Warum ich meine S1000RR verkauft und eine KTM Super Duke R gekauft habe [4K]

[@u.g.6340]

Schickes Moped. Meine ist schwarz und kann alles so bestätigen. P.S: Hab auch den Kennzeichenhalter, sind wohl in dem selben Forum unterwegs ;)

[@Alex-mp3xv]

die 1390 ist langsamer geworden unten rum als die 1290. die ist oben dann schneller. die Probleme kamen evtl nicht durch den Druck auf den Händen, sondern durch die Halsposition. Das ist ja nichts anderes wie Brustschwimmen und das ist für den Nacken nicht gut auf dauer und dan bringt auch ein anderer Lenker nichts. Ich bin da gerade am überlegen zwischen der 1390 und der M1000 R in ganz schwarz (umlackieren lassen). Wie sind die so im Vergleich nach so langer Zeit? Hast ja beide

[@tilorichter5221]

ich kaufe mir Ende des Jahres eine S1000RR 2023, aber mit Superbike Lenker von AC Schnitzer und hoffe deine Schmerzen damit zu umgehen.

[@Luiji]

Das sollte dem Problem auf jeden Fall Abhilfe schaffen, wobei das ja nicht jeden betrifft. Vielleicht erstmal testen bevor du den Superbike Lenker verbaust, da der Umbau schon eine etwas größere Geschichte ist, da alle Leitungen zu kurz sind. Warum erst Ende des Jahres?

[@tilorichter5221]

@@Luiji das macht der BMW Händler in Dresden für mich, habe im BMW Forum jemand gefunden der es hat machen lassen und sagt es ist ein viel besseres Fahren und viel bequem für längere Strecken mit der Leistung, ich muss noch ne Weile sparen um auf die 25.000 mit Carbon auf ca. 26.000 zu kommen, viel Geld 🙂

[@Luiji]

@@tilorichter5221 Ja günstig ist was anderes 😉

[@lukasdohle4605]

War bei mir genauso. 2015 RR 6jahre Gefahren und dann auf die SDR3.0 gewechselt. Beide Böcke sind ein Traum aber für die Straße ist die KTM viel besser

[@blackforestdevil5073]

Die Superduke war bei mir erst auch in der näheren Auswahl an neuem Staßen-Bike mit der neuen S1000R. Aufgrund einiger Vorfälle mit KTM und in einem Jahr an 2 neuen Motorrädern ein Motorschaden (SMC-R frisch nach 10.000km und ne Husquarna FC-250 mit 30 Betriebstunden) und keinem Kundencervice ist es keine Superduke geworden. Ist im Sommer doch ne Ducati geworden und bereue das keine Sekunde. Ich muss hier glaub dazu sagen, dass in meiner Familie bis letztes Jahr alle KTM-Maschinen gefahren sind. Nun sind von 9 KTMs noch 2 übrig.... Alle anderen wurden mit Ducati, Yamaha und Beta ersetzt.

[@Luiji]

Ich hatte auch jahrelang mehrere KTM keine Probleme. Diese Fehler kann man bei jeder Marke bekommen. Darum mache ich mir bei solchen Themen keine Gedanken mehr. Außerdem sinkt die Wahrscheinlichkeit eines Fehlers stark, wenn man schon betroffen ist 😋

[@blackforestdevil5073]

@@Luiji Bei den Straßen-Bikes geb ich dir da teilweise recht. Die Art und weise, wie KTM damit umgegangen ist war halt unterste Schublade. Bei der SMC-R waren es 1800€ Schaden durch einen Ölabstreifring schlechter Qualität in 4 Teile gebrochen und der Kolben an der FC 250 hatte einen Schmiede-Fehler auch 950€. KTM zahlte keine Cent davon. Und das waren leider nur die großen Motorschäden letztes Jahr… Im Offroad-Bereich kann ich dir leider nicht zustimmen. Allein von 7 Renn-Teams, mit denen ich zu tun habe, sind 5 seit letztem Jahr wegen zu viel Problemen an neuen Motorrädern seit 2019 zu anderen Herstellern gewechselt. Ich hoffe dir bleibt das erspart und wünsche ne unfallfreie und pannenfreie Fahrt✌🏽

[@konstantinw.1036]

Irgendwie witzig über ducati liest man das gleiche

[@florianh85]

Die Felgen lackiert/Pulver beschichtet oder andere gekauft? Sind doch orange in Serie, oder? Schade das SC Project den SC1 aus dem Sortiment genommen hat. Aber der von Austin Racing ist auch nicht schlecht...

[@Luiji]

Die sind Original 😊

[@florianh85]

@@Luiji Ok, also gabs die mal mit dieser Option zu bestellen?

[@Luiji]

Ja 2021

[@bikemike2255]

Ich habe es genau andersrum gemacht. SDR 3.0 nach 10 Monaten und 9.000km verkauft und eine S1000rr geholt. Die SDR ist ein schönes MÖPP leider haben die immer wieder Probleme bei der 3.0. Kupplung, Öl Leck etc. zudem war mir das Original Fahrwerk nicht dem Einsatzzweck gewachsen 50/50 Landstraße und Rennstrecke. Habe in das Fahrwerk dann einige Tausender investiert. Leider wurde es nur bedingt besser. Dann musste sie gehen. Habe in den letzten zwei Wochen jetzt 1.800km auf der RR mit MPaket abgespult und bisher bin ich zufrieden. Elektronik und Motor sind super. Das DDC jedoch…,naja. Aber hier gibt es wenigstens von öhlins was. Viel Spaß mit der SDR hoffentlich hast du weniger Probleme als ich mit meiner euro5.

[@Luiji]

Ich hoffe mal 😇

[@johnnyseyer1260]

Hattest du bisher Problem mit der Bmw ,technisch?

[@bikemike2255]

@@johnnyseyer1260 habe jetzt 2.000km in drei Wochen abgespult. Bisher nix.

[@johnnyseyer1260]

@@bikemike2255 wie findest du den Komfort? Ich will mir die holen aber für mich muss es auch bequem sein

[@bikemike2255]

@@johnnyseyer1260 bequem???? Ist Definitionssache. Ich finde sie von der ergo her besser als die Super Duke. Aber ich investiere mein Geld auch als erstes in die Ergonomie. Also Sitz, Stummel oder Lenker Tausch und eventuell Hebel und Scheibe falls nötig. Bling bling eloxierte teile und Brülltüten stehen bei mir hinten an. Sondern erstmal Moped passend für den Körper und Komfortzone. Aber wenn du ein Sofa willst ist weder rr noch SDR das richtige.

[@spartana5565]

ich fahre aktuell die superduke gt 2019 und kumpel von mir die ßmw 1000rr und kann bei Beschleunigung nicht mit halten,

[@Luiji]

Songs?

[@spartana5565]

@@Luiji sory tip Fehler

[@Alex-mp3xv]

du meinst die 1000 RR kann mit deiner superduke gt von 2019 nicht mithalten???

[@Kurvenfuchs]

Du bist halt schon nen alter Mann 😅 da geht Supersportler einfach nicht mehr 😜

[@Luiji]

Das stimmt wohl 🤣

[@Moto_Mentality]

Ich hab die SDR 3.0 seit 21 neu… ich bereu keinen einzigen Euro 💪🏼 die Kiste ist auf meine 190cm perfekt zugeschnitten

[@goldfisch7443]

Mich würde eure Meinung (@Luiji + @5lakeX) interessieren. Ich bin 1.96 und sehr an einer SDR interessiert. Kann leider hier in der Nähe nirgends Probe sitzen oder fahren.

[@Moto_Mentality]

@@goldfisch7443 wo kommst denn her?

[@goldfisch7443]

Saarbrücken (Saarland)@@Moto_Mentality; Habe heute eine KTM Händler in der Nähe gefunden. Keine Ahnung warum ich den nicht zuvor gesehen habe. Eigentlich gefühlt um die Ecke.

[@Ragnar9293]

Kann ich voll verstehen die bmw ist irgendwie „langweilig“

[@Luiji]

Langweilig nicht, nur anders 😂

[@Ragnar9293]

@@Luiji deshalb ja auch die Gänsefüßchen 🤣 die macht schon Spaß aber da hat man irgendwie kaum Emotionen bin die n Wochenende gefahren und die fühlt sich einfach nicht an als hätte die so viel ps aber wen man auf der Autobahn voll Gas gibt ist man so schnell bei 290 das man sich nur denkt … wow das ging ja doch flott.

[@kldda428]

@@Ragnar9293 fahr doch einfach schneller, überhol riskanter - dann ist es vorbei mit Langeweile. Vielleicht freust Du Dich, dass Du dich auf Deine Maschine verlassen kannst, wenn es sehr knapp ist ? Und vielleicht hat man auch nicht Bock ständig zu schauen ob Oel läuft

[@Tyfn954]

Vor allem Schmerzen im Handgelenk sind zu 98% einfach auf Grund einer falschen Sitzweise aufm Motorrad. Man darf bei Sportler das Gewicht nicht auf die Hände verlagern und wie ein Sack Kartoffeln draufhocken. Das raffen die Meisten nicht. Gibt es aber auch schon genug Videos zu.

[@Luiji]

Es waren bei mir die Schultern. Lag vermutlich auch an der Sitzposition, aber auf Spirtlichen Nakedbikes habe ich das Problem nicht

[@ElastoING]

vollkommend richitg. schoen die beiden oberschenkel etwas zusammenziehen, damit wird druck von den handgelenken genommen.

[@ossy1978]

Ja ne is klar. Schulter schmerzen und weg ist die S1000R und her mit dem Heilsbringer KTM😅 die ja viel besser ist als die bmw

[@Luiji]

Nein, die S1000RR ist weg😉 Die S1000R habe ich noch. Aber ist ja legitim, sind ja komplett unterschiedliche Bikes. Ich bin markenoffen und finde das beide Firmen geile Bikes bauen.

[@MrHive1976]

Original Sound von KTM ist immer schlecht☝️😎