2 ай бұрын
Пікірлер
@tankurtul 13 сағат бұрын
Koruma takozu takilmiyo çöp
@apachekenan 5 күн бұрын
3 yılda 22 bin biraz az değil mi
@MotorlaraFisildayanAdam 21 сағат бұрын
şehir içi kullanmalık birkaç motorum daha oldu, hep motor üstünde değildim, 22 binin çoğu uzun turlarda oldu
@METIN2DANDANAKAN 5 күн бұрын
9:55 oturup kalkarken çok gıcırtı geldi normal midir 9 k kilometreye bence normal ama gelmeyen motorlarda vardır . çD
@mesutbicer8557 6 күн бұрын
YA SERVİS ????
@emregunen5400 8 күн бұрын
Kardeşim çadır, almışsın işine yaramadı yük oldu sana, sandalye almışsın kırık, keşke sadece hamakla yapsaydın kamp 🙏
@hakanarik2221 8 күн бұрын
tek depoyu zor dolduruyorum bu dönemde. iki depo benim canımı sıkar :). Tekerine taş değmesin.
@armagannazl8173 15 күн бұрын
Adamlar boşuna motora gsxR değil gsx250R eemiş bu motor gsxr değil. Spor görünümlü commuter daha fazlası değil. 125 olan gsxr ama o ayrı. Suzuki üşenip adam akıllı iki silindir yapmayınca anca bu kadar olmuş. Sorunsuz az yakan güzel görünen commuter sırf top speed yüzünden tutmadı. R25 e yakın bir top speedi olsa deli satardı bu makine.
@MotorlaraFisildayanAdam 16 күн бұрын
Sizlerin Motosiklet Dünyası Hakkında Merak Ettikleriniz Nelerdir? (Beğenmeyi ve ücretsiz Abone Olmayı Unutmayalım)
@MotorlaraFisildayanAdam 16 күн бұрын
Sizlerin Yamaha Tracer 700 İçin Düşünceleri Nelerdir? ve Motor Hakkında Merak Ettikleriniz Nelerdir? Beğenmeyi ve Abone Olmayı Unutmayın
@yagizarslan9698 4 күн бұрын
Şanzıman hakkında ne düşünüyorsunuz benm 2022 tracerda fazla sert ve kemikli geliyor geçerken zor geçiyor gibi
@MotorlaraFisildayanAdam 21 сағат бұрын
@@yagizarslan9698 @yagizarslan9698 2023 mt07 ve 2023 tenere 700 de kullandım ve genel cp2 bloğunun şanzımanları kemikli, özellikle 1. vitese atarken Taak diye ses geliyor ama bu normal. Sadece 2023 model bazı tenerelerde bir baskı balata problemleri ortalıkta dolaşıyor, ama henüz yetkili açıklama gelmedi
@dogukansrgl6032 16 күн бұрын
Hocam egzozu akreple değiştiriyorsun sesin düzeliyor aliexpressten gaz kolu sabitleme alıyorsun aksoy motorda ünlü bilim adamı Arif beyin Ar-Ge ve Ür-Ge araştırmaları sonucunda da alt kartel koruma alabilirsiniz
@eemmgy 19 күн бұрын
1:20 de ki depo kapağı konusuna bir parantez açmak gerekirse , istasyon dışında köylerde , yaylalarda bidonla benzin doldurmaya çalışırken kapağı çıkmayan araçlar çok uğraştırıyor , hele ki huni gibi bir apartta kolayda eliniz de yoksa . Kapağı çıkanlarda ağzını direk yaslayabiliyorsunuz. Kapak kırılırsa kolayca hallolsun konusu bana da goygoy gibi geliyor ...
@diagnostic3469 19 күн бұрын
Yani aslında depo muhabetini doğru yaapmışlar sanki endro düştun deponun 1 tanesi delinsin diğeriyle devam et mantığıyla bakmış olabilirler sanki
@yahya_Gny58 20 күн бұрын
Hocam iyi gunler bir iki aya soyle bi 250 lik ile baslamak istiyorum , ilk baktigimda bajaj ve cf tarafinda bir kac motora baktim ama kalite , dayaniklilik benim icin daha on seviyede su an aklimi karistiran sey 1.70 e 60 kiloyum boyle kalipli agir bir motora hakim olabilirmiyim dusuncesi var ve su aralar piyasasi yukselen bir motor sahibinden de 200 binlerde onun hakkinda da ne düşünüyorsunuz cevap verirseniz cok sevinirim 🫠
@mustafaoguz1993 6 күн бұрын
170 60 kilo zayıf malesef bu motor için çünkü 180 kilo motor taşırım dersen o başka
22 күн бұрын
Ooooo iyi geçiriyorlar. Eğer 2 motor alırsan ve şehir içinde ayrı bir motor kullanacaksan bende Yuki Route 110 var. İçinde Honda Dio motoru olduğu söyleniyor. Üzerinde EPS yazıyor. Honda'nın teknolojisi. Elcik ısıtma var. Koruma demiri var. Çanta var. Tüm aydınlatmalar LED. 4 lü Flaşör var. USB PORT var. Dijital ekran var. Dio dan en az 42 bin lira ucuz. Ve 0.50 beygir daha fazla. Km de 1 lira yakıyor. HONDA KAZIĞI MI DESEK? Üstelik 125 kiloyum. Bu motorun kenarda durur. Bir de şehir içi motorun durur.
@macitto_14 22 күн бұрын
Hocam hayalimdeki motosiklet T7, iç bacak boyu konusunda alt üst sınırlar nedir sizce? Yabancı forumlarda çok farklı yorumlar mevcut fakat doğrudan sürücüden fikir almak isteriz. Tekerinize taş değmesin.
@ToprakZincirkıran 23 күн бұрын
Yamaha'nın vardır bir bildiği ama bana gereksiz geldi çift depo
@cokanyildirim 23 күн бұрын
Umarım seneye Euro 5.5 haliyle tubeless lastik ve cruise control ile gelir. Bu şambriyel işi sıkıntı.
@3Subap 24 күн бұрын
Çift depo olmasının nedeni var. Olası düşüşlerde depo delindiğinde diğer depo kullanılıyor. Bu motosiklet dünyayı dolaş diye var. Afrika'da Asyada çöllerde dağlarda.
@juggler_tv 24 күн бұрын
Yeni şeyler öğrendik. Teşekkürler hocam 🤗
@abdullahyalimol7169 24 күн бұрын
bence gereksiz fazla depo, ihtiyac varsa arkaya depo koyarsin yedek o kadar
@serdaraksun9788 24 күн бұрын
iyi de aynı tasarımla neden tek bir 23 litrelik depo değil de çift depo?
@tanerbegde5929 24 күн бұрын
Çok saçma bi iş olmuş hiçbir mantığı yok , güzelim motoru bitirmiş çift depo
@kryeck 23 күн бұрын
bununla dağa taşa çıkıyorlar haliyle düşürüyorlar. depo delinirse diğerini kullan diye şey etmişler.
@AlperKIBIK 24 күн бұрын
Bu motosiklette hız sabitleyici var mı
@MotorlaraFisildayanAdam 24 күн бұрын
Maalesef yok
@sevketdan4444 24 күн бұрын
Ne öğle inek 🐮 meme si gibi kötü normally daha güzel
@mmillidere 24 күн бұрын
Yamaha bunu tur maksatlı yapmış menteşeli olduğu için. Diğer Tenere çeşitlerinin yarış amaçlı depo kapakları var, bu sayede özel aparatla hızlı yakıt dolumu yapılabiliyor.
@mmillidere 24 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/rGG2m2qbjaagftE
@mmillidere 24 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/qIqnm6GFlN6MsLc
@MotorlaraFisildayanAdam 24 күн бұрын
Çok güzel bilgi teşekkürler
@muhammedeminsenocak3143 24 күн бұрын
@mmillidere abs oftan alinan bilgi😅
@sukrukoc90 25 күн бұрын
Model yılı
@MotorlaraFisildayanAdam 24 күн бұрын
2018
@F.G_3438 25 күн бұрын
Maşallah cok güzel motor. Çift depo ilk defa gördüm :) Benim hoşuma gitti ama şöyle sol taraf şehir içinde dolaşıcaksan doldur demiş ama biz Türküz ikiside ful gezeriz.
@BedoO-16 26 күн бұрын
Bindiğiniz atı kötülerseniz o atla bir yere varmayı düşünmeyin çok fazla kötülemişsiniz maalesef
@VenomElbiseliAdam 28 күн бұрын
bu yol neresi merak ettim çok güzelmiş insanlardan uzaklaşıp kafa dağıtmalık yerler 😅
@MotorlaraFisildayanAdam 28 күн бұрын
Antalya Terk edilmiş trt verici kulesine çıkıyorduk, Hisarçandır yolu diyebilirim. Şehirden uzaklaşmak lazım 😅
@VenomElbiseliAdam 28 күн бұрын
@@MotorlaraFisildayanAdam bana uzakmış istanbuldayım
@hayalciftligi5811 29 күн бұрын
Harikasın tekerine yaş değmesin
@Lucyyyyy-u8n Ай бұрын
Bana da fısıldar mısın :) Sıfır rs200 mü Suzuki gsxr 250 mi 2017 ktm rc390 mı -Aslında direk ktm rc390 istiyorum torku, hızı müthiş ama cok arıza yapar diye korkuyorum. -Kalite kokan uzun ömürlü suzuki gsxr250 yi düşünüyorum, torku az, 135-140 basıyor geri adım atıyorum -Gidip hintli alıp sıfır sıkıntıyla (sonuçta sıfır motor alcam) kullanmayı düşündüm ama o da 200lük yani suzuki alırım daha iyi. Çok kararsız kaldık yardım et :) Ktm de zaten tek silindir diye sürekli 170 le falan gitmem ama bastın mı uzayacak abi motor tork olacak. Ama işte tek silindir diye arıza yapar ocak söndürür diye korkmuyo değilim
@MotorlaraFisildayanAdam Ай бұрын
Güzel kafa karışıklığı ve güzel seçenekler. Öncelikle şunu söyleyeyim günün sonunda sürmekten zevk alacağın motor olsun çok ayrıntılarda boğulma, hepsi birbirinden güzel, seçeneklerin hakkında biraz bildiklerimi paylaşayım. - RS200 sıfır alacağın için ikinci el satarken de diğerlerine göre çok zorlanmazsın, gücü suzuki ile aynı sayılır - suzuki, sağlam ve uzun ömürlü motor bloğu ama ikinci eli bir tık yavaş dönebiliyor, gücü rs le aynı, görselliği çok dikkat çekici - KTM hiç denemedim bilgim yok ama o da sağlam markalardan biri bu yüzden kolay arıza açacağını düşünmüyorum, ama etrafta nerdeyse hiç görmedim bu yüzden ikinci el piyasasının en kötü olacağını tahmin ediyorum ve arıza durumunda servis zorluğu en çok bunda çekebilirsin gibi, tek silindir problem açar söylemine de çok katılmıyorum örneğin tenere660 tek silindir sağlam bloklu bir makinadır bu sınıfta racing kullanıcıların en büyük şikayeti kısa bir zaman sonra güç şikayetleri başlıyor, bu yüzden diğerlerine göre daha güçlü olması sebebiyle ktm bir tık daha öne çıkıyor. Net sonuç bunu al diyemem maalesef hepsi birbirinden güzel avantajlı olduğu durumları var, son karar senin. 2. el piyasasını düşünüp orta vadede aldığın makineyi satıp yükseltmeyi de düşünebilirsin bu durumda rs200 daha ön plana çıkıyor bir de şuan ödeme avantajları kolaylıkları döndüğü için daha çok işine yarayabilir.
@TWİCHYAYINKESİTLERİ-h9z Ай бұрын
Vallaha bence adam çok kaliteli içerik yapıyor bu aboneyi haketmiyor bence abone olunması gerekir
@MotorlaraFisildayanAdam 28 күн бұрын
Teşekkür ederim, zamanla umarım güzel kitlelere ulaşacağız
@Lucyyyyy-u8n Ай бұрын
Bu motorla ktm 390 arasında kaldım fiyatları aynı. Tork ve hızdan dolayı yüksek ihtimal ktm 390 alacağım. Bu motorda görüntü var ama gitmiyor, torkta yok Parçası daha kalitelidir o ayrı ama bilmiyorum belki fikrim değişir şuanlık rc390 dayım
@Kyross1907 Ай бұрын
Bende r250 kullaniyorum ilk calıstırmada yukselip düşen devir fabrikasyon.Onun dışında benim motorumun hem ön hemde arka freni gayet iyi.Ben 80 kiloyum suana kadar uygun kosullarda max 164 yaptim.Süspansiyonu sert değil direk yok bu konu bazen sıkıntı yaratıyor yanlislikla 90 la kasisten gectim alt takimi yolda düsürüyordum 😂 motor cüsseli agir ve yakiyor baya bunu inkar edemem fakat 160 lik lastiklerle virajlar gayet rahat(160 uyumlu)
@MotovlogKanalim Ай бұрын
Guzel vieo olmus dostum almaktan vazgeçtim sayende😅
@mahmutuncer6554 Ай бұрын
2024 modelleri neden yok Turkiye de
@MotorlaraFisildayanAdam Ай бұрын
@@mahmutuncer6554 Euro emisyon standartlarından dolayı Türkiye ve Avrupa’ya gelmiyor, Endonezya gibi bazı ülkelerde mevcut
@ugurgunus7319 Ай бұрын
Ayarlaniyo yaptim oldu fuzeldi bendeki
@MotorlaraFisildayanAdam Ай бұрын
Sizler Tenere hakkında en çok neleri merak ediyorsunuz ? Ne tarz videolar görmek istersiniz
@zehrabetululukaya57 Ай бұрын
Mükemmel bir video olmuş emeğine sağlık izlerken en az bende senin kadar heyecanlandim tekerine taş değmesin ❤
@MotorlaraFisildayanAdam Ай бұрын
Teşekkürler, daha iyileri sizlerin olur umarım😇
@turkmilliyetcisi6247 Ай бұрын
Ne QR kodu şase numarası girmiştim ben. Ama çok boş bir uygulama hiçbir işe yaramaz
@kagancoskun3355 Ай бұрын
Senin taş taşlara tenere de yetmez 😅
@UmutALTAYaov Ай бұрын
Kardeşim ağzına sağlık kafamdaki bütün soruları cevaplayacak bir video olmuş tebrik ederim
@berkayalp2002 Ай бұрын
29 Ağustos 2024 tarihinde, 18.500 KM Hatasız Tertemiz, Suzuki gsx 250R 2018 Model almaya gidiyorum, 195k Ödeme yapacağım. Fiyatının yüksekliği temizliğinden ve km den kaynaklıdır.
@brkskc986 Ай бұрын
parça durumu nasıl motorun , servisleri filan almayı düşünüyorum çünkü
@Cristabol 2 ай бұрын
Benim yaşıma ve beklentilerime göre 250cc super sportun en alınabilir motoru r25 hariciyle karşılaştırılmaz bile r25 ile karşılaştıracak olursam top speed harici lastikleri hariç karşılaştırılacak bir şeyi yok top speed işi de çingen işi afedersiniz ama 250cc ile yemişim 170 180 yapmanızı hem motor ömrü gidiyor hem de sizin ömrünüzden gidiyor r25 in ikinci elde adam akıllı motor yok yarısı hasar kayıtlı yarısı 50bin km temizi de çok pahalı kanı hızlı akanlara r25 yerine naked öneririm 250cc naked ise mt25 harici bir şey düşünmeye gerek yok bence
@mert35844 2 ай бұрын
Çok yakışıklı
@MotorlaraFisildayanAdam 2 ай бұрын
Sizce lastikler bir motor için ne kadar önemli? Daha çok bu tarz videolar için beğenip, abone olmayı unutmayın !
@MacitCankaya 2 ай бұрын
Pahalı flan demeyin kesinlikle lastik cok cok önemli michelin lastikleri cok üst seviye ve yumuşak lastik bisikletimde michelin dh34 kullanıyorum bukadar mı fark eder hem fren mesafem cok kısaldı hem rahat konforlu hemde tutuşu harika
@samettoptas7687 2 ай бұрын
Tam aradığım video teşekkürler 🙏🌹
@eo2189 2 ай бұрын
Gayet güzel toparlamassiniz, elinize sağlık
@MotorlaraFisildayanAdam 2 ай бұрын
@@eo2189 Teşekkürler