Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@Ruslanmamedov7402 Ай бұрын
здравствуйте у меня Рено Логан 1 2012 ого года 1.6 л.пробег 107 тысяч.пора поменять фильтр.спасибо за ранее
@Defender_kz Ай бұрын
Как новая гайка с прокладкой себя показали?
@nurmagambetov83 2 ай бұрын
Рукожоп😂, крышку сломал, резьбу разбил, фильтр вообще от другой машины, реношный фильтр подходит идеально. Головняк себе создал, теперь врать будет уровень топлива.
@natkapro8902 2 ай бұрын
Август 2024 год. Машине практически 11 лет. Ремонт кардана с заменой крестовин, подвесного подшипника и балансировка самого вала обошлась в 16 000р. Как заявил мастер, в 95 процентах случаев, Дастеры, Каптюры и Арканы приезжают с одной неисправностью кардана - заклинившая задняя, люфтующая передняя крестовины. Подшипники по разному, или сам или резиновая обойма выходит из строя.
@ВладелецАдминистратор 3 ай бұрын
Спецключ есть , четко откручивает.
@СергейДемкин-ч6м 4 ай бұрын
Только хотел сказать, что есть такой способ, как первый комментарий снял мои советы!!!
@ОлегВереникин-з1х 4 ай бұрын
У кого руки из жопы то лутьше не берите сами поменять. У автора они от туда от куда он по утрам ходит в туалет. Откручивается элементарно просто людым спец клучем если не жлоб, а если за копейку сам себя выебет в задницу то проблемы есть. Не жлобите на своих коней и они вам поллужат долго
@KamChip41 4 ай бұрын
вы наверное с нефтяной скважины напрямую заправляетесь.
@lokomotiw7842 4 ай бұрын
Вы думаете у вас не также в баке? Или думаете что бензин вам чистый заливают как слеза? Откройте и посмотрите для начала.
@РоманАбрамович-ы4ь 5 ай бұрын
а что посоветуйте поставить вместо ,,ресивера,, какой фильтр подойдет без переделок ? за видео спасибо! наглядно поучительно примем к сведению ... здоровья вам удачи во всем оч полезный урок а фильтр на бензонасосе отдельно меняется ? или только в сборе покупать ?
@lokomotiw7842 5 ай бұрын
Фильтр отдельно меняется. Сам модуль состоит из 3х частей. Верхняя часть. Фильтр. И нижняя часть где распологается регулятор давления. Сам моторчик вставляется в фильтр внутри поскольку фильтр сделан бубликом. И сверху устанавливается кражка. Нечего сложного. Под капот любой фильтр предназначенный для быстросьëмных соединений.
@РоманАбрамович-ы4ь 5 ай бұрын
@@lokomotiw7842 👍
@АлексейАлександрович-ч4ь 6 ай бұрын
Здравствуйте. Из за того что бензонасос стал выше он нормально в бак поместился?
@lokomotiw7842 6 ай бұрын
Нет... Надо доделывать. Укорачивать направляющие... По этому я и написал что лучше ставить оригинальный фильтр.
@АлексейАлександрович-ч4ь 6 ай бұрын
@@lokomotiw7842 придётся доделывать, другого у меня нет)
@lokomotiw7842 5 ай бұрын
@@АлексейАлександрович-ч4ь на самом фильтре ножки чуток отпилить и в путь..
@ПавелБухлин 8 ай бұрын
🎉🎉🎉
@WaitFrends 10 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите, шрусовой кардан тяжелей оригинального. Есть в этом минус? Говорят, что будет больше расход, разобьются подшипники на редукторах. Поделитесь опытом.
@lokomotiw7842 10 ай бұрын
Не слушайте завистников и тех кто не чего не понимают... Я не рекламирую данный кардан.. Есть желание? Пускай меняют крестовины... Точат не точат... Меня лично всë устраивает... Шрусовый кардан именно серп и молот гораздо тяжелей и массивней своего аппонента... Но вспомните трендëж про аккумуляторы... Чем тяжелее акумулятор тем в нëм больше с венца и соответственно срок службы... Тоже самое и тут... На данный момент.. 23 декабря 2023 года.. Время.. 21.30... Пробег 202 500... Кардан работает как работал... Не плохо не хорошо... Просто ра бо та ет... И выполняет возложенные на него функ... Ции... Так что.... Судя по тому как он вырос в цене на сегодняшний день.... Те к то с креставинами остались... Молодцы... 😁👏... Лизать вам леденец крестообразный очень долго...
@alexanderberlev3480 11 ай бұрын
При буксе в режиме 2д убивается задний редуктор. Так что каждый решает сам, что ему чинить. Или менять крестовины раз в 120 т. или чинить задний редуктор.
@alexanderberlev3480 11 ай бұрын
Там есть деталька такая электромуфта называется, вот она как раз и страдает при буксах на передке. Инженеры рено даже написали в книжку , использование 2 вд, только на сухом асфальте при скоростной езде. Но кто её будет читать, да ? @@lokomotiw7842
@lokomotiw7842 3 ай бұрын
@@alexanderberlev3480 А вы не буксуйте..
@0001gan 11 ай бұрын
Самый дешманский вариант обернуть тягу стабилизатора кусочком камеры от садовой тележки))и обратно одеть родную втулку...P.S....ходит как новая
@lokomotiw7842 11 ай бұрын
С такими ценами на запчасти можно сказать... Как вариан
@0001gan 11 ай бұрын
@@lokomotiw7842 да цены ещё норм...комплект перёд,зад 800рэ у нас
@АндрейГоршков-б6е Жыл бұрын
Ознакомлён значит вооружён, спасибо за информацию
@АлександрРоманов-э2м Жыл бұрын
Заменил родной кардан на 58 т. к. Поставил кардан с обслуживаемыми крестовинами. Задняя крестовина прошла 2т.к. и залюфтила. Поменял сам. Потом продал машину. Дастёр 2013 г.
@arslanibragimov4634 Жыл бұрын
Как бы ваша теория верна ,ездил постоянно на авто . Снимаю кардан пробег 68 т .
@rinamusya9415 Жыл бұрын
Спасибо за ролик! Все места такие родные… помню как бегали на заброшенных фермах. Нету ни одного дерева на который мы не лезли. Собирались у клуба для совместных игр. Года идут а воспоминания остаются.
@Alexander35814 Жыл бұрын
Пробег 214000, езжу с покупки в режиме авто! Только сейчас вышла из строя крестовина.
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
Она у вас вышла из строя уже давно.. 😆... Это вы только сейчас это заметили...
@di44dogmailru1 Жыл бұрын
Спасибо. У новой гайки нет юбки, если что. После насоса, я думаю это ресивер а не фильтр. Когда менять фильтр? Какие симктомы?
@ВладимирШвейнов Жыл бұрын
Купи ключ и не надо ломать шайку он стоит 160₽ а ты отдал 350₽ за гайку
@AC-kw1kf Жыл бұрын
Спокойно откручивается обратной стороной разводного ключа. То есть рукоятками разведёнными в стороны
@ГОН4ЯР Жыл бұрын
мне вдшка помогла, пошло как по маслу (крутил ручками пассатиж с рычагом из газового ключа) , при том крепкое место только сверху в месте прижима гайки к насосу, именно там оно прихватывается. Но вот накручивать обратно это та еще задачка, одной руко держи другой крути. Но за 20 мин смог справиться. Просто накрутить не получится, не цепляет резьбу. Ставите прокладку, прижимаете насос и держите крепко. Потом надевайте кольцо, делая зацеп за резьбу самым еë началом, и придавливаете по кругу что бы расстояние до верха насоса от гайки было равное, на гайке есть стрелочка указывающая начало резьбы, ну и закручивайте до совпадения стрелки на гайке и насосе. Всем удачи 👐
@dkflbvbhjdbx6006 Жыл бұрын
Не стоит ставить второй фильтр.Вы только увеличите нагрузку на насос.Но,как вариант,внутри ,фильтр тонкой очисткт,вообще не менять.Трубку с насоса сразу перключить на выход... Тогда будет работать тот самый,дополнительный фильтр.Поскольку сеточка забивается очень редко менять будете только тот дополнительный фильтр.Он меньше и менять придётся чаще.Но он дешевле и гемора вообще никакого.А поставить его можно прямо там,возле лючка.
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
Так обратки у Дастера нет. Слово.. Рессивер... Такого даже нет в книжке. А вот фильтр предусмотрен. При нагрузке насос либо отключается либо создав давление переходит в режим подкачки... За 200.000 пробега проблем не возникало. Фильтр раз 10.000 менять и всë.
@dkflbvbhjdbx6006 Жыл бұрын
@@lokomotiw7842 Вы меня не поняли. Надо,при первом разборе комплекта в баке,фильтр тонкой очистки вообще не трогать.Заменить сеточку (раз уж разобрали) ,а выход с насоса,минуя фильтр тонкой очистки,подсоединить на выход.Поставить модуль обратно в бак,а фильтр тонкой очистки поставить на магистраль.Можно тут же,рядом с лючком.Тогда не придётся каждый раз лезть в бак и возиться с трубками,корпусом не по размеру и т.д. А фильтр менять раз в 30 тыс. Это гемор придумали маркетологи. Раньше у всех машин фильтры,да и насосы,стояли внизу,под днищем машины.Были раздельными и всё работало без проблем.
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
@@dkflbvbhjdbx6006 впринцепи идея хорошая. Возьму на заметку спасибо...
@dkflbvbhjdbx6006 Жыл бұрын
@@lokomotiw7842 Нужно только предусмотреть регулятор давления,потому как внутренний работать не будет.
@игорьорлов-ц8я 2 ай бұрын
@@dkflbvbhjdbx6006При такой схеме подключения вы исключили датчик давления. Это не допустимо!
@АлександрГолышков-д9у Жыл бұрын
намудрил с фильтром насчет высоты и остатка топлива в резерв, ты меришь от низа но фильтр крепится на баке с верху, сделай приспособу для откручивания крышки
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
В чëм суть коментария не понял....
@АлександрГолышков-д9у Жыл бұрын
@@lokomotiw7842 ты ставишь фильтр на стол и меришь расстояние до поплавка, рассуждая что фильтр ниссановский больше в высоту и теперь датчик будет не точен. но так как фильтр крепится сверху и соответственно мерить нужно сверху. а верхний крепеж соответствует размерам, высота фильтра не имеет значения если позволяет бензобак. ролик хорош тем что показывает что фильтра разные и прежде чем ставить нужно знать какой в баке вашей машины
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
@@АлександрГолышков-д9у Вы в корне не правы. Датчик уровня крепится к самому фильтру. А фильтр при опускании в бак упирается в дно. Соответственно что поплавок отрегулирован заводом под высоту родного фильтра. А ниссановский выше... Значит и поплавок опустившись до канца не будет сигнализировать об отсутствии топлива... Именно в эту разницу в высоте фильтров и будет остаток в баке... Так что всë объяснено конкретно...
@АлександрГолышков-д9у Жыл бұрын
@@lokomotiw7842 датчик крепится в верхней части фильтра а фильтр к верху бака и то что фильтр стал глубже значения не имеет. голова фильтра не поменена направляющие они родные
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
@@АлександрГолышков-д9у Всë родное кроме фильтра.
@Petruxa851 Жыл бұрын
датчик с поплавком мог подогнуть до нужной высоты
@Petruxa851 Жыл бұрын
старый ремень ГРМ и вороток для снятия большой гайки
@ВиталийМакаренко-к5г Жыл бұрын
Как разобрать фильтр может он всё-таки как-то его собирается
@СергейГришин-д6ж Жыл бұрын
Аналогично на Ларгусе😭
@jqditbfjdirqlijqrdfl Жыл бұрын
Нужно было затребовать отказ в письменной форме где должны быть прописаны причины отказа , ФИО отказавшего врача , далее звонок на горячую линию страхования , на горячую линию здрав надзора , звонок в прокуратуру с требованием фиксации обращения , далее суд , вот если бы вы это всё озвучили моментально бы положили , ещё можно вызвать патруль полиции написать заявление о самоуправстве а так же нарушения конституционных прав а именно никто не имеет права принуждать и умалять права человека, эта самка наглым образом сидит врёт пользуется служебным положение вводит вас в заблуждение , халатность возможно повлекшая в будущем на ухудшение здоровья и угрозу жизни пациента , тут можно так раскатать она уссыться от страха
@александрплужников-г1э Жыл бұрын
Здравствуйте. Наездил 197 тыс.км на родном кардане. Примерно 95% в режиме 2вд и -5% 4вд. Пришло время менять. У СиМ есть два варианта карданов - на шрусе и крестовинах. Можете посоветовать что лучше? Езжу в основном город, трасса и очень мало по бездорожью.
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
Однозначно не могу ответить на ваш вопрос поскольку не знаю вашей способности покупать запчасти. По поводу шрусового кордана нареканий не каких нет обсалютно. Кто-то меняет крестовины.... Варианты разные. Выбор за вами.
@александрплужников-г1э Жыл бұрын
На этом кардане шрусы обслуживаются или меняются в сборе?
@александрплужников-г1э Жыл бұрын
Ещё слышал, что на шрусовых карданах при замене шрусового соединения в случае поломки, не нужно балансировать в отличие от кардана при замене крестовины
@ЭльманИманов-х4р Жыл бұрын
Брусок и молоток вот и все, не надо заморачиваться
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
Во что брусок уперать?
@VadimGavrilenko592 Жыл бұрын
Цепным сьемником масляного фильтра можно снять это кольцо
@ottongermanik2307 Жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите , и какое впечатление от нового кардана. И сколько на нем проехали?. Если не продали еще машину.
@lokomotiw7842 Жыл бұрын
На данный момент 90.000 проехал. Нет проблем от слова СОВСЕМ.
@ottongermanik2307 Жыл бұрын
@@lokomotiw7842 спасибо.
@VyatichZ Жыл бұрын
Всё снимают нормально, а ты сломал)))
@drewandrew001 Жыл бұрын
Давным давно... Продаются съёмники или же делается самостоятельно. Это дешевле гайки
@ПавелВетеран Жыл бұрын
Эх,где наши конец 70х,начало 80х.Золотое время было,песни без рекламы.Песни крутили сутками.Всем здоровья.
@astrums8059 Жыл бұрын
Диапазон без лицензионный, и называть данный сабж " радио хулиганон" - тупость.
@Elish-911 Жыл бұрын
Позноавтельное видео. Спасибо
@ДмитрийЧеботарев-я9г 2 жыл бұрын
Спасибо , может пригодится ! Но пока 120 000 пробег, лезть не буду !
@hubi16 2 жыл бұрын
Привет. Вот тут показано, как грамотно открутить большую гайку бензонасоса: kzbin.info/www/bejne/jnylpHl3nKyoqrs
@АлексейФедяев-к8я 2 жыл бұрын
Берешь wd-40 брызгаешь! Потом берешь отвёртку и по ребрам жёсткости на этой гайке оккуратно подбивая откручивает!
@user-slavyn 2 жыл бұрын
Вот высокий фильтр он не лезет в бак крышка не закрывается потому что он фильтр доходит до самого низа бака и поэтому крышка не закрывается у меня уже так было
@lokomotiw7842 2 жыл бұрын
Так ножки подрезать надо.
@Monroff 2 жыл бұрын
пассатижи или гаечный ключ люди кверх ногами ставят и двумя ручками откручивают, можно отвертку вставить в щеки пасатижей и как рычаг использовать
@lokomotiw7842 2 жыл бұрын
Я уже отвечал на подобный коментарий... Ушки за что цеплять обламились все......
@Monroff 2 жыл бұрын
@@lokomotiw7842 ясно. ну я для остальных написал на всякий случ)
@Жорик-м8ш 2 жыл бұрын
Кто знает как связаться с Сулеймановым Шамилем Казымовичем живёт в с.Берлик
@никник-ц6ч 2 жыл бұрын
заебоныш эфира
@ВиталийРавлюк-е9з 2 жыл бұрын
Колхоз, это Пиз дец,
@MrRusUser 2 жыл бұрын
Менял на логане 2014гв, там такой же, оригинал не нашел взял фирмы Линкс или люнкс, он тоже был немного свободней, поставил , все норм ещё менял фильтр грубой очистки. Снимать гайку лучше сьемником, но у меня его тоже не было, снимал стоместкой и молотком).
@Tyagh-Mash 2 жыл бұрын
Это же Вал канал
@ЮрийТатьянченко-т1й 2 жыл бұрын
надо было кипятком из чайника полить и все открутится