Сравнение Qashqai J10 и Qashqai +2 JJ10... с ними уходит целая эпоха

Именно с автомобиля Ниссан Кашкай стал набирать популярность класс кроссоверов в России. В этом видео воспоминания о прошлом автомобильного рынка, рассуждения о будущем, и сравнение Кашкай и Кашкай +2 по эксплуатационным моментам (без скучных точных цифр).
Ссылка на статью на Д2 про два Кашкая, статья того времени, когда 5ти летний Кашкай стоил почти в два раза дешевле, чем сейчас 10-ти летний
www.drive2.ru/...
Приятного просмотра!
Помним про кнопки - подписка, лайк, колокольчик
#Кашкай #перекуп #автоподбор

[@petrodrobov]

Купил +2 в салоне конец 2011 года, с небольшой зп, но мог тогда купить.... Выбрал именно из-за багажника. Разница между простым была 100 тыс руб. И при этом +2 свободнее, se комплектация с панорамной крышей, с рейлингами и доработанной подвеской... +2 на голову выше, не многие обращали на него внимания... Жаль ниссан совсем убрал эту модификацию, семиместный x-trail не совсем то - он дороже... И теперь даже имея больший доход, чем 12 лет назад, я не могу себе позволить новую машину, ведь цена нового семиместного x-trail средней комплектации в россии в районе 5 млн теперь 😢

[@ИльяТи-г1ф]

А фары задние подойдут с обычного на +2??

[@ЗахарЗагадкин-ш6к]

сзади фонари, подойдут

[@DemonS639]

Неожиданно, ждем новых роликов.

[@РамазанИбиев-й4е]

Шикарная машина .400тысяч пробег но вообще не хочу продавать от слова совсем.удобная надёжная

[@eshumov]

Напишите пожалуйста, какой мотор-коробка, и что серьезного из ремонтов было за этот пробег... думаю, что всем будет интересно:) Спасибо

[@Злойсолдат]

Менять масло не реже 6000 т и будет счастье. Проблема в машине только одна, это печка.

[@Celik9313]

@@Злойсолдат зачем так часто менять масло ?

[@Злойсолдат]

@@Celik9313 По моточасам, выходит самое то.

[@ПетрПетров-ь2ы3э]

С каким мотором?

[@Мир-о1в]

Подскажите кашкай+2 2литровый на переднем приводе механика как соотношение??? Я имею ввиду не будет коровой на льду

[@eshumov]

Почитайте про работу полного привода на кашкае... - разницы на высоких скоростях вообще нет - на средних полный привод опасен в режиме auto и может спровоцировать занос неожиданным подключением и пропажей тяги с передних колес - на низких скоростях поможет преодолеть грязный или снежный участок

[@artem_8204]

Хочу поставить на j11 колеса 225 /60 r18 но думаю могут тереть об арки и об чашку стойки амортизаторов, что думаете по этому поводу? Стоит это делать или нет? 55профиль шины не хочу тк они будут слишком жесткие для наших дорог

[@Андрейгуляев.71]

На всех кашкаях движок есть чуть-чуть масло или нет?

[@eshumov]

У меня и у моих знакомых не было масложора даже 500 грамм на 10 тыс.км на двигателях hr16 и mr20 с 2010 по 2013 годов выпуска

[@Андрейгуляев.71]

@@eshumov а мне кажется у всех подъедает понемногу.

[@АлексейЖолобов-ю4ч]

2.0 l ни грамма не ест. Пробег 131

[@ОлегВойняк-д1к]

​@@Андрейгуляев.71500г наи1000км ест, 230тыс км, буду раскоксовывать

[@ВалеоийКосолапов]

До 150 000 вообще не ел.( масло Ниссан) Теперь на пробеге 170 - 0,5 литра при пробеге 12 000 . (.Корейское масло) Была до Кашкая Тиида с тем же 1,6 движком ,(цепьГРМ) но с другой головкой. 287 000 км - те же 0,5 литра долива. На Кашкае головка модифицирована и выхлоп в лошадях поболее. Не ожидаю увеличения жора до 300 000 км.

[@ИванРоманов-н2ч]

Добрый день. Моей машине Nissan Qashqai + 2 2010г. плохо работает печка Посоветуйте как быть?

[@ПетрПетров-ь2ы3э]

Кто знает какой литраж обьема багажника?

[@tolstiy_shmel]

8:28 вот человек ты не представляешь, но именно эта информация лично для меня особо ценная! ты молодец! Мы ездим на природу, спим в авто, для нас это ценная информация! СПАСИБО, лайк

[@ВалеоийКосолапов]

Обычный Кашкай 1,6 . Пробег 170 000 . Год - 2013, декабрь. Вариатор. Комплектация - нет только кожи. Хожу с туристическим кемпингом- 420 кг. На крыше рейлинги , вожу иногда груз до 50 кг. В подвеске ещё вообще ничего не менял. Ничего. Езжу там, где люди ходят пешком с опаской . До 150 000 км вообще не доливал масло(Ниссановское - 5 - 40 ). После 150 000 перешёл в связи с известными событиями на Корейское масло. На 12 000 пробега до замены доливаю 0,5 литра. Салон не скрипит(ответ предыдущим слушателям...там скрипеть нечему). Кондей работает исправно...ещё ни разу не дозаправлял(сам по профессии этим занимаюсь) . Предыдущая авто - Ниссан Тиида. Мотор тот же, только у Кашкая головка модифицирована + несколько лошадей. Прошёл на Тииде более 280 000 ...потек один сальник...поэтому пришлось перед продажей заливать 1 литр масла. Мотор не жрал . ГРМ - цепь . Надежная. Ходит свыше 500 000 км. На Кашкае с вариатором жечь резину не получится. Это машина для адекватной езды. Свечи - платино - иридиевые . По плану - 60 000. Для сельских жителей - берите с механикой. Вариатор для города. Общий цикл в городе - 7,7 -7,9литра. Зима - 8,5. Трасса с одной жопой до 110 - 6.6. Краска родная , ни одного рыжика . Машина для тех, кто любит мало вкладывать в ремонт. Необходимый комфорт есть. Недостатки - датчик дождя в ночное время и когда стекло заляпано - очкует, прибавляет обороты щёток. Выкл - вкл - опять работает в адеквате. На больших выбоинах на скорости подвеска не пробивается, но отрабатывает не как на Тойоте...скрывать не буду. Стгйки лобового широковаты...чуть скрывают обзор. Но не существенно. Задний бампер , если нет фаркопа, может при влёте в канаву задеть землю один раз срывал с клипс. (😅это когда тина по порог) . Блокировка передних колёс на пониженной помогает пройти лёгкую грязь и лужи. А лучше всего - газ в полик и...тут он не видит грязь , только за рулём успевай . Проходимость в сельской местности хорошая для переднеприводного. Ткань сидушек симпатичная , но рвется хорошо. Чехлы обязательны. Лобовое стекло очень крепкое...столько камней , рикошет и ...и ничего. В разложенном багажнике спать можно...но сложно...он не ровный. Нужен спецматрас(на заказ, есть такие). Бампера неубиваемые. Девка в жопу изрядно въехала - только клипсы сорвались. Отыграл пластик , не лопнул. Правильно автор всё сказал. Машина не люкс , но очень и очень надёжная! Приобретать без опаски можно до 200 000 км пробега ...естественно , если движок не "грели".как впрочем и у любых других автомобилей.

[@ИванИванов-л3б1л]

Добрый день. Господа специалисты, подскажите пожалуйста бывает ли кашкай с АКПП Jatco JF613E на бензине?

[@Kinolog-Sergey_Mitin]

Да,американец

[@ИльнурИсламов-я4л]

На кашкаи +2 при сложенных сиденьях для "ямки" не нужны ни какие дочечки для этого эта же шторка переворачивается задом на перед ставится в эту ямку,подголовники максимально вытаскиваются и эта шторка натягивается на него,так что кто не знал попробуйте и сразу почувствуете комфорт)),но сиденья должны остоватся на своем месте тоесть не нужно вперед сдвигать

[@ThePepil]

а у +2 запаска где?

[@ЛолВпанталонах]

В багажнике. Под органайзером ещё одна полка имеется.

[@no9860]

Спасибо за обзор и сравнение . Какой мотор лучше 2.0 или 1.6? Не опасно ли брать 12 летний Кашкай+2 на вариатора? Выбираю между каптивой с100 7 местбензин и кашкаем +2

[@eshumov]

Здравствуйте. Оба мотора в плане наджености хорошие, тут скорее вопрос с каким пробегом найдете, и как до вас обслуживали-эксплуатировали автомобиль. По езде 2.0 приятнее - работает тише, мощнее и агрегатируется с 6 ступенчатой мкпп (с 1.6 5ти ступка), но если выбирать между 2.0 с пробегом 180 и 1.6 с пробегом 90, я бы выбрал 1.6, т.к. беспроблемность дороже. Еще с 2.0 мкпп идет двухмассовый маховик, который достаточно дорог, и как правило сцепление меняется вместе с ним. Я плохо отношусь к gm... вечно что-то где-то течет, и возникают прроблемы, о которых владельцы норм авто и не знают. Да и с запчастями на кашкай точно лучше дело обстоит, особенно с б/у, а в сдучае ДТП это очень важно. Ликвидность тоже на стороне кашкая. У каптивы точно есть преимущества - хотя бы выбор двигателей, но не хочу обидеть владельцев, себе бы не рассматривал... Я начал вести канал в телеграмм, если интересно, то вот ссылка t.me/duravto

[@eshumov]

По вариатору - с 1.6 вариатор плохой, просто не берите и всё. С 2.0 вполне нормальный вариатор ставится, который при норм эксплуатации живет 200 + тыс. км, т.е. не буксовать, не рвать со старта, не ездить длительно быстрее 130 км/ч, менять масло в вариаторе каждые 40-50 тыс. км. Но... часто абсолютно всё написанное выше не соблюдается и ресурс снижается до 130-140 тыс. км

[@no9860]

Хорошо допустим 1.6 на механике. 1.6 не слабоват для такой машины?

[@no9860]

Спасибо большое за ответ. Я тоже больше склоняюсь к приобретению кашкая.

[@eshumov]

@@no9860 всё относительно... чтобы ездить - норм, даже с кондеем, но всегда хочется больше, даже когда у тебя турбоВАГ на дсг...

[@hanterzolomon95]

Размер колес скажите?!

[@eshumov]

Каких именно? 216 65 16 на однос, 215 60 17 на другом. Параметры дисков лучше посмотреть в сети, я не помню вылет и цо, разоблтовка 5х114.3 вроде

[@Дмитрий39-ъ6ч]

Был +2 на механике и полном приводе в комплектации se, сейчас обычный короткий в комплектации le+. Отличные автомобили.

[@Vandernader]

Разницу почуял? думаю +2 или простой)

[@АЛЕКСЕЙ-урал]

Владею с новья 2012 год +2 два литра механика 6 уступая передний привод если что браслеты на колёса в багажники брал для семьи два сына непожалел лкп всё норм отдых на озёрах+рыбалка

[@alexandervtoroi324]

Согласен со всем сказанным. Спасибо за ролик !

[@ЛисМОРЕМАН]

Здравствуйте, удачно наткнулся на ваш канал. Я как раз планирую к покупке Кашкай, лимит 800 тыс, скажите можно ли найти не убитую машину за эти деньги, 1.6 механика меня устраивает. Хотелось бы конечно 2011 - 2013 года автомобиль...или это нереально.

[@eshumov]

Здравствуйте. Если на сайтах объявлений видите, то значит можно, но хорошее, в моем понимании, купить нельзя. Пробег будет 120-160 тыс.км, и тысяч 100 нужно иметь на приведение авто в идеал по технике - ходовка, возможно сцепление, вероятно комплект резины, а может и два. В канале t.me/duravto я выкладываю бухгалтерию по авто, и редко на доведение авто до отличного состояния уходит мене 50 т.р. и эти авто с пробегом меньшим, чем будет у кашкая за 800... т.е. покупаете кашкай за 800 - готовьте 900... но тут появляется альтернатива, в виде купить за 900-950, где будет меньший пробег и больший остаточный ресурс - и это глобально выгоднее, т.к. и проблем меньше и потери в цене тоже меньше, если сами не ушатаете

[@Vova_is_Kovrova]

​@@eshumovпонимаю что цены сейчас уже другие, но следуя логике покупая за 900 уже не нужно будет вложить ещё 100? Или это так и дальше работает покупаю за миллион вложить ещё 100

[@user-qwertytrewq]

Кстати там не нужен никакой ящик между сиденьями. Выдвигаю у сложенных спинок подголовники и ложу на них шторку. Для подушек подойдет. А если есть какой то автоматрац то вообще все шикарно но и без него небольшой тот разрыв между сиденьями не ощущается. Ночевал не раз. Просыпаешься смотришь в панорамку а там или деревца или небесные просторы. Кккрасота! Хотел продать че то давно уже Кашкая но че то прижился он конкретно так по сравнению с другими авто) Да после седанов "европы" ощущение очень смешанные но че то в нем есть блин да и все таки бюджетность.

[@ПавелСамойленко-о4с]

Вы просто прелесть, скажите, вы в самом Липецке живёте? Я живу в добринки и хотел бы с вами общаться, но не тут а по ватсапу, как это сдеслать

[@БоташкаКруташка]

Пробег 187тысяч можно брать, тоже как у вас?

[@eshumov]

187 от 300 никто никак не отличит. Если реально 187 и тачку хорошо и своевременно обслуживали, то норм вариант. Но как правило авто с пробегом под 200 купить менее выгодно, чем такое же с пробегом 100, т.е. вложения в ремонты всю экономию на хорошем авто съедают.

[@ЭндрюЗич]

Кашкай конца 2011года покупали за 800к с салона комплектация se, пробег 240+ менял сцепление недавно в ноябре ,с тех пор тысяч 12 км проехал, к сожалению менял с маховиком, вышло с работой 89к, под замену тормозные диски в круг, но пока езжу. Подвеска слабая сторона этой модели(больше передняя) , но это расходники, в том году менял передние рычаги в сборе вышло 5к за рычаг, работа не дорого. Менять сайленты и шаровые к старым рычагам выходило дороже из за объема работ, поэтому выбрал замену рычагов, свечи меняю раз в 90к иридиевые(в сервисной книге указаны все нормы). Масло брал ниссановское до подорожания, сейчас уже два года беру лукойл генезис(4литра канистра+ беру 1литр) , меняю раз в 8 тыс км. Для такого пробега этого хватает что бы держать масло на уровне между рисками. Зимой не подводит, с двумя детьми хочется +2 ) но учитывая сегодняшние цены на авто разумнее будет содержать свою)

[@ОлегВойняк-д1к]

Приветствую, масло 30 или 40 льёте, и какое именно женезис для европейских или японских? Спасибо.

[@ЭндрюЗич]

@@ОлегВойняк-д1к 40ка генезис для евро, авто и мотор европейские

[@михашаталов]

Легенда вернулась на ютуб) ладно завязывай с этими японцами ) ждём короче

[@eshumov]

Еще и на д2 пост написал)) www.drive2.ru/b/629309054644127665/ Страшные слова про легенду... как жизнь проносится.. кажется, что еще вчера я пригнал свое первое авто на продажу из Москвы в Липецк, а сегодня уже более 12-ти лет прошло... будто миг

[@Артем-с4к9н]

Какая запаска (размер)? Чтобы хорошо легла

[@stepangulyaev2971]

нет там запаски-на плюс 2

[@Артем-с4к9н]

@@stepangulyaev2971 ну докатка

[@stepangulyaev2971]

Нет там докатки -ремкомлект

[@stepangulyaev2971]

@@Артем-с4к9н ремкомлет там и все

[@Артем-с4к9н]

@@stepangulyaev2971 на видео есть докатка

[@sangri2582]

1.6 ЭТО ООООЧЕНЬ мало для такого сарая, только 2 л и ни как иначе. А ещё масло только 30W5 и 95 бенз , если лить 40ковку быстрая закоксовка и печаль обеспечена)))). Масло проверять только по щупу не реже чем раз в месяц, электронный датчик врёт как ... и будет Вам счастье.

[@ЕвгенийЧерноусов-с9ф]

Владею j 10 до рест. 1.6 ручка на передке. Пробег 210к. Не дня не пожалел. Кузов конечно из фольги, но не одного рыжика за 15 лет. Вместительный, высокий, простой. На что его счас поменять не представляю.

[@ГарриШарк-к4е]

Аналогично

[@divannyultras7791]

Привет, Евгений. В автобизнес не возвращаешься?

[@eshumov]

Привет) некуда возвращаться, как мне думается.

[@nikitarumyantsev3561]

про полку не актуально , что ее некуда деть , я сразу изначально ее выкинул в гараж и езжу без нее

[@ВалеоийКосолапов]

Наверное...очь удобно ездить в жару с впоротым на всю катушку кондеем ...да и в морозы...прогревая салон минут 25...не менее🤣

[@nikitarumyantsev3561]

@@ВалеоийКосолапов езжу уже 7 лет, мне нормально) , так что про полку не актуально

[@ИльяТи-г1ф]

И как тянет движок 1.6 кашкай +2 ,он же здоровый для него???

[@ЗахарЗагадкин-ш6к]

не тянет

[@fly498]

В обычном Кашкае полка убирается за сидушки. Если сидушки складываются, то полка убирается на тоннель заднего ряда, овалом вниз!

[@stepangulyaev2971]

незнал-попробую

[@nsarcasi1985]

Дружище---а из-за чего всё так пошло????????????....ответ мы все прекрасно знаем ---------Россия выбрала сами знаете какой путь........всё из-за этого...

[@eshumov]

Говорить за всех не моя тема... но я ушел из автобизнеса в 20м году уже с пониманием, что есть задача сократить личный автотранспорт.. и как мы видим задача выполняется... и будет выполнена во всем мире... Народ приучили к тестам и вариантам ответа, быстрому потреблению информации и не вникать глубже, судить и рассуждать о том в чем они полный ноль, приучили к эгоизму и гонке за личными благами не смотря на всё вокруг, ненависти друг другу... а теперь дали две пропаганды - выбирай в какую верить и ненавидь остальных... а истина где? Не хочу диалогов о политике.. одно точно - что если не будет ненависти, и не будет людей готовых брать оружие в руки, то не будет и войн. Всё от человеческого несовершенства, это наш мир и стыдно, что он таков... он характеризует всех нас...

[@user-qwertytrewq]

@@eshumov золотые слова 🤝👏

[@АртемРуссин]

​@@eshumov Спасибо большое Вам за это видео! Я тоже пришёл к тому, что морально устал от эксплуатации пежо 308 второго поколения, который модный, современный, шустрый, с очень богатой комплектацией с кучей интеллектуальных помощников, что было для меня очень важным при покупке, потому что я очень хотел всех этих крутых опций, а сейчас как-то... взгрустнул... Да и машина нужна семиместная: у меня жена, двое детей и тёща. Если нужно кого-то взять ещё, а такое бывает, то мест не хватает. Да и детей ещё хотим, как минимум одного. Поэтому семь мест - самая актуальная опция становится в условиях "обеднения" рынка б/у автомобилей. И вот Кашкай+2, пожалуй, единственный вариант, который я рассматриваю, но всё же в предельно максимальной комплектации и с вариатором. Можете, пожалуйста, поделиться, если знаете, насколько покупка Кашкая+2 на вариаторе плохая идея? Спасибо!

[@eshumov]

@@АртемРуссин есть примеры с пробегом 200+ без ремонта вариатора. С 2.0 двигателем вполне нормальные вариаторы, вопрос только найти живле авто, т.к. самому молодоиу уже 10 лет

[@Barbaros-m3z]

2024 г кашкай+ 2 стоит от 1.4 млн)

[@ЗахарЗагадкин-ш6к]

1,6 овощной движок, он не таскает маленький кашкай, а для +2 вообще катастрофа. Ревет, жрет топливо, но не идет. если еще на вариаторе вообще жопа. А вот +2 на ручке 2.0 и полном приводе это бомба, прет как танк.Зимой не чует на режиме авто.

[@якилька-ц9п]

Владею 1.6. Оговорюсь, в городе пробок нет. Расход по городу 7,7 на сотню. По трассе 6,8 (не более 120 км/ч). Единственно 1.6 в Сибири начинает греть салон только, когда начинаешь ехать.

[@fly498]

Вы в тех характеристики заглядывайте, прежде, чем такое писать! У вас расход ниже заявленного производителем...

[@egorcik1]

@@якилька-ц9п балабол

[@СергейПеров-у3м]

1,6 на газу и бензине. Расход газа по городу 10 , бенза 8,5-9. А газ и по цене в 2 раза дешевле.

[@ВалеоийКосолапов]

Обычный Кашкай...1,6 вариатор...намотал тысяч под 25 с туристическим кемпингом -420 кг . Дааа...больше 90 не иду...но не ощущаю вообще никаких проблем... исключение - длинные затяжные подъёмы. Тут мощи не хватает идти с потоком, иногда уступаю по обочине собратьям по авто.. Пробег -170 000 км. В подвеске ещё вообще ничего не менял. Раз поменял свечи и ремень генератора.

[@user-qwertytrewq]

И для инфы кому может полезно вариатор у Кашкай+2 другой модификации не такой как у обычного Кашкая и поэтому ходит на них вкупе с 2х литровым мотором больше.

[@eshumov]

Вот об этом не слышал... вррде один и тот же ставился с 2.0 и на +2 и на обычный JF011E от JATCO

[@user-qwertytrewq]

@@eshumov Вычитал в свое время то что модель одна и та же а модификации разные отличаются насколько понял гидроблоком, блоком управления, ремнем. Поставили на +2 другую модификацию так как его масса больше У кашеай+2 ремень вроде как пишут еше усиленный и если искать замену лучше четко по обозначению на вариаторе (оно выбито на корпусе) и среди х-трейлов.

[@eshumov]

@@user-qwertytrewq я конечно, не готов вдаваться в споры, тем более по теме в которой не являюсь экспертом, но в целом проблема нашего времени - быстрое потребление информации и вера в то, что где-то в интернете слышал-читал... по моей инфе вариаторы одинаковые на j10, на +2, и на x-trail t-31... еще и на митцу такие же... ниже статья, вррде авторитетные ребята. Модификации и правда разные пишут... я не знал, но на вторичке в любом случае важнее, как эксплуатировался этот вариатор, а не его модификация. У меня товарищ продал кашкай j10 с пробегом 220 тыс км, с вариком всё норм и проблем не было никогда, но там преимущественно трассовый пробег, замена жижи каждые 50 тыс км, и в целом щадящая эксплуатация. jatco.su/variatory-na-nissan-qashqai-kakie-byvayut-modeli-modifikatsii-i-ih-otlichiya/#:~:text=%D0%9D%D0%B0%20Nissan%20Qashqai%2B2%20(%D1%83%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9,%D0%BD%D0%B0%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%85%20Nissan%20X%2Dtrail.

[@user-qwertytrewq]

@@eshumov да и эту статью я тоже читал как дополнение к ранее изученной информации потому что у меня же ниссан да еще и на вариаторе) Ну вот и я пока успешно эксплуатирую 8й год вариатор. Меняю масло через 40 т.км. Эксплуатация обычная моя (какая есть) никаких особых щадящений не произвожу)

[@ilbel4763]

Выводы правильные..

[@СергейНиколаев-ь1г]

Спасибо за видео

[@bormanbrewman899]

Кашкай+2 ,база как на х трейл.х трейл позиционировался как внедорожник.думаю +2 -это эконом вариант хитрилы.

[@_.alexey._]

Наверное уже писали) Можно у велосипеда снять колесо или повернуть рогульку руля к колесу)

[@eshumov]

Снять колесо можно, и разумеется, что велосипед побольше и в кашкай +2 не войдет без снятия колеса... но конкретно это велосипед в кашкай+2 залетает, а в коротком придётся сложить сиденье

[@non1485]

Семь лет езжу кашкай1.6 на палке

[@costarica23]

У 1.6 нет масложора, как на 2.0. На палке конечно динамика лучше,чем на вариаторе. У меня у самого 1.6 на палке. Но мне не хватает 6 передачи на трассе. И чуть чуть динамики. Совсем чуточку не хватает

[@АндрейПасько-п8ш]

Пересаживайтесь на велосипеды это полезней

[@ПавелСамойленко-о4с]

Зема привет

[@ИльяТи-г1ф]

Евгений привет.пишут что у них ходовая ломучая,салон скрипучий!?тоже хотим продать Фабию 2008г.1.6 на 105л.с.И вот смотрю или Аурис или Меган 3,или Кашкай!

[@eshumov]

Стоит просто бортжурналы на д2 почитать... тачки без серьезных поломок и материальных вложений ходят далеко за 200 Если сайленты передних рычагов считать ломучей ходовой, то да, часто приходится в ходовую лезть.. раз в 40-60 тыс км

[@ИльяТи-г1ф]

@@eshumov а так 1.6 мех.после гольфа как ощущение?? тоёта Аурис неюзали??

[@eshumov]

@@ИльяТи-г1ф юзал, но давно и с 1.4. Я не думаю, что аурис существенно от короллы отличается, их было несколько с 1.6 мт и ат. В целом динамика никакая на всех этих автомобилях, подвеска работает приятнее на тойоте и мегане, чем на кашкае... а гольф? Гольф - эталон, как по эргоносике, так и по настройке подвески, а сравнивать 1.4 тси и с 1.6 атмо так себе идея.. после гольфа всё плохо кроме немецких машин не ниже пассата, но месяцок поплевался и привык к кашкаю - тут есть плюс в виде беспроблемности, который всё перевесит, а к минусам привыкаешь и не замечаешь.. мы же не между жигулями и короллой выбираем - вот там разница к которой не привыкнешь, а это все +- одинаковые со своими + и -

[@ИльяТи-г1ф]

@@eshumov 👍😂

[@ИльяТи-г1ф]

@@eshumov мы и выбирали обычный атмосферник на ручке бес ТСИ,ТДИ,ДСГ, ТНВД,сажевик и т.д...т.к.ввберая б у авто (как правило с пробегом 200+ а то и 300)потом и попадаешь на 💰.вот и смотрим обычный атмосферник (мы не гонщики,возим дочку в садик)что бы потом меньше вкладывать семейный бюджет!

[@Igor-hh2wo]

Недавно купил Кашкай+2 2013 г.в. 2.0 на вариаторе, 4вд. Понравился именно тем, что достаточно большой, много места сзади и в багажнике. Выше чем обычный почти на 4см, колесная база длиннее на 10см, кузов на 23см. Посмотрим, как будет в эксплуатации.

[@АртемРуссин]

Здравствуйте! Я тоже планирую купить такой автомобиль, но очень переживаю за вариатор, а на ручке совсем не готов ездить, так как никогда не ездил, всегда на автоматах.

[@Igor-hh2wo]

@@АртемРуссин Если интересует езда, то 2.0 на вариаторе едет нормально. На счет ремонта и т.д. не могу сказать. Вроде на Кашкай+2 вариатор усиленный, от икстрейла, ходит неплохо по отзывам.

[@Lee-yf8bu]

Если не брать в счёт проблемный вариатор, то Кашкай, один из лучших авто. Но ,тем кто не желает возится с вариатором , есть альтернатива- механика!

[@eshumov]

С 2.0 мотором при норм эксплуатации 200+ варики живут, есть опыт, не единичный С 1.6 проблемные варики, нельзя брать, как по мне, но и на них ездят

[@ДмитрийПотанин-д9о]

В JJ10 вариатор от x trail. Я владелец JJ10 в предмаксималке, машина очень нравится.

[@vicentboss]

Ну если брать 2.0 дизель, то в нём автомат, со своими плюсами и минусами перед вариатором

[@Артем-с4к9н]

Есть и механика на 2.0

[@fly498]

На 2.0 дизеле 150лс расход огромный в городе!

[@Nika-l7j3l]

Да, за ету войну, будем ездить на тазиках с горки, но ето не сразу.

[@eshumov]

В 2020 это началось, при этом не только в России автомобили подорожали и их стало меньше новых. Нехватка чипов, нарушение логистических цепочек - вот так тогда говорили, и уже тогда было понимание, что время изобилия и доступности автомобилей закончилось

[@Nika-l7j3l]

Ну так и есть. Войну начали в 2014 и имеем санкции.

[@85yurov]

Что то очень пессимистичные у вас мысли.

[@eshumov]

Буду рад ошибиться в своих прогнозах, но... я жил тачками лет с 19, помню и могу проследить упадок, вспомните кол-во марок-моделей в 2008 году, потом к примеру в 2012, и далее... сокращение предложения очень заметно, и предложение уже не востановится... да и покупательская способность уже не та, но даже если наступят более жирные времена для людей, то не на личный автотранспорт пойдут деньги народа, т.к. в плане его сокращение(надеюсь, что только транспорта, а не народа)...

[@85yurov]

@@eshumov что за план сокращения тс, в чем он заключается? В ценах на авто и накладном содержании?

[@eshumov]

@@85yurov цены на авто и стоимость владения - это инструмент сокращения, еще наверняка и какие-то законодательные аспекты появятся. А план, в том и заключается, чтобы снизить потребление, т.е. не пересадить на электро, а именно снизить потребление и перемещение... эфективность повысить, а бесполезные действия, которые наносят вред нашей(это конечно слишком сильное слово для человека моего уровня) планете снизить.. сначала нам навязали чуть ли не самоцелью жизни потребление и личное удовлетворение, а теперь похоже теже люди хотят сделать по-другому... З.ы.: все мои мысли могут оказаться бредом, но сейчас, смотря на авторынок с моей позиции, без видения многих мировых процессов, всё складывается в такую картину

[@85yurov]

@@eshumov уж где, где, а у нас в государстве наверное последнее, о чем будут думать, так это о заботе о окружающей среде, методом сокращения тс

[@eshumov]

@@85yurov у нас и расстояния такие, что без личного доступного автотранспорта сложно представляется жизнь... но многое, что сейчас происходит и о чем говорится элитами до 2020 сложно представлялось

[@ВячеславОмелянчук-н5з]

Перекуп

[@GodsonRiverb]

Орханайзеры)))

[@stepangulyaev2971]

в плюс два просто запаски нет-а так все замечательно.и правда не надо думать куда шторку положить-НААДО ДУМАТЬ -ГДЕ ЗАПАСКА?КИЛОМЕТРОВ ЗА 80 ДО БЛИЖАЙШЕГО ШИНОМОНТАЖА.)))

[@Igor-hh2wo]

Как нет? У меня есть, под этим самым органайзером. 2013г.в.

[@ВикторОхремчук-ц3щ]

Запаска есть под органайзером. На кашкай+2

[@ОлегВойняк-д1к]

С завода шла без запаски, в место нее пенопластовый круг, поставил докатку на 17, и штатный сабвуфер также сел

[@desdichado78]

Мне чашка очень понравилась. Красивая, правильная чашка.

[@lex5043]

скажите путену спасибо за это...

[@AndreiChaiko]

Кашкай не авто. Ведро с болтами.