9 ай бұрын
10 ай бұрын
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Жыл бұрын
Пікірлер
@user-vh2km7yl5h 16 сағат бұрын
❤ j'adore 😊
@dec35 Күн бұрын
sounds like a dying cat
@rubendacosta7850 Күн бұрын
Weird
@socr4t348 Күн бұрын
🤣🤣 pourquoi ?
@rubendacosta7850 Күн бұрын
Parce que 🤡
@mickaelramboz3578 Күн бұрын
Un régulateur de pression d essence 3,5bar ou 4bar , je conseille le 4bar. Et la 306 tourne avec l ethanol sans plus de modif😉
@mickaelramboz3578 Күн бұрын
Le ewj est un autre moteur que le xu10j4. Le bloc moteur la culasse on rien a voir et l admission est totalement différente. Le S16 167cv c'est le même bloc moteur en fonte les piston ont le même diamètre mais auraient une forme différente. La pipe d admissions est plus grosse. Les arbres à cames sont différents il y a des graisseurs supplémentaires pour les arbres à cames. Les injecteurs et la pompe a essence sont différentes. Et le collecteur spaghetti inox est aussi différents. Toutes les améliorations du xu10j4RS 167cv ce monté sur le xu10j4 132cv 135cv et aussi sur le xu7jp4 le 1.8l 16v bloc alu (sauf la pistonnade)
@soubeyrandmimi 3 күн бұрын
les DS 3 performance 208 CV sont elles concerné par le probleme d airbag qu elle années merci de votre réponce
@rubendacosta7850 2 күн бұрын
@@soubeyrandmimi Celles avant 2017-2018 et surtout qui viennent des pays chaud Brésil, La réunion… Il y a quelques cas en France mais le problème est vite traité 👍 Globalement je pense pas qu’il y ait de Performance concernées par ce problème
@diadiekante2122 5 күн бұрын
Ridicule cette vidéo
@megalodon1758 10 күн бұрын
Do u got a full akrapovic system or is it just slip on?
@dadafn7963 6 күн бұрын
It’s full
@iFunz 10 күн бұрын
J’aurai honte de rentrer dedans 😂
@rubendacosta7850 10 күн бұрын
@@iFunz trop distingué pour toi peut-être on a pas tous la chance de rouler en kangoo ou en 316d de 2002 🥺
@saxovts6674 9 күн бұрын
C'est ridicule comme commentaire, y a 90% du parc auto actuel qui est incapable de suivre une ds3 perf dans un col sur route fermée...une 316d encore moins
@mikers2f4rt 11 күн бұрын
Et ma phase 1 a le même intérieur sauf avec les recaro cuire 😂 son écran forcément est mieux mais le reste c'est la même choses avec compte tour jaune pour la phase 1.. obligé de corriger ahah
@mikers2f4rt 11 күн бұрын
Et le diffuseur malheureusement c'est un faux 😅 c'est du parc choc plastique quoi , juste la génération 4 clio et Mégane on un vrai diffuseur
@mikers2f4rt 11 күн бұрын
La Mégane 2 rs a les feux xénon j'en avais une, alors la phase 1 de la m3 rs aussi avec feux directionnel, j'en possède une. Juste le capot et la calandre avant qui chan d'une phase 1 et 2 qui son identiques sauf la bande anti brouillard avec 2 led en plus pour la phase 2
@antoinepruvost8170 12 күн бұрын
D'où tient-il les chiffres ? L'usine de poissy nous avait répondu (forum facebook) et nous avait annoncé 1800 modèles produits en tout, 263 black spécial ainsi que 39 brm Les racing ont été produites à 5000 exemplaires
@rubendacosta7850 12 күн бұрын
@@antoinepruvost8170 Par manque d’information on se devait de donner une approximation sur ces chiffres. Merci pour l’information dans tous les cas 😉
@vincentpr3942 13 күн бұрын
pour avoir un kart fun homologué ça à l'air parfait, et elle est plutôt jolie, en plus boite méca, par contre je préfère la 308 GTI sur le plan design
@kevinr1008 13 күн бұрын
THP très haute panne
@cdrnico1498 13 күн бұрын
Citroen rien que le nom me fait vomir désolé et le THP à oublier très vite.......
@dominiquedacosta6047 13 күн бұрын
Citroën c’est 96 victoires en WRC!😮😊😂
@ilyesbraik8899 12 күн бұрын
@@dominiquedacosta6047 tu ne vas pas rouler en route avec une xsara ou une c4 wrc de Sébastien loeb tqt pas, parlons en de ce qui se vend sur le marché 😂, la fiabilité est nulle à chier
@rubendacosta7850 12 күн бұрын
@@ilyesbraik8899 c’est plutôt l’inverse des voitures de série adaptées pour le rallye mais bon on fait tous des erreurs… Pour ma part je ne remets pas en cause la fiabilité de nos Françaises un entretien rigoureux aucun problème 🫠
@dominiquedacosta6047 12 күн бұрын
@@ilyesbraik8899 quand on aime l’automobile on aime l’histoire que la marque nous raconte et Citroën nous raconte une belle histoire,que ce soit comme constructeur ou en rallye. On n’a pas un palmarès aussi impressionnant si la fiabilité n’est pas au rendez-vous que ce soit en compétition ou grande production
@ilyesbraik8899 12 күн бұрын
@@rubendacosta7850 oui je sais j'ai déjà possédé une en vti, certes un bon entretien fera l'affaire mais je déteste vraiment c'est petites pannes imprévues liées à l'électronique qui font checker à chaque fois un voyant sur les voitures du groupe PSA équipées des moteurs EP, ça m'énerve le fait que des trucs futiles comme ça te font chier gratuitement
@laverite3029 13 күн бұрын
Problème de fiabilité
@rubendacosta7850 13 күн бұрын
Non
@antoinepruvost8170 12 күн бұрын
Ce modèle est fiable, 90000 avec la mienne et aucun problème
@hueee6757 11 күн бұрын
Juste les airbags 😂
@rubendacosta7850 11 күн бұрын
@@hueee6757 takata c’est 70% du Park auto y’a très peu de marque qui arrive à assumer légalement le problème 🫠
@fabianlecerf9112 9 күн бұрын
@@antoinepruvost8170en même temps 90.000kms c'est rien
@laroselaury7956 13 күн бұрын
J’en veux une ☝️
@lukemarston1378 2 күн бұрын
Je vend la mienne
@leodehurlevent9139 14 күн бұрын
🇩🇿
@rubendacosta7850 14 күн бұрын
@@leodehurlevent9139 do brazil
@anthonybrou4445 13 күн бұрын
Il y avait aussi la version cabriolet sur DS3 performance
@rubendacosta7850 13 күн бұрын
@@anthonybrou4445 exactement une racing et une performance 👍
@vincentpr3942 13 күн бұрын
ça vient foutre quoi ici?
@YounesGhedir 18 күн бұрын
Moi j'ai une SEAT LEON CUPRA
@thomas9794 18 күн бұрын
On trouve ça partout ça me choque pas Chez Ferrari on avait des comodos de Fiat à une époque
@rubendacosta7850 10 күн бұрын
Exactement bonne réflexion 👍
@johntinnage2366 25 күн бұрын
Pas très pro ce reportage, beaucoup d'imprécisions, voire d'erreurs. Faut bosser un peu avant de publier !
@remycarillo6160 29 күн бұрын
C'est quoi cet équipement qui apparait sur le tableau de bord entre les compteurs de vitesse et la tablette? Merci.
@Olivtarmac Ай бұрын
salut , c est une 306 xs 2l 8 soupapes phase 2, xsi en phase 1 , il n y a pas eu de 306 s16 en 5 portes , et les s16 phase faisait 157 cv , enfin si cela lui fais plaisir c est une s16
@mickaelramboz3578 Күн бұрын
Le acav on l'a trouvait en 5portes 155cv ou 57😅. Mais la 132cv 5portes... Appart en finition confortable genre une cachemere ... Les xs 2000 c était souvent HDi et 1.8l 16v. Et les xsi en 2000 bizarrement en 3portes n avait pas forcément le équipement de la S16 contrairement au xs...
@denis39155 Ай бұрын
Belle vidéo les gars 👍mais quelques précisions tout de même sans aucune prétention (juste parce que je le sais 😉). __Les Alpines de la gendarmerie ne font pas partie des 1955 éditions numérotées mais sont des modèles PURE ou S arrivées après . __Contrairement à d'autres marques de voiture chez Alpine le son du moteur ou de l'échappement NE VIENT PAS des haut parleurs . __Si on remplace le silencieux par un tube track la voiture ne tire pas des flammes ; sur votre vidéo celle en question est entre les mains de DGM (DIJON GESTION MOTEURS) d'ailleurs on le voit sur la plaque minéralogique , et ils ont pour cela forcément modifié ou supprimé fap et/ou cata . __Sur les Première Edition les 4 disques sont en diam 320 d'origine . Bonne continuation 😉
@Kaiizen Ай бұрын
Waaaaaah elle est magnifique bordel ! :o (Par contre c'est pas une s16 c'est une 16s c'est pas pareil xD La S16 fait 167cv :p)
@Olivierdyrbusz Ай бұрын
😮
@Olivierdyrbusz Ай бұрын
Si pour enmerdez les ecolos
@Montroy33 Ай бұрын
Franchement, l’intérieur est nul… digne de 2005 😂 pas 2024… l’écran est LCD 😅
@rubendacosta7850 Ай бұрын
Renseigne toi sur ce qu’est un écran LCD puis après quand tu comprendras que quand t’achète une Alpine on s’en contre fou de l’écran 😂
@navyxxl6697 Ай бұрын
Audio à revoir !!!!
@bebopmugen7001 Ай бұрын
Elle est top non?
@rubendacosta7850 Ай бұрын
Qualité d’assemblage au top oui 👌
@jasongauthier7925 Ай бұрын
Bien cher pour ce que c'est
@darouxmaxime6255 Ай бұрын
Mdr normal c est une renault 😅😂
@hoyndorfguillaume5661 Ай бұрын
Éclaté les finitions 😭
@pascalpoletto9476 Ай бұрын
C’était déjà comme ça avec les anciennes Alpine.
@Paulettekarl Ай бұрын
Des poignées interieurs de meganes 4
@Paulettekarl Ай бұрын
Une poignée de juke phase 1 😂
@qsdfazer9016 Ай бұрын
Des pieces Renault , normal c'est une Renault.
@juleslavie4836 Ай бұрын
Des pièces Ronault😂
@maximeschitikow2305 Ай бұрын
Tarif inabordable......toutefois
@superdidxp Ай бұрын
un ecran des années 90 wouaa , et certaine piece de twingo il leurs rester des stock de piece
@rubendacosta7850 Ай бұрын
Ces pièces c’est du superficiel tu veux des comodos en or 18k va chez Rolls en ce qui concerne la qualité d’assemblage rien à dire franchement la prochaine fois que tu vois une alpine regarde en détail
@GBGN4 Ай бұрын
Jai jamais vu autant de conneries dans une video , les mecs avant de parler d une voiture faut de rendeigner un minimum car ca fait pas de bonne pub pour ta societe , et une golf 8 gti cs a un excellent chassis tout aussi bon de celui d une megane rs mais bon
@rubendacosta7850 Ай бұрын
C’est bizarre on a jamais parlé de Mégane 🧐😂 le prend pas personnellement mais vos combat renooo et golf j’en ai rien à…. C’est de l’humour du second degré 🙃
@GBGN4 Ай бұрын
@@rubendacosta7850 j'ai dis la megane car c'est sois disant la référence en terme de châssis sur les tractions sportives , de l'humour car tu ne sais juste pas quoi raconter dans la vidéo à par dire que ça marche alors qu il y a tellement à raconter et à part les préjugés tu ne dis rien de concret, et au niveau de l'électronique ça a été résolu il fallait juste passer en concession pour faire une mise à jour du système
@rubendacosta7850 Ай бұрын
@@GBGN4 achètes en une et tu la présentes si y’a tant de chose à dire 👍
@GBGN4 Ай бұрын
@@rubendacosta7850 c'est pas moi qui fait des vidéos, renseigne toi avant de parler de quelque chose ça évite de passer pour un ...
@rubendacosta7850 Ай бұрын
@@GBGN4 c’est celui qui dit qui l’est 😂 et puis si c’est ça me faire passer pour un…. franchement je kiff ma vie alors 😜
@skyprod6155 Ай бұрын
ca vaut pas le EW10J4R
@albanninou1324 Ай бұрын
c'est un ew10j4r ... c'est pas un TU il c'est tromper ^^
@skyprod6155 Ай бұрын
@@albanninou1324 Je sais c'etait ironique mdrr et c'est EW10J4S, ca existe pas le R ^^ C'est un RFK et pas un J4 RFN ou RFR il a pas parlé non plus du VVT, merci Lotus ^^ et le diametre papillon c'est du 70 et le s16 c'est du 52 mdrr j'ai 6 proto en RC 2 en S16, et 2 en XU10J4R, je commence a les connaitre par coeur ^^
@albanninou1324 Ай бұрын
@@skyprod6155 au moment de la video, je savais pas non plus qu'il y avais les poulie variable ^^ donc j'allais pas en parler
@Zeus-wz6ce Ай бұрын
Fodes
@tigeek3232 2 ай бұрын
Une ph1 💩💩 Faut les prendre apres 2015 😉
@rubendacosta7850 2 ай бұрын
Ça dépend de plein de facteurs et surtout du budget après oui y’a pas photo les BPS sont mieux mais les phase 1 restent incroyable quand même 👌
@laurentrabottin 2 ай бұрын
Très belle voiure mais totalement inutile à part avoir un circuit , on ne peut plus avoir ce type de véhicule avec la limitation à 130 kmh au maximum sur autoroute et que 12 points sur son permis . C'est bien triste .
@rubendacosta7850 2 ай бұрын
On peut profiter mais faut rester très voir trop vigilant par rapport à la vitesse c’est pas faux 😭
@nicolaslemoine3988 Ай бұрын
N importe quoi pas besoin de rouler vite pour prendre du plaisir
@rubendacosta7850 Ай бұрын
on est d'accord 😉
@pierretrividic1500 2 ай бұрын
❤❤ jai reconnu le début vient du manoir de loheac 😉
@rubendacosta7850 2 ай бұрын
C’est ça exactement magnifique ce musée 🤩
@Gigi-oc1sb 2 ай бұрын
C'est pas un simple THP....il à de nom thp mais complètement retravailler par Peugeot sport....ce bloc est celui de la tcr .....bloc renforcer, pistons, bielles forgés....bref c'est le meilleur des thp....rien à envier au autres , je le mettrait même en terme de fiabilité au dessus du TSI qui à de gros soucis de casse moteur
@rubendacosta7850 2 ай бұрын
Très bien dit je pense que tu as raison 👍
@adricorvette5885 2 ай бұрын
144000km pour une voiture comme ça c’est beaucoup ou non ?
@piripouempereurdumonde9387 2 ай бұрын
Alors c’est préférable de faire 5 -> 4 -> 3 rapidement ?
@rubendacosta7850 2 ай бұрын
Pas forcément tu peux faire 5 -> 3 directement mais je te conseille de commencer pour la première fois par 5 4 3 pour t’habituer à avoir un bon ressenti et comprendre l’exercice 🙃