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Пікірлер
@平和-d9j 2 сағат бұрын
凄くわかりやすい動画ありがとうございます。 同じようにやりましたら スイッチ入りました。 また自分の車のガスが全く入ってないよな気がするのですが？バルブコアを少し押すとガスが噴射するのですが 全くしません ガスが完全不足だと スイッチは入らないのでしょうか？
@平和-d9j 3 сағат бұрын
わかりやすいです。 ガスが不足だと マグネットクラッチは全く動かないのですか。 ど素人ですみません。 金欠人間です。
@takashimatsuhara9967 6 сағат бұрын
おすすめに登場したので初めて動画を拝見しました。私もリヤに3mmのスペーサーを入れてるので改めて解説が聞けて良かったです。4年落ちの中古車で買った時にすぐ入れたので、もう20年使っています。トヨタの何こともないクルマですが6mmのトレッド拡大が意外と効果があるので、レーシングカーが細かなセッティングを詰めるのも分かる気がします。ありがとうございました!
@oregon91vs 6 сағат бұрын
どのメーカーも起りうる現象だと思うけど最近の車はいろいろ面倒になってきたしそれにともない修理費用も増額
@ねたみ亭そねみ 14 сағат бұрын
この形が一番好き
@激アツ太郎-x3w 18 сағат бұрын
ソナーを撮影してる時に、マイクに超音波が当たってノイズが発生してますね。
@ぱーすースーパー 20 сағат бұрын
こんばんは、お久しぶりです。これは珍しい不具合ですね。ソナーセンサーの塗装が 浮いてしまってるとなると、こういう場合は どのような修理方法がありますか？ センサーの交換ですか？
@ちょうどいい整備士すすむッチ 18 сағат бұрын
こんばんは、今回はお客さんの希望で交換しました。もしかしたら塗装をきれいに剥がせたら直る可能性もあるかも知れません。
@ぱーすースーパー 6 сағат бұрын
そうなんですね、大事なセンサーだから無理せず交換が良さそうかもしれませんね。 了解致しました。 ありがとうございます
@えーぼー-x2n 22 сағат бұрын
未塗装のセンサーはないのですか?
@ちょうどいい整備士すすむッチ 18 сағат бұрын
未塗装品番があれば取り付けは可能だと思いますが、車台番号で注文しますので色付きの設定になっています
@道治上田 23 сағат бұрын
一度塗装やり直したのでしょうか?ソナーの塗装の浮き
@ちょうどいい整備士すすむッチ 18 сағат бұрын
塗装はしていないです、新車取り付けのままです
@さい-m3f Күн бұрын
こんにちは😃 いつも楽しい動画ありがとうございます。 お聞きしたい事ですが、マフラーカッターの取り付けでいつも検査員の間で意見が割れます。 最外側から出てても良いという人もいればダメという人もいます。 整備振興会のサイトや、法律を調べてもバシッとしたものがありません。 どう判断したら良いのでしょうか。教えてくだれば幸いです。
@ちょうどいい整備士すすむッチ Күн бұрын
コメントありがとうございます 【フロアラインを含む円直面から10mmを超えて突出してはならない、ただしその端部に丸みを付けてあり、かつ2.5mm以上の曲率半径を有するものにあっては10mmを超えて突出してもよい】となっています。 リヤバンパーに三角コーンを当てて接触する面がフロアラインと考えて下さい、マフラーカッターは指定部品なので形状を満たしていれば、簡易的か固定的な取り付け方法なら何cm突出していても合法です。
@さい-m3f 21 сағат бұрын
すごくわかりやすく教えてくださりありがとうございます✨
@yukkasuger2251 2 күн бұрын
こんにちは mh23sワゴンrスティングレイAUTO点滅になり試して見たら、1.4って表示になりました。 調べても原因が分かりません。 もし、お分かりでしたらよろしくお願いします🙇
@ちょうどいい整備士すすむッチ Күн бұрын
こんにちは 1.4は外気温度センサー系統ですね、フロントバンパー裏側やコンデンサー周辺についています。センサーが故障しているか、断線してるか、バンパー脱着した際にカプラーをちゃんと接続できていないなどが考えられます
@yukkasuger2251 Күн бұрын
エアコンの効きは悪くないので、カプラーの接続が怪しいです。 最近別の修理で業者に依頼してバンパー外したので… 見える位置にあればつけたいんですが見当たらないんですよね💧 探してみます ありがとうございます。
@ちょうどいい整備士すすむッチ Күн бұрын
バンパーの真ん中より少し助手席側、バンパー裏側に付いてると思い。バンパー外すまで必要ないですが、左側半分を浮かすような感じです。
@widewide3430 3 күн бұрын
オイルが多すぎるとどういう症状になりますか？
@ちょうどいい整備士すすむッチ 3 күн бұрын
こちらの動画を参考にして下さい kzbin.info/www/bejne/bmXUp5d4e5pshqMsi=aZs49wxYQhEpaPU4 kzbin.info/www/bejne/pJian4ZobqiDaLcsi=hPn6nCa36ktjSAlq
@widewide3430 2 күн бұрын
@@ちょうどいい整備士すすむッチ 有難う御座います、参考になりました。 他の動画でオイルを入れ過ぎた場合最悪コンプレッサーを外してコンプレッサーから抜き取るしか無いので少な目ににして音が鳴ったら補充する方が良いと、仰ってたのを見たのですが、入れ過ぎて抜き取るのはスナップオンとかのエアコンサービスステーション等の機械を使っても抜き取れる無いでしょうか？
@ちょうどいい整備士すすむッチ 2 күн бұрын
@@widewide3430 コメントありがとうございます 私はサービスステーションを使った事がないので推測になりますが、入れ過ぎた分を抜き取るというより全量回収して適正量を充填し直す感じではないですかね。
@金城りょう-x9r 5 күн бұрын
ワゴンRmh23s に乗ってます、クーラーが効かなくてガソスタでガソ補充したら、ファン自体が回ってないと言われました、ヒューズは飛んでません何が原因でしょうか
@ちょうどいい整備士すすむッチ 5 күн бұрын
マグネットクラッチリレー不良、コンプレッサー不良、電動ファン不良、ガス漏れ、このあたりがよくある故障ですかね
@てとら-z7d 6 күн бұрын
そもそも灯火類は付かない(外したい)場合本体配線及びスイッチ外しなさい的なこと検査ガイドに書いてた気がするけど 陸自でそこまで言われたことないなぁ めちゃくちゃ不正じゃないか？😇
@ちょうどいい整備士すすむッチ 5 күн бұрын
検査でフェンダーライナーを外して確認までしないですからね
@てとら-z7d 5 күн бұрын
@@ちょうどいい整備士すすむッチ 他にも ホーンボタン死んでるミニカで持ち込み時、エーモンプッシュスイッチ忍ばせて鳴ればOKだったんで テキトーなんだと感じてますw
@mpjpd8453 6 күн бұрын
ターボか、naなら10000でも余裕です
@chinaexpwy 6 күн бұрын
今の車を買う際、ディーラーの店員から「オイル交換は絶対にサボらないでください。長く交換しないと本当にまずいことになります」と言われ、それを守って5,000kmごとに交換しました。 こういう動画を見ると、店員の言っている意味やオイル交換の重要性がよくわかりますし、これからも怠らないようにしようと思います。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 6 күн бұрын
コメントありがとうございます 長く大切に乗りたい方は定期的なメンテナンスをしますよね
@ちゅー-q5w 7 күн бұрын
うちのl375sターボも34万キロ走ってます。 オイルは3000キロ毎フィルターは6000キロCVTは25000キロ、ブレーキフルード・クーラントは毎年交換してます。ラジエーターはにじみ程度でしたが30万でウォーターポンプと一緒に交換したくらいで他はノントラブルです。とりあえずの目標は50万キロです😊
@ちょうどいい整備士すすむッチ 7 күн бұрын
コメントありがとうございます 凄い長持ちしてますね、大事に乗って下さい
@栗之介-g7e 7 күн бұрын
軽自動車は バキュームセンサーがあたりまえだと思ってましたが、エアフロメーターもあるんですね！最近は車も原付も診断機が必要ですね！
@ちょうどいい整備士すすむッチ 7 күн бұрын
コメントありがとうございます 原付きもそうなってるんですか、知りませんでした
@syoutarou2451 8 күн бұрын
私はトヨタのルーミーですが、昨日、突然キーフリーエラーの警告(高速で点滅)が出ました。写真は撮影しました、 キーを持っているのにキーが見つからないとインフォメーションにも出ました(最初、点検を受けて下さいと出たように思います)。 しばらくしたらエンジンは掛かりましたが。 数日前にサービスキャンペーンのお知らせが来てたので、早目に点検受けるようにします。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 7 күн бұрын
コメントありがとうございます OEM車なので同じ故障があるんですね
@syoutarou2451 7 күн бұрын
@@ちょうどいい整備士すすむッチ ディーラーのサービスも混んでいて、確認作業も1週間ぐらい先になりそうです。そこで確認できてから、対象の不具合であれば部品発注だそうです(部品も今、手配が多いらしく時間かかるとのこと)。 今のところ、その後エラーが出てませんが、出先でエンジンかからないと困りますねぇ😥
@syoutarou2451 Күн бұрын
ディーラーで点検を受けたところ、ログでエラーが確認できたので、サービスキャンペーンの修理をして頂けるとのことでした。 ただ、部品の発注が多く、いつになるかわからないので、部品入荷後、改めて連絡くれるとのことです。 今のところ一回きりなのですが、修理までにエンジン掛からなくなると困りますね😅
@ちょうどいい整備士すすむッチ 18 сағат бұрын
やはりこの部品発注は多いんですね、別のお客さんのタントであったのがエンジンはきれるけど電源が完全にOFFにならない現象でした、その時はダイハツでバッテリーも無償交換でした
@たけたけ-p4w2r 8 күн бұрын
規定量からどのくらいオイルが減ったらジージーしだすんですかね。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 7 күн бұрын
推測ですが20〜30％減ると異音が出ると思います
@のりさんあん 9 күн бұрын
今日 エアコン壊れた😂 明日 子供の県大会で6時発 片道1時間なのに😢 ガススタに行ったら マグネットスイッチが入らない？とかなんとか。。ガスは入らないとか、、、急遽レンタカー借りた シングルマザーで頼る人なし なので 動画見て勉強 今の車14年目なので 買い替えしなきゃな😢
@ちょうどいい整備士すすむッチ 8 күн бұрын
コメントありがとうございます マグネットクラッチが入らないとコンプレッサーが動きません。コンプレッサーが動かないとガスは入っていきませんからね
@のりさんあん 7 күн бұрын
@@ちょうどいい整備士すすむッチ 返信ありがとうございます😭 9月8日に板金塗装の修理が終わったばかりなのに。ディラー担当から その後お車の調子は大丈夫ですか？と営業電話があった翌日にエアコン故障とは もう、修理しなきゃ良かった😭 子供の県大会へは レンタカーを夕方借りました。 車内にアシタカグモ中サイズがいて（夜車に乗り込む時サササっていきなり現れた）もう びっくり怖すぎた🫢
@ni523 9 күн бұрын
日本以外、特に途上国のオイル交換ってどうしてるのかが気になります。日本より過酷な扱いの車も多そうですが…？
@ちょうどいい整備士すすむッチ 8 күн бұрын
コメントありがとうございます そう言われると気になりますね 案外あっちの方はオイル安くてこまめに交換してたりして
@たけたけ-p4w2r 10 күн бұрын
コンプレッサーオイルがどのくらい減ると、コンプレッサーから異音がしだすんでしょうか。 エンジンオイルのようにコンプレッサーオイルも、ドレンボルトとレベルゲージで取り外さずにオイル交換が出来るといいのに。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 9 күн бұрын
コメントありがとうございます 推測なので一概に言えませんが、20〜30％ぐらい減ると明らかに異音が聞こえると思います
@たけたけ-p4w2r 8 күн бұрын
@@ちょうどいい整備士すすむッチ 有難うございます。 一缶だと缶によって10-20ミリリットルなんで足りてないですよね。 2缶目を補充したくなりました。
@YM_Class2M_MVL3rd 10 күн бұрын
勉強になりました。 ありがとうございます。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 10 күн бұрын
コメントありがとうございます
@golf328 11 күн бұрын
素晴らしい動画ありがとうございます。 一つ質問なのですが ソケットに四つ穴があるのですがどう繋げばよろしいでしょうか？ 車種は日野トラックです。 よろしくお願い致します🙇
@ちょうどいい整備士すすむッチ 10 күн бұрын
コメントありがとうございます 4本線は分かりませんが、3本線の動画を参考にしてみて下さい kzbin.info/www/bejne/j6LRm5KQn9CAb9Esi=in0DcUKUcR8oXRxh
@ivunopapa 11 күн бұрын
ひとつ質問です。コンプレッサーをリビルト交換、高圧パイプ（圧力スイッチの付いてる）エキパン交換３点を換えましたが治らない。なんでしょうね？解る範囲で教えて下さい＞
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
交換する前の症状はどうでしたか？
@ivunopapa 11 күн бұрын
ありがとうございます。コンプレッサーのマグネットクラッチが破損してロック状態になりました。で、ベルトを切って帰ってきた状態です。その時にゲージで圧を見たとかはありません。すみません、素人質問で！
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
ロックしたコンプレッサーのオイルがグレーっぽく濁ってませんでしたか？
@ivunopapa 11 күн бұрын
たびたび有難う御座います。オイルは結構汚れていた感じです。コンプレッサーから出てる高圧ホース、コンデンサーも交換しないといけないのかな？
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
@@ivunopapa それだとエアコンサイクルの部品を全て交換するか洗浄しないと、内部に残っている汚れたオイルが巡回して再発します
@stod3stod3 12 күн бұрын
201Pハイゼット 5000キロごとのオイル交換で、73万キロ乗りました
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
コメントありがとうございます それは凄い走りましたね、ガソリン車でその距離は初めて聞きました
@聡-n4k 12 күн бұрын
車が可哀相！ちょっと酷すぎますね！僕はオイルとフィルターは5千キロ毎に交換してますよ！今現在28万5千キロ乗っています！
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
コメントありがとうございます 定期的にこまめな交換してると長持ちしますね
@かず-x7e4i 12 күн бұрын
ホンダnboxターボ乗りです 毎回10000キロ交換もちろん同時にエレメントも！ もうすぐ16万キロになります オイルの粘土一つあげてます！ いまだにオイル漏れなしです トラブルもなしで高速問題なく元気に走ってます！
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
距離走ってくると粘度上げるのも良いかも知れませんね
@時給930円 12 күн бұрын
軽自動車マジ！？ レシーバ&ドライヤと習ったのにドライヤが無いなんてもうそれただのリザーブタンクじゃないですか
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
コメントありがとうございます 冷媒の貯め空間ですね
@kankan6949 12 күн бұрын
リースの車何台か使用してますが・・・ オイル交換1万Kです 個人的には絶対無理ですが ま～壊れても責任無し！って事で＾＾使ってます ハイエース ボクシー 20万K越えてます(*´Д｀*) 壊れないんですね～？不思議 オイルは車の命ですからね～ 登録させて頂きます＾＾
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
コメントありがとうございます 普通車、とくにトヨタ車は丈夫ですよね
@むらっち-k4v 12 күн бұрын
３年前、中古で買ったGP5が半年で同じ症状に！その時は何も知らなくて 焦ったよ！結局、バッテリー交換(V50B19L)16000円近く払いましたが、こんな安いバッテリーに3倍近い金取られるなんてね。 もうそろそろ変え時だけど、なんのバッテリーにするか思案中です。 なにか、おススメのバッテリーありますか？
@ちょうどいい整備士すすむッチ 12 күн бұрын
コメントありがとうございます うちが使ってるのはACデルコです、あとはFBバッテリーも良いと思います
@でらべっぴん-d1t 12 күн бұрын
オイル食いしてれば当然ドロドロになるでしょう。まぁ、頻繁に交換してれば、最悪の状態は防げると思いますが、根本的な解決にはならないでしょう。オイル食いの傾向があるのを知っていて販売したのか・・・・どうも、そのあたりを積極的に出さないところが、嫌な感じがします。販売するにあたって説明はあったんでしょうか、気になります。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 12 күн бұрын
コメントありがとうございます このタントはうちの工場代車で使用していた車両で売る予定はなかったのですが、お客さんが前の車をオイル交換せず廃車にしてしまい急遽必要になり売りましたが、もちろんオイル食いなどなく絶好調でしたよ。
@kankan6949 13 күн бұрын
( *'∀')bナイス
@gongon8693 13 күн бұрын
HONDAの整備士さんによると、古いNシリーズ(特にターボモデル)はPCVバルブの ホースの曲がり部分が裂けて「シューーーー！！」と言う吸気音？でお客さんが驚いて 緊急入庫する事例が多いそうです(笑
@ちょうどいい整備士すすむッチ 12 күн бұрын
コメントありがとうございます 経年劣化でのホースの亀裂はありますね、ダイハツ車だとめちゃくちゃ交換しづらいところに付いていて苦戦します
@-hobby-maedaengineering9657 13 күн бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いています。 平成18年S200Pハイゼットトラック リビルトコンプレッサーと新品コンデンサー交換 オイルが黒く 配管、エバポ等システム全体を洗浄、 リビルトコンプレッサーには80mlのオイルが入ってありました 10ml追加で合計90mlで組み付けました マニホールドゲージの数値はオイル過多の症状が現れ針がゆっくり上下に行ったりきたり そして、オイルを抜くためコンプレッサーをひっくり返し出てきたオイルは30ml システム内にもかなりの量が残っていると判断しコンプレッサーに10mlだけ入れて組み付け ハイゼットのオイル容量はわかりませんが、この状態でシステムに70mlが入っている計算でエアコンを作動させたらゲージの針は安定しました もちろんよく冷えます 規定量60mlと仮定して30ml以上多く入れたらダメでした 以上、実験結果でした
@激アツ太郎-x3w 13 күн бұрын
他のチャンネルでも、ドラムブレーキを開けて検査した形跡が見えないとかいろいろあるみたいですからね。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 12 күн бұрын
コメントありがとうございます ドラム開けてないのにブレーキクリーニング料金が明細に記入されていたなどもあるようですね
@tleldbreak2 13 күн бұрын
あーモシカシテ大きな口を利くビックリするような社名の車屋ですよね。車検自体が整備とは関係ない代行業務感覚でやってる感じのとこですよね。こんな事やるくらいなら分解整備着業者とは呼べませんね。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 12 күн бұрын
コメントありがとうございます 編集前が正解でした
@香風智乃-g2d 13 күн бұрын
あまりいいことではないのかもしれませんが 整備してくれるところがリフトアップして自分の車の下を見せてくれるので これがこうなっていると車検に通らないとかいろいろ見せてくれて なかなか見れるところではないし 動画サイトでブーツの割れやグリス漏れとかいろんな動画見ると 自分の車の下を見せてもらえて指摘されれば 替えないとまずいですよねとわかるようにはなってきています 危ないから見せないところもあるかとは思いますが 一応自己責任で見せてもらっています
@kankan6949 13 күн бұрын
とても良い工場？ですね 確認する！ させる！信頼出来ます
@ちょうどいい整備士すすむッチ 12 күн бұрын
コメントありがとうございます 私もお客さんに確認してもらうぐらいは良いと思います
@ちょうどいい整備士すすむッチ 12 күн бұрын
ありがとうございます
@大山竜介 13 күн бұрын
オイルが減ると触媒がダメになる傾向がありますよね。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 13 күн бұрын
コメントありがとうございます 長い目で見ると影響あると思います
@takebmw 14 күн бұрын
塗装済のバンパーって、意外に高価ではないんですね。 擦ってしまって塗装修理する必要がある場合は、交換と比較検討した方が良さそうですね。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 13 күн бұрын
コメントありがとうございます 軽自動車のバンパーも変形修正大になると30000円近くかかりますのでいっそ交換した方が良い場合もありますね。
@吉本籍置いてるだけ芸人 14 күн бұрын
オイル交換さぼって酷い系の動画はよく見るけど 実際にオイル交換をサボったことによる故障、廃車とかの動画は見たことない、、、どっちかって言うとそっちが見てみたい。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 13 күн бұрын
廃車になった車のエンジンの動画ならあります kzbin.info/www/bejne/qpbMd3SOYr2eecUsi=bN_gBSmFWHsljbYZ
@tkt202 14 күн бұрын
レシーバーが空っぽって、、、 こんなんでコストカット→値下げしてもメンテ費用の方が高いからほんとアホすぎる
@ダンバイン-j6m 14 күн бұрын
カムカバーに付いていると云う事はオイル交換をサボりがちな車の場合は汚れが酷いのかな？ 確かにホースを抜く時に変な方向に力を入れると経年劣化&熱劣化で傷み硬化したプラスチックが折れるかもしれませんね。
@ちょうどいい整備士すすむッチ 13 күн бұрын
そうですね、あまりオイル交換しないと汚れやすくなります。
@ジョンチビシロ 14 күн бұрын
コペンLA400ですがリセットが出来ません2014年式は方法が違うのでしょうか？
@ちょうどいい整備士すすむッチ 11 күн бұрын
コペンはやったことないのでわからないです
@m27a3c72a34gtx 14 күн бұрын
ハーイ🙋
@ウォーレンシロマティ 16 күн бұрын
残クレなら1万キロ毎か1万5千キロごとでしょう。 残クレ中古車は絶対に買いません。
@長谷川慎一-b6t 17 күн бұрын
以前から安全機能が作動するか？ 気にしてました😅 有益な動画 いつもありがとうございます😊
@ちょうどいい整備士すすむッチ 16 күн бұрын
コメントありがとうございます 全ての窓にオート機能が欲しいですね
@テルテル-k9w 17 күн бұрын
お疲れ様です。ちょっと気になって質問してみました。 エアコン作動して走行中信号で止まりなどした時に、一時コンプレッサー止まってまたすぐに動きます。 ブレーキ踏む度にそうなりますので、正常なんでしょうか？
@ちょうどいい整備士すすむッチ 17 күн бұрын
コメントありがとうございます 設定温度や外気温などにもよりますがコンプレッサーは適切なタイミングで回ったり停止したりを繰り返します。 アイドリングストップ車でコンプレッサーがエンジン駆動ならアイドリングストップとともに止まります。
@Pukuman-cc4vd 18 күн бұрын
ダイハツみたいに高圧のフィルターつまりとかいろんな原因があるからつらいですね‼️
@ちょうどいい整備士すすむッチ 18 күн бұрын
コメントありがとうございます ほんとに原因がいくつもあるので難しいですね