В 2020 это началось, при этом не только в России автомобили подорожали и их стало меньше новых. Нехватка чипов, нарушение логистических цепочек - вот так тогда говорили, и уже тогда было понимание, что время изобилия и доступности автомобилей закончилось

Ну так и есть. Войну начали в 2014 и имеем санкции.

не тянет

сзади фонари, подойдут

Здравствуйте. Я всегда говорил, что если несколько моделей авто устраивает, то выбирать не марку-модель, а состояние. Что бодрее найдете, то и купите... а так по салону и ходовым качествам crv приятнее

У меня и у моих знакомых не было масложора даже 500 грамм на 10 тыс.км на двигателях hr16 и mr20 с 2010 по 2013 годов выпуска

@@eshumov а мне кажется у всех подъедает понемногу.

2.0 l ни грамма не ест. Пробег 131

Каких именно? 216 65 16 на однос, 215 60 17 на другом. Параметры дисков лучше посмотреть в сети, я не помню вылет и цо, разоблтовка 5х114.3 вроде

187 от 300 никто никак не отличит. Если реально 187 и тачку хорошо и своевременно обслуживали, то норм вариант. Но как правило авто с пробегом под 200 купить менее выгодно, чем такое же с пробегом 100, т.е. вложения в ремонты всю экономию на хорошем авто съедают.

Здравствуйте! Я тоже планирую купить такой автомобиль, но очень переживаю за вариатор, а на ручке совсем не готов ездить, так как никогда не ездил, всегда на автоматах.

@@user-xi5xc8bd4w Если интересует езда, то 2.0 на вариаторе едет нормально. На счет ремонта и т.д. не могу сказать. Вроде на Кашкай+2 вариатор усиленный, от икстрейла, ходит неплохо по отзывам.

Как нет? У меня есть, под этим самым органайзером. 2013г.в.

Да,американец

Сейчас в Липецкой области живу, после нескольких лет в Москве оооочень захотелось в деревню :)

В МММ

@@Demonad321 крипта

​@@aptos8035 та же ммм

Мне кажется это единственный разовый осмотр года с 2018, который я делал за деньги для незнакомого человека)) рад, что довольны автомобилем. Психологически сложно, когда ты получаешь условные 5 т.р. оплаты за осмотр, а опираясь на твои слова кто-то делает покупку авто, где любая поломка или твой недосмотр может обойтись в десятки тысяч рублей. Не у всех есть понимание, что такое покупка бу авто и какие риски, поэтому нервов можно потратить больше, чем рублей заработать. Еще и условия осмотра крайне сложно обеспечить, но в данном случае всё получилось - сухое чистое авто в тепле, подъемник, пара часов времени и продавец который просто испарился(ушел в онлайн по основной работе) и не мешал Еще раз хорошей эксплуатации

А чем естественный износ колодок, тормозных дисков и шин отличается от естественного износа элементов подвески? Я знаю много примеров, где на пробеге под 200 по ходовой менялись только втулки-стойки стаба и пара сайлентов в передней подвеске... но конечно есть и другие, когда и все амморты, ступичные подшипники, рейка и рычаги - зависит и от конкретного авто и от владельца. Дороги разные, но точно стали сильно лучше за последние 15 лет... и кстати, ямы можно объезжать а на плохой дороге сбавлять скорость и выбирать оптимальную траекторию движения

@@eshumov по трассе подвеска проедет 200 без больших ремонтов, в крупных городах возможно тоже, хотя там реагенты тоже вносят свои вклад в её смерть, в провинции и в регионах с холодным климатом нет.

Многим, как и мне будет достаточно динамики на Йети. Любые оценки динамики субъективны и зависят от характеристик тех авто на которых человек ездил раньше. Мне к примеру хватает, и не вижу разницы в динамике кроссовера и седана с 1.6. Друг у меня сказал, что ему всё не едет после спортбайка, на моте с 1000 кубовым двигателем чувствуешь себя, как мюнхаузен на ядре... Мне даже Джимни с 1.3 хватает, но вот на нем по трассе печаль, а на скоростях до 80 - прям норм едет. Но конечно если бы я поехал сейчас на расстояние 1000+ км, а еще и с семьей и надолго, то хотел бы и мощность, и комфорт, и простор в салоне... Тойота Альфард? Но сколько этот авто стоит? Вся жизнь из компромиссов, и динамика хуже, чем хочется - меньший из них. Рад, что в целом видео оценили. Пожалуйста

У меня йетик 1,6 на ручке. Для города более-менее, на трассе аэродинамика кирпича не предполагают движение выше 110 км час. При полном салоне в горку на 5й передаче не едет, при оборотах ниже 2500.

Спасибо

У меня есть не теоретический опыт, а практичечкий в плане сравнения состояния авто с юга и центральной России... но убеждать кого-либо я не буду, но каждый зрячий увидит... достаточно просто посмотреть на два авто - южное и из ЦФО. В Центральнрй России постоянно каша на дороге и температура колеблется -5 +5 (конечно влажности нет), а антиледные реагенты и песчано-соляные смеси способствуют развитию коррозии. Разумеется, если бы всю зиму был устойчивый минус и не было реагентов, то не было бы и проблем, допускаю, что на севере так и есть, но оттуда авто не покупал.

@@eshumov В Геленджике видел старые оранжевые камазы-как новые но краска выгоревшая.а ржави нет.

Снимите подробное видео и выложите ссыль... очень познавательно будет по теме "как не надо пользоваться общедоступными сервисами по проверке по госномеру"

незнал-попробую

Разницу почуял? думаю +2 или простой)