14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@RealTainaner 14 сағат бұрын
9:22 XC90車主說 並非如影片所言 『打入M檔才能關閉怠速熄火功能』
@user-hl1te8bn4u 15 сағат бұрын
兩車對撞一下 便知道該買誰 . . . 買兩台n7
@kunchengchou5021 15 сағат бұрын
一樣冷門光稅金CX-90我會選VOLVO XC90其他就不用說了😅😅
@user-uh3il1mx1o 15 сағат бұрын
怎麼沒有無知的來嘲笑馬自達7人坐第三排小
@juiwenlee9388 16 сағат бұрын
秒選CX90
@jimmylu8556 16 сағат бұрын
一直CX XC真的好累….
@Wang_xain 16 сағат бұрын
XC90 B5P的話新車可以比CX便宜的 🤭 是說有沒有xc60跟cx60的對比😂
@user-dh5ng6lo8m 16 сағат бұрын
但xc60不可能比cx60價格低了，最低也要19x萬，畢竟世代新一些 家人討論之後兩個最後選xc60，一是3.3稅金一段時間後成本就超過xc60了(我爸習慣開到報廢)，二是v牌座椅好坐非常多，cx60座椅沒那麼包覆，三是volvo這套動力總成用很久了沒出過什麼問題而且250匹已經夠用了，但馬這套不久前才召回會擔心，最後是v牌還是有豪華品牌效應啦😂
@samgy86 16 сағат бұрын
XC-90比CX90還耐撞！有幾台車被卡車撞牆能開門的
@DerekTYWu 16 сағат бұрын
大家是要買中國車Volvo呢？還是要買日本車Mazda呢？
@heero0939 16 сағат бұрын
說真的如果沒有品牌迷思的話Mazda CX60/CX90真的是打得過ABBLV的同級車, 外加一台豐田皇冠的皇家版也是可以越級打怪, 高級品牌花錢買logo的成分真的太高了...
@maxchih2105 17 сағат бұрын
兩台都不要
@GTcoverArthur 17 сағат бұрын
終於要島內國內了🎉🎉🎉
@taker0147 17 сағат бұрын
現在看XC90內裝略顯老氣了時間過真快。20萬的價差拿來繳稅金。開新車不好嗎？
@wesley4623 18 сағат бұрын
211萬竟然說是平民版SUV😂
@linwu4846 18 сағат бұрын
馬自達車妥善率高，但後勤保養維修不夠專業，長輩的休旅車都在原廠保養，有一次車子電源不正常，時過電時不過電，回原廠檢修換啟動馬達，沒修好，原因只是電瓶端子接觸不良。 還有一次進廠保養，詢問技師有建議自行定期檢查油水嗎？ 技師：不用只需定時回廠保養即可。 沒多久車失水，引擎抓溫度。 1.原廠讓消費者白花錢。 2.讓車子徹底的失去該有的完整性，大吃機油及漏機油，使得車輛無法正常使用。 3.忍痛報廢，投入LEXUS車主的行列。
@user-zm8xw6lc5n 18 сағат бұрын
蓓蓓好可愛^O^
@ppgoer 19 сағат бұрын
新車買馬自達， 二手買volvo
@Hs-oo5zt 19 сағат бұрын
路上一堆xc90 新車 理由很簡單 價格比競品x5 gle少一百萬 0台cx90 理由很簡單 花200萬買平價車 沒人接受 品牌價值是經營出來的 不是宣傳出來的 堆料堆出來
@user-he2yj9rh9m 19 сағат бұрын
XC90
@user-ys2zb5qw5y 19 сағат бұрын
可以讓倆臺車對撞嗎？安全是最重要的
@5882jeff 18 сағат бұрын
哈哈哈！你很有創意！那就等下次ㄉ車禍新聞報導吧？😂😂😂
@user-rz3vu7mt5l 19 сағат бұрын
不管新車或二手。我寧願選Volvo
@aslongas7448 20 сағат бұрын
看完覺得Volvo那台比較好
@user-px1wx4ot7p 20 сағат бұрын
請問主持人三圍多少?
@水生村剑圣 21 сағат бұрын
挖槽，我都没听说过这车😂
@jack00338 22 сағат бұрын
小恐龍蠻騷的
@user-bs6ec9gb5v 22 сағат бұрын
XC90的待速熄火在中控螢幕上可以關閉
@HeiJhouLun 23 сағат бұрын
選KODIAQ RS
@thebest-ford 16 сағат бұрын
正解
@user-ev5su3lt9f 23 сағат бұрын
你怎麼會覺得Volvo是豪華品牌😂是不是完全不懂車
@david88869 23 сағат бұрын
看到標題還以為在看繞口令😅
@mpppppppppppppppppppppppp Күн бұрын
很客觀的數據表
@ziangwang5248 Күн бұрын
马自达气囊造假
@fswedison Күн бұрын
好醜 前後是不同設計師?
@wakelearn04 Күн бұрын
考慮到妥善率、後勤保養、二手殘值 肯定是買馬自達 車是買來開不是買來修的😅
@songbanksl Күн бұрын
我選蓓蓓
@chaol6358 Күн бұрын
這麼棒3000cc以上的車，買新中古會很實惠!?
@topcooll 23 сағат бұрын
@@chaol6358 正解 不排斥二手車的話 大排量 確實是標準的便宜又大碗
@user-lm3nk4vz6v Күн бұрын
省的錢花在稅金很值得
@RichardPiano Күн бұрын
我愛蓓蓓❤
@reeves0216 Күн бұрын
我選..........蓓蓓
@KC-nn1bj Күн бұрын
XC90買新車可以砍不少價，搞不好還比CX90便宜
@user-eb9bl9zc4g Күн бұрын
一個cx90/一個是xc90 再來是cx-60/xc-60 這車名也太像了 很像繞口令🤣
@5882jeff 18 сағат бұрын
真ㄉ很混亂！還好有影片做分割效果！不然還真稿不清楚！😓
@whatever6375 Күн бұрын
dark horse在台湾这么便宜？真羡慕啊 在大陆要3,200,000新台币呢
@user-eq3vh7uh2h Күн бұрын
等級不相等！ 一個豪華等級！ 一個非豪華等級！
@mazdacx5180 Күн бұрын
既然是競品抓來比較，開頭也介紹過車款了，建議後續腳本應該就用Volvo和Mazda簡稱就好，ㄧ直XC-90、CX90，聽沒幾句就覺得有點疲乏。 總之…是個好企劃，謝謝8891
@user-ur1xx1bs6j Күн бұрын
這兩台都買二手的新古車就好
@user-lz4rl2vh2d Күн бұрын
正解，Audi也是
@user-wt4cg8zr5w Күн бұрын
別說了不能觸控就拜拜
@ldc9299 16 сағат бұрын
真的，不能觸控真是笑話
@gutewu Күн бұрын
M廠一貫態度: 駕駛應該感受到底盤下方的狀態...(err.)
@jerrywang9195 Күн бұрын
烙賽
@rrrzxcrrr Күн бұрын
cx90一票！
@Dustin1110 Күн бұрын
CX-90在IIHS中的成績是Top Safety Pick+，而XC-90只有Top Safety Pick而已 CX-90主要是大燈選項只有比較高的配備是G，低一點的配備是A，其他成績都是G XC-90大燈成績全配置都是A 行人車前預防碰撞只有A 安全帶以及兒童約束系統是A 側面撞擊中前座四肢、後座四肢、後座骨盆A 這就是為什麼XC-90沒有拿到+，所以不要盲目相信品牌 還有IIHS是保險公司，不會在安全數據上造假，且測試車輛都是市場上匿名購買的，所以不存在報告不可信、報告造假的問題
@topcooll Күн бұрын
不少車廠會針對測試方式 做特定的加強方案 但現實車禍狀況千奇百怪 以前小面積碰撞測試剛加入時 所有車廠來不及應對 測試結果慘不忍睹 而當時XC90及其他車系 都已經是上市好幾年的末代車款 依舊全數高分通過
@Dustin1110 Күн бұрын
@@topcooll為什麼保險公司要設計測試項目？就是統計過事故類型去設計的，要求基本的測試項目不過分吧？更何況打安全招牌，還有雖然第二代XC-90已經問世10年，可是有針對新增項目在2023年更新到SPA2平台，針對2021年新增的updated side跟updated moderate overlap做的更新，且Volvo也只有一代XC-90上榜過IIHS低死亡率車型，測試成績是開卷考試，而死亡率統計就是現實情況的表現，既然要打安全牌，是不是應該把這兩項都做到位呢？
@newtype1467 19 сағат бұрын
你說的當時已經是N年前了 今年2024側撞還是一樣XC90分數只有A Acceptable, 沒有最好的Good XC40 XC60分數更只有M Marginal邊緣(掛掉 撞擊測試這種只有低速撞還經不起撞 實在不行
@dhmo9292 16 сағат бұрын
其實很多車沒拿到Top Safety Pick+只是因為有些測試沒進行，譬如XC90沒測updated moderate overlap front test，因此它的極限就是Top Safety Pick，絕對不可能拿到Top Safety Pick+，建議你可以去官網自行查詢它的標準，絕對跟你想的不大一樣。話說回來，這一代volvo的結構設計在側撞的表現確實不大優秀，只有XC90勉強有G。
@willie8641 Күн бұрын
可以比較QX60,CX90嗎？
@user-en6se4pq4v 18 сағат бұрын
日系互比