Ciao non ho mai cambiato l'olio al cambio e ora quando usa la macchina lasciata in salita nel mettere la marcia da un colpo secco quanto è preoccupante

La Vw si sono superati qiu . Infami !!! Un buccxo di cuxo che non finisce mai 🥵l

Ciao io ho seguito alla lettera il tuo tutorial ma quando si accende la caldaia si sente un forte rumore di vibrazione ...

Scusa ma non hai cambiato mai il tenditore?

Ciao ho lo stesso ferro da stiro. Da un po' di tempo non fuoriesce più il vapore. La caldaia si accende, sembra anche che lo produca ma non esce. Quale può essere il problema? Grazie mille

😊Meno male hai avvisato che è un parto! Allucinante!!

Ciao io ho un ferro da stiro simile al tuo ti faceva saltare la corrente

Ciao! Posso chiederti per il mio ferro per favore (uguale al tuo). Parte la pompa ma prende pochissima acqua…così si riaccende il pulsante rosso del serbatoio. Ho già pulito per il calcare. Puó essere che sia un problema della pomp secondo te? Grazie mille!

Ma il filtro gasolio non si trova dentro al vano motore nel Peugeot 3008,???che versione e questa del videoo

Ciao scusa l’ora ma ho visto ora un tuo video , sto diventando pazzo con un rumore quando schiaccio la frizione in 2/3/4/5 e la rilascio senza effettuare la cambiata sento un rumore tatatak provenire dalla parte sx zona ruota ti è mai successo ? Non riescono a darmi una spiegazione

grazie, adesso è tutto chiaro.

Ciao Massimo ho un ferro roventa silence Steam prima mi dava la spia del calcare ho fatto stare una notte con acqua e aceto la spia del calcare si è spenta ma adesso quando lo accendo mi lampeggia sempre la spia dell’acqua anche se l’acqua c’è e si spegne il ferro e non me lo fa più riaccendere cosa può essere? Grazie mille

Ciao! Io ho la 208 seconda serie con lo stesso motore, 102cv, il cambio è identico? Perché a livello visivo mi sembra identico.

C’è una nota Stellantis in merito al 1.5 130cv. L’olio con gradazione 0 30 non va bene in quanto la catena di distribuzione degli alberi a camme potrebbe spezzarsi. Sarebbe preferibile utilizzare un 5 30 e diminuire il chilometraggio di percorrenza a massimo 15000 km e non 30000 come consigliato dalla casa costruttrice. Per ovviare bisognerebbe sostituire il castelletto con valvole aggiornate e catena da 0.8 e non da 0.7 il che oneroso. Meglio cambiare catena con cinghia di distribuzione a 130000 km😉

Ciao ho un problema con il modello DG8520 non esce il vapore, si sente il tac dell’interruttore ma il vapore non esce e non si sente il rumore della pompa. Secondo te potrebbe essere un problema della scheda o della pompa o dell’elottrovalvola.grazie

Hola , un gusto ! Q cantidad lleva ?

Ciao ottimo video... domanda x lo spurgo frizione.... dopo che togli 100 ml che fai chiudi la valvola e pompi 15 volte il pedale.... oppure lo spurgo si lascia sempre aperto mentre tu premi x15 volte?e un altra domanda quanti km ha la tua macchina?

Ti ricordi il codice ricambio la mia e' una 07/2014 grazie e complimenti bel lavoro

Che olio ci vuole x spurgare li mi pare ci vada qualcosa di particolare e non Dot 4 giusto....devo sostituire la pompetta mi perde la vettura ha 182000 km

Ciao , volevo chiederti un informazione riguardo il mio problema, il mio ferro da stiro inizialmente funziona ed emette vapore, dopo circa 10 minuti non emetto vapore, diciamo che ho già fatto lavaggi con aceto ed 1 lavaggio con anticalcare, rimesso elettrovalvola nuova, ma non ho risolto il problema.Ti chiedo, escludendo le operazioni da me esguite, cosa consigli di fare? Graziee in anticipo.

Ciao e complimenti per il video! Ho sostituito anche io a 134 mila km cinghia e tendicinghia (2.0 150cv) ma era tutto ancora in buono stato. Posso chiederti che tubo hai usato e come hai effettuato le piegature?! Grazie mille

Ottimo video. Che chiave serve per smontare il filtro, una bussola esagonale da 19??

In totale quanti litri olio hai usato??

Scatola della aria😂 airbox 2.perche sachs!!!!! Mettevi benedetto metalli marca italiana qualità bosch ma sachs una schifezza fratello

Grazie del video chiarissimo

Da un paio di settimane durante il funzionamento di colpo non funziona più il vapore, premendo restart che lampeggiava ripartiva, oggi morto non si accende ne la spia ne fa rumore la pompa per pescare L acqua. C’è un modo di capire se la pompa funziona aprendo il ferro ?

Ciao, con questo metodo come fai a capire il livello e la quantità esatta dell'olio? Sicuramente è più semplice col tappo di sfiato pero dal tappo laterale dietro la ruota il livello lo fai preciso.

Buonasera Massimo ho un ferro da stiro Rowenta dg8550, non fa piu vapore,la luce lampeggia sempre, se smonto e rimonto la resistenza si riprende.... sono indeciso se cambiare l elettrovalvola o la resistenza che mi consigli

Buonasera Massimo, il nostro ferro Rowenta perfect steam lampeggia rosso il pulsante Ok dell’acqua. Non mi fa ne spegnere ne fare altro. Da che potrebbe dipendere? Grazie infinite

Ciao Massimo, ti riscrivo a distanza di tempo poiché sono vittima dei problemi legati al serbatoio Ad blue. Mi hanno chiesto 1360 € poiché non ho fatto tutti i tagliandi ufficiali. Ti è successo, se si come hai risolto. Sai x caso dove si trova l iniettore dell ad blue. Grazie comunque.

Per il 5008 prima serie invece si deve smontare mezza plancia...una roba oscena

Ciao, per il 1.6 hdi 115cv la procedura è la stessa?

Quanti ml ci vigliono nel cambio ?

Quel anello di rame ogni volta che facevo il cambio olio motore mi faceva sempre qualche goccia fino a quando non l ho sosituito con un altro in ferro e gomma che va perfettamenre

Cambiata anche io 100 Milà però poteva fare altri 40 50 Milà tranquillamente

1530 cv?

Ciao, 2 cose : il detergente lo inserisci dal bocchettone dove si fa normalmente gasolio o direttamente nel vano motore ove si fa il rabbocco dell olio motore.? Svuoti completamente la bomboletta (300 ml.?) Che additivo hai usato da inserire a fine lavoro con l olio motore e quando l hai inserito, dopo avere inserito l olio motore (5 lt.?). Anche io ho costruito degli zoccoli x alzare l auto a 30 gradi ma l auto non mi sale 😮... Che motore ha la tua, 1.5 o 1.6 hdi.. Grazie

Bella dimostrazione e ottima info...bravo! Solo una cosetta e cioè...la gente è molto curiosa quindi sarebbe opportuno scendere nei dettagli su come fare determinate cose tipo la rimozione delle bocchette o il ripristino del blocco display....io l'ho capito perfettamente ma altra gente ha bisogno di vederne i dettagli ...ma ripeto, il mio è solo un suggerimento...1 Continua così dai...sei bravo!

Ciao...Il video personalmente l'ho trovato interessante e in qualche modo perfetto per chi non ha diagnosi per poter riempire il filtro...manualmente ci si può provare e con molta pazienza si riempie...io avrei provato con un siringone e forse lo hai fatto pure tE ma sul video non è che si vede gran che ma si intuisce....intelligente mi è sembrato il fatto di aver immerso il filtro nel gasolio..... Un saluto da Fabio del canale START AUTO (EX STEPWAY MANIA)!

ciao Massimo, grazie x aver postato questo importante intervento. Ti chiedo se va fatto generalmente coindire col tagliando classico Filtro olio, olio motore, filtro aria etc. L attacco nero che stacchi fa parte del tubo di andata dell alta pressione o cos'altro ? Grazie

Ciao Massimo ho visto adesso il tuo video bellissimo.dove si trova tutta la procedura per lo smontaggio del cilindretto della frizione e anche quella dello spurgo? grazie anticipatamente

Ciao,come si stacca il connettore di mandata?

Ciao. Perché hai voluto fare il ceramico? Come ti trovi?

Ciao Massimo, non è un problema di calcare perché non parte l'elettrovalvola. Siccome c'è ne sono due quale dei due? Uno arancione vicino la pompa e va in caldaia, l'altra blu che va al ferro. Il mio dubbio è che con un pulsante si genera vapore con l'altro no!

Ciao sono Giuliano, ho un ferro R 8890, non apre il vapore con il pulsante sotto il manico. Ho cambiato lo switch dentro il manico ma niente. Il vapore viene generato normalmente con il pulsante superiore. Grazie se qualcuno può darmi un suggerimento

I filtri in questione della Bosh indicati nel link vanno bene per la versione 5008 2.0 150 cv del 2009?

..im peugeot, si può caricare e spurgare il filtro,anche senza diagnosi, basta staccare il tubo di andata all alta pressione, fai 3/quattro ,contratti chiave,con un tubo attaccato provvisorio con bottiglia, e così spurghi e riempi...quando è uscito il gasolio,riattacchi il tubo di andata...partirà, senza indugi!

Ciao Massimo ti chiedo sulla mandata della pompa della frizione c'è qualche or o si innesta così come è perché ho fatto ma mi perde olio da li 🥲

Ciao volevo sapere come hai fatto ad aprire l'alloggio del filtro? Grazie

Complimenti, Grazie per spegazioni, ho una domanda stesso ferro rowenta, lampegia manca aqua, perro laqua ce , apena acendo compare lampegiante rosso, a volte nu dava vapori e lampegiava che ce calcare,, cossa puo esere succeso?? Grazie mille