3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
11 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
Пікірлер
@user-el1jb4gj9s 18 күн бұрын
Спасибо
@user-iv7ni5fy6u Ай бұрын
Я начинающий моряк (матрос) многое узнаю из видео ,в переди первый рейс в должности ,до этого был рес практика 4месяца на танкере ,спасибо за информацию.в восторге от выбранной професии ,хотя многие говорят что романтики нет и идут в море только заработать,встречал людей которые работая в море говорили "я не моряк" ,категорически с этим не согласен ,работа в море это не только зароботок ,но скорее в первую очередь образ жизни😊
@user-ry3lg2ij4u 2 ай бұрын
Класс! Очень чётко! 👍Теперь хочется подробностей. 🙂
@chechetkin6102 4 ай бұрын
🌊⚓🛟
@tycoon6661 6 ай бұрын
Где приобрести, дружище?😊
@tycoon6661 6 ай бұрын
Красава 👍 Лайк 👍 ПОДПИСКА
@user-tw5el5vu5n 6 ай бұрын
И судовладелец за все свидетильсва платит. И это не дешево. И с каждым годом новшества вводят.
@alexizergin 6 ай бұрын
Судовладелец платит за само освидетельствование, результатом которого выдаются свидетельства. Причем стоимость за 5-летнее большего танкера доходит до 100тыс долларов.
@benjaminj. 9 ай бұрын
Круто. Я понял: релоканты это балласт.
@vladnovikov7107 9 ай бұрын
Уважаемый Александр. Лекция актуальная и нужная, но поверхностное изложение не должно запутывать и вводить в заблуждение. 2:12 - Формула неправильная, аудиотекст тоже не очень. Момент сопротивления играет роль при деформации изгиба, где он противостоит изгибающему моменту, а в "прямолинейных" деформациях (растяжение, сжатие, сдвиг) всё решают сила (нагрузка) и площадь сечения. 4:55 - Как-то из вашей схемы совсем выпали перерезывющие силы.
@user-uu1bx7wr9i 9 ай бұрын
Это лучшее видео на ютубе. Я ничего не понимаю в сборке контейнеров, но под эту музыку выглядит все настолько эпично, что я смотрю хто годами!
@mazzzgi Жыл бұрын
Как я раньше не видел этот канал 🤔👍
@alexsad9076 Жыл бұрын
Спасибо большое за это видео!
@Chestoneba Жыл бұрын
)))) Хм... и я не подписан на твой Канал)
@user-ry6ej8jg1i Жыл бұрын
А если, просто глагол гак?
@berndtlau8897 Жыл бұрын
Отличный лаконичный рассказ и графика что надо. Спасибо большое
@vadym3897 Жыл бұрын
Спасибо большое за Ваши лекции.
@Bukattibu Жыл бұрын
Просто, наглядно, конкретно. Спасибо автору.
@onebest464 Жыл бұрын
Прикольно
@user-fu7mg9yu3d Жыл бұрын
Лекция огонь! То чего не хватает во всех объяснениях и методиках. Спасибо!
@orbisromanis9507 2 жыл бұрын
Большое спасибо!
@lefthanded6513 2 жыл бұрын
💪💪
@izyumodessa 2 жыл бұрын
Круто
@user-zy5mr5yk7o 2 жыл бұрын
СУПЕР!!! Благодарю вас !!! про вычисления величины надводного борта расскажите пожалуйста....
@sergeip2661 2 жыл бұрын
Александр, доброго времени суток. Где ещё можно увидеть выпущенные вами материалы? Вы очень доступно обьясняете материал.
@3DPaz Жыл бұрын
поддерживаю вопрос
@siman51 2 жыл бұрын
Доброго времени суток Александр ! Спасибо за науку ! Очень Познавательно !
@berndtlau8897 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@siman51 2 жыл бұрын
Доброго времени суток Александр ! Спасибо Вам за Ваш труд ! Очень доходчиво и Познавательно ! Рекомендую своим !
@samilg63 2 жыл бұрын
Корабли нетакие простые как кажутся)
@ivan.kozynets 2 жыл бұрын
Спасибо!
@dmitriis1379 2 жыл бұрын
Хороший ролик. Может сделаете ролик про LOI их виды? Можно ещё про виды страховок рассказать
@SidneyNord 2 жыл бұрын
Передумал сухогруз покупать!))
@user-sf3lo5pv1p 2 жыл бұрын
Конструктивно это замок арбалета.
@user-kt4wd3zv7n 2 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@alexizergin 2 жыл бұрын
@oleglysenko4240 2 жыл бұрын
Отличный тематический канал, рекомендую.
@PTC-Ekb 3 жыл бұрын
Супер, то что нужно
@fearvt 3 жыл бұрын
Хороший ролик. Можно было ещё добавить сроки действия и промежуточные.
@3DPaz 3 жыл бұрын
Александр, где же новые выпуски?. очень ждем
@TheUjene 3 жыл бұрын
Вопрос: Судно на выгрузке в порту принимает балласт через BWTS. Должно ли оно менять балласт потом за 200 миль 200 метров глубины? Ведь по сути балласт на борту уже очищен от всех организмов и тд. Заранее спасибо)
@alexizergin 3 жыл бұрын
Если морская вода принимается через установку обработки балластных вод, то менять ее уже не нужно - нет смысла - вода уже не содержит вредных организмов (это метод D2). Смена балласта в море (метод D1) был промежуточным этапом до приведения судов в соответствие с Правилом D2.
@user-mh9cw3pu1c 3 жыл бұрын
Спасибо. Доходчиво и понятно. Лайк однозначно! Если можно, поподробнее данную тему.
@artemkarmanov1905 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Отличный ролик. Полезная информация. Не могли бы вы поподробнее рассказать по правилам заполнения журнала для правила D1 и правила D2. Благодарю заранее.
@3DPaz 3 жыл бұрын
Александр, очень жду ваши новые выпуски! Всегда очень интересно!
@zukoz8883 3 жыл бұрын
на видео вначале паром "Герои Плевны" - я на нем работал 1997г. ностальгия))
@artemtet8238 3 жыл бұрын
программа Stopm?
@artemtet8238 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@artemtet8238 3 жыл бұрын
очееень актуально,существенно для данного момента
@artemtet8238 3 жыл бұрын
Гонконгская конвенция.
@artemtet8238 3 жыл бұрын
👍
@artemtet8238 3 жыл бұрын
плс ISM?
@artemtet8238 3 жыл бұрын
спасибо.
@artemtet8238 3 жыл бұрын
класс
@artemtet8238 3 жыл бұрын
👍