Ich antworte Dir Mal unter diesem video, das ist wahrscheinlich besser für die Reichweite. Ich bin mir sicher, die meisten Sprinter sind absolute Psychopathen und ich glaube um so weniger man sich Gedanken über das was passieren kann macht, um so besser ist man. Zwischen dem Sprint heute und gestern konnte man sehr gut die Unterschiede zwischen dem surfen von cav und dem abdrängen von Jasper sehen. Jasper drängt auf das Vorderrad von wout dieser kann deswegen nicht dagegen halten. Cav hatte nach hinten Platz und hat Schulter an Schulter Duelle "intensiv" geführt. Finde deine Erkältung zum Sprinter Zug super. Auch wenn campenearts glaube ich meist dritt oder viert-letzter des Lotto Sprinter Zugs ist und somit auf den letzten km oft ganz vorne fährt. Was man diese Tdf häufig sieht ist, dass die Teams ausschließlich versuchen ihren Fahrer nach vorne und ans Hinterrad von Jasper zu bekommen ohne einen eigenen richtigen anfahrer zu nutzen. So sieht man kaum sprintzüge und wenn man diese sieht sitzt der eigentliche Sprinter oft weiter hinten im feld mit einem Beschützer. Bauhaus übrigens wieder mit einem unangenehmen Interview, man sollte ihn vielleicht die erste halbe Stunde nach dem Rennen von Mikrofonen fern halten.
@Simon_Mtta3 сағат бұрын
Morgen kommt die Jonas masterclass und er holt deutlich Zeit auf Pogi raus, aber gerade nicht genug, dass es für gelb reichen könnte.
@vilt45063 сағат бұрын
Morgen gewinnt NiPo prove me wrong
@jonasmuster16653 сағат бұрын
Mein Tipp für Morgen: 1. Remco 2. Pogi 3. Roglic Unser kleiner Däne auf 5 oder 6.
@sameguy14674 сағат бұрын
Hottake? Pogacar mögen nicht in den Top 3 remco, Jonas und roglic vor ihm
@21813374 сағат бұрын
Pogi, vingegaard, remco oder Van aert sind doch keine hot Takes für das ITT. Ich tippe einfach auf MvdP
@jendrikmuller31844 сағат бұрын
Morgen Pogacar vor nem Beligier vor Vingegaard
@joshuavedder1824 сағат бұрын
Du machst tolle Videos - danke!
@Juritalin4 сағат бұрын
Frage zum TT: Wie wird entscheiden, wer zuerst und als letztens starten wird? (Ist meine erste Tour die ich richtig aktiv verfolge haha)
@S15514 сағат бұрын
Das geht nachm Gesamtclassement
@brinki-polkadot2 сағат бұрын
GC Tabelle Rückwärts, ab 16 Uhr wird es spannend
@larsbuschhorn424 сағат бұрын
Jonas Vingegaard gewinnt morgen!!! Er hatte eine eine fast perfekte "Einrollwoche" inkl. Pogi Derny um sich scharfzustellen.
@silversurfer32885 сағат бұрын
Roglic morgen überraschend stark nur 7-8 sekunden himter remco auf platz 2
@Stefan_W.4 сағат бұрын
Da gehe ich mit. Remco Evenepoel für den Sieg. Und Roglic verheimlicht seine Stärke. Hat er sich bei Cavendish abgeschaut.
@janaruch85655 сағат бұрын
Stefan Küng gewinnt morgen 🇨🇭😍
@Philtastic7775 сағат бұрын
Wenn du philipsen dafür disqualifizierst, hätte man ehrlicherweise auch cavendish gestern disqualifizieren müssen.
@Stefan_W.4 сағат бұрын
Cav, der Altmeist, der den Berg nicht mehr hoch kommt, aber zwei Tage später Eddy Merckx persönlich besiegt, diese bittersüße Story marketingtechnisch zu verpassen, dies wird Christian Prudhomme nicht machen. Philipsen auf Platz 107 strafzuversetzten, dies geht aber schon.
@TnFruit5 сағат бұрын
Wäre mal interessant deine Meinung zu dem über 30k€ Pinarello Bolide zu hören. Sollte es Obergrenzen geben? Vor allem für zwei Zeitfahren. Ich finde hier geht absolut die Vergleichbarkeit der Leistung gegenüber anderen Liegen verloren. Macht das TT-Material gegenüber einem Rennrad 5, 10 oder 15km/h aus?
@siegfriedtaube23085 сағат бұрын
Remco gewinnt. Rogi 2. .Pogy 3.
@Kuachachacha5 сағат бұрын
Mein 1. Hot Take für morgen: Ayuso vor Pogacar Mein 2. Es ist ein Hot Dog in der Fernsehübertragung sichtbar 🌭
@Rashford105 сағат бұрын
Keine Frage für morgen aber vielleicht könntest du ja eine gute Sitzposition einblenden (zb von Evenepoel) und daran zeigen welche Vorteile das aerodynamisch wirklich hat im Vergleich zu schlechteren Zeitfahrern (zb Ciccone). Würde zumindest mich mal interessieren. Tipp für morgen: Ayuso fährt morgen in die Top 3 und Sobrero in die Top 10 (wenn beide nicht Körner sparen sollen)
@PizzaSalamie5 сағат бұрын
Fändest du mal ein Zeitfahren mit ner grassen Abfahrt interessant um auch mal den Abfahrern und Technikern ein interessantes Zeitfahren zu geben. Oder sagst du viel zu gefährlich weil jeder All in geht?
@brinki-polkadot5 сағат бұрын
Bin großer Fan von der Idee, aber nur unter ein paar Bedingungen: Straßenrad, viele Sicherheitsmaßnahmen Heuballen, Fangnetze, Schikanen, vielleicht Rückenprotektoren Pflicht? Viel Übungszeit auf der Strecke. Und dann auch gerne als reines Abfahrtsrennen um Sekunden (z.B. als Prolog).
@PizzaSalamie4 сағат бұрын
@@brinki-polkadot da gehe ich mit
@nicolas283821 минут бұрын
@@PizzaSalamieletzte Tdf war ja eine schöne Abfahrt im ersten Drittel des bergzeitfahrens. Wobei man auch hier bedenken muss, dass Fahrer, die weder Chancen auf einen Sieg, noch das GC im Blick haben weniger Risiko gehen werden und das ZF als Ruhetag nutzen. So war Jonas, der weder ein überragender abfahrer ist, noch große Gänge tritt dort am schnellsten. Wenn ich mich Recht entsinne hatten manche Teams, wie zb dsm sich gar nicht auf das Zeitfahren vorbereitet und sind am Start gestürzt.
@PizzaSalamie6 сағат бұрын
Mein Hot Take Pogačar und Vingegaard fast zeitgleich morgen und Remco weniger als 20 Sekunden schneller
@Daniel_Megaptera6 сағат бұрын
Wenn man den Sprint genau anschaut, dann sieht man, dass Wout zum Sprint ansetzt und in dem Moment, als er auf fast gleicher Höhe mit Philipsen ist, zieht der nach rechts raus und zwingt van Aert zum abbremsen. MvdP hat erst eine halbe Sekunde später den Weg frei gemacht. Man sieht ganz eindeutig, dass Philipsen WvA den Sprint versauen wollte und wurde zu Recht bestraft. Gestern war er ja auch schon für den Sturz von Petersen mehr oder weniger verantwortlich. Er ist mal wieder auf gutem Weg, der unbeliebteste Fahrer zu werden ;) Und mein Hot Take für morgen: Remco hol sich gelb und Vingegaard verliert nochmal um die 30s auf Pogacar
@nicolas283830 минут бұрын
Glaube gronewegen und er nehmen sich da nicht viel 😂
@felixgdg83236 сағат бұрын
Ich glaube das morgen Vingegaard überraschend gewinnt glaube aber nicht das er die Tour dieses Jahr gewinnt. Da seh ich ganz klar Pogi an erster Stelle.
@niklaskirchner9206 сағат бұрын
Pogacar gewinnt die ITT-Etappe morgen mit mehr als 17 Sekunden Vorsprung vor Remco auf Platz 2.
@d1sconnect3d6 сағат бұрын
vor 23 Sekunden hochgeladen, perfekter Content zum Essen jetzt
@nicolas283810 сағат бұрын
Ich bin bei der gestrigen etappe nicht auf deiner seite. In der Situation mit Bauhaus hat man einfach gesehen warum der eine ein Weltklasse sprinter war und der andere eben nicht. Das Interview mit Bauhaus nach dem Rennen ist einfach nur peinlich. Cav setzt seinen Körper viel besser ein. Beim anschließenden wechsel nach links ist mehr als eine Randlänge abstand zu den folgenden Fahrern. Die Kettenreaktion, die zum Sturz von mads führt, wird wenn von jasper ausgelöst aber selbst dort ist ausreichend Abstand. Hoffe ihn geht es gut :/. Cav lässt in diesem sprint den schnellsten mann der welt hinter sich und bekommt so wirklich verdient seinen 35. Er zeigt auch, dass man selbst heute nicht 4 schnelle Leute vor sich braucht und möglichst viele watt treten muss sondern durch cleveren Einsatz des Körpers und perfekte Positionierung ein rennen gewinnen kann.
@brinki-polkadot5 сағат бұрын
Ich bin mir als Bergfahrer bei der Sprintanalyse nie ganz sicher was akzeptabler Körpereinsatz seien soll. Cav verlässt aufjedenfall deutlich seine Fahrlinie und in der Folge (weil Philipsen folgt) stürzt jemand. Da muss man zumindest mal drüber reden. Ich war mir aber direkt nach dem Sieg auch sicher dass Cav egal was er macht nicht disqualifiziert wird, weil die Story 35 für die UCI ASO zu wichtig ist. (Und dass ist eigentlich ein ganz großes trauriges Problem. 😅)
@TnFruit17 сағат бұрын
Warum vergibt man im Zwischensprint nicht einfach die gleiche Punktzahl wie im Ziel? So würde der Zwischenprint deutlich aufgewertet und der Zielsprint bleibt trotzdem wichtiger, da es trotzdem um den Etappen Sieg / die Geschichtsbücher geht.
@Avodea21 сағат бұрын
Grüss dich Könntest du mal auf BORA eingehen? Irgendwie habe ich mehr erwartet (bin aber Neuling beim Anschauen von Radrennen) oder sehe ich die Taktik hinter der Art und Weise vom Rennaufbau BORAs nicht? Sportliche Grüsse
@SauronsDadКүн бұрын
Gute Idee mit den besseren Zwischensprintwertungen . Dadurch könnte auch ein Sprinter aus einem Sprinterteam gezielt anderen Fahrern die Punkte taktisch wegnehmen.
Mir würden 4 Massensprints pro TDF reichen. 2x wie jetzt am Anfang mit allen 2x relativ am ende, sodass die Sprinter erstmal gut über die dicken Berge kommen müssen
@pizza7289Күн бұрын
Langweiliger Etappen morgen, Sprint geht an Philipsen.
@danny-jl1isКүн бұрын
Es müsste halt zwischen Start und Ziel was geben was die Teams wirklich intressiert. Finde dein Ansatz gut. Ich würde 1min werbesport verlosen 🙂 Es braucht neue Ziele für die Teams für diese eine Etappe die wichtiger sind wie 500Franken Preisgeld.
@Stefan_W.Күн бұрын
Zwischensprints als Quali für den Zielsprint halte ich organisatorisch für interessant, auch unter dem Aspekt Sicherheit. Auch als spannendes Zwischenereignisse für die Zuschauer. Das sollte die UCI durchaus mal testen.
@Stefan_W.Күн бұрын
Vielleicht mehrere kleine Zwischensprintwertungen, dabei dann Punkte, aber auch Quali. Die schwächsten Sprinter könnten auch einfach ausscheiden, vergleichbar wie beim Ausscheidungsrennen (Elimination) im Bahnradsport. Die Rennen sind spannend. Und die UCI kann hier auf Erfahrungen zurück greifen. Eine Zeit für das verzögerte Peleton wird sich schon finden lassen. Zeit vom langsamsten der Sprintergruppe und dann Bonus/Malus Sekunden System.
@AdamFunke94Күн бұрын
philipsen holt morgen bei nem normalen sprint das ding ez
@eonbartКүн бұрын
Die spannendsten Abschnitte waren im übrigen zwei Beinahe-Umfälle: Pog, der in der letzten Sekunde sehr artistisch um eine Verkehrsinsel kommt und dann ein Fahrer, der über den gestürzten Pedersen mit einem perfekten Bunny Hop springt.
@AH-un6sg17 сағат бұрын
Ich hab drei mal zurückgespult, um zu gucken, ob er wirklich einfach über den am Boden liegenden Fahrer rübergejumpt ist😂😂
@martinbusse7791Күн бұрын
Danke für die tollen Analysen! Sturzregel: man könnte die Sturzregel auch relativ zur Etappenlänge machen - z.B. 5% Streckenlänge, das wären 10km Schutzzone bei 200km Etappenlänge. Und evtl. dann auch eine irgendwie geartete relative (also prozentgesteuerte) "Strafe", wenn jemand zu sehr bummelt, z.B. mehr als 5% langsamer ist als die Gruppe, mit der man in die Zone eingefahren ist. - Problem dabei: außer den wirklich interessierten Fans versteht dann kaum noch einer, warum welche Zeit wie zählt. Aber das checken viele bei den Trikotwertungen ja auch nicht...
@siegfriedtaube2308Күн бұрын
also ich habe gar nichts gegen solche Ruhetag Etapen mit Happy End. Den Sprint habe zweimal von oben gesehen. Für mich hat MC niemand wirklich behindert.
@zymon1337Күн бұрын
Welcher Sprint läuft bitte astrein ab? (Grüße an Philipsen, TdF23) - Da ist immer Gerangel angesagt, meiner Meinung nach war es im Rahmen und macht auch zum Teil den Reitz aus (Klar muss iwo eine Grenze eingehalten werden)....die ersten 120km waren halt unfassbar langweilig XD....Tipp für morgen: De Lie. // PS Mich würde ein Video zum Thema Mannschaftszeitfahren interessieren. Soll es ggf. wieder in die TdF eingebaut werden? Ja nein? Was müsste geändert werden?
@brinki-polkadotКүн бұрын
TTT ist nicht verboten, aber eine Entscheidung der Streckenplaner. Vielleicht auch nächstes Jahr wieder bei der Tour. Ein Video kommt wenn es sich anbietet, spätestens zur EM oder WM.
@schlaeckerbaerКүн бұрын
Ich hätte Cavendish auf der ersten Etappe schon nach Hause geschickt, und aus dem Team geschmissen.
@mathiaskoch8712Күн бұрын
Neid ist eine Todsünde!
@XYodadaX16 сағат бұрын
und würdest jetzt ohne Etappensieg dastehen
@mathiaskoch871215 сағат бұрын
@@schlaeckerbaer Das Team Astana fährt hauptsächlich um Cavendish einen Sieg zu ermöglichen. 😉
@jendrikmuller3184Күн бұрын
Top Zusammenfassung, morgen tippe ich auf Arnaud De Lie auch wenn ich auf Ackermann hoffe.
@eonbartКүн бұрын
Der Sprint von Cav war schon in Ordnung. Klar zieht er einmal komplett rüber, aber da hat man die letzten Jahre ganz andere Dinge gesehen, gerade auch von Philipsen letztes Jahr. Freu mich jedenfalls für ihn, hätte ich nicht unbedingt erwartet. Zu der Idee mit "Quali-Sprints": Halte ich schlicht und ergreifend für nicht seriös umsetzbar. Die Teams müssten die ganze Teamplanung über den Haufen werfen, weil man IMMER jemand in der Fluchtgruppe haben muss. Dann das von dir angesprochene Problem mit den GC Zeiten. So nett das auf den ersten Blick auch aussieht, das gäbe viel mehr Probleme, als es lösen würde. Ich finde es ok, 1-2 komplett flache Etappen zu haben, den Rest kann man durch gute Streckenführung schon aufpeppen.
@Daniel_MegapteraКүн бұрын
@@eonbart zumal man von oben auch gesehen hat, dass Cav locker 1 Radlänge Abstand zum Hintermann gehabt hat. Fand ich auch nichts zu meckern. Philipsen hat sich da letztes Jahr größere Schnitzer erlaubt...
@eonbartКүн бұрын
Zumal er sich umgeschaut hat, er wusste genau, dass er das machen kann, ohne jemanden zu gefährden.
@-uncertain-Күн бұрын
Hot Take für morgen: Kein Massensprint sondern Anthony Turgis gewinnt als Finisseur mit einer Attacke auf den letzten 1,5km (...ok ich glaub selbst nicht dran)
@distel7561Күн бұрын
Sorry, aber die Sprints letztes Jahr von Jasper Philipsen waren fast alle unsauberer und vor allem hat er jedes Mal bewusst das Risiko genommen, andere zu verletzen Cav schaut noch nach links, bevor er herüberzieht. Kristoff ist da 1 bis 1.5 Radlängen hinten dran und Philipsen versucht sich hinter Cav zu schieben und dadurch entsteht die Welle dahinter, durch die Petersen in die Bande gedrückt wird.
@Machineheadxxx14 сағат бұрын
Sehe ich genauso, das war ein sauberer und verdient gewonnener Sprint von Cav
@Daniel_MegapteraКүн бұрын
Interessante Idee, aber ich hätte da meine Zweifel. Man müsste sicherstellen, dass es bei den Zwischensprints keine großen Störelemente wie Kreisverkehre, scharfe Kurven, oder Verkehrsinseln auf den letzten 2-3km gibt. Wenn ein Team gezwungen ist, den längeren Weg zu fahren, dadurch die Position verliert und nicht mehr zurück kommt, weil dann natürlich die anderen Mannschaften alles dicht machen, wird das Team am Ende für die Streckenführung bestraft. Würde nicht passieren, wenn es eine Außreisergruppe gibt, weil dann für alle genügend Platz ist, aber am Ende würden wir wahrscheinlich genau das Gleiche sehen. Eine Außreisergruppe, die vom Peloton auf 5 Minuten fahren gelassen wird, alle Teams sichern sich ihre Quali fürs Finale und am Ende gibts doch wieder nen Massensprint. Hot Take für morgen: Keiner der groen Favoriten gewinnt, sondern Sturzbedingt einer aus der zweiten Reihe aus dem Team Decathlon Ag2R
@brinki-polkadotКүн бұрын
Ja, die Zwischensprints müssen dann genauso abgesichert werden wie der normale Sprint am Ende. Evtl. hilft dann aber ein Rundkurs und man verwendet die Zielanlage mehrfach.
@felixgdg8323Күн бұрын
Das einzig gute an solchen Etappen ist das meine Arbeitsleistung im Homeoffice wieder normal ist 😅
@daredan96Күн бұрын
Morgen gewinnt Phil Bauhaus ;)
@heinzvonsteinzКүн бұрын
Brinki, wie langweilig wäre die Tour nur ohne dich! Soviel Radsportkompetenz und Tiefenanalyse gibt es sonst nirgends. Die Memes sind nun übrigens zu lange eingeblendet.
@pill-pill4517Күн бұрын
Ich tippe, das Jasper Philipsen hier als klarer Topfavorit gewinnt. 2. Pedersen 3. De Lie