sind sicherlich hilfreich. Ich habe mir eine Satellitenkommunikation zu Rettungs- und Pannendiensten, und SMS an alle Kontakte zugelegt. Da ich ebenfalls alleine und oft in Regionen ohne Netzabdeckung unterwegs bin, musste ich irgendwann einsehen, dass es ja auch mal nicht gut gehen könnte. Das lässt sich, für überschaubare €, nur für den Zeitraum aktivieren, für den man es braucht - weltweit. Was die GS angeht, fahre ich ebenfalls, es hat sich für mich bewährt, bei schwierig erscheinenden Abschnitten stehend am Gas zu bleiben, stabilisiert das Vorderrad, und ggf. mit schleifender Kupplung beherzt durchzufahren. Ein Auge für die Spur und etwas Glück halfen mir ebenfalls sehr. Das GS Fahrwerk macht den Rest. Ich stelle die GS auf Enduro Mode, sonst nimmt einem die TC das Gas im entscheidenden Moment weg. Frag mich woher ich das weiß. Allzeit gute Fahrt.
@paraguyder 10 ай бұрын
Lieben Dank für Deine netten Worte! Ich habe zur selben Absicherung das unverschämt teure Iphone 14 zugelegt. Das hat auch eine solche Funktion und wenn kein Netz wäre kann mann in bestimmten Ländern auch via GPS Hilfe anfordern. Naja hoffentlich benötigt mann es nie! Aber die Funktionen Ansich sind kostenfrei im Kaufpreis inkludiert. Ja Du Beschreibst es exakt so wie es ist, die Phase des Aufstehens nach dem Anfahren finde ich am schwierigsten dabei (meist im steilen Gelände und losem Untergrund), wenn ich das Geschafft habe dann komm ich i.d.Regel auch durch UND natürlich das Glück :D Der Enduromodus ist absolute Pflicht, den hau ich meist direkt nach verlassen der Straße rein. Enduro eben xD
@joebogger4776 10 ай бұрын
Leider musste ich einsehen, dass die iPhone SOS SAT Abdeckung an Länder gebunden ist. Was einem im Balkan oder Patagonien nichts nützt. Es werden nur sehr wenige Länder unterstützt.@@paraguyder
@paraguyder 10 ай бұрын
@@joebogger4776 Ja das stimmt, nicht verfügbar in jedem land
@0103monk 11 ай бұрын
wieso hast du keine Pumpe und Reifenstoppeln mit? damit ist das Thema in 10 minuten erledigt wäre ein empfehlung auf solchen Touren, da man sich immer wieder mal einen Nagel einfahren kann
@paraguyder 11 ай бұрын
Hi, das habe ich alles dabei, nur waren viele kleine Löcher, da ist das Pannenspray definitiv effektiver. Im nächsten Video kommt dazu mehr ;)
@0103monk 10 ай бұрын
@@paraguyder ja sorry das kam erst später heraus und davor hast nicht geschaut, sorry war zu schnell :)