Пікірлер
@좋은녀석 25 күн бұрын
지금은 카르텔화되서 대물림 할껄?
@kongintent3272 28 күн бұрын
지금은 JR철도박물관 가보면 어린이들의 선망의 직업이지
@人工島主 3 ай бұрын
2015
@이경화4860 3 ай бұрын
내가 국민학교 4학년때 에어컨이 아예 없었다
@이재혁-f5b 5 ай бұрын
담배피면서 운전하는 ㄷㄷㄷㄷ
@강재원-j2l 10 ай бұрын
철덕들 필수 영상 >_<
@out6844 11 ай бұрын
와 진짜 편도 6시간타고 교대... 진짜 혹독하네 그러면 다시 천안에서 제천가야되니까 운전 시간만 12시간이네 ㅎㄷㄷ
@TheHoundCracker 11 ай бұрын
이 영상에 나오신 경력 20년 이상의 기관사분들 대부분이 정년으로 은퇴하셧겟네요... 저 당시 기관사 일을 막 시작한 분들도 어느세 이 영상에 나오신 30년차 분들의 경력이 되었겟구요. 정말 이런것을 보면 어느직장이든 애환도 많고 힘겹게 살아가는가 같아요.
@빵호-t6x Жыл бұрын
기관사하면그래도 좋은직업으로 대우받잔아요 기관사의아내도 남편아이자랑스러워 존대말로 대우하는건 그만큼 기관사라는직업이 아무나할수없는 좋은직업이기때문이죠
@맛써니-w4i Жыл бұрын
고연차 디젤기관사들7~80년대에도 그렇게까진 일많이 안했음.
@별빛하늘-y5l Жыл бұрын
비행기 조종사, 열차 기관사, 고속버스 승무원 등 장거리 교통수단을 안전하게 운행하시는 분들 덕에 우리는 편리한 장거리 대중교통을 이용할수 있는것이죠..
@나이수-u5i Жыл бұрын
오래된 방송이네요.
@라인하임 Жыл бұрын
94년도라... 태어나기전이네 ㄷ
@lliiiill3014 Жыл бұрын
요즘은 노는날 엄청많아서 동네 주민들이 백수인줄 안다고 하드만
@Zfhcsaj Жыл бұрын
교수님..
@도고산-m6x Жыл бұрын
이당시 기관실에 에어콘도 없어서 여름에는 완전 노가데였네! 그리고 서울에서 출발한 새마을 열차 대전역에서 교대해서 안 가나요. 그다음 동대구역 이렇게 교대해서 부산으르 로 가는 걸로 알고 있습니다.
@kmhk5976 Жыл бұрын
저때 근무는 장거리가 많았습니다 서울에서 교대없이 목포 부산 갔어요. 대전교대면 편한편이었음
@도고산-m6x Жыл бұрын
@@kmhk5976 정말 대단한 강행군이셨네요. 목포 부산 갔으면 다시 올라와야 퇴근하는 거 아니였나요.
@9118Lee Жыл бұрын
제가 94년 7월에 입대했으니... 그 즈음이겠네요. 그때 참 어마어마하게 더웠죠.
@jamesLee-px4ux Жыл бұрын
화물열차 시속 60km 졸려서 운전시 매우 졸립다고 합니다
@박철호-f9f Жыл бұрын
시청 감사 합니다 ~ 자료가 부족합니다 이해 부탁 합니다
@geofftunnard5511 Жыл бұрын
안녕하세요, 저는 223번 차량의 운전사 Geoff Tunnard였으며 다큐멘터리의 마지막 부분을 보고 싶습니다. 나는 그것을 본 적이 없지만 다카르에서 끝까지 촬영하는 영화 제작진을 기억합니다. 많은 감사 제프 Tunnard
@최성준-g5o Жыл бұрын
94년 여름에 부산구포역서 서울역까지 기차타고갔던때가 생각난다 그때 이모가 나기차탈때 사먹으라고 만원주셨던게 생각난다 저당시에 기차탈때는 사람사는 재미가있었지
@asmrty982 Жыл бұрын
자식한테 권하지 않겠다....한국에 장인이 없는 이유,.기술직 천대...저런 환경에 대우가 좋았다면 권할텐데 힘만들고 돈은 적고. 그러니 자식에겐 물려주고 싶지 않을수 밖에 .
@kkp2276 2 жыл бұрын
새마을호 기관사님은 담배도 태우시고 대우가 화물차보다 훨신좋네요
@coolyoon91 2 жыл бұрын
이랬던 곳인데 아버지와 아들 아버지와 딸이 일하는 곳이 되었음
@9sul_icecream 2 жыл бұрын
나 태어나기 10년 전에 올라왔네 ㄷㄷ
@쪼쪼-p3b 2 жыл бұрын
2:17
@모구리-s6x 2 жыл бұрын
저때는 철도청시절이라 공무원이던때네요
@메테오-b4b 2 жыл бұрын
빨간백척교를 건너는 벌크화차 희귀영상이네요 ㄷㄷ
@sinsacomely2556 2 жыл бұрын
이런분들때문에 편안하게 기차탈수 있는것 같아 고맙습니다
@박철호-f9f 2 жыл бұрын
구르트주세여
@박철호-f9f 2 жыл бұрын
야!
@박철호-f9f 2 жыл бұрын
구르트아줌마
@박철호-f9f 2 жыл бұрын
야!
@구글링-k8r 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 실시간 운행 도중에 인터뷰라니 20세기답네요 ㅎ
@낮술-s9j 2 жыл бұрын
은퇴 기관사들 지금은 편안한 노후 보내실듯 지금은 근무환경 많이 좋아짐 보수도 좋고
@MuserKor 2 жыл бұрын
지금은 가고싶어도 가기어려운 직업
@김종열-h3o 2 жыл бұрын
배부른 소리 하고 있네 화물차 한번 해보라 하지 잠도 제대로 못자서 목숨걸고 하고 있어요~
@육군방공포병소악마 13 күн бұрын
지금이야 그럴 수 있지, 당시 화물열차가 얼마나 고된지 아십니까... 여객열차 대피하느라 판대 간현 동교 연교 신호장 여기저기 다 섰고 제천조차장에서 반나절 넘게 기다리는 경우도 있어요. 지금도...
@Dusted_ 3 жыл бұрын
썸내일 표정이 압권인데요?ㅋㅋㅋㅋ
@cenocorp.1734 3 жыл бұрын
구도색열차에 철도청 표시 있을때다
@행복하게살자-d2s 3 жыл бұрын
신나게 달리라 은하철도999 막 달리라 은하철도 9땡이
@jzc3011 3 жыл бұрын
화질 심각하다
@비하랑-g8v 3 жыл бұрын
울아버지까지 철도3대째인데요.. 지금도 아버지 술한잔하시면 그시절얘기하세요
@박철호-f9f 3 жыл бұрын
그래도 항상 건강 하시길 바랍니다
@비하랑-g8v 3 жыл бұрын
@@박철호-f9f 감사합니다.
@배길수-e2r 3 жыл бұрын
그옛날 증기기관차는 석탄을 때서 수증기로가니 얼마나 더웠을가? 겨을엔 얼마나 추웟을까?저전기 기관차에 에어컨달면 안되나?
@ryhd323 3 жыл бұрын
저때 마징가 노에어컨이라 힘든 분들 많으셨죠.
@금싸라기-c1i 2 жыл бұрын
에어컨은 커녕 디젤기관차엔 선풍기도 없었음.88년 근무환경개선요구 총파업후 90년초반쯤에 운전실에 목공소 환풍기같은 지름 25센티짜리 양철선풍기 달아줌.
@8334jyh 9 ай бұрын
7300호대 기관차부터 기관사석에 에어컨이 달려나왔죠
@국민철-v5m 3 жыл бұрын
인간으로써 인간답게 살자!!! 인간으로써 인간답게 살자!!! ....
@국민철-v5m 3 жыл бұрын
27년전... 현재 나이 83세!!! 은퇴 연령...
@조창-n6p 3 жыл бұрын
명절에 입석타기도 힘들었을때 아버지가 동료들이 운전하던 맨앞 기관차에 태워주셧는데 학교 친구들한테 자랑도 많이했었지 지금은 너무 많이 늙으셨어 옛날이 너무 그립내
@방황소년단-r3u 3 жыл бұрын
내 동기 충진이형 이시네; 반가워요. 형님.
@Rooisve 3 жыл бұрын
혹시 기관사님이신가요? 충진님은 지금 어떤걸 몰고계시는지요?
@매스터피스 3 жыл бұрын
제천에서 천안까지 6시간....
@양승진-n8b 4 жыл бұрын
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