Grazie ❤

Questo tipo di treno andrebbe riproposto ancora. È di una bellezza inarrivabile ! !

I miei migliori complimenti, per questo video stupendo! 🥰

Guardare questo filmato e un spettacolo eccezionale

Molto gracie . ❤ e 424

Quando esisteva la ferrovia

Emozioni da rivivere con gioia !

Bellissimo video! Questo video mi ha portato interrsse a vedere la FGC 8 anni fa, anche è l'unico video (a me sembra) che si vede la gemella del 29 la L28 ormai dimenticata

Bellissime riprese e documentario prezioso. Be video! Saluti. Stefano

Ec Monteverdi?

che belli questi filmati, all'epoca mi passavo i pomeriggi d'estate a guardare queste manovre

Documentario molto molto interessante e ben fatto.....ho appena acquistato la ale 880 di Oskar. Un caro saluto a tutti voi e ancora complimenti

Locomotive della mia infanzia. Questi treni li ricordo molto bene . Ricordo che ce nerano di tanti tipi

Ich finde Schade das wir keine Schweizer Lokomotive bauen können so wie früher in Sulzer Winterthur für mich gilt die eigenen Fabrikation das beste wo es gibt..!!!

il mio preferito

Das habe ich als Kind gerade noch miterlebt mit Jahrgang 87. Man muss sich vorstellen: Heute, ein wenig mehr als 30 Jahre später, gibt es praktisch nur noch die Re 460 und Triebzüge.

Bel viaggio in ale👍

Strano come le FFS gestiscano i cambi di trazione nelle diverse stazioni di frontiera. A Chiasso c'era l'Ee 934 che si occupava di smistare i locomotori da un confine all'altro, mentre qui era proprio il locomotore titolare a eseguire le varie manovre

Danke für die Erinnerung. 1986 fuhr ich dieselbe Strecke in umgekehrter Richtung. Mein Herz klopfte bis zum Hals vor Begeisterung - und Angst vor den Abgründen..

La 444 una delle macchine più belle delle NS ferrovie guardate. L, imponente forma sinonimo di grande sicurezza e potenza

Adoro

Sad to see the old ladies used as oversized shunting locomotives, luckily they preserved a couple and one of them I have observed double heading with a new Re465 on a goods train over the Lötschberg pass at Blausee-Mitholz. A Re4/4 BLS was banking at the end.

Wonderful document of SBB oldtimer electrics, a diesel locomotive was a rarer sight than the Ae4/7, and all 3 types of the Ae3/6 are in this film as well. The 2 older types being heritage locomotives? they have the old brown colour and lanterns, and I know that both SBB and BLS used to give the veteran locomotives a light daily pickup freight to keep them fit.

Grandi emozioni.Grazie!!!

Che rugnar meraviglioso della bella ferrovia di una volta...

Paolo.zannoni.mi.hai.portato In.dietro Con Questo.tuo.video.io.marco.ero.piu.giovane..grazie.paolo.zan noni.ciao.da.marco.❤❤❤

Bellissimo video grazie X avermi fatto ricordare tempi che furono.❤❤

Che documento fantastico! Grazie! 🙏

La commutazione di campo per aumentare la velocità ..... che brusca accelerazione ..... chi se la ricorda?

Bello video! Nessuno graffiti!!!!!!

Che ricordi 😢era bello vedere le stesse loco per i merci e i treni.

Loco fantastiche bravo

Vieles von dem, was man in diesem Video sehen kann, gibt es heute nicht mehr.

Ottimo video, complimenti

Memorie dei fasti di una ferrovia oramai scomparsa. La 444 ancora non in versione R, le vecchie livree, gli annunci fatti ancora da voci "umane", e potrei continuare fino a domani...

Non vengono più a Merano ❤

Che meraviglioso video. Anch'io rimpiango i vecchi treni sia merci che passeggeri.Parlando dei passeggeri gli attuali a parte la questione comfort e velocità non mi piacciono, erano meglio quelli con la sigla FS. Comunque preferisco i treni merci,per questi treni gli attuali locomotori vanno bene anche se rimpiango le vecchie 626,428,636.

Storico, uno dei 4 prototipi Re 4/4 IV svizzeri !👍👍

La 640.003 dovrebbe ancora essere attiva come locomotiva storica. Filmato stupendo.

Il personale di macchina era tutto cremonese si dormiva in stanzone con almeno 8 coppie chi arrivava alle 22 e ripartiva alle 4 chi alle24 ecc ecc

Che bella motrice

La piu bella lezione di storia della nostra ferrovia.Video unici per effetti sonori,ricordi,riprese e particolari.Mi sono iscritto al tuo canale dopo aver visto questo viaggio nel tempo a come erano le nostre ferrovie.Quando viaggiavo anch'io attaccato al finestrino a vivisezionare ogni materiale rotabile.Ormai mi sono rimaste solo le riviste con tutto ciò che vedo qui.Ma veramente complimenti per tutto ciò che hai ripreso👏👏👏👏👏

Mega gemacht

Sono passati quasi 30 anni ormai

Ciao! Siamo 2 ragazzi studenti di cinema in procinto di laurea e come tesi stiamo facendo un documentario sui graffiti a Milano negli anni 90. In cerca di materiale d'archivio abbiamo trovato questo video che potrebbe esserci molto utile. Perciò volevamo chiederti se potessimo usarlo nel nostro documentario.

Perché..tutti.questi.locomotori.datatinon.sono.stati.sostituiti.con.locomotori.di.fabbricazione.italiana.invece.con.quelli.castruiti.dalla.siemens.tedesca

Da notare il traffico alla max meyer di cormano, lo stesso che vediamo ancora oggi...

12:32 Quello sembrerebbe un motore montato su un piccolo carro che traina una draisina, molto insolito. Qual era il contesto?

Vorrei vedere piu viccino la catenaria, i detagli. Grazie.

Mi sono emozionato gia mi manca questi treni erano vere ferrovie ma soprattutto ho visto Con Cuore ❤️ la tartaruga 🐢🐢🐢🐢🐢 locomotore 444 grazie mille per il video di cuore ❤️❤️❤️❤️❤️