Пікірлер
@jasper_gerh9257 2 күн бұрын
Hatte bei meiner RZT Welle auch das Problem dass die Lager ned so drauf wollten habe einfach leicht mit ner Zündkerzennuss auf den Innenring gehauen, dann ist des auch geflutscht
@mikthetik Күн бұрын
@jasper_gerh9257 gut und schön, dass das Lager da nicht drauf geht hieß in meinem Fall, dass die Welle zu weich ist. Und das baut man nicht ein.
@tankbudys 5 күн бұрын
endlich mal ne gute sichtbare erklärung neben zweiradgeber
@mikthetik 4 күн бұрын
@tankbudys jaa🤙🫶
@timneumeister3230 9 күн бұрын
Servus, was für einen bowdenzug brauch ich bei den flachschiebern von Zt
@mikthetik 8 күн бұрын
@timneumeister3230 geht theoretisch mit dem originalen, haste nur extrem viel gasweg. Am besten einen normalen Schnellgasgriff und den dazu gehörigen Bowdenzug. Die einstellscbraube vom Vergaser oben raus und die vom Schnellgasgriff rein.✌️
@TheWickedWiener01 11 күн бұрын
Also 38:20 und 6:47 passen nicht ganz zusammen :D
@mikthetik 11 күн бұрын
@@TheWickedWiener01 worauf willst du hinaus?🤷
@TheWickedWiener01 11 күн бұрын
@@mikthetik "das schreit ja nicht so sehr" und dann 38ps haha :D
@mikthetik 11 күн бұрын
@TheWickedWiener01 mit schreien ist Drehzahl gemeint, das ist halt kein 50er, der bis 15000u/min dreht. Leistung macht die Welle ja ansich nicht kaputt😄Aber jaa ab der Größenordnung wirds sowieso eng.
@runebleydor1235 18 күн бұрын
was kostet das den mtx so zu bauen?
@mikthetik 18 күн бұрын
@runebleydor1235 Moin, Der Kunde hat ohne Anbauteile glaube 2,400€ Bezahlt, dazu brauchst du noch Auspuff, Ansaugsystem, Zündung etc. Geht billiger, in dem Fall wären die Komponenten aber alle neu und das feinste vom feinsten✌️
@chanty8275 Ай бұрын
Sau geil
@mikthetik Ай бұрын
@@chanty8275 dankeee
@Tina-rx8ow Ай бұрын
Super erklärt Klasse .Danke dafür
@mikthetik Ай бұрын
Aber gerne doch🤙
@kugeltante3416 2 ай бұрын
Könntest du die Teile vielleicht nochmal in einer Liste zusammenfassen was du genau verbaut hast?
@mikthetik 2 ай бұрын
@@kugeltante3416 jaa mache ich gerne mal, wenn ich Zeit habe😅
@JoeySullmann 2 ай бұрын
Moin was für Paste benutzt du für die Dichtungen und was hat die Paste für ein Sinn?
@mikthetik 2 ай бұрын
@@JoeySullmann Moin, Wenn du das rote meinst, das ist einfach Fett. Natürlich um die Dichtungen zu schonen. Grüße✌️
@JoeySullmann 2 ай бұрын
@ ok danke 👌
@MS-pt3yh 2 ай бұрын
Die Chinesen verkaufen einen Honda Klon Motor mit 125cc und 9 PS. Der ist im auf und Abbau etwas einfacher. Von denn China Motoren habe ich bereits 2, damit kann man einiges mit anstellen.
@mikthetik 2 ай бұрын
@@MS-pt3yh okay😄probier mal Simson, ist besser🫡
@elias.s110 2 ай бұрын
Tolles Video, sehr interessant!!❤❤
@mikthetik 2 ай бұрын
@@elias.s110 ich danke dir🙋🫶
@axelschmidt8322 2 ай бұрын
Klasse erklärt mit vielen nützlichenTipps + Hinweisen ! Gerne mehr davon, gerade für Schrauber, die gerade beginnen ihre Erfahrungen aufzubauen. Ich habe mich bis heute nur mit schlitzgesteuert beschäftigt. Wie hast du die Position + Größe des Zusatzkanal + Kolbenfenster festgelegt?
@mikthetik 2 ай бұрын
@@axelschmidt8322 danke füe den netten Kommentar🫶👌 Mehr folgt, langsam aber sicher.
@ZweiTaktPower 2 ай бұрын
Sehr schönes Video,ist das Gehäuse ori und aufgespindelt oder neu?
@mikthetik 2 ай бұрын
@@ZweiTaktPower dankeee Kann mich Grad nicht mehr ganz erinnern, glaube war ein aufgespindeltes DDR Gehäuse🫡✌️
@ZweiTaktPower 2 ай бұрын
@ danke dir
@wolfhd4887 2 ай бұрын
könntest du die teile verlinken mein bester wenn das möglich wäre👍
@mikthetik 2 ай бұрын
@@wolfhd4887 mache ich bei Gelegenheit, kann bloß sein, dass manches nicht immer verfügbar ist🫶
@wolfhd4887 2 ай бұрын
@@mikthetik jo danke dir
@mozste_2155 2 ай бұрын
Ich will jetzt wissen von wem der Zylinder ist 😂😂
@mikthetik 2 ай бұрын
@@mozste_2155 Rost Racing 😂
@teolowe2763 2 ай бұрын
Tolles Video! Ist die Sequenz von 08:30 - 10:30 die gleiche also doppelt oder vertu ich mich? Liebe Grüße
@mikthetik 2 ай бұрын
@@teolowe2763 Dake sehr🫶 Ist doppelt drin🫣🤫Sehr aufmerksam😉
@stammbergertuning1900 2 ай бұрын
Sorry, aber die besagten Teile mit Megu Namen, werden nicht in Leipzig gefertigt. Sie haben nur die Aufschrift Megu. Haben mit Megu Leipzig zutun. Bitte nicht Megu aus DDR Zeiten mit dem heutigen Megu Schriftzug verwechseln. MZA hat sich den alten Namen " Megu " schützen lassen.
@mikthetik 2 ай бұрын
@@stammbergertuning1900 macht dich keiner, klar ist das alles nur noch Namenskauferei. Trotzdem bin ich von der Qualität der Teile mit Megu Logo sehr überzeugt✌️
@stammbergertuning1900 2 ай бұрын
@@mikthetik Das finde ich auch gut, das Sie von der Qualität überzeugt sind. Trotzdem sprachen Sie von Megu Leipzig. Das war eine falsche Information, die Sie erklärten. Wann kommt denn Ihr Fahrvideo? Diesen Zylinder hatte ich bereits öfters zur Nacharbeit hier. Eingangsmessung ergab 28 PS, statt 38. Sie sind die Leute nunmal. Sie lesen Zahlen und einen Namen. Sind allerdings recht schnell enttäuscht. Aber darüber hört man in der Öffentlichkeit, nichts. Man sollte wissen, das MZA, fast alle alten Namen, welche in DDR Zeiten, Sachen für Simson herstellte, sich die Namen, schützen haben lassen, damit sie besser ihre seltsamen Produkte, als deutsche Ware, verkaufen können.
@mikthetik 2 ай бұрын
@stammbergertuning1900 Teil 2 wird's aktuell nicht geben. Ich konnte den Kunden überzeugen den Zylinder nochmal zu tauschen, Rost hat den zurück genommen und wir haben einen neuen gebaut. Der war halt echt saumäsig gearbeitet und die Leistung kann der nicht haben, richtig.
@mikthetik 2 ай бұрын
@stammbergertuning1900 ohne MZA könntest du nicht einen Motor neu aufbauen. Klar ist nicht alles wunderbar, was MZA macht aber ohne die hätten wir verloren.
@stammbergertuning1900 2 ай бұрын
@@mikthetik Kunde? Das kann man nur sagen, wenn man auch eine Firma hat. Ich muss dich verbessern. Man kann einen neuen Motor zusammen bauen, und das auch ohne ein Teil, was MZA, reicher macht. MZA schreibt Händler vor, wieviel Mindestbestellungen ( Umsatz ) im Jahr anstehen müssen, damit die Händler, bei MZA, nicht gekündigt werden. Ich bin seit Jahren, MZA frei und bin sehr glücklich darüber. Schließlich muss der Motorenbauer, eine Qualität zu liefern. Mit MZA Teilen, konnte ich dies nicht.
@MecklenburgerS5182 2 ай бұрын
Sehr gut erklärt und super verbaut.👌✌
@mikthetik 2 ай бұрын
@@MecklenburgerS5182 cooles Feedback, danke dir🫶🤙
@Federprofi 2 ай бұрын
Moin Die k7 hat nen Aluminium gefräßten korb den gabs ja auch mal von LT auch mit blau eloxiertem korb die bilder auf der Internetseite müssten auch den blauen korb haben. Und in dem einen video von LT mit dem mtx sprintmoped war auch ne grün eloxierte k7 drinne
@mikthetik 2 ай бұрын
@@Federprofi Moin, Danke für dein Kommentar. Vom Gewicht her ist Aluminium das naheliegendste und wenn es das eloxiert gibt auch. Von der Haptik her fühlt sich das nur sehr ungewöhnlich an, deshalb war ich etwas stutzig 🤷eventuell kommt das durch eine Art Oberflächenbehandlung✌️✌️
@astro6608 Ай бұрын
@@mikthetik Der korb besteht wie gesagt aus alu, er wird harteloxiert weshalb die oberfläche so ist harteloxal ist nochmal eine ecke härter
@mikthetik Ай бұрын
@@astro6608 jaa kann gut sein, daher auch die Haptik😀Danke für den Hinweis🙏🏼🫶
@bennetdh9566 2 ай бұрын
Schönes Video 🤝
@mikthetik 2 ай бұрын
@@bennetdh9566 Vielen Dank🤙😘
@pst9211 2 ай бұрын
Das ist Mega cool Motor
@mikthetik 2 ай бұрын
@@pst9211 jawohl🤙
@Marius_911 2 ай бұрын
Geiles informatives video
@mikthetik 2 ай бұрын
@@Marius_911 danke dir🤙🫶
@leongebhardt3067 2 ай бұрын
Wo gibt es das kupplungswellenlager mit Metallkäfig? Gutes Video!
@mikthetik 2 ай бұрын
Gibt es direkt bei AKF, heißen breites Schrägkugellager. Hatte damit auch noch keine Probleme. Danke dir
@RACELEAGUE.official1 2 ай бұрын
Wie immer schön gemacht, bin gespannt auf den Zylinder…🙌🏼
@mikthetik 2 ай бұрын
@@RACELEAGUE.official1 Schleimer😘 Zylinder wurde ja nochmal getauscht :)
@Plueschue 2 ай бұрын
Sehr schöne Videos👍Finde es echt Geil wie gut/genau du alles Erklärst weiter so!
@mikthetik 2 ай бұрын
@@Plueschue Ich danke dir🙏🏼🙏🏼Hab manchmal das Gefühl, ist zu genau und dadurch langweilig😉🥲
@vaporistkuhl5444 Ай бұрын
@@mikthetiküberhaupt nicht genau sowas ist wichtig wenn man wie ich und viele andere lernen möchte zu schrauben am Motor
@mikthetik Ай бұрын
@@vaporistkuhl5444 jaaa das doch supiii🫶
@Leoknocksyou 3 ай бұрын
geil freu mich endlich ma nen neues video 🎉
@mikthetik 3 ай бұрын
@@Leoknocksyou hehe gerne doch🤝
@kaktusfeige1026 3 ай бұрын
Sehr schön das du mal wieder was hochlädst 👍
@mikthetik 3 ай бұрын
@@kaktusfeige1026 bin noch nicht verschollen😅🤙
@felixdietze1947 3 ай бұрын
Wie viel kostet der Motor ungefähr wenn man es nachmachen würde ?
@mikthetik 3 ай бұрын
@@felixdietze1947 kommt drauf an, was du schon als Basis da hast. Alles aus Neuteilen wird teuer, einen alten 4 Gang Motor umbauen kann dich z.b. nur 800€ kosten.
@felixdietze1947 3 ай бұрын
Ok danke
@dalixishigh8564 3 ай бұрын
Wieso braucht man bei unten geführten Kurbelwellen keine Anlaufscheiben? Ist das immer so?
@mikthetik 3 ай бұрын
Jap ist normal. irgendwas mit sich ja immer bissl seitlich bewegen können, wenn sich nichts seitlich bewegen kann, läufst du Gefahr, dass das Pleuel unter Spannung steht. Der Zylinder muss ja nicht mittig über der Kurbelwelle stehen. Angenommen du verbaust oben und unten Anlaufscheiben und der Zylinder steht minimal außer mittig, dass kann sich das Pleuel bzw. Der Kolben nirgends dazu ausrichten und alles ist verspannt. Führt dann gerne zum Klemmer wenn's überhaupt dreht. Alles weglassen kannste auch nicht, dann wandert das Pleuel hin und her.✌️
@dalixishigh8564 3 ай бұрын
Vielen dank ✌🏼 Deine Videos sind bombe 🚀
@mikthetik 3 ай бұрын
@@dalixishigh8564 danke für dein nettes Feedback🫶
@Dermitderblauensimson 3 ай бұрын
Der Meister ist wieder daaaaaaaaaaaaaaa 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@Dermitderblauensimson 3 ай бұрын
Der Meister ist wieder daaaaaaaaaaaaaaa 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@mikthetik 3 ай бұрын
So lange hat es doch garnicht gedauert😂🫶
@SimsonRowdy 3 ай бұрын
Du mal eine Frage zt Gibt ja an das von der Kurbelwelle das pleul für den Italikit Kolben ausgelegt ist hast du was ändern lassen?
@mikthetik 3 ай бұрын
Der italkit/Vertex Kolben hat einen 15mm Kolbenbolzen, wofür das Nadellager mitgeliefert ist. Willst du was anderes fahren brauchst du dann kein Nadellager mit 15x18 sondern halt z.b. Athena 14x19. In das 19mm Pleuelauge kriegt man eigentlich jeden Kolbenbolzen rein.🙋
@SimsonRowdy 3 ай бұрын
@@mikthetik geht mir er um die wuchtung der Kurbelwelle die ist laut zt nur für den Italikit Kolben ausgelegt.
@mikthetik 3 ай бұрын
@@SimsonRowdy ist nh Punkt aber bei der Kolbengröße und dem Gewicht der Kurbelwelle wird das nichtmal so viel Unterschied im Wuchtfaktor machen, kann ich nächstes Mal spaßenshalber mal messen.
@SimsonRowdy 3 ай бұрын
@@mikthetik okay. Eigentlich bräuchte man nur beide Kolben wiegen und wenn sie gleich sind sollte es doch auch passen oder sehe ich das jetzt falsch.
@mikthetik 3 ай бұрын
@@SimsonRowdy jou aber die werden die Welle nicht auf den Kolben feinwuchten, das wird irgendein Zwischending sein. Je nachdem, welchen Wuchtfaktor du erreichen willst kann das bestimmt mit beiden Kolben funktionieren. Weiss auch nicht, was ZT da für einen Wuchtfaktor haben will mit ihrer Welle.
@SimsonRowdy 3 ай бұрын
Geiles Video. 😎🤟🏻
@mikthetik 3 ай бұрын
Danke🤙
@maaxfi 3 ай бұрын
Geiler Video 🙌
@mikthetik 3 ай бұрын
@@maaxfi danke dir🤙🫶
@LuciferMorningstar-gp8hg 3 ай бұрын
Sind die Stehbolzen falschrum drin, oder sieht das bei den längeren nur so aus???
@mikthetik 3 ай бұрын
@@LuciferMorningstar-gp8hg sind beide Seiten gleich, falsch herum geht nicht. Aber ja die sind viel zu lang, ka wie ZT sich das gedacht hat🤷wird noch anders gebaut✌️danke für deinen Kommentar
@txbx.s130 3 ай бұрын
@@mikthetikich denke mal das wird dadurch kommen da die direkt mit für den CNC Kopf von ZT ausgelegt sind der massiver ist und damit man da noch Langmuttern verbauen kann
@mikthetik 3 ай бұрын
@@txbx.s130 jaa wird so sein. Der müsste dann nur mindestens 20mm dicker sein :D✌️
@txbx.s130 3 ай бұрын
@@mikthetik dicker wird der aufjedenfall sein, den Rest kann man dann ja mit Langmuttern ausgleichen dann stört das bestimmt nichtmehr
@mikthetik 3 ай бұрын
@@txbx.s130 jaa keine Frage, die Bolzen schauen aber aktuell bestimmt 6 7 cm drüber. Machst ja keine 5cm Langmutter drauf😅Aber ja hat schon seinen sinn
@nerex8775 3 ай бұрын
Interessantes Video. Welches 5 gang Getriebe würdest du an nem Motor mit 10ps empfehlen?
@mikthetik 3 ай бұрын
@@nerex8775 Leistung macht das Getriebe nicht kaputt, Drehmoment aber. Originales MZA oder ZT Getriebe macht das aber ohne Probleme.
@alexanderkeydel4112 3 ай бұрын
Sehr interessant
@mikthetik 3 ай бұрын
Freut mich🤝
@kowver5478 3 ай бұрын
Schön wieder was zu hören von dir, geil👌🏻
@mikthetik 3 ай бұрын
Ich hab mich beeielt😅🤙
@fynnfranke8590 3 ай бұрын
Endlich mal wieder
@mikthetik 3 ай бұрын
@@fynnfranke8590 viel Spaß🤙✌️
@omglenny8891 3 ай бұрын
Endlich😅
@mikthetik 3 ай бұрын
@@omglenny8891 Ist alles Ni so einfach😂🤙
@opanolte9389 3 ай бұрын
Du Bübchen kennst auch nur diese Startvergaser. Aber dafür reicht deine Erfahrung allemal. Doch es gibt noch so viele andere Konstruktionen bei Vergasern, wovon du nicht die geringste Ahnung hast! Rechtfertigst dich hier mit deinem großen Wissen über Vergaser und liest bzw. verstehst nicht was dir andere darüber schreiben! Sicher ist es unangenehm vor das ganzen Community die Hose heruntergezogen zu bekommen, doch daran bist du selbst Schuld! Hättest du dich erstmal vernünftig informiert, wüsstest du das alles was ich dir hier schrieb richtig ist und hättest dadurch dein Wissen erweitert. Aber du musstest dich ja mit deinem oberflächlichen "Fachwissen" gleich auf's hohe Pferd setzen! Tatsachen, die hier jedermann problemlos überprüfen kann ignorierst du und vergleichst wieder einmal Äpfel mit Birnen. Einfach mal einen Luftfilter oder Ansaugschlauch von einem Wartburg oder Trabant abziehen und reinschauen. Siehst du da einen Startvergaser? Nein., eine Kaltstartklappe! Da wird beim Kaltstart die Ansauglugt gedrosselt um ein fetteres Gemisch zu erhalten. Genauso beim Lamellenventil. Kann jeder hier nachlesen was du da so" kluges" geschrieben hast. Du hast bis jetzt immer nur die eine Seite einer Münze gesehen, aber der Beutel ist voll mit allerlei Münzen. Hier dann noch den großen Macker machen.... da wird es nur immer peinlicher für dich, da die Leute hier auch nicht blöd sind und langsam verstehen das nicht alles Richtig ist was du denen so erzähst. Da befolgt jemand der wenig Erfahrung hat einem deiner Tip's und fährt sich den Motor fest. Kein Problem, das lag dann ja nicht an deinem Tip, sondern er hat irgendwas falsch gemacht. Ist doch praktisch für dich. Hauptsache Follower bei KZbin! Das ist wichtig. Der Inhalt ist Nebensache.
@opanolte9389 3 ай бұрын
Wenn du meinst weiterhin verkehrte Bezeichnungen zu verwenden, so das Fachleute über dich lachen, so ist das deine Sache. Abhalten kann ich dich natürlich nicht davon. Übrigens ist "Choke" nicht nur die gängige, sondern auch die korrekte Bezeichnung für eine Kaltstarteinrichtung. "Choke" bedeutet ins deutsche übersetzt "Drossel" und genau so funktioniert das auch. Bei alten Motorrädern hast du außen am Luftfiltergehäuse einen Luftschieber mit dem du den Querschnitt drosselst. Weniger Luft, fetteres Gemisch. Ebenfalls besitzen Klappenvergaser eine sogenannte Kaltstartklappe. Nun Rate mal was die so macht? Richtig! Sie drosselt ebenfalls die Ansaugluft im Vergaser. Du siehst also das der Begriff "Coke" völlig richtig ist! Die Ausnahme bilden hierbei jedoch die Schiebervergaser. Dort wurde früher mittels "Tupfer" der Schwimmer heruntergedrückt und somit gab es mehr Kradtstoff im Vergaser. Das reichte für den Kaltstart. Heute bedient man sich dafür mit einem zusätzlichen Kanal im Vergaser, durch den zusätzlicher Kraftstoff angesaugt wird. Durch einen Plunger (so heißt dieses Ding wirklich) wird dieser Kanal beim Kaltstart freigegeben. Da dein Wissen in diesem Bereich scheinbar sehr begrenzt ist, freut es mich das ich mit meiner Ausführung hier deinen Horizont erweitern konnte.
@mikthetik 3 ай бұрын
@@opanolte9389 @opanolte9389 ich glaube da lacht keiner😂 Eine Choke drosselt die Luftzufuhr. Macht der bei der Simson leider nicht... Ist ein Startvergaser. Dein "Plunger" oder auch einfach Stöpsel gibt diesen frei. Wenn du es so genau nehmen willst ist Choke ≠ Startvergaser und eine Simson hat keinen Choke, da hier nicht die Luft gedrosselt sondern mehr Sprit zugeführt wird. Ich glaube du bist nicht Dumm, nur unwissend :) 🙋
@opanolte9389 3 ай бұрын
Ah ja, am Sonntag viel zu früh aufgestanden und dann auch noch mit schlechter Laune... Also erstmal jemanden durchbeleidigen! Deine Ausführungen waren sehr interessant, doch ich frage mich: Sind wir hier in der Biologie oder in der Technik? Vielleicht hast du ja einen Bio-Motor, dann versuche es doch mal mit einem Proteinshake im Tank. Evtl. wächst der Hubraum noch! Zum Punkt: Das Ding heißt Lamellenventil weil diese Plättchen wie du es beschreibst keine Membranen sondern die Lamellen sind, welche den Durchlass nur in eine Richtung ermöglichen. Flatterventil ist ebenfalls eine falsche Bezeichnung von dir, denn das ein Lamellenventil "flattert" möchtest du in deinem Motor nicht haben. Wie du siehst, hast du schon wieder Äpfel mit Birnen verglichen! Ich nehme wohlwollend an das du ein wenig unwissend bist und nicht dumm. Bei Unwissenheit kann man lernen, bei Dummheit ist alles vergebens.
@mikthetik 3 ай бұрын
@@opanolte9389 , 😂 Mein Punkt an dem ganzen war, dass Membran nicht gleich Membran ist. Es hat sich nun mal auch im Technischen Raum so etabliert, dass dein vor 35 Jahren gebrauchtes "Lamellenventil" eine Membran ist. Jeder, der sich in der Szene bewegt weiss genau, was gemeint ist. Der Begriff Flatterventil wird üprigens von den bekanntesten 2 Takt Tunern (siehe Riek, Schäfer) gebraucht. Heutzutage dann aber eher "Membran* :). Ich verstehe zwar deinen Punkt, die Definition für Membran Trift jedoch aber auch auf das Flatterventil zu, da eine Membran ebenso ein Einwege Ventil ist. Klugscheißer ist keine Beleidigung😁
@opanolte9389 3 ай бұрын
Oh man, was ist denn eine Membrane? Eine elastische Wand, welche zwei Kammern dicht von einander trennt! Das möchtest du bei deinem Ansaugsystem bestimmt nicht haben! Was du hier fälschlicher weise als "Membran" bezeichnest ist ein "automatisches Lamellenventil"! Im Gegensatz zu einer "Membran", die dicht ist, lässt ein "automatisches Lamellenventil" den Gasstrom in eine Richtung durch und genau diese Funktion möchtest du ja auch haben. Mach dich selber mal schlau und plappere nicht alles nach was du irgendwo mal gehört hast. Das macht deine Videos seriöser wenn man merkt "der weiß wovon er spricht".
@mikthetik 3 ай бұрын
@@opanolte9389 🫣🫣😄Membran heißt grundsätzlich erstmal nur ein "dünner Gegenstand", wenn du es genau nehmen willst. Damit sind dann auch nur die Plättchen gemeint :). Im Biologischen Sinne ist eine Membran auch nichts, was 2 Räume komplett voneinander ("dicht" wie du sagst) abtrennt - nennt man trotzdem z.B. Zellmembran. Du kannst das ganze von mir aus auch Flatterventil oder Lamellenventil nennen, mir eigentlich egal. Ist sprachlich gesehen alles das gleiche du Klugscheißer🙋 Wenn ich anfange im Video " Vierfach bestücktes einwege Flatterklappenventil" übertrifft das den Rahmen, in dem ich die Videos Produzieren möchte. Ist übrigens das gleiche wie beim umgspr. "Choke", jeder der Ahnung hat weiß, dass es kein Choke ist. Trotzdem sagt keiner den richtigen Begriff, weil sich das so eingesprochen hat. Keiner mag Klugscheißer
@adrianklotzsch2431 Ай бұрын
@@mikthetikWas ist den das Problem von dem hier 😂 Ich glaube seine minderjährige Freundin hat Schluss gemacht haha
@maaxfi 3 ай бұрын
Wann neues Video? hab alle durch... 👍🙌
@mikthetik 3 ай бұрын
@@maaxfi coool🤙sind 2 neue in Planung, in ca. 2 Wochen kommt das erste. MTX130🤫
@maaxfi 3 ай бұрын
@@mikthetik freue mich 🙌
@Nikkinice200 3 ай бұрын
Gute Videos 👍🏻 Aber ganz ehrlich , Versuch dir mal das Ähm abzugewöhnen 😂
@mikthetik 3 ай бұрын
@@Nikkinice200 danke🙋🏼♂️🙏🏼ja das sagst du so einfach, probier du doch mal😂😅
@hansgettheflammenwerfer1418 4 ай бұрын
Kupplung ist einfach ne schwarze Sonne drauf top
@mikthetik 4 ай бұрын
@@hansgettheflammenwerfer1418 🤫🙋🏼♂️
@leon0390 5 ай бұрын
Servus mein lieber ich brauche mal deine Hilfe, ich fahre einen Pz Tuning Allday 60 mit 21er BVF vergaser, Original Krümmer mit AOA2 Endschalldämpferumbau, Polini Luftfiltermatte und einer Herzkasten Ansaugung von ZW Parts. Meiner Meinung nach mehr als genug Luft um Leistung zu fahren. Pz schreibt eine 110er HD vor wo bei mir einfach das Moped absäuft, sogar mit einer 80er HD stirbt mir das Moped bei Vollgas ab. Ich weiß nicht mehr was ich machen soll weil ich einfach nur Leistung verliere wenn ich mit den Düsen weiter runter gehe. Schwimmer ist auch gut eingestellt. Vielleicht kannst du mir weiter helfen👍🏼
@mikthetik 4 ай бұрын
@@leon0390 Moin, per Ferndiagnose kann man da nicht wirkich helfen. Das ganze sollte eigentlich mit der 110er halbwege funktionieren. Kann mir nur vorstellen, dass dein Choke nicht richtig schließt oder du nen anderes Problem mit Zündung oder Auspuff hast. Eventuell auch Getriebeöl. Hilft dir hoffentlich bissl✌️
@leon0390 4 ай бұрын
@@mikthetikDanke dir 👍🏼
@chrissi81 5 ай бұрын
Taugen die Getriebe von Metallguss Leipzig was ?
@mikthetik 5 ай бұрын
@@chrissi81 ist meiner Meinung nach mit die beste Härtung und Passgenauigkeit jaa. Grüße
@chrissi81 5 ай бұрын
@@mikthetik danke für die Antwort 👍🏼 Habe gestern eins bestellt. Btw die Video sind echt gut ! Kann man viel lernen 😄
@mikthetik 5 ай бұрын
@@chrissi81 danke, viel Spaß beim Zusammenbau😉
@pyromaster2802 6 ай бұрын
Ich mach die Lager immer ins Tiefkühlfach und dann funktioniert das auch wunderbar
@mikthetik 6 ай бұрын
@@pyromaster2802 klar funktioniert das, hab da aber kein Kühlfach und falls mal was nicht klappt oder man zu lange quatscht kann man warten bis das ganze wieder kalt ist😁