![Essentielles Equipment für Motorrad-Rennstrecken: Deine Komplett-Checkliste! [Rennstrecke 1]](/img/o.gif)
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Пікірлер
@json-. Күн бұрын
Würdest du sagen das man den x804 normal im alltag nutzen kann ohne das man ohrstöpsel oder sonstiges braucht?
@Luiji 21 сағат бұрын
Ja kann man, er ist nicht lauter als mein HJC.
@json-. 20 сағат бұрын
@@Luiji Okay danke
@fabiangermanus2449 2 күн бұрын
Hey ich suche schon seit langem hochwertige Spiegelgewindeschrauben und bin zum Glück auf das video gestoßen. Jetzt will ich sie auch holen und wollte wissen welche deckelgröße du hast. Als Auswahl gibt es dort ja die Größen 14.6, 16.5, 25 und 30.
@Luiji 21 сағат бұрын
M10 1.25 16.5mm. Die Größe für die Duke steht aber auch auf der Seite.
@Pseudo_Placebo 10 күн бұрын
Davon abgesehen, dass die neue ein optischer Rückschritt ist, ist eine GS ohne Speichenfelgen einfach keine GS😂😂
@Luiji 2 күн бұрын
@@Pseudo_Placebo Haha, über die Optik lässt sich streiten, aber ohne mutigere Designs gäbe es da auch keinen Fortschritt. Mit den Speichenfelgen stimme ich zu, aber kann man sich ja dazu bestellen.
@Pseudo_Placebo 2 күн бұрын
Fortschritt gäbe es auch mit dem identischen Design und was aktuell um und mit diesem Bike "abgeht" ist man von BMW eigentlich nicht gewohnt :-/
@matthiasgreiner8479 10 күн бұрын
Große Vorsicht! Vieles, was in diesem Video gesagt wurde, ist einfach falsch. Bevor ihr mit diesen Tipps auf die Rennstrecke fahrt, bitte nochmal informieren. Damit dieser bösen Ankündigung, jetzt auch ein paar Fakten folgen: 3:24 Wer auf die Idee kommt, mit einer Textilkombi anzureisen, wird unverrichteter Dinge viel Geld ausgeben, und keinen Meter Rennstrecke fahren. Ausnahmen gibt es, wie zum Beispiel ein Straßenfahrtraining, welches auf der Strecke stattfindet. Es ist egal, ob du es nicht empfehlen kannst. Kann mir keinen seriösen Veranstalter vorstellen, der für freies fahren auf der Strecke eine Textilkombi erlaubt. Manche machen sogar den Einteiler zur Pflicht. Das hängt vom Veranstalter ab. Das mit dem Helm ist auch Quatsch. 5:15 Nicht jeder Integralhelm ist geeignet. Die meisten Veranstalter setzen einen Doppel-D-Ring-Verschluss voraus. Ich hör mir den Rest jetzt mal noch an. Dass du selbst noch nicht so lange in der Materie bist, hat sich aber schon herausgestellt. Für mich ein großer Fail, dieses Video. Frag mich, warum man der Öffentlichkeit großartig Tipps geben möchte, wenn man nicht weiß, wovon man spricht.
@matthiasgreiner8479 10 күн бұрын
Ich muss mich noch mal melden. Es ist grob verantwortungslos. Wenn du mit einem Straßen Reifen auf die Strecke fährst, was für Anfänger völlig in Ordnung ist, und du die Dinger in der Boxengasse auf +\-90 °C aufheizt, ist bei entsprechendem Tempo schnell Schluss, weil der Reifen außerhalb seines Temperaturfensters anfängt zu schmieren. Wenn du solche gefährlichen Halbwahrheiten und dein elegantes Halbwissen zum Besten gibst, dann mach’s anständig. Ein S22 oder ein diablo Rosso machen das vielleicht mit. Es gibt auch Slicks für Anfänger, die funktionieren wunderbar ohne Heizdecken. Lösch am besten schnell das Video. Du kannst das doch nicht ernst meinen.
@Luiji 2 күн бұрын
Danke für dein ausführliches und konstruktives Feedback 😊 Ich habe mir die entsprechenden Stellen nochmal angeschaut. Bei 3:24 sage ich, dass ich Textilkombis absolut nicht empfehlen kann! Und ja bei 5:15 sage ich nicht Doppel-D-Ring. Ist aber auch nicht bei jedem Veranstalter Pflicht. Trotzdem kann ich nur empfehlen Helme mit Doppel-D Verschluss zu tragen, habe ich einfach vergessen dazu zu sagen und werde es entsprechen als Text einfügen. Und natürlich kann man die entsprechen Reifen mit Reifenwärmern fahren. Das ich jetzt hier nicht alle Reifenmarken und Typen durchspreche, ist verständlich. Da sollte sich sowieso jeder nochmal informieren oder einfach gleich (Trackday) Slicks aufziehen. Genausowenig gebe ich eine Empfehlung wie stark man die Reifen aufheizen soll. Daher nein, ich bin nach wie vor der Meinung, dass das Video ein sinnvoller Beitrag ist um Anfängern eine Einschätzung zu geben was man alles auf die Rennstrecke mitnehmen sollte. Gerade die Liste finde ich super.
@Derfruehliiing 12 күн бұрын
Alle 2-300km Reifenwechseln für knapp 700 Euronen beim Händler ist heftig! Service preis lass ich mir eingehen! Aber preislich die Reifen OMG 😮😮😮 hatte echt mit den Gedanken gespielt mir einen zu holen 1290 Evo 😮
@Luiji 11 күн бұрын
Der Reifenwechsel kostet keine 700€ und ist je nach Fahrweise zwischen 3-5000km. Reifen ca. 400€ + Arbeitsaufwand.
@gusseisern1151 14 күн бұрын
Geiles Moped, muss ich haben
@Luiji 13 күн бұрын
Ist schon ein feines Eisen 😊
@heliandi1290 25 күн бұрын
Komm nicht über 3500 km auch mit Touren sport Reifen
@Luiji 2 күн бұрын
Das liegt wohl an deiner rechten Hand 😉 Aber ist bei so einem Bike ja auch ok, wenn es entsprechend bewegt wird.
@heliandi1290 25 күн бұрын
Öl wechseln selber machen kostet 50 Euro
@Luiji 20 күн бұрын
Eher etwas mehr, aber wenn das Bike noch Garantie hat, wechsel ich das Öl nicht selber.
@heliandi1290 25 күн бұрын
Knappe 5 Liter wie geht das . Ich bin bei 8 Liter manchmal 7.5 manchmal über 8
@Luiji 20 күн бұрын
Kommt wahrscheinlich sehr darauf an, wie sehr man am Hahn zieht :D
@jasiekkobra2183 27 күн бұрын
Welcher hjc ist das ? Und wie ist die Lautstärke von hjc zum nolan
@Luiji 26 күн бұрын
Lautstärke ist gleich 😊 Und das ist ein RPHA 11
@jasiekkobra2183 26 күн бұрын
@@Luiji Danke
@ktm620lc4 27 күн бұрын
sehr sehr geiles bike! ich habe bei meiner 1290 den austin racing v 3 250 mm drunter auch sehr schön ,zum herbst wird das steuergerät zum optimieren zu MCE geschickt weil die motoren alle zu mager laufen das ist nicht gut dann kann mann auch den leistungsverlust wieder wet machen den mann bei den auspuff hat lg t
@Luiji 26 күн бұрын
Ja das macht Sinn, ist besser für den Motor. Alles für die Abgaswerte…
@PowaBaua Ай бұрын
Hast die falschen Handschuhe verlinkt ;)
@Luiji Ай бұрын
Stimmt, muss ich mal überarbeiten 😅
@PowaBaua Ай бұрын
@@Luiji schätze mal es liegt daran das es Druid 3 sind, und die nicht mehr verfügbar sind. Sind so traumhaft schöne Handschuhe, vor allem in weiß
@jimknopf6989 Ай бұрын
Super Video, gerne mehr davon! Ein Video in Bezug auf das Thema Motorrad-Pflege fänd ich auch sehr interessant. Auch das Thema Helm und Kommunikationssystem fände ich super.
@Luiji Ай бұрын
Ein Video zur Motorrad Pflege ist schon in der Pipeline 😊
@uwereimann3070 Ай бұрын
wie bewertest Du die Duke gegenüber der S 1000 R?
@Luiji Ай бұрын
@@uwereimann3070 Anders 😅 Haben beide Vor- und Nachteile. Die Duke ist mehr in die Fresse, die S1000R entspannter und nur bei Bedarf wild.
@timjakob9669 Ай бұрын
Abnormal geil dein Bike. Würde mir gerne die selbe Farbwahl zulegen, bin aber noch am überlegen, ob Austin Racing 250mm oder SC S1 Endtopf. Kannst ja gerne mal was dazu sagen. Db Killer kann man fix an und abbauen oder?
@Luiji Ай бұрын
DB Killer bei dem S1 ist genietet. Fix geht da nichts ab, würde ich aber auch nicht empfehlen, da erstens der Sound so schon gut ist und zweitens illegal ;)
@timjakob9669 Ай бұрын
@@Luiji danke für die Info und Antwort. Hatte eine 950 sm mit Vergaser und Akrapovic Komplettanlage dran und habe den brutalen Sound geliebt. Fahre nun ne SV1000 mit Hurric und komplett leer. Ist auch zulässig ,da das Moped 20 Jahre alt ist und damals die Abgasnorm noch nicht so straff war. Deine 1290 ist optisch und Ausstattungstechnisch das beste was ich je gesehen habe und würde sie mir gerne zulegen. Das einzige was mir noch etwas Gedanken macht, ist ,dass es vom Sound her wohl ein Rückschritt wird, da die Euro 5 wohl doch ziemlich einschränkt.
@Luiji Ай бұрын
@@timjakob9669 ja sie ist leider, vor allem wenn die Klappe zu ist. Aber leise ungleich schlechter Sound!
@blackdeatroi Ай бұрын
Habe die 2023 sdr evo vor genau einem jahr neu gekauft und nun auch genau 10kkm drauf. Die Kühlerschelle wurde auf ktm rückruf beim ersten service ersetzt. Sonst hatte ich lediglich einen defekten bremssensor (Licht funktionierte, aber hin und wieder ein Fehler im display). Der gerät ist nach wie vor Hammer!
@MotoPeWee Ай бұрын
Awesome! Is DB killer removable? I can’t decide which one to get race or street legal - what is the difference anyway - is it just db killer? Thanks much! Sweet bike - ride safe!✌️
@Luiji Ай бұрын
Hi, no there is no DB Killer. The DB Killer is in the big Box below the engine 😊
@MotoPeWee Ай бұрын
@@Luiji Thanks, but it must be some difference between race and euro 5 slip on - otherwise why they sell separately. - Awesome profile picture! 😎
@Kuschi04 2 ай бұрын
was ein ASMR Motrrad Video 😆
@eleasar9348 2 ай бұрын
gibt es für die auch ne voll Anlage oder nur endschaldempfer und wenn nur den welchen könnt ihr empfehlen
@Luiji 26 күн бұрын
Nicht legal. Nur für Racing
@dubmasterheisenberg7844 2 ай бұрын
Hey, volles Video. Ich möchte mir nächstes Jahr auch ein neues Bile zulegen. Nun schwanke ich zwischen der BMW S1000R und der 1290 Super Duke. Du scheinst ja beide Bikes gefahren zu sein. Zu welchem Bike würdest du tendieren wenn du dich jetzt nochmal entscheiden müsstest? Gruß aus Hamburg
@Luiji 2 ай бұрын
Puh, ich vermute die Super Duke auf Grund des V2 Punches. Aber wie gesagt, beides tolle Bikes.
@pexit 2 ай бұрын
Saubere Linie! Jetzt nur noch mehr Gas mitnehmen 😁
@Luiji 2 ай бұрын
Das stimmt 😁 Und die Kamera etwas anders ausrichten 😅
@austriamoto 2 ай бұрын
Das merkt man immer erst wenn man zu Hause ist 😅@@Luiji
@Isargold 2 ай бұрын
Hi Luigi, ich habe eine bau- und farbgleiche Maschine beim Balog gebraucht gekauft, vor 6 Wochen. Wohnst Du in der Nähe von HoKi? Liebe das Bike, keyless finde ich gut, Deine Kritik an der manuellen Fahrwerkseinstellung teile ich.
@Luiji 2 ай бұрын
Hi, viel Spaß mit dem Bike! Ich wohne nicht in der Nähe
@JensLuxkert 2 ай бұрын
Motor mechanisch laut, Getriebe Schaltung ohne Worte, kein Vergleich zu Japaner
@XMrX314 2 ай бұрын
Also ich bin meine 1300er jetzt 3000km gefahren. Mein Fazit einfach Geil! Nie wieder was anderes. Erst am Sonntag in den Vogesen 4h unterwegs gewesen und man möchte einfach nicht aufhören zu fahren!
@LZR_Jin 2 ай бұрын
Habe die Spiegel auch montiert mit den Rizoma Adapter aber nun Vibrationen im Lenker nicht wild im Spiegel) Aber der Lenker Vibriert stark, wie hast du das weg bekommen?
@Luiji 2 ай бұрын
Ich habe nicht mehr Vibrationen wie zuvor.
@LZR_Jin 2 ай бұрын
Bei einem Test links mit Originalen enden mit m12 schraube und rechts wie bei deiner merke ich leider die vibrations Unterschiede (3300U/min) Gibt leider keine anderen extra Gewichte die kompatibel sind :/ bin sehr verwundert das es bei dir nicht etwas mehr vibriert 🧐
@Luiji 2 ай бұрын
@@LZR_Jin Kann sein, dass es etwas mehr vibiriert, aber es stört auf jeden Fall nicht.
@martinfrie738 2 ай бұрын
Schönes Video, lässt auf besseres Wetter hoffen. Das Jaulen bei leichter Schräglage dürften die Michelin Anakee Reifen sein. War bei mir auch so, der Wechsel auf Contis hat das behoben.
@Luiji 2 ай бұрын
Ja genau, wenn es mein Bike wäre würde ich auch sofort andere Reifen aufziehen.
@signaturwaffe8754 2 ай бұрын
DIrekt zwischen 50 und 80 vom 1. in den 6. ? Fährt man ne GS so ? Des ist doch der Tod für die Kurbelwellenlager :D Wär mal cool wenn sich GS Fahrer melden ob ihr das Alle so macht. Meine RR kommt auf der Landstraße selten über den 4. Gang hinaus.
@thomasdoe6768 Ай бұрын
Was für ein Unsinn ist das denn bitte? Über 150.000 km auf meinen GSen (2 x 1250 ADV) und exakt so gemacht und nie was gewesen.
@cbr1000rrsports 2 ай бұрын
Als Motorinstandsetzer würde ich zu mein Mitarbeiter sagen : Nicht mehr fahren. Aufmachen ! Hört sich mechanisch pestialisch an 😢😢😢
@Luiji 2 ай бұрын
Da würdest du es aber auch nicht anhand von Video Ton diagnostizieren 😜
@cbr1000rrsports 2 ай бұрын
@@gekko2838 Oh wat'n Schlauberger. 🤣🤣🤣🤣🤣
@cbr1000rrsports 2 ай бұрын
Grammatik sechs,setzen 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤷
@austriamoto 2 ай бұрын
Schönes Video. Angenehme Sprechgeschwindigkeit. Bei den Jungs von 1000PS wird geredet wie ein Wasserfall
@Luiji 2 ай бұрын
Danke fürs Feedback!
@chrissi.cruise 2 ай бұрын
Weiß nicht obs am super view liegt, aber das Cockpit turnt mich gar nicht an. Schönes Video
@Luiji 2 ай бұрын
finde es auch nicht so schön, aber das ist bei den Adventure bikes irgendwie immer so.
@ginifiz 2 ай бұрын
Das hört sich ja übel an.....so klingt kein richtiger Boxer!😔 Da bleib ich lieber bei meiner alten Dicken!
@antoniusmaag7004 2 ай бұрын
Ich fahre diese Maschine und habe ebenfalls vorher die 1250 GS gefahren. Kaum Änderungen zur Erklärung und Aufzählung der Ausstattung. Besser als macher aus der 1000 PS Erklärbude! Bin mit dieser Maschine und all der Ausstattung sehr gut zufrieden, kann es empfehlen und fühle es als Beste seiner Art und auf dem aktuellen Motorradmarkt!
@Mattes867 2 ай бұрын
Ich steige ebenfalls von der 1250er auf die 1300er um.Leider muss ich noch warten.Dennoch war die Probefahrt top.Einzig an das andere Motorgeräusch muss ich mich gewöhnen.
@antoniusmaag7004 2 ай бұрын
Fahre keine Speichenräder und habe die drei Pakete mit einer Zusatzscheibe als sauberen Schutz vor der LED (ganz klasse) und den Zusammenbau / Überführung als Kostenfrei eingehandelt !
@Luiji 2 ай бұрын
Viel Spaß mit dem neuen Bike 💪🏼
@armenat1965 3 ай бұрын
Leider Euro 5 , sonst geiles Mopped :-) - meine kommt in tripple black
@Luiji 2 ай бұрын
Sehr schön! Der Sound ist trotzdem gut! Nur halt etwas leiser.
@timmichaelsen207 3 ай бұрын
Gerade von RR auf 1300 GS gewechselt ..... der Change war wild, aber es lohnt sich. Klassischer Plansee + Namlos lässt man fast alle stehen und wenn man auf dem Heimweg ist und ruhiger macht, hat man irgendwie einen Entschleuniger wie bei Harley --> TOP BIKE
@Luiji 3 ай бұрын
Das ist natürlich wie Tag und Nacht 😂 Eine RR auf der Straße hab ich ja auch schnell wieder aufgegeben.
@gregbindels8659 3 ай бұрын
Danke für das Video. Fahre die F900R seit einem Jahr und fast 10000 km. 👍✌️
@hanshutte1009 3 ай бұрын
Knieschleiferkasperl 🤣🤣🤣 - auweh
@RaceBert Ай бұрын
Hä?
@peterullmann7977 3 ай бұрын
Waschmaschine beim Schleudergang
@pvt.paula4423 3 ай бұрын
Waschmaschine die auf kleinen Pässen rückwärts an einem vorbeifährt
@guidokruck2938 3 ай бұрын
Ich hätte wohl bei dem Sound kein Video dazu gemacht 😅
@Luiji 3 ай бұрын
Das Mikrofon war nicht optimal positioniert, der Sound ist in echt ok, aber schon spürbar leiser als bei der 1250er
@MaggoS2k 3 ай бұрын
Raw Sound? Welcher Sound?
@Luiji 3 ай бұрын
Das Mikrofon war nicht optimal positioniert, der Sound ist in echt ok, aber schon spürbar leiser als bei der 1250er
@hanshutte1009 3 ай бұрын
@@Luiji Da muss das Mikrofon im Auslassventil verbaut werden ?
@Nashopan1 3 ай бұрын
Sehr schöne Strecke, wo ist denn das?
@Luiji 3 ай бұрын
Erkläre ich in meinem Ersteindruck Video :)
@MrPartyfighter 3 ай бұрын
Die 1250 klingt viel besser !
@Luiji 3 ай бұрын
Stimmt 😊 Euro 5+ fordert seinen Tribut.
@MrPartyfighter 3 ай бұрын
@@Luiji hast du die 1250 mal getestet ?
@Luiji 3 ай бұрын
@@MrPartyfighter Ja ich bin sie mal einen Tag gefahren. Finde die 1300er aber auf jeden Fall besser. Der Sound stört mich nicht so. Ist immernoch gut, aber halt leiser.
@patrickmeylemans9627 3 ай бұрын
Euro 5 specifications als always, 1200 better than 1250 better than 1300 (sound)
@patrickmeylemans9627 3 ай бұрын
Euro 5 specifications als always, 1200 better than 1250 better than 1300 (sound)
@peterh.9268 3 ай бұрын
Du bemängelst das weiche Fahrwerk. Bei den Fahrprofilen hast Du nicht Dynamic selektiert. Man kann nur ein paar im Menu voreinstellen. Schmeiß Eco raus und selektiere Dynamic - da ist das Fahrwerk härter und sie ist agiler - mit der Dynamic Setup fährt sie viel sportlicher wie ein anderes Motorrad.
@Luiji 3 ай бұрын
Ich hatte das Fahrwerk auf Dynamic 😊✌🏼 War mir trotzdem zu weich.
@MrPartyfighter 3 ай бұрын
Danke für das ehrliche Video
@Luiji 3 ай бұрын
Sehr gerne :)
@kally7586 3 ай бұрын
Mit dem Kardan, dass stimmt so nicht. Ich bekomme für meine 1250 GS alle 20 000 km eine Überprüfung und alle 60 000 km eine neue Kardanwelle und zwar Kostenlos und solange wie das Motorrad im Betrieb ist.
@Luiji 3 ай бұрын
Danke für die Info, werde ich im Video nachtragen.
@naturell5701 3 ай бұрын
Das gilt nur für die 1200 -1250 GS die 1300 GS hat keinen Wartungsfreien Kardan mehr er wird alle 80.000 km auf Kosten des Kunden getauscht. Übrigens bei meiner 1250 GS Neu gekauft, 0 Gelände nur Garage eine größere Tour , BMW Niederlassung Scheckheft der Kardan bei 11.000 km nach 18 Monaten Schrott und musste getauscht werden
@kally7586 3 ай бұрын
@@naturell5701 Das es bei der 1300er auch so ist, habe ich auch nicht gesagt. Aber schon komisch mein Kardan hat die 40 000er Überprüfung bestanden. Kann eigentlich nur mit dem Material zu tun haben.
@naturell5701 3 ай бұрын
@@kally7586 Das stimmt es war auf das Video bezogen . 👍
@bayerndriver 2 ай бұрын
@@naturell5701ebenfalls r1250r 18000km kardan hat ne Unwucht laut bmw sah jedoch aus wie neu bin ja gespannt obs jetz alle 20tsd nen neuen gibt
@Mattes867 3 ай бұрын
Tolles Video und vor allem eine gute Vorstellung deiner Meinung.Gebe dir in den meisten Punkten recht.Nur BMW hat den Kardan als Wartungsarm angegeben.Und ich finde,das es jetzt als Verschleißteil deklariert wird finde ich vollkommen in Ordnung.Denn auch die Kardanwelle ist nicht nicht verschleißfrei.Ich steige von der 1250er auf die 1300er um.Habe den Fehler gemacht sie zufahren.Einzig der Motor hört sich anders an wie bei der 1250er.Aber auch daran gewöhnt man sich.Danke für deine Meinung und Mühe.
@Luiji 3 ай бұрын
Euro 5+ fordert da wohl seinen Tribut 😊
@Mattes867 3 ай бұрын
@@Luiji stimmt.Finde das aber auch nicht schlimm.
@Luiji 3 ай бұрын
Nein, finde den Klang an sich gut. Und ist ja gut, wenn man nicht jedem auf den Keks geht 😊 Viel Spaß mit der 1300er! Was ist es für eine geworden?
@Mattes867 3 ай бұрын
@@Luiji Dankeschön.Habe mich für die Trophy entschieden.
@Luiji 3 ай бұрын
@@Mattes867 Sehr schön, wäre denke ich auch meine Farbe der Wahl. Wobei die Speichenfelgen nicht so meins sind.
@TheCanky 3 ай бұрын
Kann dir das RS2E Mapping empfehlen, macht den Quickshifter um einiges besser!
@Luiji 3 ай бұрын
Macht bei einem Leasing Motorrad leider keinen Sinn. Aber ist ein guter Tipp für andere F900R Fahrer✌🏼
@MrPartyfighter 3 ай бұрын
1. ABO ist raus . 2. Sehr schöner Film . 3. Super angenehme Stimme 4. ..... Grüße aus dem Harz 🎄
@Luiji 3 ай бұрын
Danke dir 😍 Sowas hört man gerne 💪🏼
@philippehirsbrunner4025 3 ай бұрын
Es gibt keinen vernünftigen Grund eine 1300 GS zu kaufen. Wer es braucht soll das machen und mit den GS Kollegen glücklich werden. So wird wenigstens mein Zahnarzt besser weil er sich mit seinesgleichen mal austauschen kann. Finde die GS super und eben ein Zahnarztmotorrad.😂
@heinzammann8029 3 ай бұрын
Puhh Zahnarztspruch gääänh 😊 Bin kein Zahnarzt und fahre jetzt die 1300GS, davor eine ein S1000XR und davor nur naked Bikes. Hat aus meiner Sicht alle seine Berechtigung, aber wenn man mal länger Touren mit einem Motorrad macht 8-10 Tage und das bei jedem Wetter, dann lernt man den Unterschied kennen. Oder wenn die Kollegen kommen, die vorher über die Griffheizung Witze machen, und sich bei einer Naßkalten Tour die Finger wärmen 😀 Mir hat es irgendwann keinen Spaß mehr gemacht, Naß und kalt ohne Windschutz über einen Paß zu fahren. Mit dem Bike kann man aus meiner Sicht beides, längere Touren oder auch schnell über die Hausstrecken zu fegen. Grüße aus dem Schwarzwald
@joe8363 3 ай бұрын
Schalten kannst du nach wie vor wie du möchtest oder halt auf Automatik stellen. Aufpreis ist wohl um die 1000-1200€. Für mich hört sich diese GS1300 überhaupt nicht gut an. Da würde bei mir schnell Langeweile aufkommen.
@Luiji 3 ай бұрын
Langweilig würde ich nicht sagen, nur bei Bedarf sehr entspannt.
@desmoduke8216 3 ай бұрын
Hab das teil jetzt 6 Monate. Hab jetzt 1200km drauf und bis jetzt 0 Probleme. Wenn es keine Probleme weiterhin gibt ist das moped echt geil. Der Motor ist echt der Hammer und Laufkultur ist klasse.
@Luiji 3 ай бұрын
Sehr schön! Bitte mal die Schelle vom vorderen Krümmer checken, ob das schon die überarbeitete Version ist :)