Dein Video finde ich sehr schön. Gut gemacht. An der Riedbahn stehen 3 ESTW-Z neben der Strecke. 1. In Mannheim-Waldhof (selbst), 2. In Gernsheim für Streckenabschnitt Lampertheim - Groß Gerau, 3. In Walldorf (Hess) für Streckenabschnitt Groß Gerau - Zeppelinheim
@tobiasschlipf5377Күн бұрын
Die Fahrdienstleiter für die riedbahn sitzen in Gernsheim und MA Waldhof. Und nebenbei noch ein Tipp für ein längeres Leben, nur weil ein Signal rot ist, heisst das nicht, das kein Zug kommt. Schon gar nicht bei ETCS!!!!!!! Deswegen besser weg bleiben von den Gleisen.
@HaraldVoss2 күн бұрын
Interessant, wie man den bahnhof Bürstadt quasi 2seitig nutzen kann, gut zu wissen.
@HaraldVoss2 күн бұрын
Sehr schöne Strecke mit tollen Aufnahmen, man sieht das alles grundlegend saniert wurde und die züge jetzt nacheinander wieder komplett die Strecke nutzen können.
@raffaelhebig78032 күн бұрын
Cool in Lampertheim, da wohne ich. Unsere Groß Pfarrei der Katholischen Kirchen. Lampertheim, Bürstadt, Bobstadt, Biblis, Groß-Rohrheim Da wo das Video gedreht wurde... Toll😊
@thebluemeistergamer3 күн бұрын
Tolles Video. Wie Schnell dürfen die Züge Eigentlich momentan fahren? LZB ist ja abgebaut und das "neue" etcs ist auf der Strecke noch nicht fertig
@Ecki123452 күн бұрын
Ohne ETCS (und LZB) können sie maximal 160 km/h schnell fahren. Lokführer haben mir berichtet, dass ETCS noch nicht im Betrieb sei.
@thebluemeistergamerКүн бұрын
Ok Danke, dachte ich mir
@fresh-environment4 күн бұрын
Gut erklärt. Oberbau und Bahnsteige sind schick, aber die Oberleitungsanlage ist leider kaum erneuert worden
@joachimbecker55962 күн бұрын
Wie kommst du auf die Aussage, dass die Ola kaum erneuert wurde?Der Fahrdraht ist komplett neu und es wurden viele neue Masten gegründet und aufgestellt.
@fresh-environmentКүн бұрын
@joachimbecker5596 neue Masten nur Mörfelden, Walldorf und neue Üst. Die verbliebenen sind über 60 Jahre alt.
@cluehr4 күн бұрын
Super Bild, super Kommentar, (beim Ton musst du was machen)
@Ecki123453 күн бұрын
@@cluehr ja, Mikro ist schon bestellt
@traumfangermineral76714 күн бұрын
Schöne Reise und gut erklärt bestens eben ein Fan der Bahntechnik.
@Schrankenposten195 күн бұрын
Der "Bü" bei Min. 23:01 wurde bereits 1983 beseitigt, damals baute die Bundesbahn das SpDrS60 Stellwerk mit runder Stellwerkskanzel, danneben wurde der Bü wie auch südlich Wattenheimer Strasse beseitigt. Nördlich des Bahnhofes Biblis war bis Juli 2024 noch ein Bü der geschlossen wurde. Ersatzlos, und sonst bei Bobstadt auf der ehe. B44, dann Groß-Rohrheim aber diese Bü´s sind schon Mitte/Ende der 90er Jahre weggekommen. 😞
@Ecki123455 күн бұрын
Vielen Dank für den Hinweis, ich habe den falschen BÜ in Biblis erwischt. Das Stellwerk in Biblis ist auch nicht besetzt, es wird aus Gernsheim ferngesteuert.
@Schrankenposten194 күн бұрын
@@Ecki12345 Ja leider... Biblis und Gernsheim waren die jüngsten Spurplanstellwerke auf der Riedbahn, man hätte wenn schon ESTW dann doch das Gebäude Biblis oder Gernsheim weiternutzen können.. ;-) Gernsheim hatte Selbststellbetrieb, die durchgehenden Züge stellten sozusage selbst ihre Fahrstrasse. 😀, nur bei den Nahverkehrszügen oder Überholungen im Bahnhof musste der FDL eingreifen, aber er konnte den Selbststellbetrieb auch rausnehmen, dann stellte er jeden Zug. 🙂
@wellhausen9 күн бұрын
Gut erklärt! Ist schon ein gewaltiges Projekt, bei laufendem Betrieb.
@mobaline207611 күн бұрын
Ich frage mich nur die ganze Zeit wo die ganzen 146er herkommen sollen! Und vor allem in welchem Zustand sie sind! Wäre nicht das erste mal das Dresden als bewegtes Mukran genutzt wird!
@claasmoehling11911 күн бұрын
Na endlich sagt mal einer was Sache ist. Ich kann es leider aus meiner Straßenbahn schlecht bis garnicht sehen, Danke!
@Kuleahcim11 күн бұрын
während des Neubaus der anderen beiden Gleise sollen die Tharandter Züge eingleisig unter der Brückenbaustelle hindurch fahren - so war es zumindest in der Entwurfsplanung vorgesehen, die vor 2 Jahren mal öffentlich war
@Ecki1234510 күн бұрын
Vielen Dank für die Info! Sind diese Unterlagen noch irgendwo zu finden?
@hoelschke10 күн бұрын
Ich kann mal bei uns in der Firma im neuen Jahr schauen. Wird aber wahrscheinlich nur für einen bestimmten Bauzustand gegolten haben. Bei Abbruch des Kreuzungsbauwerks fährt kein Zug drunter durch oder oben drüber (Totalsperrung). Für den Neubau-Zeitraum gibt es tlw. Möglichkeiten, den Betrieb wieder aufzunehmen. Ich denke aber auch hier wird man mit vorgefertigtem Überbau arbeiten und diesen nach Fertigstellung der Widerlager in einer Vollsperrung einheben .
@Kuleahcim10 күн бұрын
@@Ecki12345 leider nein, die Ausschreibungsunterlagen sind leider immer nur während des laufenden Verfahrens öffentlich
@Kuleahcim11 күн бұрын
zu 7:14: Das Gleis "vor der Mauer" gab es so schon immer. Die Spundwände hat man vermutlich wegen des Kabelschachts zwischen den Gleisen einbauen müssen.
@Ecki1234511 күн бұрын
@@Kuleahcim ja, vielen Dank, das habe ich inzwischen auch herausgefunden
@hoelschke10 күн бұрын
Die Spundwände sind neu hinzugekommen, als wann die S-Bahn-Gleise ab der Nordhallen-Ausfahrt bis einschließlich Marienbrücke separierte und dafür mehr Platz benötigte. DDR-Situation siehe nachfolgender Link: www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.dnn.de%2Fresizer%2Fv2%2FIGBM25L4FBC53JH4HKWQNN3HQ4.jpg%3Fauth%3Da3fe72ed01b0913e62ac23bb9d0b30a54fcba17e690b7f256a4864390813e6d2%26quality%3D70%26width%3D1441%26height%3D1081%26smart%3Dtrue&tbnid=x4R-AX7h6Ycv4M&vet=1&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.dnn.de%2Flokales%2Fdresden%2F125-jahre-hauptbahnhof-dresden-bildband-zum-jubilaeum-B2G4ASMDK5C3LLKJX6TAJU6TCM.html&docid=9QyqRSeJw6C6YM&w=1441&h=1081&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm4%2F2&kgs=00270aa91d08eac7
@traumfangermineral767112 күн бұрын
Gut erklärt und gefilmt bestens Danke.
@Ecki1234512 күн бұрын
Danke für das Lob!
@PT42a12 күн бұрын
@@Ecki12345 Mir gefällt immer deine ruhige, Motivgenaue und elegante Kameraführung. Und das ohne Stativ. Super! 👍
@Ecki1234511 күн бұрын
@PT42a Dafür beeindruckst du mit Grafiken, Animationen und Schnitten!
@PT42a11 күн бұрын
@@Ecki12345 Danke dir 🙂 ....letztere habe ich versuchsweise mit eingebaut, da Svens erklärende Videos nicht mehr kommen, warum auch immer.
@traumfangermineral767111 күн бұрын
@@PT42a Hoffe natürlich auch, dass wir wieder etwas von ihm hören und sehen werden, sind eben nicht die Jüngsten.
@Eurocity-196822 күн бұрын
Zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn hat man die Strecken fortwährend ordentlich instand gehalten und gepflegt. Längere Sperrungen waren dadurch gar nicht erst nötig, vielleicht mal in den Nächten oder übers Wochenende. Aber niemals über Wochen oder gar über Monate Vollsperrungen Dann kam 1994 die Bahnreform und es begann das langsame aber stetige kaputsparen der Eisenbahninfrastruktur. Jetzt 30 Jahre nach der Bahnreform zahlen wir alle die Zeche dafür. Und obendrein wird das Ende einer solchen die Fahrgäste extrem belastenden Sperrung dann auch noch als Erfolg bejubelt 🙈
@michaelfischer54523 күн бұрын
Verspätet ist doch das heutige Pünktlich der BAHN!!!!!!! Wehe man ist als zahlender Passagier mal zu spät, dann fährt der Zug ungerührt vor der Nase ab!
@thedragonmaster279624 күн бұрын
Finde es schade das in waldhof nichr viel gemacht worden ist
@Ecki1234523 күн бұрын
Was genau vermisst du?
@powgames24 күн бұрын
Sehr geil, ich hab den Zug in Goddelau noch erwischt, obwohl ich erst um 1:10 dort war... hat also noch ein bisschen was aufgebaut. In Goddelau stand dann auch an der schönen neuen Anzeige am Bahnsteig, dass es schon eine Signalstörung oder so gegeben habe, Generalsanierung hat also bestens funktioniert 😂 Mich hat auch sehr überrascht, dass er mit 8 Wagen unterwegs war, das hab ich noch nie vorher gesehen. Eigentlich können an der Riedbahn ja nur 7-Teiler halten, da die Bahnsteige teilweise nur <200m lang sind... weiß da jemand mehr, wurden die verlängert?
@Ecki1234523 күн бұрын
ja, es gab noch ein paar kleinere Anfangsschwierigkeiten
@AxelPaul-x3o24 күн бұрын
Auf dem Rückweg nach Mannheim lief die Fahrt des RE bereits ohne Schwierigkeiten, er musste nur einen Nachtzug durchlassen. Die Riedbahn läuft wieder!
@iamwitchergeraltofrivia967023 күн бұрын
Nö gluabe ich nicht wenn dann wieder ices kommen dann warst das wieder
@AxelPaul-x3o23 күн бұрын
Ja, es wird dann schwieriger für den RE, da er die ICE „durchlassen“ muss. Bis zu zwei Überholungen sind verkraftbar, ab drei führt es für die RE Folgefahrt schon zu „Verspätung aus vorheriger Fahrt“.
@Ecki1234523 күн бұрын
@@AxelPaul-x3o Auch trotz der Generalsanierung bleiben die Bahnstrecken überlastet. Die Bahn will seit 1933 eine Neubaustrecke F-MA bauen, aber der wurden ständig Steine in den Weg gelegt.
@antonthecool224 күн бұрын
Da hast was an der Anzeige gefehlt Beim Zug 😅 Und der Bahnhof sieht immer noch Kake aus 😂
@BahnRheinMain24 күн бұрын
RE 4588. Verspätung in Frankfurt 55 Minuten.
@eisenaechery759124 күн бұрын
lol und der erste Zug ist natürlich... verspätet 🤣
@MS_Fighter24 күн бұрын
Wenn es nicht mehr wie 5 Minuten sind dann zählt das bei der Bahn nicht als Verspätung.
@Lucas-zg1vz24 күн бұрын
W@@MS_Fighterwenn ich when 5 Minuten Verspätung aber meinen Anschluss verpasse, und über 60 Minuten zu spät komme, zahlt mir die Bahn trotzdem Entschädigung.
@konraiderk644024 күн бұрын
ich dachte der erste sollte ein Güterzug sein ?
@nachtkeks658124 күн бұрын
Ja von Norden ist ein SBB Cargo Güterzug kurz nach 0 Uhr gefahren hatte aber 3 mal Blockstörung :D und hat Mannheim nach 1 Uhr erreicht.
@traumfangermineral767124 күн бұрын
Klasse gelungen, einfach herrlich danke!
@megatwingo2 ай бұрын
Tolle impressionen von dieser Strecke, nette Mitfahrt und sehr interessante Vorgänge auf der Baustelle. Daumen hoch und aboniert! :) Gruß Mega
@RoadgamerTV2 ай бұрын
Auch hier nochmals vielen lieben Dank für ein tolles Video Ecki !! 🙂👍 Es grüßt der Roadie ✌
@RoadgamerTV2 ай бұрын
Klasse Video Ecki, vielen lieben Dank...Auch wenn ich es erst jetzt gesehen hab !! 😉👍 Gruß, der Roadie ✌
@Ecki123452 ай бұрын
Ich habe noch Untertitel hinzugefügt.
@trainman1ish2 ай бұрын
Interessanter Bericht, dank eines anderen Kanals habe ich die eine oder andere Stelle wiedererkannt, aber etwas mehr Sprache wäre toll gewesen.
@Ecki123452 ай бұрын
@@trainman1ish wo es ist, steht unten in der Videoleiste, auch mit einem kurzen Kommentar oder in der Beschreibung des Videos. Vielleicht mache ich doch auch mal Videos mit Kommentar.
@trainman1ish2 ай бұрын
@@Ecki12345 Ups, entschuldige, wenn man nicht immer den Mauszeiger draufhält, sieht man das nicht, und die Video-Beschreibung hatte ich nicht aufgemacht. Sorry, also alles im grünen Bereich.
@Thomas19802 ай бұрын
Super great Video! Thumbs Up and best Greetings
@bernhardtschubert78552 ай бұрын
😃 Sehr interessante Aufnahmen, 🙏🏻 für's Hochladen und 👍🏻! Herzliche Grüße aus Lankwitz 🙋🏻♂
@Ecki123452 ай бұрын
Ich war heute noch weiter südlich bis Zossen, habe aber nur Fotos gemacht. Meinen Bericht findet ihr bei Drehscheibe Online unter Bildberichte.
@PT42a2 ай бұрын
Du als Kanalbetreiber müsstest den Direktlink im Kommentar eigentlich einstellen können, nur wir Gäste können das in der Regel leider nicht. Habs aber trotzdem gefunden 🙂
@pekadibati2 ай бұрын
Danke, Eckhard, bleiib dran!
@PT42a2 ай бұрын
Super Ergänzung! Und schöne Bilder auch aus Blankenfelde🙂 PS: Da hatte ich am Freitagmorgen wohl doch keine Fata Morgana erwischt, als ich dort Bautätigkeit wahrgenommen habe 😬
@tuter.69272 ай бұрын
Danke für die Aufnahmen gerade die in Marienfelde,super Blickwinkel.Danke.
@michaellaudahn2 ай бұрын
'Ich habe versucht, mal ein paar andere Orte als die üblichen zu besuchen': Sehr vernünftig, das sag ich auch immer. Es ist dir gut gelungen. Danke fürs aufspüren, dann schliessen der ganzen lücken! Doch räume ich ein: Wie das südlich Mahlow werden soll, verstehe ich auch jetzt noch nicht ganz.
@wolframschulz8442 ай бұрын
Weiter so 😊
@j.-heinrichkoltzsch61202 ай бұрын
Großartig,sehr schön gemacht.v.G
@traumfangermineral76712 ай бұрын
Danke für das Update aus deinem Blickwinkel. 🚆
@bernhardtschubert78554 ай бұрын
🤗 Großes Kino! 🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
@brianbp4f7 ай бұрын
What a unit
@WalkingTours-TV7 ай бұрын
This is awesome! Love your video! Can't leave you without Like and Sub. 😊👍 🙋Greetings from Istanbul TURKEY 💛🤗🇹🇷2
@jappedut90097 ай бұрын
Trafo schubsen, sehr interessant ❤❤
@Roman-el3ke7 ай бұрын
Непонятно что везут, но красиво и звук классный 😊 Особенно ночью необычно мощная машина 😊
@Ecki123456 ай бұрын
это трансформатор
@calmdown08157 ай бұрын
einfach mit Seele!!!
@独りぼっちのリトルカブ7 ай бұрын
大物車に繋がれた客車は大物車関連の人員が乗り合わす為?
@Ecki123457 ай бұрын
yes, the coach with the windows is for the accompanying team
@kishascape7 ай бұрын
Lol the stupid on the bike. 😂
@JanMarkerink-z8i7 ай бұрын
Warum nachts.
@Ecki123457 ай бұрын
Weil der Zug nur langsam fahren kann und tags die Hauptstrecken zu voll sind. Weil die Lok weiter musste, wurde gleich bis zur Umladestelle gefahren.