ČERNOBYLIO BIOROBOTAI III DALIS
19:24
ČERNOBYLIO BIOROBOTAI II DALIS
17:35
21 күн бұрын
Černobylio biorobotai 1/3
21:01
Černobyliečių liudijimai 2/2
23:17
ČERNOBYLIEČIŲ LIUDIJIMAI 1/2
13:50
Motociklu į apleistas kapines
11:20
TIKRASIS VERSLAS NUO NULIO- VALDAS
19:02
GELEŽINIS VYTAS- KALNAVERCYS
12:12
Lietuva prieš Latviją
4:38
10 ай бұрын
SUNKIAUSIA PASAULYJE TRENIRUOTĖ
16:00
1000 prisitraukimų iššūkis
9:57
SPORTUOJAME MALTOJE
7:28
Жыл бұрын
Kas yra jėgos trikovė?
5:01
Жыл бұрын
Пікірлер
@juliusperminas5418
@juliusperminas5418 6 сағат бұрын
Pas mus pinigai tik skverneliams i kiema asvaltuota kelia praties jus galit net nesvajot. Gaila jusu ir dekingas jums.
@PavelavęsTraktoristas
@PavelavęsTraktoristas Күн бұрын
Graži šalis Armėnija. Žmonės žeuriai draugiški. Rrytų šalis nesugadinta religijos.
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis Күн бұрын
@@PavelavęsTraktoristas gaila, kad apsupta musulmoniškų kaimynų
@zenonasandrulenas1905
@zenonasandrulenas1905 Күн бұрын
Čia viskas detaliai kzbin.info/www/bejne/apS8lqqdmt9-bKcsi=HrpyfMHGIbBLv86Z
@zilwiszilwis2713
@zilwiszilwis2713 2 күн бұрын
Paspaudžiau patinka už atlikta darba ir pasakojima. Bet visumoi labai baisūs dalykai.
@ramunasokackas2197
@ramunasokackas2197 2 күн бұрын
Idomus pasakojimas apie ši žemės drebėjima
@kmpngamingofficial
@kmpngamingofficial 2 күн бұрын
algimantas- tais metais mes su porininku buvome lvovo autobusu gamyklos realizacijos skyriuje.cia sutikom vairuotoja armena is spitako, tai jis mums pasake, kad turejo atvykti turistinio naujo autobuso laz697 su savo porininku, bet atvaziavo vienas, nes jo draugo zuvo visa seima.
@4aces814
@4aces814 2 күн бұрын
2 trecdaliai dia apie 60% taip sakoma kad ne taip baisei atrodytu?
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 2 күн бұрын
Nesuprantu klausimo
@ceslavasazaravicius8400
@ceslavasazaravicius8400 2 күн бұрын
😢😢😮
@lauryius
@lauryius 2 күн бұрын
cia jauciu usa koki ginkla panaudojo cia naturaliai taip nebuna
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 2 күн бұрын
@@lauryius 🤦‍♂️
@tommjann
@tommjann 2 күн бұрын
Nu tu ir kaušas
@justas2511
@justas2511 2 күн бұрын
Aha dėl visko kalta USA,o RF šventieji
@sauliussakalauskas7322
@sauliussakalauskas7322 Күн бұрын
Kad , rusas yra kvailas tai visada yra kaltas amerikonas.
@kristinapeciuliene2068
@kristinapeciuliene2068 Күн бұрын
HAARP
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 2 күн бұрын
Galbūt atsirastų daugiau dalyvavusių Spitako žemės drebėjimo gelbėjimo darbuose? Susisiekit [email protected]
@ramunasokackas2197
@ramunasokackas2197 2 күн бұрын
2 dalis būtų super
@astagrauzliene1664
@astagrauzliene1664 3 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/boWvnYqveK5oh9Usi=vw6ma6JwUG6pvmPC
@Monte80
@Monte80 4 күн бұрын
Stovėjo du sudegę vagonai prie klijų fabriko. Mes su draugu mėgdavom nueit pažaist ten apie 85 metus. Niekas nieko nepasakojo...
@linaabramaviciene9921
@linaabramaviciene9921 4 күн бұрын
SVEIKI. IDOMI ISTORIJA. DEKOJAME. IKI.🥰🥰🥰🥰❤‍🩹❤‍🩹❤‍🩹❤‍🩹🌹🌹🌹🌹🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿
@jak5096
@jak5096 4 күн бұрын
Labai gera istorija, daug žmonių pamiršę arba net nežinoję jog mes, Lietuviai esame turėję tokią vieną didžiausių (jeigu ne didžiausią) katastrofą. Žaslių mstl. labai gražus su didelėm istorijom, gaila jog viena iš jų yra su liudna pabaiga. Ačiū video kurėjui už prasmingą darbą atgaivinant istoriją ir įtraukiant asmenis, kurie iš tikrųjų yra matę gyvai visą tą įvykį. 🤝🏼🙌🏼
@romoaldastagiene3149
@romoaldastagiene3149 4 күн бұрын
O paminklą padėjo ar ir pats organizavo statyti žuvusio tame ir išgelbėjusio keletą žmonių Arvydo Garnio tėtis.
@romoaldastagiene3149
@romoaldastagiene3149 4 күн бұрын
Aš iš tos Žaslių geležinkelio stoties. Man tada buvo 17. Nešiau malkas. Išgirdau sprogimą ir tai buvo apie puse penkių ar šešių nes tada turėjo pareiti mano tėvai iš darbo o aš buvau grįžusi iš mokyklos. Pamačiau pradėjusius kilti baisius didžiulius juodų dūmų kamuolius ir kylančią liepsną. Iki manęs puskilometris ir skyrė alksnynas (dabar jo nėra) už kurio ten, kur ugnis, buvo medžio apdirbimo fabrikas kur dirbo mano tėveliai ir man atrodė kad sprogo fabrikas. Trenkiau malkas ir lėkiau kad kojų nejaučiau. Sankryžoje ties stotimi ėjo žmonės o kiti kratė rankas ir nuo jų nėrėsi oda, veidai ry škiai raudoni. Tada pamačiau degantį traukinį. Kojos drebėjo tiek kad negalėjau eiti. Mano tėtis pirmas pamatė tą avariją ir užbėgęs į praėjimo budinčio būdelę ėmė skambinti kad pranešti gaisrinei ir kitur. Kai tik išeidinėjo pro vartus pamaina po darbo kai tas traukinys užsidegė. Pirmas vagonas gulėjo ir nedegė o kiti du degė pilni ugnies. trečias vagonas dalinai ir iš jo dar gelbėjosi žmonės iš pravertų langų ir durų. Buvo baisus riksmas išsigelbėjusių ir fabriko žmonių ir tų kurie atbėgo iš namų bet niekas negalėjome tuo metų ką padėti. Mano tėtis ir mama ir kiti darbuotojai buvo ten pat. Žmonės sėmė iš fabriko šulinio šaltą vandenį ir pylė ant apdegusių žmonių rankų ir veidų kad numalšinti skausmą. Gaisrinių dar nebuvo bet jos greitai atvyko ir mums visiems reikėjo trauktis kad netrukdytume. Mano tėčiui pasidarė bloga ir jis net buvo apalpęs. Vėliau paaiškėjo kad moters ranka buvo prispausta tarp nuvirtusiu vagonų. Mano tėtis su kitais kolegomis iš gamyklos atsinešė pjovimo įrankį ir pjovė tuos metalus kad ją išgelbėti. Naktį mes visi nemiegojome ir atėjo kaimynė Irena Rimkienė, kuri dalyvavo padedant išnešti žuvusius, sakė kad virš šimto. Ji buvo išgerianti bet tada buvo kaip niekad blaivi tai prašė jai ko įpilti nes visa kratėsi iš nervų. Nieko nepasakojo nes kalbėti niekas negalėjome. Vėliau kažkas kalbėjo kad kareiviai buvo atvežti lavonus rinkti. Tėčio irgi ilgai nebuvo bet kai atvyko mašinos rinkti sudegusius, jiems liepė skirstytis ir buvo jau labai tamsu. Juk gatvės nebuvo apšviestos. Buvo šalta o žmonės iš vagonų kas išsigelbėjo buvo be viršutinių drabučių nes vagonai buvo šildomi ir kabindavo juos ant pakabų. Todėl daug gyventojų nešė jiems iš savo namų drabužius kad juos aprengti. Prie degančių vagonų prieiti nebuvo įmanoma koks buvo baisus karštis ir visi žnonės buvo ant kelio kur namų gatvė. Man tėvai liepė eiti namo. Visada, kai kurdavau plytą šilgyti namą ir virti valgyt, akyse stovėdavo tie degantys vagonai ir ta liepsna su juodais dūmais kuriuos pamačiau virš alksnyno manydama kad dega fabrikas kur mano tėvai. O garsus smūgis, kaip sprogimas, tikrai buvo ir būdama gan tolokai aš jį girdėjau ir tik po kelių sekundžių dūmai ir liepsnos. Ne iš karto. Vėliau žmonės kalbėjo kad žuvusių ir mirusių po pasekmių buvo 182. Dvi dienas rinko lavonus ir jų dalis. Buvo net vaiko kojos dalis su batuku kai kitas kūnas viršuje sudegęs o po juo kito kūno dalis. Tokių buvo baisumų pasakoję kas su tais kareiviais dalyvavo. Buvo kad ligoninėse vėliau daug kas mirė. Dar vasarą atvykdavo vis kiti žmonės (žuvusiųjų artimieji) iš Kaliningrado, Marijampolės ir klausinėjo kaip viskas vyko. Imant kad vyko pilnas traukinys žmonių tai lauke, kai atbėgau, jų nebuvo keli šimtai. Buvo gal šimtas ar pusantro su fabriko žmonėmis ir šalia gyvenančiais. Mane tada gerokai suglumino spauda kai parašė kad žuvo 7 ar 9 ar kiek daugiau. Aš dabar gerai nepamenu nes tai buvo toli nuo teisybės. Nuo tada ir ėmiau netikėti bet kokia spauda iki šiolei. Tik dažnai pagalvoju kokios gi kokybės dabar geležinkeliai kai Lietuvos visi keliai siaubingi. Ar nepasikartos kažkas baisaus vėl.
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 4 күн бұрын
Gaila, kad neatsiliepėt kai ieškojau liudininkų 🙂
@mantasbabenskas2761
@mantasbabenskas2761 Күн бұрын
Labai įdomi istorija, tik paskutiniai trys sakiniai pasirodė keisti. Kodėl prisidedate prie klaidingo naratyvo apie neva siaubingos kokybės Lietuvos kelius? Lietuvoje vairuotojai prasti, o ne keliai. Beje, traukinys Vilnius-Kaunas dabar vietomis 120+ km/h važiuoja. Jis negalėtų to padaryti, jei geležinkelio būklė būtų prasta. O jei ir automobilių vairuotojai išmoktų vairuoti, gal ir keliai ne tokie prasti pasidarytų ir gatvės ne per siauros :) Beje, su Žasliais net ir tada technologiškai buvo sistemos, kurios valdė sąstatų stovėjimo vietas. Esu skaitęs, kad buvo davikliai, kurie turėjo užtikrinti, kad sąstatas neišsikiša į kitą kelią, tačiau vienas buvo sugedęs, todėl cisterna ir išsikišo. Kaip ten buvo iš tiesų, niekas dabar neatsakys. Bet ir tada inžinieriai sukurdavo sprendimus. Tačiau sovietijos valdymo sistema jau savaime buvo viena didelė katastrofa, tai ir inžinieriai su ribotais darbo resursais buvo ne visagaliai.
@marijaurbanaviciene6676
@marijaurbanaviciene6676 4 күн бұрын
Prisimenu tą avariją,baisi tragedija.
@elvyrasmolskiene6426
@elvyrasmolskiene6426 4 күн бұрын
O apie lėktuvą su mūsų gydytojais,kurie skrydo į Maskvą, nežinojot? Tai buvo kažkur apie 1972/73 m.
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 4 күн бұрын
@@elvyrasmolskiene6426 jei žinot gyvų liudytojų visada lauksiu [email protected]
@janinavainauskiene244
@janinavainauskiene244 5 күн бұрын
Kodėl nieko nepasakoja apie lėktuvo avarija prie Možaisko. Ten žuvo daug lietuviu. Ir mano jaunystės draugas. Tai ivyko 1974m.
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 5 күн бұрын
@@janinavainauskiene244 nes čia pasakojimas apie Žaslių traukinio avariją.
@videomannn
@videomannn 5 күн бұрын
Ačiū už video, turbūt pirmas toks per visą laiką, kai tiek liudininkų kalba apie tą įvykį.
@arturasabrutis3067
@arturasabrutis3067 5 күн бұрын
Nei tu ten buvai nei tu tuom girkis
@erikasm.9500
@erikasm.9500 6 күн бұрын
Labai kraupi istorija,bet nebuvau girdejes,siandien kolega papasakojo,kad jo drauges mama zuvo tame traukinyje
@ceska6949
@ceska6949 6 күн бұрын
Kacapo valdžia visiškai buvo nustekenus tarnybas. Todėl ir slėpė tikrą žuvusių, nukentėjusių skaičių.
@MariusValiukas-n5q
@MariusValiukas-n5q 6 күн бұрын
Kažkaip nuojauta sako, kad Černobylio avarija buvo dirbtinai padaryta. Kad nestatytų tokio tipo reaktorių, kaip Černobylio. Ta prasme jie visiškai saugūs, bet turbūt per pigi gamyba, per pigi elektra. Ir Vakarų tarnybos tai paorganizavo...Prisiminkime logiką, kad ir Ignalinos trečiojo reaktoriaus nereikia, pavojinga. Kad ir pačią Ignalinos AE uždaryti kaip alia nesaugią. Nors tie reaktoriai patys saugiausi ir atitiko visus tarptautinius saugumo standartus
@kristinakristina4099
@kristinakristina4099 18 сағат бұрын
Idomus pastebejimas
@MariusValiukas-n5q
@MariusValiukas-n5q 9 сағат бұрын
@@kristinakristina4099 Čia kaip ir su Fukušimos AE. Na japonai pedantai pastatė atominę tokioje netinkamoje vietoje, ji daug metų (berods 20) saugiai veikė. Po to pyst cunamis. Ir būtent praėjus trims dienoms po to, kai atsistatydina japonų premjeras. Po susitikimo su kažkokiais itin aukšto rango JAV pareigūnais ir kažko nesusitaria (ir japonai buvo pradėję plėtoti tai, kad naujų technologijų elektriniai auto, ne tokie, kaip Teslos, pradėtų dominuoti Japonijoje)...
@tadasmedelis7837
@tadasmedelis7837 6 күн бұрын
Aciu uz darba!!
@MrJustkav
@MrJustkav 7 күн бұрын
del supistu dvieju minuciu sitiek vargo
@kosmosokaubojai8098
@kosmosokaubojai8098 7 күн бұрын
1998 m. rugpjūčio mėn. toje pačioje vietoje avariją patyrė maršrutu „Vilnius-Klaipėda“ važiavęs „Baltijos“ keleivinis traukinys. Lūžus vieno vagono ašiai, nuo bėgių nuriedėjo septyni traukinio vagonai. Keleiviai nenukentėjo.Vos nebuvo ir kitos avaryjos
@videomannn
@videomannn 4 күн бұрын
juokai ten ta avarija, 1998 metais berods, bet gal tranzitinis į Kaliningradą ten buvo. Tiesiog nuvirto nepilnai ant šono traukinys ir viskas. Bet buvo dar viena didesnė avarija po šios tragedijos, kai ir panašiai susidūrė krovininiai, gal po to dėl to ir buvo pertvarkytas ten geležinkelis. Yra buvę ir smulkesnių incidentų, pvz. vos pajudėjus el. traukiniui iš stoties Vilniaus link, nuvažiavo nuo bėgių paskutiniai vagonai traukinio, dėl senų medinių pabėgių. Ir tuos vagonus juos tempė jau nebe bėgiais traukinys, laimei laimingai baigės ir nieko neatsitiko, o ten pavojus nuvirst nuo pylimo buvo, tuo traukiniu dar mano mama važiavo.
@kosmosokaubojai8098
@kosmosokaubojai8098 7 күн бұрын
LTSR Aukščiausiojo Teismo baudžiamųjų bylų kolegija po dešimties dienų posėdžiavimo avarijos kaltininkais pripažino dispečerį ir kelio meistrą. Nors dispečeris savo kaltės nepripažino, buvo nuteistas 13 metų, o meistras - trejus metus kalėti
@mindaugasbernatonis8007
@mindaugasbernatonis8007 7 күн бұрын
Pamėginkite paieškoti liudininkų, kurie išgyveno pantoninio tilto Vilniuje sugriuvimą. Metai buvo panašūs, kaip traukinio katastrofa. Koncertavo grupė iš Vengrijos, berods. Po koncerto, žmonių minia ėjo pantoniniu tiltu per Nerį, kuris sulūžo. Daug kas nuskendo, bet buvo ir išgyvenusių šaltame vandenyje.
@mindaugasbernatonis8007
@mindaugasbernatonis8007 7 күн бұрын
Ar paskaičiavote, kiek pavardžių išskaptuota mediniame kryžiuje, skirtame šios avarijos aukoms atminti?
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 7 күн бұрын
@@mindaugasbernatonis8007 taip, "oficialios" 20
@irenabuleviciene9316
@irenabuleviciene9316 7 күн бұрын
Mano teta su vyru buvo tame traukinyje 🤦‍♀️Teta po 3 dienu numire nuo 80% viso kūno apdegimo,o vyras išgyveno 😔
@lizoliene6031
@lizoliene6031 7 күн бұрын
Mano mama vežė iš Vilniaus ligonines mano brolį.Laukiau jų prie namų, bet jie grįžo daug vėliau.Dekui Dievui, jie išlipo po langą.Dar kažkur buvo laikraštyje maža žinutė apie tragedija .
@danutaskamarakiene2493
@danutaskamarakiene2493 7 күн бұрын
Tada viska slepdavo.Tais paciais metais Vilniuje tiltas griuvo,zmonės nuskendo,tikrausiai irgi nežinai. O kai Kaliningrado srityje lėktuvas nukrto ant darželio ir vaikai žuvo,tai per naktį toje vietoje gelyną padarė,kad nuslepti...
@vidasutkuvuene3501
@vidasutkuvuene3501 5 күн бұрын
Nenusikalbekite, apie tai visi žinojo ir nereikia čia pasakoti kad slėpė
@daliavorch4175
@daliavorch4175 3 күн бұрын
​@@vidasutkuvuene3501tai kaip buvo galima nuslėpti, jeigu tiek daug žmonių matė visa tai. O rusai patys kuria video ir visą laiką pabrežia, kad viskas buvo slepiama. O kad radijas ir televizija tiksliai praneštų kiek žmonių žuvo, tai tikrai taip nebuvo.
@joanalinkuviene881
@joanalinkuviene881 8 күн бұрын
Prakeikti sovietai visas tragedijas nuslepdavo.
@vaidisimo
@vaidisimo 8 күн бұрын
3,38 ugnesys gelbėtojas
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 8 күн бұрын
Skubėjimas 😵‍💫
@aidasjuraitis2198
@aidasjuraitis2198 8 күн бұрын
Įdomus žmogus, bet nepatariu jau jam kur leistis. Nebent su komanda.
@lionevasiliauskiene837
@lionevasiliauskiene837 8 күн бұрын
Po šio traukinio tragedijos Žasliuose,gal,kitą mėnesį lūžo pontoninis tiltas ,kuris buvo nuo sporto rūmų-Vilniuje ir daugybė žiūrovų ejo tuom pontoniniu tiltu po koncerto ir...gerai,kad laiku apžiūrėjo PĖŠČIŲJŲ tiltą prie Kauno ties Palemonu,po kuriuo-prekiniai vagonai ir tiltu einant daugybei keleivių iš traukinio išlipusių,jis pradėjo siūbuot(nes buvo remontui uždarytas tunelis įvažiuojant į Kauno stotį,o tiltas NEbuvo apskaičiuotas tokiam žmonių srautui),todėl kitą dieną autobusai,vežantys iš Palemono,APvežinėjo iš kitos tilto pusės...
@subsimer6856
@subsimer6856 8 күн бұрын
Tomas Ambro kanale taip pat kalbama apie si iviki, pavadinimas: Viena kraupiausių tragedijų, apie kurią turėjome nežinoti. Žaslių traukinio katastrofa
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 8 күн бұрын
@@subsimer6856 surasiu ir pažiūrėsiu 🫡
@ernis110
@ernis110 8 күн бұрын
Wow.. sukrečianti istorija. Ačiū liudytojams ir Tau Linai, mes privalome žinoti savo šalies didvyrius ir įvykius kurie yra palietę mus
@VytautasKris
@VytautasKris 8 күн бұрын
Nesustok daryt to ką darai 👍
@bonifacas8735
@bonifacas8735 8 күн бұрын
O kur Vokiečių traukinys buvo nuvirtęs ?
@dainorapet
@dainorapet 8 күн бұрын
Kam įdomu, Proto Pema prieš porą metų irgi kalbėjo apie šitą tragediją, yra epizodas įkeltas jų kanale
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 8 күн бұрын
O kas nors gali po Proto Pemzos epizodu pakomentuot, kad Linas Sabaitis savo kanale irgo yra padaręs epizodą apie šią nelaimę? 😃
@jordanas94
@jordanas94 7 күн бұрын
Mėginau klausyti... Nėra ką lyginti šito darbo su proto pemza sapalionėmis...
@Linas_Sabaitis
@Linas_Sabaitis 7 күн бұрын
@@jordanas94 kaip Proto Pemzos fanas, norėčiau apginti juos. Vaikinai daug ir kruopčiai ruošiasi kiekvienam epizodui. Suprantu, kad galbūt kam nors pikta girdėti juokelius kalbant apie nelaimę, bet jie nei aukų nei nukentėjusių tikrai nenori įžeisti.
@dainiusn38
@dainiusn38 8 күн бұрын
Keista. Nemazai domiuosi. Bet sitos istorijos negirdejes. Idomu kodel pakankamai nutyleta
@lionevasiliauskiene837
@lionevasiliauskiene837 8 күн бұрын
Ko gero jūsų dar tėvai nebuvo gimę 1975 tais ir girdėję,o PO- jau veik 50t metų...Tą penktadienį turėjau klausimų diplominio darbo vadovui (KaunoPI),o prišdiplominėj-Vilniuj,todėl likau Kaune,o grupiokas nespėjo į tą traukinį nusipirkt bilieto,BET PO važiavo traukinys į Kaliningradą (gal už valandos ir kaip pravažiavo?Vadinasi -ties Žasliais buvo vėžių mazgas...).Iš bendrabučio vienas apdegė rankas...Kadangi darbai baigdavosi 17 val,tai daug kas vos suspėjo į galinius vagonus įšokt,o mašinisto ir pirmas vagonas gavo smūgį...
@solveiga372
@solveiga372 8 күн бұрын
Proto pemza paaiskino, kodel nutyleta, galit paklausyti ju podcasto youtubej irgi
@AivarasKavaliauskas-fg4gq
@AivarasKavaliauskas-fg4gq 8 күн бұрын
Wauuuuu 😮
@mindaugasbernatonis8007
@mindaugasbernatonis8007 8 күн бұрын
Pirmieji radijaciją detektavo švedai, o ne norvegai. Ir ne nuo karvių pieno, o nuo atominės elektrinės darbuotojų avalynės. Juos kaskart tikrindavo ateinant į darbą. Iš pradžių galvota, kad nuotėkis iš tos vietinės Švedijos elektrinės, bet vėliau išsiaiškino, kad radioktyvios dalelės atneštos iš Černobylio. Po maždaug savaitės, per "Vremia" sovietai viešai prisipažino apie nelaimę.
@anatolijusvaiksnoras6645
@anatolijusvaiksnoras6645 8 күн бұрын
Tai kad kažkur tik po dviejų , triju dienu Lietuvoje sužinojome apie Černobylio AE sprogimą. Per šitą laikotarpį aš tai burnoje jaučiau kažkokį tai keistą saldumą ir sakiau, kad kažkoks tai radiacijos padidėjimas, dar visi juokėsi iš manęs, o paskui viskas paaiškėjo.
@jokubas3391
@jokubas3391 7 күн бұрын
iš kur žinojai kad tas saldumas radiacija, jei nežinojot kad įvyko avarija?
@anatolijusvaiksnoras6645
@anatolijusvaiksnoras6645 7 күн бұрын
@@jokubas3391 tarybinėje armijoje, karininkai sakė. Aš tarnavau prie radijo lokatoriu, ir buvo tarpusavyje kalbos, kad gauname radiacijos...o karininkai pasakė, kad čia tik aukšto dažnio srovės o ne radiacija. Sakė, kai pajausite burnoje kažkokį tai saldumą va tada ir bus radiacija.
@jokubas3391
@jokubas3391 7 күн бұрын
@@anatolijusvaiksnoras6645 Tai kur tarnavai, kad net jautėsi simptomai? Nes Lietuvoje tas radiacijos lygis tikrai buvo gerokai per mažas kad kažkokie simptomai būtų, reikėtų tikrai stipriai arti būti (max 50km) kad orą kvėpuojant taip nutiktų. Nebent kažkaip pasitaikė kad privalgei radioaktyvių dulkių, manau vienintelis paaiškinimas. Na bet negaliu aš nieko sakyti, vietoje nebuvau, nemačiau, nejaučiau, neįtikinsiu ką tu jautei.
@jokubas3391
@jokubas3391 7 күн бұрын
​@@anatolijusvaiksnoras6645 Tai kur tarnavai kad net jautėsi simptomai? Nes Lietuvoje nebuvo tiek radiacijos kad kažkas jaustųsi, nebent kažkokiu būdu privalgei daug radioaktyvių dulkių. Reikėjo tikrai arti būti kad pajusti kažką. O šiaip skonis asocijuojamas su radiacija yra metalinis ar ozono. Žmonės dar dabar kas dieną dirba Černobilyje ir nieko jie nejaučia
@dariusrackelis5873
@dariusrackelis5873 8 күн бұрын
Super tavo video👍
@mindaugasuselis1683
@mindaugasuselis1683 8 күн бұрын
Esu mates cia tragedija senai bet nepasake kas kaltas ir kiek nuteise ir po kiek metu gryzo
@kosmosokaubojai8098
@kosmosokaubojai8098 7 күн бұрын
Dyzelinis traukinys „Vilnius-Kaunas“ iš Vilniaus geležinkelio stoties išvažiavo apie 16.30 val. Buvo penktadienis, Atvelykis, namo važiavo daug studentų. Važiuodamas 70 km/val. greičiu (Žasliuose neturėjo sustoti), traukinys atsitrenkė į prekinio traukinio cisterną su degalais, kuri buvo per daug išsikišusi iš šalutinio kelio. Kaltas tas kas blogai pastate cisterna su degalais
@kosmosokaubojai8098
@kosmosokaubojai8098 7 күн бұрын
LTSR Aukščiausiojo Teismo baudžiamųjų bylų kolegija po dešimties dienų posėdžiavimo avarijos kaltininkais pripažino dispečerį ir kelio meistrą. Nors dispečeris savo kaltės nepripažino, buvo nuteistas 13 metų, o meistras - trejus metus kalėti
@NeriusFIX
@NeriusFIX 8 күн бұрын
Vienam vagone 70 sėdimų vietų, ir dar stovinčių turetu buti 50-70 jeigu sausakimsi buvo vagonai, nes tais laikais niekam nerūpėjo saugumas visi kaip silkes susigrūdę budavo, tai vagone apie 120-150 zmoniu, kiek sudegė vagonų ir kiek zmoniu pavyko išsigelbėti. Manau iš vagono apie 50-70 sudegė 🤔
@aurimasruseckas5713
@aurimasruseckas5713 8 күн бұрын
Na jo įstorija tai wow😮