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Пікірлер
@d-flag-o1r 20 сағат бұрын
フロントのアナキーワイルド 舗装路での振舞いは切れ込み易いのですか? 私は安さに惹かれて前後シンコー（E804,E805）をオーダーして入荷待ちです。 ビードブレーカーを持っていないのと両膝を痛めてて膝を使った作業が出来ないため、今回は取替作業もお願いしました。 工賃込みで31,000-です。
@ryo6874 20 сағат бұрын
ぶっちゃけ飛ばし過ぎやろ！ ブラインドで対抗来たらどうするんだか？ 林道も公道も走ってる人一人の道やないねんから、スピードは控えるべきやと思いますわ❗️
@bowzrider7789 Күн бұрын
デカいバイクであんな所走れるなんて凄い！
@yamatanmuttre 22 сағат бұрын
もっとデカいので走る人うじゃうじゃ居ますよ😄
@cocoro7420 Күн бұрын
🍄🟫をあのスピードでイケるなんてすごいですね！ ボクもタイヤ変えたらテネレで挑戦しようと思いますが二の足踏んでしまいますね。ラインどり間違えるとスタックですね😅
@yamatanmuttre 23 сағат бұрын
さにーさん こちらの動画を是非ご覧ください kzbin.info/www/bejne/f4CqdqKFj7lne6c 雨の中 オンロードに近いタイヤで アタックする姿 結局大事なのはハードではなく「意志」なんだと思います👍
@cocoro7420 21 сағат бұрын
@@yamatanmuttre 雨の中すごいです！意思ですね！
@Channel-kw8in Күн бұрын
ビッグオフでのガレ場は難しいですね、仰るように通りたいラインをなかなか通れないです。 来年はぜひテネレで四国スポーツラリーへ！お待ちしております（笑）
@yamatanmuttre 23 сағат бұрын
オカChannelさん 見ると乗るとでは大違いというか乗ってみないと分からないですよねビッグオフの難しさ😅 でも難しいゆえの面白さもあって最高です😄 来年は何して遊ぼうか考え中ですｗ
@バイクで旅する男子竜也さん 2 күн бұрын
林道いっぱい。
@Seibishi3 2 күн бұрын
リヤのビート落ちないですよね 試しにレバーのみで落としたことありますけど １時間かかって手のひら皮ずるむけになりました で チューブレス化となりました 日東の防食テープNo55が使えるってんで ホームセンターで買って使ってます ３万キロ使ってますけど まだイケそう ニップル部分だけ 丸い保護テープ貼っただけで頭は削ってません その上から防食テープ ただホームセンターには50㎜幅しかなくて これだと両側のニップルがギリなんで 右側一周 左側一周 念のため真ん中一周の３周巻いてます 75㎜幅なら一周でいけるでしょう フロントはＵ字リムなので 35㎜くらいが良いのですが このサイズはラインナップされてません 50㎜でやったけど うまく収まらなくて フロントは 普通に外れるので パンク時ビート落ちたら 出先で上げるの大変だろうと チューブのままにしました
@yamatanmuttre 2 күн бұрын
Seibishi3さん ビート落としは道具次第ですよね～ 僕もビードプロの存在知らなかったら最初からチューブレス化していたと思います👍 今は山でパンク修理するの前提にセンタースタンドを導入するかで悩んでます😊
@Seibishi3 Күн бұрын
@@yamatanmuttre テクニクスのソフトスプリング入れてます これにセンタースタンドを入れると 峠で擦ります オフでもバタバタ跳ねて結構気になる でもあると便利なんで 外そうかどうしようか悩みどころです
@yamatanmuttre 22 сағат бұрын
@@Seibishi3 さん 難しいですよねセンタースタンド問題ｗ 僕はオフでひっかかる心配とさらなる重量増加が怖くて悩んでます💦
@sakuramamezou669 3 күн бұрын
ヤマハブルーのテレネ、最高ですね😂。ホンダ乗りですがヤマハファンです。
@ケニーロバーツ 5 күн бұрын
林道でパンクしたらと考えるとガクブルです
@yamatanmuttre 4 күн бұрын
考えるだけでワクワクしますね💕
@6372miyabi 5 күн бұрын
ビードプロ良いですよね。 私はこの動画で知り購入しました。 ↓ kzbin.info/www/bejne/fGGodKeHYtWKpKc 数秒とは行きませんでしたが、四輪のタイヤもビード落とせました
@yamatanmuttre 4 күн бұрын
6372miyabiさん 良い動画教えて頂きありがとうございます💕
@d-flag-o1r 5 күн бұрын
私も前後同じ組合せを考えていました。 リヤをシンコーE805にしてみようと思います。 リヤのビート落とし、出先でパンクしたら大ごとですね。 手持ち工具で試みましたがビードブレーカーが無いとどうにもならないことを思い知りました。 アンダーガードが付いているとはいえ、サービスマニュアルではフレーム下部をスタンドupするのはNGのようです。
@yamatanmuttre 5 күн бұрын
d-flagさん モーションプロのビードブレーカーはテネレでオフ走る人の間では定番で僕も教えてもらって購入しました これで山の中でも簡単に落とせますよ めっちゃ値段高いですけどｗ リフトアップはノーマルのアンダーガードでは話にならないですがこのアンダーガードは根本的に取り付け構造が違うのとリフトも面で受けるタイプなので大丈夫だろうって感じです もちろん自己責任ですが👍
@秋元清人 5 күн бұрын
流石です。キャリアの件 アリエクが怖くて 何か 出来ない(笑)
@yamatanmuttre 5 күн бұрын
秋元清人さん お気持ちわかります👍 僕も最初そうでした😅 もし本家の商品が良ければコチラ www.eurodirect.jp/altrider-t719-2-4000.html 全く同じもので値段は3倍以上しますがｗ
@ZX400G-1_kin 5 күн бұрын
交換動画アップロードありがとうございます！当方も翌春に向けて交換を控えておりまして、純正スコーピオンのビード落としが難物かと思われましたが、行けそうですね！勇気が出てきました。チャレンジしてみようと思います。また、次の走行動画も楽しみにしております！
@yamatanmuttre 5 күн бұрын
ZX400G-1_kinさん 通常の120幅チューブ専用タイヤに比べると汗かく量は大幅アップはしますよｗ 山の中でパンク修理する時の方が本当のチャレンジになりそうです👍
@N3X_OFFROAD_F900GS 7 күн бұрын
タイヤ選びは楽しいですよね。 私の場合はカルー4でフロント7,000キロ、リア3,500キロ。 リアはミタスEnduro Trail-XT Dakarでも3,500キロでしたね。 今履いているスコーピオンラリー無印は結構持ちそうです。 見た目に反して割とオン寄りなのでもう1度履くことはありませんが。 私はライフとオフロード性能で選ぶのでアナキーワイルドは選択肢に入りませんでしたが 知り合いに勧めたら気に入ってました。
@yamatanmuttre 6 күн бұрын
N3X_OFFROAD【BMW F900GS】さん タイヤ選び円高だったら楽しいのですがｗｗｗ 僕もミタスは現物ビバークで見て気になってました ダカールはスピードレンジ高い設定でコンパウンドも硬いんですよね それでも3500くらいですか～😅 アナキーワイルドは安いのが魅力だったんですがリアが高いので僕はもう履かない気がします👍
@N3X_OFFROAD_F900GS 6 күн бұрын
@@yamatanmuttre ダカールは硬すぎて抉れていくような減り方だったのがライフが短い原因だったのかなと思います。 ただ、ブロックがかなり減った状態でもそれなりにグリップしたのが良かったですね。 ガレを開けて突破するような走り方をしなければもっとライフが持つ気はします。
@yamatanmuttre 6 күн бұрын
@@N3X_OFFROAD_F900GS さん 貴重なミタスインプレありがとうございます！ 次回タイヤ選択時に参考にさせて頂きます🙇♂
@tstxtxtc 8 күн бұрын
琵琶湖北湖でのヘビキャロ用として購入考えてるんですけどどうでしょうか？ バットまでしっかり曲がってくれて飛ばせる感じですか？
@yamatanmuttre 7 күн бұрын
やややさん この竿はスイムベイト用なんでティップがめっちゃ柔らかいので巻物に向いてます ヘビキャロには向いてないと思いますがウィード切る必要ないのであれば使えない事もないですかね👍
@850Channel 8 күн бұрын
基本自分はアナキーワイルド履いてます！ 自分の走り方だと普通はフロント7,000kmくらい、リアが3,000kmくらいで終わっちゃいますね。 この前のSSERで新品に替えて3日間1,000km走ったところリアは終わっちゃいました。 フロントは5部山くらいなんですけど、頑張って走るとライフはそれくらいになっちゃいますね
@yamatanmuttre 7 күн бұрын
はちごーまるちゃんねるさん そうですよね大体そんな感じのライフですよねアナキーワイルド👍 今は値上がりが凄いのでモトズも手が出ないしでタイヤ選び難しいですよね～ ビッグオフ乗りに円安は厳しいですね😭
@ハルヒヨ-k4l 8 күн бұрын
動画はだいたい遅く観えるのに・・ 速い❗❗ 😂
@yamatanmuttre 8 күн бұрын
ハルヒヨさん 動画は編集で動画速度など自由自在で速いようにも遅いようにも見せる事が出来ます😄 つまり作り物なんであくまでリアルじゃなくフィクションなんです👍 気楽に見て下さい😄
@Pukuman-cc4vd 8 күн бұрын
いつもは(DIO110で林道を攻める)シリーズを見ています！これまた面白ですね😂
@yamatanmuttre 8 күн бұрын
Puku manさん DIO110で林道を攻めるは知らないので見てみますね👍
@vivace4you873 9 күн бұрын
ガレ場なしヒルクライムなし マディもサンドもない タイヤやサスのせいにしたら阿寒
@yamatanmuttre 9 күн бұрын
vivace 4youさん おっしゃる通りで見る人が見たら分かると思いますがコレ普通の道なんです😅 顔洗って出直します🙇♂
@boston5145 11 күн бұрын
テネレで前後アナキーワイルド履いております。舗装路９９％、年に数回林道で１．５万キロはもちます。これはもう一台所有のビックオフでも同じタイヤ同じ使い方で同距離いけます。やっぱりオフでどれだけ走るかで削れ具合は決まるんでしょうね。
@yamatanmuttre 10 күн бұрын
Yoshi Hamaさん アナキーワイルド15,000持つって凄いですね😮 バイクの操作が丁寧でいらっしゃるからだと思います👍 99%舗装路ならアナキーアドベンチャーの方がメリット多い気はしますが 好みですもんねタイヤは😄
@レオ茶巨猫 11 күн бұрын
お疲れ様です 同じ境遇で大変参考になります。 しかも同色です 現在4000キロでそろそろタイヤを検討していました 交換時の動画も楽しみにしてます。
@yamatanmuttre 10 күн бұрын
レオ茶巨猫さん 4000でタイヤ交換時期とはかなりハードな使い方されてますね～😄 タイヤ交換はお金がある人はプロにお願いした方が間違いないです👍 カラーリムは辛いですｗ
@bowzrider7789 12 күн бұрын
俺もテネレ欲しいけど そこなんですよね〜 チューブレスが欲しいです！
@yamatanmuttre 11 күн бұрын
BOWZ riderさん テネレチューブレスにしてる人多いですよ👍
@ケニーロバーツ 12 күн бұрын
前後アナーキーワイルド履いてますが、テネレにはブロックが柔らかすぎて一般道でヨレまくりです。車重が原因かもしれませんね。
@yamatanmuttre 11 күн бұрын
ケニーロバーツさん 僕もフロントアナキーワイルドに替えて家から少し走りましたが別のバイクみたいにハンドリング不安定になりました😅
@どぐらまぐら-r7v 10 күн бұрын
私もテネレのフロントにアナキーワイルド使ってますが特にハンドリングに不安を感じたことは無いですけどねぇ。 21は同じサイズでチューブ用とチューブレス用があって私はチューブレス用を使ってますが、もしチューブ用を使ってらっしゃるならその違いかも。 チューブ用は軽量車用でチューブレスは大排気量アドベンチャー用とかあるかもしれません。
@yamatanmuttre 9 күн бұрын
@@どぐらまぐら-r7v さん 僕はチューブレス/チューブ兼用を履いてますが純正のスコーピーンラリーから履き替えた瞬間は明らかに不安定に感じましたね ブロックの剛性が全然違うのでウニャウニャ感有るし倒れ込もうとする力が強いです ただ履いて何回か走ると慣れてそれが普通に感じてくるので慣れだと思います👍
@どぐらまぐら-r7v 12 күн бұрын
ビッグオフのタイヤ悩みどころですよね 昔ならミシュランT63一択みたいなもんでしたけど 自分もタイヤ注文したところで以前シンコーE805が好印象だったので今回はその140を注文しました フロントはムッツリーさんと同じくアナキーワイルドです これなぜかフロントは安くて良いですよね！
@yamatanmuttre 12 күн бұрын
どぐらまぐらさん E805人気ですよね～性能も良いみたいだし何より安いのはありがたいですよね👍 アナキーワイルドは本来安いタイヤでラリーに履いていた120サイズなら1万ちょいで買えるのに150になると3万するのが痛いです😭
@maccactus 12 күн бұрын
お疲れ様です、アナキーワイルド1,000km終了って思わず笑ってしまった😂
@yamatanmuttre 12 күн бұрын
TURBOさん トランポで舗装路走らずオフのみガンガン走れば２日間で終了らしいです 実際1,000㎞も持たないでしょうね😅
@doeuzfgvts 12 күн бұрын
面白すぎました もっと挑んで下さい！
@yamatanmuttre 9 күн бұрын
佃洲江尾さん 難しい所はムリです😭😭
@bowzrider7789 14 күн бұрын
やっぱりオフロードは怖いな〜
@yamatanmuttre 13 күн бұрын
BOWZ riderさん この動画はフィクションですのでｗ 台本のあるヤラセエンターテイメントです😅
@bowzrider7789 13 күн бұрын
@yamatanmuttre かなりの演出で御座いますね😭
@yamatanmuttre 13 күн бұрын
@@bowzrider7789 さん ユーチューブってそういうものです👍 決してリアルドキュメントじゃないです
@秋元清人 14 күн бұрын
初めまして いつも楽しみく見てます。2023年 T7に乗っています。１つ質問が有ってリアキャリアは何処のメーカー？価格等を教えて下さい。すいません🙏
@yamatanmuttre 13 күн бұрын
秋元清人さん初めまして！ このキャリアは中華製なのでメーカーはありません😅 アリエクでテネレ700で検索したら必ず出てきます 9,000円前後の商品です 造り結構良いですよ👍
@秋元清人 13 күн бұрын
@@yamatanmuttre アリエク ？ちょっと見て見ます。ありがとーm(_ _)mございました。
@業務連絡-c2v 14 күн бұрын
やっぱりテレネは丸目四眼がカッコ良いと思います！
@yamatanmuttre 14 күн бұрын
業務連絡さん 僕は結構四角四眼もカッコいいなと見てます😍
@hoc895 17 күн бұрын
こんにちは。お帰りの際にお会い出来て嬉しかったです😂スーパー林道の旭丸峠を左に曲がられたみたいですね。右に曲がっていたら ほとんど舗装路の林道起点の上勝です。直に見せていただきましたテネレ めちゃくちゃ恰好良かったです。私もいつかは乗りたいですが、XLRは近場用に乗り続けます。
@yamatanmuttre 16 күн бұрын
HOC ちゃんねるさん お声掛けいただきありがとうございました！ ミスコースは前走ってるオフ車軍団が左曲がったんで付いて行ったら舗装路やんみたいなｗ また来年気が向いたら行こうと思います👍 テネレは来年新型出るんで買うしかないでしょ❗❗
@hoc895 16 күн бұрын
剣山スーパー林道は天気が良ければ西側の高ノ瀬峡から山の家に向う次郎笈という山の風景がオススメです!あと 山の家の食事も美味い。それにしても 少年に見せたくない本？の箱 気付きませんでした。流石 ムッツリーさん😊
@yamatanmuttre 15 күн бұрын
@@hoc895 さん 剣山は当分イーデスｗ 少年に見せたくないない本 少女には見せて良い本って何でしょうね😁
@DAS-pl3ei 17 күн бұрын
初コメ失礼します！ むかし僕の些細な一言で会社の先輩が段差や階段のある倉庫の中を駆け巡ってくれました。 あの日の凄さと感動は今でも忘れる事はできません！ 僕には林道は怖すぎて走れないですけど、ツーリングに行きたいと思いました！ 迫力満点の動画ありがとうございます😊 これからも頑張ってください！ 動画いつも楽しみにしています！
@LuekyTO 17 күн бұрын
こんにちはこんばんわ Xl750の電スロは低速のアクセル微開がギクシャクして乗りずらいです。
@yamatanmuttre 17 күн бұрын
LuekyTOさん 「住めば都」慣れでしょ👍👍
@塩田明彦-v6b 17 күн бұрын
ムッツリーさんが、スーパー林道の時、178号線を走ってました。香川県民です😊
@yamatanmuttre 16 күн бұрын
塩田 明彦さん 丹後の海の美しさ凄かったでしょ👍 バイクで走るには最高の季節ですよね😊
@塩田明彦-v6b 16 күн бұрын
瀬戸内海には無い、荒々しい海と紺色が素敵でした。@@yamatanmuttre
@ryo6874 17 күн бұрын
ええのんこうたなぁ〜のはメタルでえ〜と😅 テレネ走破力あるけど、タイヤが🥲 せめてアナーキーワイルドぐらいは履かないと🥹 完璧にお仲間さんにハメられましたね(^^) 大型ADVは空気圧落とさない方がいいと聞きますよ😊
@um-mmmyktn 17 күн бұрын
逆にテネレでこれだけ走れるのがすごいです、、！！！
@maccactus 18 күн бұрын
やっぱり林道が似合うムッツリーさんとバイク めっちゃ楽しそうで😊
@yamatanmuttre 18 күн бұрын
TURBOさん テネレは普通にタラタラ走ってる時のエンジン鼓動の心地よさが最高です👍 TURBOさんのMT-07はクラッチ切り切れないリコール対象外ですか～
@maccactus 17 күн бұрын
僕のはもっと前のだから対象外ですが、T7めっちゃ楽しそうで羨ましいので売っぱらうかなって思ってます。きっと買えんけど😢
@yamatanmuttre 17 күн бұрын
@@maccactus さん 来年新型購入で決まり❗❗
@TomatoXl 18 күн бұрын
リアDUNLOP D908RRがオフよりでコスパいい( ・ω・)b定番はアナキーワイルドですがあんま大差なさそうです 次はオフ強のモトズ入れてみたいですが大分先になりそうです
@yamatanmuttre 18 күн бұрын
Tomato Xl1200さん やっぱりアナキーワイルドは良いです👍ライフ短いですけどね😅 モトズは只今値上がり率凄いです さらに円安になればもう庶民には手が出ないですね💦💦
@chiharushimomiya6914 18 күн бұрын
探偵ナイトスクープのやつみたいになりますよ
@jk3lrv 15 күн бұрын
崖下に転落し何ヶ月後かに回収の話ですね。 確かエンジンは掛かったんですよね。
@一朗-q1d 18 күн бұрын
こんにちは😃 私のもクラッチリコールです😅 ところで、ムッツリーさんのテネレは走行距離はどれぐらいですか？ 私のは４月納車で5100キロほどです🏍️
@yamatanmuttre 18 күн бұрын
一朗さん 僕の所はヤマハからリコールお知らせの封書が家に届きました👍 クラッチ切り切れないのはレーサーでは当たり前なので僕は気にしてませんでしたｗ うちのテネレは8月納車の現在6,000㎞ほど走っております😊
@塩田明彦-v6b 18 күн бұрын
往復ダート、長過ぎですね！ KDX250、たまりませんわ。 お疲れ様でした。🎉
@yamatanmuttre 18 күн бұрын
塩田 明彦さん スーパー林道長すぎて僕は飽きちゃうんですよね～😅 KDXはめちゃめちゃ気に入って乗った1台です👍
@3shige674 19 күн бұрын
弾丸徳島お疲れさまでした。 自分も91年式XLR新車で買って、買った後BAJA にすれば良かった思いましたｗ
@yamatanmuttre 18 күн бұрын
3 shigeさん XLRとBAJAそうなんですよね～ライトや電装系だけじゃなくオイルクーラーが羨ましかったですｗ
@どぐらまぐら-r7v 19 күн бұрын
こんにちは 前半空と雲のバランスが素晴らしいですね！ 剣山日帰りツーリングは僕も若い頃アフリカツイン750に乗ってた頃に何回か決行しましたョ 早朝まだ人影もまばらなハイウェイオアシスの歩道に水色のブラジャーが落ちてて怖くなった思い出があります テネレのクラッチ、リコール出たんですね 自分の初期型テネレも症状は別でリコールではありませんが走行5000ほどでクレーム処置でクラッチ全交換になってます
@yamatanmuttre 18 күн бұрын
どぐらまぐらさん アフツイ750最高ですよね👍 僕は今でもあのメーター回りが理想なんです💕 今は道が良くなり弾丸しやすくなりましたね 30年前はまだ明石海峡大橋存在しませんでしたｗ フェリーで渡るのが定番でした👍
@bowzrider7789 19 күн бұрын
また僕も剣山行きたいですが 以前パンクして苦労しましたw 友人が治しましたけど不器用な者は行っては行けない場所みたいw
@yamatanmuttre 18 күн бұрын
BOWZ riderさん パンクは運ですから仕方ないです💦誰か作業してくれる人と一緒に行けば大丈夫👍
@sub7ymf 19 күн бұрын
テネレであんな酷道走れるの凄いですね！！凄い！！
@d.h3653 19 күн бұрын
こんにちは。 新型見た目は好きです。 でもムッツリーさんと同じで電子制御はあまり好ましくないなと… 値段も結構しそうなので😮 カップ麺一杯の為に片道250キロはなかなかですね😂 これからも楽しみにしときます😊
@yamatanmuttre 18 күн бұрын
D.Hさん 新型値段が気になりますよね～ アメリカやヨーロッパでの価格は２万円も上がってないみたいですね 案外値上げ幅少ないかもしれませんね 僕には関係無いケドｗ
@koji3480 20 күн бұрын
車重200㌔で、コレだけ出来れるなら上出来だと思いますけど？ 軽二輪の走りをやってますよー！
@かさかさl2v 20 күн бұрын
オフロードあるあるですね(笑) 行ける行ける詐偽にも気を付けて下さい！！
@yamatanmuttre 19 күн бұрын
小野一義さん この動画ネタでおもしろおかしく歪曲してあるので実際には楽しく走ってますよ😄
@850Channel 21 күн бұрын
面白い動画で楽しませていただきました！ (絶対これ福◯さんのSSER予行演習だろ)と思って見てましたw いいリズムで走れていてみなさんとても上手いですね…(自分じゃ全然着いていけない)
@yamatanmuttre 20 күн бұрын
はちごーまるちゃんねるさん そうなんです福〇さん東北ラリー直前の最終練習日だったんですが 僕と総帥で邪魔してしまったかたちです💦
@850Channel 20 күн бұрын
@yamatanmuttre あの方は異次元の走りされますからね…w この前のラリー東北では助けてもらいましたw
@yamatanmuttre 19 күн бұрын
はちごーまるちゃんねるさん ビッグオフで東北ラリー出場されてたんですね！スゴイ！！ 福〇さんもしっかり歳とって丸くなられましたｗ 昔はホンマ無茶苦茶でしたから😅
@フリッツエリック 21 күн бұрын
4:39 いや、こんな早いのよーついていかんわ…。
@yamatanmuttre 20 күн бұрын
僕も付いて行けませんでした😭
@日野四十朗 22 күн бұрын
650を乗ってからわかります。 ガレ道こそ、回して後ろ荷重を保たないと走れませんもんね。 でも、マシンの重さは、顕著に出ますな。 にわかな人だと、回せないでチョットしたギャップでも右往左往…
@yamatanmuttre 21 күн бұрын
日野四十朗さん ビッグオフは誤魔化しが効かないというか難しいですよね😅 極低速で走るのは不安定過ぎて僕には無理です💦