7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@jorgepinto1788 26 күн бұрын
Boa noite pode esclarecer uma dúvida se um fio da motorizada estiver a fazer mal contactado ou a fazer massa pode por o motor a baixo obrigada
@RED_DEVIL_PORTUGAL 24 күн бұрын
Se houver problema de contacto ou passagem no fio do circuito da bobine, o motor pode ir abaixo ou mesmo não pegar.
@jorgepinto1788 24 күн бұрын
Pois estou a ter dificuldades com a motorizada ela pega mas quando vou andar com ela começa a engasgar e vai a baixo
@jorgepinto1788 24 күн бұрын
Obrigado pela atenção
@jorgepinto1788 24 күн бұрын
Obrigado pela atenção
@jorgepinto1788 24 күн бұрын
@RED_DEVIL_PORTUGAL já meti bela nova limpei o carburador e está igual
@manueltralhao3914 Ай бұрын
Boa noite motor de turbina Zundapp carburador bem limpo ,pega muito bem tem pistão novo está ponto do motor e au subir perde potência.ou pormenor mesmo que o parafuso do ar não consegue manter o relati vai-se a baixo.ob grande artista..
@manueltralhao3914 Ай бұрын
Mesmo. Afinando o parafuso do ar não aguenta o relanti obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL Ай бұрын
Sendo como dizes, se o motor está bom, no ponto elétrico correto e carburador bom, é para trabalhar normalmente. Indo por partes: -Levou pistão novo, mas como está o cilindro e vedações (quanto tem de compressão? Tem fugas?)? -A parte elétrica está standard, ou com atraso/avanço? -O carburador está limpo, mas não haverá desgaste nalguns componentes? Já agora, se é o carburador que penso, não tem parafuso para regular o ar, tem parafuso só para o ralenti (qual é que tens?). -Escape obstruído? Se isto tudo estiver bem e a trabalhar normalmente, se só perde força a subir e em plano puxa bem, deves ter um problema de "relação de transmissão", que está mal dimensionada para o uso que pretendes. Quantos dentes tem o teu pinhão e cremalheira?
@ricardosr967 Ай бұрын
Fui hoje buscar uma dessas que era do meu avô, vou restaurar e por ela a andar.
@RED_DEVIL_PORTUGAL Ай бұрын
Força nisso!!!!
@mcmarcio80 Ай бұрын
Como é que desmontaste o Kicks?
@RED_DEVIL_PORTUGAL Ай бұрын
Qual parte pretende desmontar?
@Pedroleal077 Ай бұрын
Bom dia amigo, tenho muita folga no pedal das mudanças, para trocar mudanças é possível por a caixa mais justa?
@RED_DEVIL_PORTUGAL Ай бұрын
Se há folga, só é possível tira-la trocando ou reparando as peças gastas. Se referes o curso do pedal não havendo desgastes, é mesmo assim, não dá para alterar.
@Pedroleal077 Ай бұрын
Ok,então é porque é mesmo assim uma vez que o motor foi todo reparado. Obrigado
@paulopinto6814 Ай бұрын
E possível remover o retentor do veio do pedal de arranque sem abrir o motor?
@RED_DEVIL_PORTUGAL Ай бұрын
É só retirar o pedal e abrir a tampa até o retentor ficar exposto, puxar e meter novo. Se a fuga for entre o veio do pedal de arranque e o das mudanças, é o o'ring que fica lá dentro, e aí tens que desmontar o veio.
@zecarlosfenix 2 ай бұрын
Ola 😀 os videos estao excelentes 👍 eu tenho apenas uma duvida muito basica , pergunto para ligar a bobine de igniçao da zundapp 4 , que fios devo usar nas duas conecçoes da bobine de igniçao ? ?
@RED_DEVIL_PORTUGAL 2 ай бұрын
Obrigado. Os fios da bobine de ignição são, o azul que vem da elétrica do motor (com corte na ignição) e o outro liga à massa/quadro.
@joaquimdasilvagoncalves19 2 ай бұрын
Boa explicação,obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL 2 ай бұрын
Obrigado!!!
@Btxps5 2 ай бұрын
Olá Red Devil, pode explicar como afinar o relantin e a mistura do carburador?
@RED_DEVIL_PORTUGAL 2 ай бұрын
Neste carburador, o ralenti é no parafuso lateral, e a mistura é na agulha do êmbolo. A melhor afinação, só presencialmente, para ver como o conjunto se comporta e testar.
@goncalosousa4850 Ай бұрын
Boas! consegues me ajudar?@@RED_DEVIL_PORTUGALNa afinação do relantin quando já está ao máximo o que pode ser? E outra coisa a mota pega muito bem a frio mas a quente custa e às vezes só de empurrão... Que achas?
@RED_DEVIL_PORTUGAL Ай бұрын
@@goncalosousa4850 Foi feita alguma intervenção ou manutenção?
@goncalosousa4850 Ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL foi supostamente trocaram o carburador e deixaram o parafuso afinado ao max isto pois a mota esteve parada varios anos e tinha uma peça partida no carburador, apos limpezas de escapes mudanças de oleo gasolinas e afins, anda bem e puxa muito bem e pega bem mas apenas a frio
@goncalosousa4850 Ай бұрын
e o relantim afinado ao maximo nao se aguenta, ás vezes la aguenta um tempo mas maior parte acaba por ir abaixo
@gabrielbarros4391 2 ай бұрын
Boas parceiro tenho um motor zundapp 5 com discos reforcados Com a embreagem afinada quase no maximo quando a engato ela nota se que quer andar . Os discos sao novos apenas mudei o oleo 80w90 para um 10w60 . Sera que pode ser do oleo?
@RED_DEVIL_PORTUGAL 2 ай бұрын
Há quanto tempo estão montados os discos? (se já esteve bem e não alteraste nada, pode ser por estarem "colados"). A muda do óleo só por si não é razão para isso, ainda assim fica o conselho para mudares para o 80w90.
@ruialves6093 3 ай бұрын
Boas eu estou com um problema substitui o platinado não me da afinação
@RED_DEVIL_PORTUGAL 3 ай бұрын
Se foi feito como nos vídeos tem de dar. Vê de novo o processo.
@vitorrolo2340 3 ай бұрын
Boa noite esta técnica também resulta em casal 4?? Obg
@RED_DEVIL_PORTUGAL 3 ай бұрын
Sim, os motores são semelhantes.
@Pedroleal077 3 ай бұрын
boa tarde amigo, sabe me dizer quantos vedantes leva o motor? grande abraço.
@RED_DEVIL_PORTUGAL 3 ай бұрын
Boas, vê na descrição deste vídeo kzbin.info/www/bejne/d3LXdYKOdtuJY5o
@juliogomes-c1p 3 ай бұрын
Excelente da maneira que explica Obrigada
@RED_DEVIL_PORTUGAL 3 ай бұрын
Obrigado amigo!!!
@cesarmaio1439 3 ай бұрын
Boa noite red devil Video muito mas muito bom Só uma dúvida, podemos usar esse método de montagem e afinação em todas as elétricas neste caso no motor Sachs 5v de tampas quadradas? Aguardo resposta E continue com esse excelente trabalho 👏👏👏
@cesarmaio1439 3 ай бұрын
Boa tarde sr red devil Consegue me ajudar com o que perguntei no comentário a cima mencionado?
@RED_DEVIL_PORTUGAL 3 ай бұрын
Neste tipo de elétricas sim, se for por exemplo motoplat pressupõe outro conhecimento e ferramentas. Nesse caso aconselho uma oficina.
@cesarmaio1439 3 ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL boas Você e de onde? Depois de montado o motor você consegue afinar isso? Ou então se me ajuda se com um vídeo era muito bom
@Skywave400LTDABS 4 ай бұрын
Olá. Bom passeio! Gosta de off-road. isso é bom! :D Obrigado meu amigo.
@RED_DEVIL_PORTUGAL 4 ай бұрын
Bom dia amigo! Sim, off-road é espetacular. Obrigado pela presença (^^)/
@jorgepinto1788 4 ай бұрын
Boas amigo o meu carburador big 17 deita gasolina para no suspiro o que deve ser
@RED_DEVIL_PORTUGAL 4 ай бұрын
É a agulha que não está a vedar. Provavelmente é lixo na entrada da tampa/sede/agulha o que não deixa fazer a vedação corretamente. É só limpar. Senão: vê a ponta da agulha se não está "afiada" estando com algum defeito, a parte da tampa onde ela entra não está danificada, ou se a boia não flutua por estar com gasolina dentro. Em qualquer uma destas situações, substitui por novo.
@jorgepinto1788 4 ай бұрын
Obrigada
@jorgepinto1788 4 ай бұрын
Tenho mais uma pergunta para lhe fazer se me souber ajudar agradeço.meu motor Zundapp turbina engasga Au andar e faz um barulho parecido como se a bela estivesse encharcada e vai a baixo e para meter ela a trabalhar de novo é difícil não pega pode me dar uma dica do que pode ser eu penso que é a bela mas não sei obrigado e espero por sua resposta
@RED_DEVIL_PORTUGAL 4 ай бұрын
@@jorgepinto1788 Vê a admissão/carburador
@manueltralhao3914 4 ай бұрын
Os carretos da Zundapp 4v são colocados todos na mesma posição? Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL 4 ай бұрын
Guia-te pelo vídeo.
@Skywave400LTDABS 5 ай бұрын
Olá. O rali é poderoso. kkk. Obrigado meu amigo.
@RED_DEVIL_PORTUGAL 4 ай бұрын
Obrigado por escreveres em Português! É muito interessante, mas mais emocionante fora da estrada!!! Obrigado pela presença.
@RicardoRodrigues-pq4dj 5 ай бұрын
A minha esta a custar a entrar as mudanças,tem discos de embraiagem novos.como afino as mesmas no motor??
@RED_DEVIL_PORTUGAL 4 ай бұрын
Antes de meteres os discos novos entravam bem? Se sim, tens que afinar a embraiagem não as mudanças. Se não, as mudanças afinam-se desapertando os dois parafusos que seguram o eixo do seletor. Depois rodas o eixo até encontrares uma posição que te agrade.
@Viper6-MotoVlogger 5 ай бұрын
Rallies are super cool.
@RED_DEVIL_PORTUGAL 5 ай бұрын
it's awesome!
@RED_DEVIL_PORTUGAL 5 ай бұрын
Não se esqueçam de deixar aquele "Like", e subscrever se ainda não o fizeram! Obrigado pela presença!!!
@gomesmarco6070 5 ай бұрын
Boa tarde pessoal
@RED_DEVIL_PORTUGAL 5 ай бұрын
✌👍
@jotap5610 5 ай бұрын
Boas Tenho uma bmw rt 1150. Estou a pensar trocar por uma igual à tua. Penso que os consumos em velocidade de cruzeiro serão semelhantes. Talvez a XX perca um pouco de conforto para condutor e passageiro, mas acredito que um bom banco de gel como tens já se deva fazer uns bons kms mais confortável. Tens malas laterais? A que velocidade sentes que elas já começam a afectar a aerodinâmica da mota? Abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL 5 ай бұрын
Bom dia. São motas completamente diferentes, a Honda comparada à tua é a ST1100. O que te posso dizer, é que conheço os dois modelos, tenho a XX e já conduzi mais que uma R1150RT, e não trocava a minha por uma. Para não falar em termos mecânicos e de manutenção, pois visto que é a minha área de trabalho, já "experienciei" serviços nos dois modelos. Não tenho malas laterais, mas em autoestrada já cheguei aos 250 com top case de forma tranquila, a partir daí não aconselho o seu uso. Boa sorte, Abraço!
@jotap5610 5 ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL Obrigado pelo feedback! Talvez no que toca viajar a dois a XX perca um pouco, mas estou realmente tentado a avançar com a troca. Abraço!
@RED_DEVIL_PORTUGAL 5 ай бұрын
@@jotap5610 Como disse, na minha opinião é uma boa troca...!
@dk_44up 5 ай бұрын
Alguem sabe se da para conduzir com carta de mota de 16 anos?
@RED_DEVIL_PORTUGAL 5 ай бұрын
Sim.
@RicardoPereira536 5 ай бұрын
Boa noite amigo, tenho uma sachs motozax tem estado parada à muitos anos, agora vou começar a andar com ela mas tenho algumas duvidas e gostava que me aguda-se. Como faço para limpar o interior do depósito? Tenho que limpar o carburador e o filtro de ar? Os amortecedores dão para restaurar? Devo mudar o óleo das bainhas e como fazer? Consigo por piscas led? Sao muitas perguntas mas se puder ajudar-me agradecia. Grande abraço amigo! Sou de Tondela
@RED_DEVIL_PORTUGAL 5 ай бұрын
Boas, O depósito tem gasolina velha? Aproveita para "baldear" com essa e deitar fora. Podes também usar petróleo de limpeza. É agitar bem até sair tudo. Quando montares tudo, aplica um bom filtro no tubo para o carburador. O carburador e o filtro de ar é sempre bom estar limpo, e se está parada há muito tempo tem de ser. Os amortecedores normalmente não são abertos, mas dão para desmontar se for para o pintar ou cromar as molas. (novo fica mais em conta?) Para trocar o óleo das bainhas tens que as desmontar da mota, e abri-las. Basta para isso desaperta-las dos seus suportes. Piscas led, se forem corretamente montados sim, basta teres relé ou resistências para o efeito. Isto porque como consomem menos, vão piscar mais rápido. Tens experiencia no ramo? Se não tens, não será melhor procurares uma oficina?
@RicardoPereira536 5 ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL bom dia, experiencia não tenho, mas gostava de tentar e ver para aprender. É uma coisa que gostava muito de aprender é mexer nas motas. Obrigado pela disponibilidade. Grande abraço!
@RED_DEVIL_PORTUGAL 5 ай бұрын
@@RicardoPereira536 no pain no gain...! Força nisso, e boas curvas ✌
@MsSecretmind 6 ай бұрын
Boas, eu gostei muito do video mas tenho a acrescentar uma coisa. O aquecimento do motor deve ser feito e tem a haver com a lubrificaçao do motor mas mais ainda com o ponto de viscosidade dos oleos. Temos varios tipos de oleos e sabemos que com os kms, os oleos perdem propriedades ( humidades, viscosidade, e fica mais grossos e estragados). Com o aquecimento do motor e a subida da temperatura faz o oleo fica mais quente e liquido e vai lubrificar e circular melhor. Dai ser bom deixar o oleo aquecer e em dias mais frios esperar mais tempo para arrancar. Mesmo com oleos novos, dedicados e melhorados as caracteristas ideais de trabalho e lubrificaçao só sao atingidas depois de quente e ai é que o motor esta protegido de lubrificaçao. Por este motivo é que devemos deixar aquecer ( o oleo ) ter sempre os oleos nos niveis e trocar os oleos antes de este perder as suas caracteristica principais de viscosidade para que os metais nao tenham atrito (menos oleos entra as peças )e aqueçam as peças e as danifiquem. Lembrando só tb que muitas motos alem de oleo motor usam oleo em transmissao, em amortecedores, em outras partes mais e que só ao fim de alguns minutos de uso é que estao prontos a responder com eficácia e nao devermos dar grandes acelaradelas ao inicio ou esperar boas respostas das maquinas. Um outro ponto que gostava de sublinhar que têm que estar bem aquecidos tambem é os PNEUS para boas curvas. Para fim adoro os videos e admiro o teu aviao, espero em breve saber qual é essa sensação. Obrigado e forte abraço. AC
@RED_DEVIL_PORTUGAL 6 ай бұрын
Muito bom complemento ao vídeo. É isso mesmo. Grande abraço , e boas curvas!
@gui.santos18 6 ай бұрын
boa tarde, excelente video, estou para acertar os graus e taxas da minha z4 pois mudei de cilindro e estou a fazer a modificação conforme posso, não tenho muita experiência no ramo, mas tirando apenas o volante magnético para por o disco graduado na cambota, não altero o ponto do motor pois não?
@RED_DEVIL_PORTUGAL 6 ай бұрын
Boa noite. Ao retirares SÓ o volante magnético não alteras nada, pois o volante tem apenas uma posição, que é limitada pelo escatel.
@gui.santos18 6 ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado amigo, um grande abraço, onde posso encontrar um sacapara o retirar mais facilmente?
@RED_DEVIL_PORTUGAL 6 ай бұрын
@@gui.santos18 depende do que existe na tua cidade, tens que procurar nas casas que vendem peças para motas e motorizadas. Senão tens que ver na net.
@gui.santos18 6 ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado amigo, bem haja.
@manuelsantos321 6 ай бұрын
Muito bom vídeo. Bem explicado. Só não tem qualidade e nitidez no vídeo.
@RED_DEVIL_PORTUGAL 6 ай бұрын
Obrigado pelo elogio. O meu canal não é patrocinado, por isso trabalho com o material que posso.
@antoniosousa3935 6 ай бұрын
Boas tardes sabe me explicar e se faz diferença os volantes mágicos mesmo sendo da mesma marca
@RED_DEVIL_PORTUGAL 6 ай бұрын
Lamento, não percebi a pergunta.
@brunosousa4503 7 ай бұрын
Boa tarde sabe me dizer qual a cremalheira e pinhão de ataque que deva por na Zundapp 4turbina para ter a força necessária e velocidade necessária Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL 7 ай бұрын
Olá Bruno, acabei de responder no email que enviaste.
@nelsoncruz2715 7 ай бұрын
Gostava de um vídeo a explicar como montar uma elétrica ducati zundapp 5
@RED_DEVIL_PORTUGAL 7 ай бұрын
Se aparecer algum serviço faço vídeo.
@andersonluisander848 7 ай бұрын
Legal seu vídeo. Ajudou muito obrigado!!
@RED_DEVIL_PORTUGAL 7 ай бұрын
Ainda bem que ajudou!!!
@arquinhosbar7932 7 ай бұрын
Gostei espetaclo
@RED_DEVIL_PORTUGAL 7 ай бұрын
Abraço 👍
@Viper6-MotoVlogger 7 ай бұрын
I’ve done that a few times and it is very fun 👍
@RED_DEVIL_PORTUGAL 7 ай бұрын
It's a good exercise! ✌
@RED_DEVIL_PORTUGAL 7 ай бұрын
Não se esqueçam de deixar aquele "Like", e subscrever se ainda não o fizeram! Obrigado pela presença!!!
@gomesmarco6070 7 ай бұрын
Boa tarde pessoal
@RED_DEVIL_PORTUGAL 7 ай бұрын
👍✌
@Gui_Jr 7 ай бұрын
infelizmente nesse ano dia 17 de Outubro o pinhal de Leiria ardeu também tenho muitas saudades de vê-lo como tava dantes 😢todo verdinho
@RED_DEVIL_PORTUGAL 7 ай бұрын
Pois, foi uma catástrofe. Só é vergonhoso é o país só se lembrar de Pedrogão quando foi muito mais do que isso...
@gomesmarco6070 8 ай бұрын
Boa tarde
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Boas 👍
@Viper6-MotoVlogger 8 ай бұрын
Well that looked like it was a lot of fun 👍👍
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Dude, you gotta try it...
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Não se esqueçam de deixar aquele "Like", e subscrever se ainda não o fizeram! Obrigado pela presença!!!
@brunosousa4503 8 ай бұрын
Boa tarde a motorizada não me esgota as mudanças e por vezes sinto a falhar acha que pode ser platinado e parece que está com pouca força Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Boas, isso pode ser várias coisas. Houve alguma reparação recente? Pode ser parte elétrica com platinado gasto, mas também admissão a precisar de manutenção ou escape entupido (estou para já a descartar compressão do motor).
@GabrielRibeiro_09 8 ай бұрын
Grande motor Red, olha a elétrica é de 12v, quantos watts? Já agora na minha só saiem dois fios, azul e amarelo e é igual
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Esta elétrica é de 6v 18w. Fio azul para circuito da vela, amarelo para restante instalação. Abraço!
@vascoDias.fs.18 8 ай бұрын
Boas persisava de uma ajuda a por a trabalhar um motor da marca jLO
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
O que tem o motor, está parado há muito tempo ou deu problemas?
@JoaquinDossantoaribeiro 8 ай бұрын
Muinto bem mas fasia falta um video da casal de 5
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Por acaso não passou por cá nada de casal para fazer vídeos...
@Skywave400LTDABS 8 ай бұрын
Olá. Assistir ao Rally de Portugal é poderoso. Obrigado por me mostrar. Obrigado meu amigo.
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Bom dia! É algo espetacular!!! Obrigado pela presença ✌
@Vingadorcarioca 8 ай бұрын
Cara isso é sensacional, é demais, gostaria muito de ver um de perto.
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Pelo menos até 2026 já está certo que vai ter!!! Para o ano lá estarei outra vez 👍
@Vingadorcarioca 8 ай бұрын
Mais um show de lama e buracos kkkkk mas esses a gente quer kkkkk
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
É bom demais!!!!
@Viper6-MotoVlogger 8 ай бұрын
Those guys are moving 👍
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
They are crazy...
@RED_DEVIL_PORTUGAL 8 ай бұрын
Não se esqueçam de deixar aquele "Like", e subscrever se ainda não o fizeram! Obrigado pela presença!!!