27:54 так з сажовим мабуть все дуже добре що авто після останьої успішної регенерації проїхало100828 км. це авто що 600км з сажовим проїхало чи що судячи з діагностики.
@xydj6709Күн бұрын
Бляха, як ви з Кураном із Ліги Сміху похожі... я ржу з ваших приколів
@Fisher05.09_usКүн бұрын
Що це нове привітання сало?😂
@user-su3tj3gx6kКүн бұрын
Є ще хороші авто.В МРЕВ помімо 1500грн ще 10тис грн +- пенсійний фонд.
@ZavodilaКүн бұрын
Ви не праві, вантажні авто при першому обліку в Україні не платять відсоток в пенсійний фонд, пасажирські авто платять.
@user-su3tj3gx6kКүн бұрын
@@Zavodila Тоді зрозуміло. Дякую за інформацію. В мене пасажир, я платив.
@user-uc9hy3fb1m2 күн бұрын
Бадьоре відео
@Capitanmorgan12093 күн бұрын
Був в мене трафік 2 три роки на ньому проїздив,бомба
@oleg21753 күн бұрын
З яким двигуном краще 2.2 або 2.
@Zavodila3 күн бұрын
Краще 2.2
@oleg21753 күн бұрын
Підкажіть Форд кустом який краще двигун 2.2 або 2.
@user-og2et5iq7e4 күн бұрын
З перших хвилин брехня-L3 у цих бусів не існує!У мене L2H2 2,5 CDTI 2005 року,випущений в місті Лутон з лівою і правою пас дверкою.Ну що сказати,це тяжкий кузов низькопольниий на легковій ходовці.Зразу для пісилення оцинковки треба пролити всі ніші,пороги соляркою а потім по солярі запускається шмаровидло.Що до прудкості,то на них і на мастєра,мовани йшли однакові 23 моделі коробок з різнючими передаточними числами.У бувших вантажних перші дві швикості повільні для зрушення з місця з максимальним вантажем.Шоста у мене включається на 95-105 км,а в пасажирських версіях в районі 150 км...До 2005 року для рівня масла в коробці був спец загнутий щуп.В 2006 році маслозаливну пробку опустили на потрібний рівень масла,бо хто не знав,то мав перелив масла в 6 ступці на 2,7 літра майже 0,8 літра!Запаску раджу перенести в салон у верхо-задню частину над правою аркою,кріпиться до бокової карти- з заду пластина з колісним болтом наскрізь.Бо як у груженого спустить заднє колесо,то хрен ту запаску дістанеш.Ще також раджу всім трафо-віварам придбати для своїх машин підкатний 2 тонний домкрат.Він найкраще підходить для цих машин.Я вожу три різнотипних домкрати і мішок різних підкладок бо машина для стійкості низькопольна,місця в багажнику вистачає і дорога навчила!..Всім миру!!!
@user-fc2hu1ep8u4 күн бұрын
Що вибрати, новий Рено Колеос чи таку бу ?
@user-ri4rg8sd2m4 күн бұрын
Такой только тут бывает.
@Zavodila4 күн бұрын
И в Швейцарии!!
@alexandrkluenkov78364 күн бұрын
сім"я у Домініка Торетто, а цей варік для табору
@KardinalVO5 күн бұрын
А як ви його розмитнили, грузові ж авто до 5 років чи через волинську митників перебивали що 5 річний?))))
@Zavodila4 күн бұрын
Так, в мене кум на митниці працює, порішав!!
@user-qw4gy2ks5h5 күн бұрын
🤙
@user-rs1ug4ei9o5 күн бұрын
L3 не існує!! L2H1
@Zavodila5 күн бұрын
Це був жарт на рахунок Геліка L3H1😉
@user-yy8qq5rp1g5 күн бұрын
Там пробег минимум тысяч 500 Цеп поминялы потому и тыхо працюе. Лапшу по пробегу народу нывешай там ети бусы працюють на дизеля в Европе налог большой.А Вопше машинка Супер
@Zavodila5 күн бұрын
Опа! А ось і трамвай з експертами підʼїхав!😁
@shurkagalaxy2 күн бұрын
@@ZavodilaВ Швейцарии машины с малым пробегом стоят космос денег, которые не выгодно гнать сюда на перепродажу. Могу снять вам видео с ценами тут, если не верите.
@Zavodila2 күн бұрын
@@shurkagalaxy а как же тогда в Украине продаются машины пригнанные из Швейцарии??
@shurkagalaxy2 күн бұрын
@@Zavodila На ремонт топливной системы, на 3.0 от БМВ, мне здесь насчитали 8.000 Франков, а дальше накручивай мысль до конца чтобы самому себе ответить на данную дилему...
@ruslankonung5975 күн бұрын
В моєму такий же стан з низу но почало соплити масло з заливної трубки чи то з теплообмінника. Мій 66кВт 220 пробіг, олію замінюю кожні 7т. Екологія є 7гр. Сажі груповий, зараз стоїть другий рік і я скучаю за нею, ніяк з армії не вирвусь.
@vlad37235 күн бұрын
ОХУЄНІЙШИЙ АВТО.
@volodymyrnovak67755 күн бұрын
Віримо в ЗСУ. Віримо в Україну.
@mudrij_doshch5 күн бұрын
У моєму Віваро 2,5, 2005 р. до цієї пори двері так само зачиняються. ))
@user-gv8xm3ri7y5 күн бұрын
А що в Миколаєві і досі української мови не розуміють,чи це принципово?🤔
@user-qp9jt6yb9c2 күн бұрын
а в Одесі не так само?
@user-gv8xm3ri7y2 күн бұрын
@@user-qp9jt6yb9c отож,"какаяразніца".
@AmbasFisherman6 күн бұрын
Не в цю тему, але про буси, маю HiAce 106 кузов 1999 року - оригінал в чудовому стані то просто услада для очей та рук! Легкий, приемний контент, хочь і рекламка але про гарні та корисні речі, з гумором та адекватно, Дякую. Хотів собі Віварородини шось але відмовили через двигуни і форсунки діставання зі зворотьнвм молотом та чиеюсь мамкою...
@primeproimen6 күн бұрын
ще б ссилочку на музичку ідеалочка була б
@user-ff2bf7nb5x6 күн бұрын
Відро
@Zavodila6 күн бұрын
Заздріть тихо!)
@user-yi6nx5mp6l6 күн бұрын
Він не нароботі був ?
@badgersbadgers88236 күн бұрын
Оце стан, будеш шукати хер знайдеш, повезло власнику! Олег молодець!
@user-luchnik5326 күн бұрын
Бампер від віваро якщо що
@Zavodila6 күн бұрын
А ви знали, що в віваро двигун від рено стоїть ?
@sashko_kolumb5 күн бұрын
@@ZavodilaА бампер дійсно у трафіку свій, цей від віваро. Але то таке
@syczewski68296 күн бұрын
Треба переписати ту частину де з пiд низу дивитесь на ямi.... Не зрозумiлий далект якийсь... Якось аж нудити стало...
@dime25445 күн бұрын
Какая минута?
@denirodrigez72216 күн бұрын
Швейцарці це топ!
@SV-iv5xo6 күн бұрын
Вітаю, стан шикарнос, респект, з мінусів що позаду ляда, а ні розпашонка (но то таке на любітеля)
@user-sf7oq3mq8h6 күн бұрын
Найдіть 1,9 ориг пасажир
@user-le6kn7pf5d6 күн бұрын
Ну нарешті Трафік 2, як давно їх не було на каналі. Гарний коник.
@user-oe4ys9yq3j6 күн бұрын
Знайдіть мені такого ж
@user-pl9qo9do3d6 күн бұрын
Ти завів, і серце затьохкало! Мав Опеля 2.5 пасажир-це бомба! Зараз коли їжджу на своїй дуповозці, бачу горбатого, який жваво мене залишає позаду і тільки трішечки по доброму заздрю його власнику
@tamplyer19856 күн бұрын
Підбір та доставка по Європі можлива?
@user-co1lj6nw8m6 күн бұрын
Був такий вантажний,добра тачка,зараз маю транзит він мені краще зайшов.
@K-AUTO7855 күн бұрын
Ергономіка салону в транзиту прикольніша але кузов самі розумієте)
@sevo68435 күн бұрын
@@K-AUTO785 маю транзіт 2011 h1l1 - питань до кузову 0
@tamplyer19856 күн бұрын
Доброго дня! Шукаю собі для своєї сім'ї. Маю одного але у вантажній комплектації. Але хочеться в пасажирі. Особливо увагу придаю у блекедішен або генерейшен. У Опелі Віваро є ще комплектація вестфалія
@igor_chaus6 күн бұрын
Дійсно гідний варіант! Таких одиниці
@OlenaAnato6 күн бұрын
автор коровья лепешка
@putindead24066 күн бұрын
13$😮 а то не дешево? В такому стані можна 15-16 за нього просити взагалі! Стан нового авто хоч і в роках,але ж то офігенно збережено все.
@aleksandrmaleta4826 күн бұрын
Та чого там , 15₴ в самий раз і особисто для вас.
@user-zf9ui5rc2r6 күн бұрын
У нього бампер передній з Опеля
@Zavodila6 күн бұрын
Ого, а шо ж робить?!
@user-zf9ui5rc2r6 күн бұрын
@@Zavodila Поміняти на бампер від рено😊
@gsg85966 күн бұрын
Олег привіт! це вже мамонт-але суперовий.
@Zavodila6 күн бұрын
Підбір авто в Україні , США та Європі від Zavodila +38(067)388-33-81 Приєднуйтесь до спільноти в Viber: "Підбір авто Zavodila invite.viber.com/?g2=AQBJZUVDytvvYUyWD%2B%2BOmWQIVjd6u5Jx97NtNqUtEJZUbJXoDYMVjS0LmNCHDbup Моя Інста instagram.com/zavodila.ua?igshid=MzMyNGUyNmU2YQ%3D%3D&
@Andrii.Golovko6 күн бұрын
Авто дійсно вогонь 🔥 Ви молодець! 👍 Слава Україні!
@autohirurgia88237 күн бұрын
Хороша машина - сам хлопцям таких пригнав кілька. Але...автор робить огляд - як на ринок. Одне з найслабших місць - роздатка - а про неї ні слова. Нащо на передку 2,2 тонни без повного приводу? Ніхто раму не показав, не оглянув..Зате, блін, кантики дверей "дуже" важливо...
@Zavodila7 күн бұрын
Ну покажуть тобі раму і що від цього зміниться?
@autohirurgia88232 күн бұрын
@@Zavodila ну точно так можна і про весь огляд сказати - і що від того зміниться? Питання дещо в іншому - попри мою глибоку повагу до усіх, хто допомагає ЗСУ, в першу чергу технікою, якої постійно не вистачає - огляд "на ринок" і огляд "для ЗСУ" кардинально різний. Дане відео повинно слугувати як допомога іншим - на що і куди звернути увагу в першу чергу, при виборі авто на передову. І, повірте, ТАМ всім начхати на іржаві канти дверей, плями на сидіннях чи подерту тканину на стелі.
@Zavodila2 күн бұрын
@@autohirurgia8823 Шановний коментатор, доповідаю, що всі вузли та агрегати були перевірені на СТО, які вже сотні таких і схожих авто підготували та доставили хлопцям з ЗСУ, це перше. Чим повинно слугувати це відео, це я вже сам розберусь, якщо ви іншої думки, вам ніхто не забороняє зробити свій канал і висвітлювати саме ті питання якими ви вважаєте потрібними. Основним мотивом цього відео було показати і мотивувати людей допомагати ЗСУ. Я чомусь більше чим впевнений, що ви особисто не купляли авто за кордоном чи на аукціоні, де вам просто фізично не нададуть такої змоги перевірити раму чи роздатку. Третє, ви не знаєте які конктретно задачі буде виконувати дане авто, тому як на фронті потрібні різні автомобілі, хай вони на рамі чи без рами, передні чи повнопривідні. Враховуючи вищесказане, хотів би вам порадити, не робити висновки на власних припущеннях.
@user-wx7cg7hr1e7 күн бұрын
Чудове відео! Дякую подаєте максимально технічної інформації по різних комплектаціях!
@DimaChyvurin7 күн бұрын
Добрый день Олег нужен номер телефона пожалуйста Ваш нужна помощь