War die Northvolt Baustelle nicht bei Heide?

Nee, das ist doch Scheiße 😢😢😢 , wo bleibt denn da der Spaß. PKWs gibt es wahrscheinlich auch nicht mehr und Urlaub wird vorm Bildschirm gemacht. Tolle Zukunft😢😢😢.

Find ich gut für die Weiterentwicklung und Forschung Fürs Weltall

Das ist nur Tarnung...pro rad sitzt ein kind und haut in de pedalen...😂😂😂😂

Die machen das, was wir verpennen.

Die haben ja so wenig Arbeiter 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍

Kurzschlaff zählt als autonom fahren?🤔

Es gibt dort keine Auflagen für irgendetwas, wenn der dich ummäht, zahlt dir keiner nur einen einzigen cent😅

Masken einführen? Ich glaube es ja wohl nicht. Ich zieh sie mir noch nicht mal vors Gesicht.

Der Mensch wird überflüssig durch KI. Da braucht es auch keine Fachkräfte mehr. Logisches Denken ist jetzt schon Mangelware. Seid froh wenn ihr noch Arbeit habt!

Danke für die Erklärung! Könnten Sie mir bei etwas Unrelated helfen? Mein OKX Wallet enthält USDT und ich habe die Seed Phrase. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). Wie kann ich sie zu Binance transferieren?

Moin Ihr beiden Axel's, Gruß vom Haff. Also ich gebe auf den ganzen Influenzer Quatsch gar nichts. Wir sind in einem Alter, wo wir nur noch das kaufen, was wir wirklich brauchen. Und mit Donald im Amt hat Pädowood auch ausgeschissen. Und zu Medikamenten. Würden die Menschen sich mit CDL, DMSO, Methylenblau, Artemisia Annua und den anderen Produkten der Naturmedizin beschäftigen, brauchte man den ganzen anderen Kram von BIG-Pharma nicht.

Liebe Dt. Zeitgenossen, wir sehen an den Dt. Auswanderer Zahlen von Dt. Leistungsträgern, Unternehmern, Investoren, wissent - schaftl. Tätigen, Ärzten, Gelernten, tatsächlichen Fachkräften aller Disziplinen u.a.m., Deutschland ist bewusst politisch gewollt " Nicht mehr die liebenswerte, sichere, vertraute Heimat von uns Deutschen "! Millionen Muslime , Islamisten aus aller Welt prägen oft politisch dominierend unser Öffentliches, Kulturelles u. Religiöses Leben, - mit deren Wunsch der Errichtung ihres Kalifats auf Dt. Boden ! Freie Bewegungs-Einschränkung in Stadt u. Land Deutscher u. Touristen, durch seit vielen Jahren unbeherrschbarer Migranten-Kriminalität von Zigtausenden Vergewaltigungen, Messerüberfälle, Körperverletzungen, Raub, Erpressung, Morde u. Totschläge , - sind die Bürgergeissel " German Angst "mit steigender Tendenz, - bei geringsten Dt. Strafurteilen, - in der gesamten EU, somit das risikolose weiter so , der Migranten-Straftätern! Weltbekanntes Sicherheits-Chaos veranlasst zivilisierte Staaten, ihre Staatsangehörigen vor Reisen u. Verbleiben in Deutschland, vor der dort herrschenden Kri - minalität zu warnen !!!

Bei meinen Job muss ich mir keine Sorgen machen.

Gebs doch zu, eure Sendung ist doch schon durch KI erzeugt.

Moin Ihr lieben Axel's vom Stettiner Haff. 3:10-3.15 mehrere Hunderttausend Euronen. Könnte es sein, dass damit die Amis große Versandhäuser wie Quelle und Neckermann in die Pleite getrieben haben? Ich wäre mit dieser ganzen KI-Scheiße vorsichtig.

IRobot lässt grüssen 😁

Dann ist der Fachkräftemangel ja Geschichte!

Jeder, mit genug Kohle, kann sich so einen humanoiden Roboter kaufen und den dann zur Arbeit schicken!

Bitte Mall alle Stunden wirklich bezahlen.und nicht nur die Fahrzeit und an der Rampe auf Pause stellen unter zwang wegen zu knaper Tourenplanung aber

Komisch das kleinere Bahngesellschaften mit Einzelwagenverkehre gewinnbringend betreiben können

Nicht mehr rückwärts Einparken? Wer fordert das? Eine (Grüne) Frau? 🤣🤣🤣 Ihr braucht in Deutschland keine Satiriker mehr 🤣🤣🤣

Das ist nicht Neues! Mir wurden um 1980 gut 2000 Broschüren zugestellt. Da hing wohl die Adressiermaschine ausgerechnet bei meiner Adresse fest.

Wenn Leute ihre verrückten Ideen durchsetzen wollen, ohne mögliche Folgen zu beachten, da ist eine Partei ganz vorne.

Ich bin der Meinung, Abbiegen sollte ab sofort zur Unfallvermeidung auch verboten werden...jeder darf nur noch geradeaus fahren :D

Wenn jemand nicht rückwärts einparken kann, ist das ihr/sein persönliches Problem. Deswegen es allen anderen Verkehrsteilnehmern zu verbieten, ist einfach nur Machtmißbrauch. Was passiert wohl, wenn diese Politikerin sich nicht traut, schneller als Tempo 80 zu fahren?

😂 die Grünen sind so süß 😂😂😂😂😂

Schön von euch immer wieder was Neues zu hören. Festig unseren Entschluss doch eine neue Herausforderung anzunehmen. Schöne Grüße aus Uruguay

Und gibts was neues?

Ich verdiene als Elektriker in den USA knapp 100.000$ pro Jahr bei 10% Einkommenssteuer, mehr muss ich dazu nicht sagen.

Weil die Fahrer in Deutschland nur als Sklaven gesehen werden! Dass ist aber seit Jahren bekannt und auch einer der Gründe, warum bei den Herrenmenschen niemand mehr in der Branche arbeiten möchte!

Das ist auch gut so! Vielleicht hört dann diese sinnlose Raserei auf dem deutschen Straßen! Es muss Konsequenzen haben, wenn Leute glauben, sie können sich alles auf den Straßen erlauben!

Ich arbeite 7 Tage am Stück! Nennt sich Kontischicht. Ginge auch gar nicht anders in der Firma.

Na kommt das hat Helmut Kohl doch gemacht ihr Idioten als die DB n die Börse wollte

Es ging schon immer in der Bananenrepublik Deutschland GmbH, die Bahn den Bach runter nun sucht nicht die Schuld jetzt des Regime der Bananenrepublik Deutschland GmbH 😂😂😂😂😂

Danke für das interessante Video. Ihr habt einen wichtigen Punkt erwähnt. Wenn die Schiene funktioniert, entlaste sie die Strassen von den LKWs. Natürlich nicht zu 80%, aber 40% wären schon schön. Ich schau abundzu bei Rotausleuchtung rein. Ein Lokführer, der Mchn-Wolfurt, Mchn-Brenner, Mchn-Tauernstrecke bedient. Der startet mit seinem Dienst und sagt heute fahre ich zum Brenner. Kommt z.B. nur bis Kufstein, weil die ital. Seite keine Züge mehr rein läßt. In gefühlt 80% der Fälle verläuft der Tag anders als morgens geplant! Ein anderer Kanal ist Alwin Meschede und dessen Trinkspiel. Da schüttelt man nur noch Kopf, wie schlecht die Schiene organisiert ist. Ein FDL, der mit nur z.T. funktionsfähigen Anlagen arbeitet. Im Güterverkehr gibt es soviele Kleinigkeit, wie Bremsvorrichtungen bei Achsbruch. Wird nicht eingebaut - zu teuer. Das Teil kostet 5T€ pro Wagen. Die Sperrung des Gotthard-Basistunnel wegen Güterzugentgleisung hat 100 Mio. gekostet. ich bin mal gespannt, wann die DAK kommt. Die DB beklagt ja schon, dass ihr die Leute fehlen.

Ganz sicher das die Milliarden am Ende nicht wieder im Ausland landen… mit der CDU in der Regierung passiert das bestimmt.

Ernsthaft? Als wenn die Bahn vor der "Ampel" funktioniert hätte...

Das Dilemma begann schon, als damals Rot/Grün Hartmut Mehdorn beauftragte, die DB "fit' für die Börse zu machen. Diesen Auftrag erfüllte Herr Mehdorn, es gab eine beispiellose Welle von Rückbauten und Streckenstilllegungen. Das Ergebnis sehen wir jetzt, alles ist ausgereizt, und bei kleinsten Störungen steht alles. War wohl eher kontraproduktiv. Eine Neubaustrecke Hamburg-Hannover, welche für erhebliche Kapazitätserweiterung sorgen könnte, ist politisch nicht gewollt und bei den Anwohnern als "Y-Monster" verschrien. Alle wollen schnell versorgt werden und schnell verreisen, aber der Verkehr soll woanders langgehen. So sieht Stillstand aus! Wurde alles sehr gut erklärt auf dem Kanal von @GustavRichard.

Es funktioniert einfach nichts mehr,gar nichts mehr ..!!!!!!!🤮

Was hat die Ampel damit zu tun? Der Bahngüterverkehr geht seit über 40 Jahren nieder! Und wer hätte in den letzen 50 Jahren zu 90% das Sagen? Wer hat die Bahn kaputt gespart? Wer wollte die Bahn an die Börse bringen? Wer hat Mähdorn eingestellt und beauftragt? War das alles nicht die CDU\CSU? Ihr seit also zu dem gezwungen was diese Regierung immer und nur so wollte. Rot Grün will es anders. Und wer hat den Wechsel blockiert. Der kleine Zwergpartner den die CDU seit Jahrzehnten mit Stimmen am leben hält. Die FDP. Danke dafür.😢

Ich bin selber Lokführer und merke es leider jeden Tag, dass es tatsächlich immer mehr den Bach runter geht. Dienste die vorher von einem Lokführer gefahren werden konnten, benötigen mittlerweile einen, oder in Extremfällen sogar zwei Personalwechsel weil man mit der Arbeitszeit sonst einfach nicht mehr hin kommt. Große Bauprojekte sind nötig und müssen auch gemacht werden. Das größere Problem ist allerdings, dass die Bahn ihr Baustellenmanagement bei kleineren arbeiten nicht im Griff hat. Die Riedbahn z.B. haben sie unglaublich gut gestemmt. Das auf Umleiterstrecken jedoch während großen Vollsperrungen, plötzlich wie aus dem nichts andere Baustellen auftauchen die dann dort auch alles blockieren, darf eigentlich nicht sein. Mein negativ Rekord dieses Jahr, waren 80 km Strecke in einem 10h Dienst. Normalerweise schaffe ich es in der Zeit fast einmal quer durchs Land. Auch „der Mut zur Lücke“ fehlt mittlerweile. Anscheinend geht alles nur noch nach Trassenkategorien und nicht mehr um flüssige und sinnvolle Betriebsabläufe. Da muss der Güterzug mit 120 km/h Höchstgeschwindigkeit, 10 Minuten auf eine S-Bahn warten damit diese bloß nicht verspätet wird falls irgendwas schief gehen sollte. Bei dem Takt der mittlerweile überall gefahren wird, kommt es vor dass man stundenlang irgendwo steht, da sich die Abfahrtszeiten der Personenzüge ja immer wiederholen. Es gibt z.B. Stellen wie Wiesbaden Ost, wo alles so ausgelastet ist, dass man schon fast auf eine zufällig verspätete s-Bahn angewiesen ist, damit sich doch mal jemand überwindet dich aus deiner Lücke raus zu lassen. Es ist auch für mich privat toll in Ballungsräumen fast rund um die Uhr Personenzüge im 30min Takt zu haben, aber es muss auch mal etwas auf den Güterverkehr geschaut werden damit auch für den Kapazitäten übrig bleiben. Mir macht mein Job langsam keinen Spaß mehr aufgrund dieser Umstände. Wenn ich um 20 Uhr planmäßig im Ort Xy Feierabend habe, ist es fast Standard geworden drauf zu hoffen, den letzten Zug um 0:30 Uhr Richtung Heimat noch zu bekommen. Auch das Thema Abstellgleis ist so eine Sache. Wenn ein Kunde eine neue Leistung fahren möchte, scheitert es oft schon dran das es keine Möglichkeiten gibt die Lok irgendwo abzustellen. Entweder wurden alle Abstellgleise vor Jahren schon abgebaut, oder sie sind dauerhaft an die üblichen Verdächtigen vermietet und werden nicht genutzt. Das möchte in bestimmten Regionen DB Regio z.B. mit Gleisen wo nur eine einzelne Lok rein passt, obwohl dort seit Jahren nur Triebwagen rum fahren? Wieso wird dir wenn die Arbeitszeit voll ist von der BZ gesagt „im Bahnhof xy ist alles voll! Wir brauchen die Gleise!“, wenn dann am Ende für die nächsten drei Tage dort kein einziger Zug steht? Wieso wird mit Verspätungen auf eine völlig unlogische Art umgegangen? Wenn ich mit 100 km/h, jedoch 30 min vor Plan vor einem verspäteten 80er Kohlezug fahre, werde ich für eine Überholung an die Seite genommen. Wenn ich am Ende da durch 20 min zu spät bin und ein gleich schneller Zug hinter mir ist, werde ich wieder raus genommen weil dieser gerade genau im Plan fährt. Wenn man dann aber selber mal im Plan ist und soll wegen einem Pz verspätet werden, heißt es auf einmal wieder „die Fahrplanzeiten bei nem Güterzug sind ja nur ein Richtwert“. Aber je größer die Verspätung durch solche Aktionen wird, umso unwichtiger wird man am Ende. „Ja du hast ja eh schon +200 Minuten. Wir lassen eben schnell den mit +50 vorbei. Vielleicht schafft es der noch was aufzuholen“. Das Glück hat der dann auch nur bis in den nächsten Regionalbereich und dann werden die Karten eh wieder neu gemischt. Am Ende wird der dann vom 8 Güterzügen mit mehr Verspätung überholt, bis er auch in den „scheißegal“ Wert fällt.

Hallo Axel und Axel. Nicht den Kopf in den Sand stecken. Irgendwann wird es besser. Nur wann? So werden wir nie eine Verkehrswende hinbekommen. Vorallem haben immer die Fensterzüge Vorfahrt. Egal wie viel Verspätung sie haben. Der Güterzug muss immer an die Seite. Das eure Lokführer das Spiel immer noch mitmachen. Bewundernswert.

Was redet ihr denn da? Die Probleme sind nicht strukturell oder organisatorisch. Sie sind politisch verursacht.

Naja...letztens las ich einen sehr interessanten Bericht über das Thema Bahn... dort wurde unter anderem auch festgestellt, das die Bahnstrecken mittlerweile zu 130 % ausgelastet sein. Da kann kein vernünftiger Bahnverkehr mehr möglich sein. Daraus resultiert die ständige Verspätung im Güterverkehr, da dem Personenverkehr Vorrang eingeräumt wird. Habe selber als Fahrer im Kombiverkehr gefahren und dort waren die Züge aus Italien generell unpünktlich. Ob das heute anders ist...schwer vorstellbar

Es gibt ein Gutachten des Lübecker Hafens zu Sanierung und Ausbau der Bahnstrecken im Norden Die Ergebnisse sind ziemlich schrecklich. Alles auch nach dem Ausbau überlastet oder zu 100 % ausgelastet. Keine Reserven. Während der Grundsanierung der Lübecker Strecke bleibt nur LKW oder Schiff.

Die Berlin Strecke ist ein Beispiel für Schnellschuss. Das 2. Gleis Uelzen Stendal schleppt sich seit der Wende fast 40 Jahre hin. Der Ausbau Lübeck Bad Kleinen ist auch ein verschlepptes Projekt Deutsche Einheit. Wenn es diese Ausweichstrecken gäbe könnte man die Berliner Strecke viel entspannter Bauen. Aber Reserven gehen nicht in das Kosten Nutzen System des BVWP. Ein. Da aber nur 75 % des Bahn Betriebs regulär verkehrt und der Rest wegen Baustelle, Person im Gleis Baum auf Gleis etc. Irgendwo gestört sind Früher gab es Reserve besonders aus Militär Gründen. Aber wir sind ja von Freunden umzingelt und alle Züge fahren exakt nach Fahrplan

Ne richtig hohe CO2 Steuer kann schon helfen, vorallem weil sie wirklich die hohen Emittenten wie die Oberschicht zur KAsse bittet. Dann muss man aber auch die einkommensteuer halbieren für Privat und geschäftlich.

Ich bin in der Forstbranche wo Züge EXTREm viel Sinn machen und wirtschaftlich isnd. So sehr, dass sdie Großsägewerke sogar eigene neue Wagons entwickelt haben....und trotzdem scheitert es an der DB

Ausbau der Infrastruktur und Klimawandel. Ersteres verspätet und dann sehr zögerlich und zweites macht keinen Sinn, weil nur Deutschland ... Die Bahn baute in meiner Region viele Gleise ab. So dass man nicht einmal mehr einen Güterzug zwischen die Bimmelbahnen, Ferkeltaxen und Lumpensammler "schieben" könnte. Z.B. ist die Bahnverbindung Kremmen-Nauen gekappt. Da gibt es außer den alten Bahnhöfen gar nichts mehr. Busverbindungen gibt es zwar von beiden Städten aus, doch vor der A24 ist Schluss aus beiden Richtungen.