@@StefanRoth-k2h neu anlernen den Zubehör, was du hast, weil man braucht keinen originalen Schlüssel. Es geht allein. Nur darum, wenn du mehrere Schlüssel anlernen möchtest, dass du das hintereinander machst.

Danke für deine Antwort. Das bedeutet, dass ich einen nagelneuen Funkschlüssel anlernen kann, ohne einen anderen Funkschlüssel zu haben und dann wird er auch von der EWS erkannt?

@@StefanRoth-k2h genau du kannst einen neuen Schlüssel anlernen. Wenn du gar keinen mehr hast, sollte aber der alte wieder auffindbar sein funktioniert der dann nicht mehr und du müsstest den Vorgang dann noch mal komplett neu machen mit denen zwei Schlüssel

@@sebasmue hast du zugehört im Video weil das genau hab ich erklärt dass wenn gar nichts mehr geht, dass man es zerstören muss oder hier 12 V auf das Schloss legen

Darfst mir gern sagen wann im video der teil mit 12v auf der 1. Pin vom schloss vorkommt

@@sebasmue das hab ich nicht gezeigt das hab ich gesagt wo ich Heckklappe erwähnt. Hab mit dem aufmachen da hab ich das definitiv gesagt

@@FischersGarage du darfst dir gern dein video auch 3 mal anschauen wie ich und wenn du es gefunden hast darfst mir gern die Zeit mitteilen

@@sebasmue ich hab’s gesagt wie oft noch und ich hab mein Video selbst gedreht und ich weis doch was ich gesagt hab. Und ich werde jetzt nix markieren die Zeit hab ich jetzt nicht gehe einfach zu der Stelle wo ich den Taster Ausbau da sag ich das man es Brücken muss

@@Koebi.S ja war total unnötig 🙈aber dafür haben die Leute ein Video 😂

@@oceanrich5324 genau so

@@aaroncornelius02 es hat auf KZbin kein Video gegeben, deswegen hab ich es gemacht.😂

@@rainer2316 ☺️

@@paullino72 ja

@@paullino72 aber nicht viel

Bei mir ist es schon deutlich höher 🤔

@@paullino72 musst du mal im Video schauen da sieht man ja wo ich dann am Pedal zeig das Druck da ist, dass es ziemlich gleich steht

@@walteresser7654 Danke ☺️

@@Teufelchenfelix Danke 🙏 dir auch

@@ZimtanderStange normal bei bmw.

@@FischersGarage BMW möchte mir leider keines mehr ausstellen.., weißt du noch von einer anderen Methode ? Danke schonmal für die Antwort

@@ZimtanderStange Es kommt drauf an was für ne Felge du montieren möchtest. Wenn’s die gleichen sind wie ich habe das Traglast Gutachten kann ich eventuell hochladen und meine Anschrift schätzen.

@@PeterWeingarz das weiß ich aber das war mir zu risikoreich, dass ich die kaputt mach deswegen hab ich so reinbekommen Alternative war natürlich ein halbes Jahr. Später hab ich das Auto komplett restauriert da hätte ich das auch dann machen können.

@@enzoE36 warum sich rum ärgern und echt die Finger brechen wenn man fix die vier Schrauben vom Sitz löst. Das geht viel schneller. Als bevor man da ne Stunde oder halbe Stunde sich da die Finger bricht, muss ich dir ganz ehrlich sagen.

@@FischersGarage da hast du recht

@@Henry-yl1sq was ist da bitte komische Kameraführung

Was ist denn ein FZV?

​@@FischersGarageFunk Zentralverriegelung. Ich möchte per Funk meinen E36 auf und zu schließen können

@@mozkit01 ja gut, aber was für ein weißen Stecker willst du denn umbauen auf Universal?

@@FischersGarage Mein E36 hat am ZV Modul den weißen 26 Pin Stecker. An diesen muss ich die Funk ZV anschließen und verpinnen. Bei mir klappt das nicht + in keinem Forum oder video wird wirklich über den weißen 26pin Stecker geredet. Nur über den gelben oder lilanen

@@mozkit01 einfach mal auf meinem Kanal nachschauen. Ich hab über dieses ZV Modul ein Video wie ich die Funk Zentralverriegelung nachgerüstet hab. Das funktioniert ohne Probleme.

Also bei einem M Paket braucht man das schon weil das sieht sonst beschissen aus und wenn man die einmal im Jahr ab macht und drunter sauber macht, dann passiert da nichts. Da kannst du bedenkenlos die montieren

Danke

Die passen nicht rein die ist zu groß da ist kein Platz zwischen Kühler und Motor beim 6zylinder

Hat nie Probleme gemacht, hätte ich auch ohne spal Lüfter weiterhin benutzen können aber das war ja seit Anfang an die Idee wenn visco raus fliegt das ein spal rein kommt

ich hatte mich schon gewundert warum der umbau .. ich selber fahr nur mit klima lüfter und das funktioniert wunderbar, noch nie probleme gehabt

Habt ihr mal die tatsächlichen daten Kühlwassertemperatur gelogt im stau bei über 30 Grad? Die Anzeige bleibt festgenagelt in der Mitte obwohl 100 grad chon erreicht. Der klimalüfter ist als Zusatz Schutz gedacht und ersetzt niemals den visko. Bin auch ne Weile so gefahren aber mit dem Zusatz Lüfter bleibst unter 95 Grad immer mit auch ne 88 Grad Thermostat. Aber die Motoren laufen auch generell ziemlich heiss

@@CSI_tuning_solutions also ich weiß nicht ob du das vorherige Video gesehen hast das wo ich letztes Jahr hochgeladen hab. Meiner kann nicht über 100° gehen, weil ich nämlich das Thermostat geändert habe. Meiner macht nämlich schon ab 80° auf und nicht erst ab 90 wie original genauso mit dem Kühlmitteltemperatur Sensor den habe ich auf 80/88° verbaut und nicht wie original 90/99°und ich bin jetzt eineinhalb Jahre so rum gefahren auch bei 30° im Stau gestanden, nichts passiert also ich kann davon leider ehrlich gesagt keinen negativen Aspekt schreiben der hat auch ohne Probleme funktioniert dieser Lüfter

Also vor zwei Jahren hat mich das um die 180 € gekostet. Was es jetzt mittlerweile kostet, kann ich dir nicht sagen, weil allein schon die TÜV Gebühren mittlerweile bei 150 € sind je nach Bundesland und Region

Hinterm Kühler saugen vorm Kühler blasen

Prost 🍻

@@FischersGarage Salute 😁👌🍺🍺🍺🍺🍺🍺

Hast du Teil eins davon gesehen, was ich verlinkt habe? Wenn nicht, schau dir das an bei der VSCO Lüfter nämlich kaputt war dann hab ich einen neuen eingebaut. Aber siehe dir selbst das Video an dann weißt du warum

Das ist doch sehr gut das kannst du dann gerne so nachrüsten

Puh, das, wenn ich jetzt auswendig wüsste, dann würde ich’s dir sagen