Что делать если ручник не держит? Причем в салоне поднимается на 3 щелчка. Но машина катится как будто его вообще нет.
@user-ne2kh2fe1o6 ай бұрын
Смотреть тросик, там всё механическое, тросик тянет рычаг на тормозном цилиндре и цилиндр сжимает колодки. Может механизм внутри цилиндра.
@Racir7 ай бұрын
А не ххх смотреть на щитке, она сделана чтобы не пугать народ. Причём на многих иномарках, на щитке показывает 90 температуру двигателя, а на самом деле там больше. На Опелях приборку прошиваешь через Op Com и смотришь показания температуры охлаждающей жидкости.
@nikitazyiork4971 Жыл бұрын
Заебал цокать
@elish33 Жыл бұрын
Как называется на АлиЭкспресс такого рода термостаты?
@kfh_fart333 Жыл бұрын
Привет если не сложно название и номер деталей напиши, я лузар ставлю если интересно стоит не дорого очень качественные детали
@Jarik40RUS Жыл бұрын
где взять такой силиконовый шланг?
@user-xo7nh5rz5g2 жыл бұрын
А код детали есть возможность написать ? Зикмар
@user-ne2kh2fe1o2 жыл бұрын
Z68541R ZIKMAR
@user-wx2th7vs8i2 жыл бұрын
Здравствуйте Как ведёт себя термостат? На сегодняшний день что посоветуете,какой термостат проставить?
@user-ne2kh2fe1o2 жыл бұрын
Ведёт термостат себя хорошо, никаких проблем, на двух опелях с одинаковыми моторами, мне больше нравится чем оригинал.
@user-fc7pv8ss4l2 жыл бұрын
просто потерял время,все видео что мулюкал во рту и крутил патрубок в руках
@XiaomiRedmi-tf4do2 жыл бұрын
Если Турбина кидает масло в интеркулер то причем тут патрубок ? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Зачем нести такую чушь? Если турбина кидает масло есть 2 причина либо проблема в самом турбине либо слетел грибовидный клапан во внутри впускного коллектора,этот очень распространенная болезнь у этого двигателя
@RomanSiber55 Жыл бұрын
Проблем может быть много, не только неисправность клапана ВКГ (кстати их в коллекторе два), но и неисправность клапанов давления турбины (их тоже два), так же банальная не герметичность системы ВКГ.
@skymen633 жыл бұрын
на наждаке подтачиваешь уши и нет проблем)))только не очень много
@user-ne2kh2fe1o3 жыл бұрын
Подтачивал уши немного, через год опять клинит, если сильно сточить гремят колодки.
@Hrenwam13 жыл бұрын
ни фига не понял
@user-wp3rb9gt9t3 жыл бұрын
Если удлинить шток термостата на скольки градусов будет открываться и это эффективно?
@user-zb7xq9ph6e3 жыл бұрын
Мне нужен такой патрубок на j как найти его по артиклу?
@basmach77723 жыл бұрын
С турбины вообще не должно масло бежать в интеркулер! Там же воздух если масло льет значит турбина накрывается!
@topsell93973 жыл бұрын
Пиздеж все это. Если масло тянет через патрубок вентиляции, однозначно нужно менять клапанную крышку. Вопервых возможно рваная мембрана, ограничивающая поток циркуляции, во вторых не справляется маслоотделитель который тоже находится в крышке.
@user-hj3qd6so5q3 жыл бұрын
а как проверить вентилятор срабатывает он или нет температура 70 накатом до 55 опускается может термостат не работает теплообменник заварил систему мыл до 90 температура подымалась вентилятор молчал
@user-ne2kh2fe1o3 жыл бұрын
Как вариант заклинил термостат в открытом положении, вентилятор срабатывает при температуре выше 100 градусов.
@user-hj3qd6so5q3 жыл бұрын
@@user-ne2kh2fe1o спасибо буду лечить
@user-sb8mi2nn5h3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня круз термостат поменял но все равно вода кипит,скажи пожалуйста почему
@user-ne2kh2fe1o3 жыл бұрын
Помру смотреть.
@user-ne2kh2fe1o3 жыл бұрын
Помпу.
@user-sb8mi2nn5h3 жыл бұрын
@@user-ne2kh2fe1o помпу поменял уже
@user-sb8mi2nn5h3 жыл бұрын
@@user-ne2kh2fe1o ГБЦ прокладку тоже поменял
@user-sb8mi2nn5h3 жыл бұрын
@@user-ne2kh2fe1o не могу найти причину
@user-be9gr5lk8u3 жыл бұрын
Привет, как себя ведёт термостат в наше время? Z68541R?
@user-ne2kh2fe1o3 жыл бұрын
Хорошо, только зимой в машине чуть прохладнее стало, не Ташкент как раньше.
@user-cf9vn6bj7o4 жыл бұрын
Имею Астру 13-ого года, рестайлинг. Пробег 75к. Сегодня обнаружил такую же проблему. Надеюсь данный совет поможет, но всё равно готовлюсь к худшему.
@user-ne2kh2fe1o4 жыл бұрын
У рестайлинга патрубок и много чего ещё доработанно заводом, но поршня остались прежними, то есть ломаются перегородки.
@user-pj6es5is6d4 жыл бұрын
Как работает новый патрубок? Есть ещё кто нибудь кто опробовал такую конструкцию?
@user-ne2kh2fe1o4 жыл бұрын
Работает хорошо, особенно расход бензина на трассе нравится, но поршня всё равно взорвутся.
@user-pj6es5is6d4 жыл бұрын
@@user-ne2kh2fe1o почему взорвуться? Можно по подробней? Жор масла не возобновился?
@user-ne2kh2fe1o4 жыл бұрын
@@user-pj6es5is6d Жора масла не было до последнего, потом в один момент взорвались 3 поршня, поршни ставить только кованные!
@user-pj6es5is6d4 жыл бұрын
@@user-ne2kh2fe1o развал поршней связываете с заменой патрубка? У меня расход масла примерно 1л на 4000км. Турбина новая. Сизого дыма нет. Этот патрубок в месте соединения с интеркулером в масле. Немного масло и в дросселе есть. Куда масло девается не пойму))
@user-ne2kh2fe1o4 жыл бұрын
@@user-pj6es5is6d Расход масла смотреть клапан вентиляции картера, или поршня, на них лопаются перегородки между кольцами но машина ездит и на таких поршнях, наверное компрессию смотреть надо.
@maerhendle65404 жыл бұрын
Это правда. Что бы избавиться нужно оцинковать и ортофосфорить.
@podvoh14 жыл бұрын
Опыт интересный. Но пока через соплежевание, плямканье и тупление автора досмотрел до сути, сам слегка одурел.
@denisak23954 жыл бұрын
Кроме потрубка ещё что то нужно и хомутов
@user-ne2kh2fe1o4 жыл бұрын
Кусок трубы внешний диаметр 57 мм.
@arturjurewicz54804 жыл бұрын
Добрый день. Для чего и как использовался алюминиевый соеденитель? Та же проблема с опелем. Спасибо
@user-ne2kh2fe1o4 жыл бұрын
Соединил силиконовый патрубок с родным резиновым который от турбины отходит, можно просто кусок трубы там поставить.
@arturjurewicz54804 жыл бұрын
Понял, спасибо
@user-fm4ym1qo2i4 жыл бұрын
@@user-ne2kh2fe1o где найти патрубок такой не могу найти и как он выглядит нет фото?
@user-ne2kh2fe1o4 жыл бұрын
@@user-fm4ym1qo2i tboxshop.ru/ В комментариях указывал размеры.
@user-eu1ll9jn1r4 жыл бұрын
как ведет себя термостат?
@user-ne2kh2fe1o4 жыл бұрын
Хорошо, максимум 107 градусов в пробках и сразу сбрасывает до 98, если дать оборотов сбросит до 90.
@user-gf5uc4nz9r5 жыл бұрын
Подскажи где купил данный патрубок
@user-ne2kh2fe1o5 жыл бұрын
tboxshop.ru/ патрубок силиконовый 135 градусов 57мм, соединитель алюминиевый 57мм, хомуты лучше обычные червячные они не раскручиваются. Патрубок подрезал под размер оригинального.
@user-cm6pg7yo9e5 жыл бұрын
бампер пришлось снимать?
@user-ne2kh2fe1o5 жыл бұрын
Мне нет, но подлезть очень тяжело.
@MiroslavUsov5 жыл бұрын
Почему перестала есть масло, вы нашли это у объяснение? Почему? Может из-за разности давления уплотнитель турбины на волу где масло перестаёт держать давление и масло идёт во внутрь, а потом соответственно потоком воздуха гонет его в дроссель.
@user-ne2kh2fe1o5 жыл бұрын
Почему перестала есть масло не понял, с родным патрубком тянула масло через трубку вентиляции картера.
@user-ne2kh2fe1o5 жыл бұрын
На дорестайлингах не держит уплотнительное кольцо и турбина дует не только в двигатель но и в подкапотное пространство. На инсигниях 2,0 т тоже есть такая фигня.
@alex7799333 жыл бұрын
Алексей Литвинчев доброго дня или вечера. У меня масложор тоже присутствует. Дроссель весь в масле,неужели из за этого Патрубка все??