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Пікірлер
@シホウアマネ-o3f Күн бұрын
重連はいいよなぁ😄
@자너지 2 күн бұрын
12:30~14:25
@자너지 2 күн бұрын
12:10~12:38
@자너지 2 күн бұрын
내몸어디갔어 😡 😢😮
@자너지 2 күн бұрын
6:58~19:32 9:48~20:56
@자너지 2 күн бұрын
9541 오미야 ~우츠노미야
@자너지 2 күн бұрын
가시데라 역
@자너지 2 күн бұрын
내화차어디갔어 😮
@자너지 2 күн бұрын
1058,2021
@嶋野匡洋 3 күн бұрын
撮影ご苦労様ですm(__)m 様々な角度から見る貨物列車 いいですね 今後の更新楽しみにしております
@大知桒原 3 күн бұрын
さっきネットニュースにEF65が今年で定期運用消滅って言うニュースを見ました。 さらにEF66は運用激減 EF64は重連運用消滅らしいです
@usantu 4 күн бұрын
白水、街の名前だと「はくすい」なんだよな、、、
@そうね-w1x 6 күн бұрын
本来の動画の趣旨とは違いますが、私はこの動画を睡眠導入代わりに使わせてもらっています。 一見音がうるさそうなのですが、リズムよくガタンガタンという音がとても心地よくてすぐ眠れます。 もともと電車の音が好きなのですが、中から聴くより電車が通過する音を外から聴くのが好きなので、こんなに長尺で聴くことができて幸せです。 ありがとうございます。 この動画を見て、貨物列車もなかなかいいなあと新たな魅力を発見できました。 新たな出会いに感謝です。
@柔道部元部長悠斗-m1m 6 күн бұрын
これって何で牽引してるんですか？走れなくなったとか？
@vw21.DH02 6 күн бұрын
乗務員の訓練として重連で走らせているだけですよ〜
@柔道部元部長悠斗-m1m 5 күн бұрын
@vw21.DH02 そうなんですね。😯教えていただき感謝です！🙇敬礼(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼﾞｯ
@자너지 6 күн бұрын
2:45~20:49 24시간4분
@高須正光 7 күн бұрын
そういえば、北陸本線のSL北びわこ号のC５７１の回送牽引機がこの1124号トワ釜でした。
@자너지 7 күн бұрын
야~다비켜 😮
@자너지 7 күн бұрын
11량(호퍼차포함)
@자너지 7 күн бұрын
힘들어 😮🎉
@자너지 7 күн бұрын
맹하게 생겼다😂😅
@자너지 7 күн бұрын
갑종회송
@자너지 7 күн бұрын
내화차어디갔어😮
@자너지 7 күн бұрын
내몸의가몽데차
@자너지 7 күн бұрын
16:14~15:11 6:58~20:56
@자너지 7 күн бұрын
10:09~11:21 5785
@자너지 7 күн бұрын
발전차가우리나라와다르다
@nagoya7742 8 күн бұрын
米原訓練重連イイですね！西日本の釜も近いうちに置き換えられるはずなので訓練撮るなら今のうちですね〜
@df-ex3zk 8 күн бұрын
ＥＦ６５すごい
@df-ex3zk 8 күн бұрын
鉄道いいなＥＦ６５かっこいい
@タカシ-b7u 8 күн бұрын
EF65PFはかっこよすぎます。
@200ef8 8 күн бұрын
ロイヤルエクスプレスの動画良かったので、チャンネル登録させていただきました。 名古屋地区の貨物列車たくさん載せてみえるので、他の動画も楽しみです。
@高須正光 9 күн бұрын
ＤF200の雪中走行は、かつての北海道を思わせる場面ですね～それが今では名古屋に居ながらにして見られるのは嬉しい限りです。
@KoHa鉄道7 9 күн бұрын
私もサロンカーなにわ使用の米原訓練を撮影しました！kzbin.infoUgkxxFdQPz01tOViL2Kt81HpxKn5nfXF6Zr6?si=6CEyb7HtiLp1Qtz-
@奏汰坂-j3y 9 күн бұрын
大雪の中、寒い中貨物列車の撮影お疲れ様でした。 体調は気おつけてください。 雪の貨物列車かっこいいですね。
@名古屋貨物チャンネル 10 күн бұрын
6:24 列車番号に誤りがありました。 正しくは試9980レです。
@yukky305 10 күн бұрын
サロンカーなにわの客車が来て嬉しいですね
@Butamatsu 10 күн бұрын
EF210-363牽引の列車は遅れの3088~1081~83(仙台タ→百済タ)かと思われます。稲沢にて北長野からの台車を連結したため、能登川場面では機次位が積車である点と編成が長くなっていま す。
@swimdaisuki 10 күн бұрын
岐阜の手前でこの状況なら関ヶ原は半端じゃ無いと言うことだね😢
@uradoratokei 10 күн бұрын
ＤＦ２００は故郷の思い出に浸れたかなぁ😂
@上信越2080レ新潟タ隅田 11 күн бұрын
トキ25000ですね。
@貫一-e5g 12 күн бұрын
関係者が大雪の最中で事故防止と安全確保に気を配っているところ、視聴数稼ぎの宣材撮り目的で周囲を動き回ることは非常識。鉄道マンの敵と言われても仕方ない迷惑行為です。 自己責任だから問題ない、という理屈は、関係者に余計な気を遣わせていることが問題ですから、何の弁護にもなりません。
@rojiura_kaisoku 12 күн бұрын
何言ってんのかさっぱりわからん
@嶋野匡洋 12 күн бұрын
雪中、ダイヤ乱れの中撮影 ご苦労様ですm(__)m 風邪をひかないように 気をつけてくださいね
@岸下亮介 12 күн бұрын
大雪の中撮影お疲れ様です
@高須正光 12 күн бұрын
JR貨物の機関車は、全車スノープロウを装着しているので雪には強そうですね～名古屋に居ながらにして、雪景色の鉄道風景が見られるとは。それにしても手が冷たいですね～撮影お疲れ様でした。
@名古屋貨物チャンネル 12 күн бұрын
コメントありがとうございます(*^^*) JR貨物の機関車は一部の国鉄型車両でスノープラウが未装着なナンバーもいますよ(^^)
@Toshi.Horichi 11 күн бұрын
@@名古屋貨物チャンネルEF65PFの一部とDE10にスノープロウの無い車両がありますね。
@名古屋貨物チャンネル 12 күн бұрын
0:16 テロップに「撮影」の表記が抜けてしまいました。 11:42 同じくテロップの表記ミスがあります。
@大知桒原 13 күн бұрын
キヤ97系と代わらないなあw そういえば1020号機の後ろに国鉄色が増えてますが何号機でしょうか？
@名古屋貨物チャンネル 12 күн бұрын
恐らく1022か1038号機辺りだと思います(^^)
@大知桒原 11 күн бұрын
さっき見てきたら1044号機でした。 あと一つ聞いてもいいでしょうか EF64は中央西線、東海道線と伯備線で走ってますが2025年度ダイヤ改正で中央西線、東海道線の運用は全て置き換えされてしまう可能性はあるのでしょうか。
@中野知孝 13 күн бұрын
JR四国にも、レール搬送車導入。 残りのJR北海道、西日本、九州に導入する時がくるのでしょうか？
@名古屋貨物チャンネル 12 күн бұрын
西日本、九州辺りは機関車やチキも充実しているのでまだそれらを使い倒すと思われます(*^^)v 北海道はそもそも導入できるだけの費用があるのか疑問なところです(+_+)
@taiwantv68 14 күн бұрын
I love watching the trains run thanks for sharing 💯🔔👍OK my friend
@嶋野匡洋 14 күн бұрын
9000系の最後尾に ヨ✖️3はかなりの珍編成ですね それに9000系の荷台に搭載されてるのは 発電機？死重？ 気になりますねぇ
@名古屋貨物チャンネル 12 күн бұрын
コメントありがとうございます(*^^*) 9000系の荷台に載っているコンテナは測定用の仮設コンテナみたいです。 豊橋市のコンテナハウスメーカー様が製作したそうでです(*^^*)
@嶋野匡洋 12 күн бұрын
@ 測定用コンテナですか 謎が解けました😊