@@indaleciogarcia3381 hola Efectivamente tiene que llevar una check Tal vez no se purge todo el aire O se acabó el Diesel y perdió la purga

@@renealcorta5632 hola buen día Es Fase 1 color Negro Fase 2 color Rojo Fase 3 color Azul Neutro. Color Blanco Esto es un código 220 , 127 Negro y Rojo =220 Rojo y Azul. =220. Bifasicos Azul y Negro =220 Combinación Negro , Rojo y Azul trifásico Negro y blanco. =. 120 Rojo y blanco. =. 120. Monofásico Saludos Azul y blanco. = 120

Hola Florencio Samanez Este código es solo para 220 Volts trifásico y 127 volts monofásico Saludos

Hola @victor Se refiere que tú sensor pick up está presentando falla Es el que se encuentra arriba del generador Es como una bujía que sobresale arriba

Hola Cuando sucede eso es por qué el sensor de voltaje de normal aveces no está funcionando bien Por eso la transferencia no detecta que ya regreso la alimentación de normal y por lo mismo no manda la retransferencia y por lo tanto no apaga la planta

siempre y cuando sea de transicion cerrada y estas tranferencias no hacen esta funcion

Hola que pasa si se conecta invertida la fuente de CFE y la carga? Es decir CFE arriba y la carga Abajo?

En efecto si debe de llevar contra y monitor

Tubo conduit pared delgada Emt

Hola Carlos pregunta

Hay alguna fuga de diésel en el motor ???? Por qué la inyección no tiene nada que ver con la presión del aceite Y no debería de despurgar se La baja presión de aceite tal vez el sensor del aceite este dañado y mandé una mala señal al tablero Pon el control en fuera y desconecta el sensor del aceite .vuelve lo a conectar y pon el módulo en automático esto cuando presente esa falla Para que te des cuenta que es el sensor

@@electricistaporsiempre459 hola gracias por responder pero ya se cambio el sensor de aceite el filtro de aceite el aceite tan bien y el filtro de acpm y sigue igual que mas podria ser y otra cosa cuando ya esta prendida la planta trabaja bien

Hola Isidro Checa el sensor de voltaje

Y la planta no prende al fallar el suministro ???????

La planta de emergencia debe de estar conectada a una transferencia. Si la pones en marcha en modo manual . No debe de pasar energía al sistema. Si bajas el interruptor principal de normal la transferencia va a mandar prender la planta . Cuando haces esto haces una prueba con transferencia y planta a la vez.

También el módulo de la planta tiene un interruptor que si lo bajas ya no deja pasar energía al sistema en el que está conectado

Hola Miichi Solo con tiras de madera cortadas con arco y clavadas con clavitos La parte que gira es una base de esas que se usan para los botaneros giratorios

@@electricistaporsiempre459 pero como haces para que se mueva con las palancas ?

Hola Miichi Si observas en el vídeo tiene 4 poleas de madera 1 gira la torre por medio del espárrago del centro

Con otras 1 sube y baja la pieza de la carga . Y 2 mueven el carrito para adelante y atrás . Si observas es por medio de un hilo de pescar una polea enrolla y otra se desenrolla para hacer el movimiento

Hola Juan Carlos El kit de acometida trae la varilla para aterrizar el Neutro en el medidor. Por seguridad . Por si llega un voltaje por el Neutro en la acometida se aterrice a tierra. Pero cuando pones tu centro de cargas debes de poner otra varilla independiente para aterrizar toda tu instalación. No sé debe de utilizar la misma por seguridad de tus equipos

@@electricistaporsiempre459 ok ingeniero muchas gracias. Seguimos en contacto amigo

Hola Gio C Así es