【ダイハツワンタッチウィンカー分解】指示器を出しても元に戻る仕組みと小売価格を調べてみました

[@りゅうちゃん-m1x]

すすむっちさん研究熱心ですね、勉強になります。ありがとうございます。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

ありがとうございます

[@ぱーすースーパー]

お疲れ様です。使い勝手に関しては一旦 置いておいて、中の構造など従来タイプの物と比較出来るのは勉強になりますね。特に 基板が一番分かりやすいですね。ワンタッチウインカーだと、肯定的に言えば必要最低限の物だけで作ったと高く評価できますね。1300円削って必要最低限のアイテムだけで動作機構を成立させるのはそこは素晴らしいと思います。あとは使い勝手とどう上手く 調和していくかが課題でしょう。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます 私もばらしてみてこんなにシンプルなのかと少し驚きました

[@ko-pc3vw]

どこのメーカーもライン納入価格は安く、メーカーが部品として売る場合はめちゃ高いです。経験からは納入価格の8倍くらいと推測します。1300円安いのは納得できますが納入価格では150円くらい安いのかもしれませんね。もう手放しましたがウェイクでこの戻るレバーは使いにくかったです。世界の自動車メーカーがこれが良いならこちらに動くと思いますがさてどうなんでしょうか。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます 最近購入したデリカミニも軽く触れると3回点滅して自動的に消える動作のウィンカーになっていますが、さらに押し込むと従来のウィンカーのようにカチッと位置が変わります。

[@キャンター-k4h]

一般車、特に軽自動車ユーザーは走行性能より普段使いを優先していると思います。だとするなら、なぜ手に触れ頻繁に操作する物を変える必要があったのか？ 例えば、リアハッチが樹脂とか、ハンドルがウレタンオンリーとか、小径ホイールとかの方が軽自動車ユーザーは気にしない。（思う所はありますが・・・） 質より見た目重視なダイハツは、とても残念です。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます そうですよね、意思表示に使うウィンカーですから誰もが使いやすいように今まで通りで良いと思います

[@Minamimadoka]

世間で不評のダイハツウィンカーレバーですね。我が家にも一台そのウィンカーの車両がありますが、最初あった違和感は慣れとともになくなりましたが、時々ウィンカーが出なかったり戻した時に誤って反対側のウィンカーが出てしまったりしますが、最近のEV車などにある不可解なシフトレバーに比べれば可愛いものかと思います。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます そうですよね最近のEVやハイブリッド車でもシフト位置や操作が分かりにくいのが増えましたね。ダイハツウィンカーは同じ方向のちょい押しで消すようにしてもらえば使いやすくなると思います。

[@zikannryokou]

不評の「ダイハツウィンカー」ですね。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます 私の回りでも不評が多いです

[@mebius64]

最初は嫌だったけどワンタッチウインカーというクソ機能を無効化したら気にならなくなった むしろコクッって感じの押し込み感覚が従来のガチャガチャ感のある機械式ウインカーよりも上品に感じるぐらい 機械式は自動キャンセル機構と手動操作がバッティングする事もあるし エンジン停止時にウインカー出したままでも再始動時はオフになってるのも地味なメリット

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます ウィンカー出したままでも再始動でOFFになってるのは知らなかったです

[@burningfinger6716]

なるほど ウインカーレバーはどうせ戻すんだから自動的に戻った方が便利じゃね?とか利便性を考えての物ではなく、コストダウンでカチッと保持する部品を取っ払っちゃってたのね

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます もちろん利便性を考えてもあると思います

[@アビヨシ-r2c]

お疲れさまです　このタイプはダメです　右に左にまたまた右に…　迷走します　トホホ

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます ウィンカーを消す時に同じ方向にちょい押しして消してもらうとやりやすいと思います

[@アビヨシ-r2c]

お疲れさまです　返信ありがとうございます　法人車として乗りますが他のクルマもあるので混乱します（泣）

[@fspsbm7426]

ダイハツのクルマって、 最初からふんだんに装飾して いるけれど、そういうのは 量販店の商品や個人のセンスに任せて、 そのコストを肝心なところに 費やしてほしい。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます 最近そういった車種が増えましたね