3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@JessTerr-Live 2 ай бұрын
У вас самолет тяжелый. Плохая модель.
@kib_org_en 2 ай бұрын
@@JessTerr-Live смотря с чем сравнивать.
@superhobat9891 3 ай бұрын
смотрю это видео, и у меня рядом биплан склееный из бумаги и привязаный на нитках летает над столом от тяги вентилятора
@superhobat9891 3 ай бұрын
очень сильно растянуто видео, но для тех людей, кто не работал руками подойдет пошаговая инструкция
@kib_org_en 3 ай бұрын
@@superhobat9891 это был подробный урок, для детей, которые никогда не делали модели самолётов. Точнее - это был мастер-класс только в записи, т.к была пандемия и реально проводить было запрещено
@superhobat9891 3 ай бұрын
чо за часы?
@Hamster-x5d 3 ай бұрын
А есть тренировочные? Мне просто сразу воздушку дали и на соревнованиях учавствовал
@dmitriychurakov9828 3 ай бұрын
Рисковые Вы ребята!! Обязательно найдутся "бараны" которые попрутся в круг да и с детьми и еще будут возмущаться. А тут прохожих изрядно проходит.
@max_ermol 3 ай бұрын
А рыскание как?
@zritel1415 3 ай бұрын
👏🤩Впервые вижу девушку в качестве тренера по авиамоделям!❤😁💐👍 Пока смотрел, аж прослезился, вспомнив своë советское детство связанное моделизмом на СЮТ! Спасибо! А вот то, что нет в Питере полигона для кордовых молелей - печалит. При СССР даже в провинции Таджикистана был полигон, втч и для ракетомоделистов, и даже огороженная полноценная картинговая трасса. Уж в Питере то для ребят власти могли бы постараться...🤔
@stepanovfm 4 ай бұрын
Катерина, спасибо тебе огромное! Рад, быть знакомым с таким замечательным и толковым автором! Спасибо за урок!
@ПавликМорозов-г3б 4 ай бұрын
Видио из другого мира. Неужели кто то в этом разбирается и. Стыдно, но не знал так подробно)
@СергейШеченков-и7с 4 ай бұрын
Кто же летает на 10 ти метрах. 15 норма
@kib_org_en 4 ай бұрын
Вы какие-то странные комментарии оставляете! Если нет площадки для 15 метров, а точнее 15,92 от центра модели до центра ручки, то что, на 10 метрах нельзя полетать? Лучше не летать?
@петрогнев-в8в 5 ай бұрын
Корды нужно в крыле спрятать и качалку,тягу на внутреннем крыле
@СултанАбдукаримов-т1ц 5 ай бұрын
Здравствуйте Это какой материал
@kib_org_en 5 ай бұрын
подложка под ламинат 3мм тощиной
@АлексейОнин-и7з 5 ай бұрын
Жаль что оборудованных площадок нет
@kib_org_en 5 ай бұрын
Площадки - это пол беды. Двигателей компрессионных по доступной цене для детей нет, тросов для корд, педагогов уже не осталось и нет, спортсмены не идут в педагоги...
@АлексейОнин-и7з 5 ай бұрын
Молодцы ребята так держать бойцовые модели здорово тренеруют вестибулярный аппарат
@906453223 5 ай бұрын
а самой винт не вырезать?
@Pupu512 7 ай бұрын
Пацан молодец! Я тоже самолëты делаю, но советую немного больше подтянуть лавсан.👍👍
@ЕкатеринаБурдакова-з8д 8 ай бұрын
Екатерина, где посмотреть эскиз такого самолета и схему сборки. Будьте добры, поделитесь сссылкой 🙏
@kib_org_en 8 ай бұрын
Могу прислать ссылку на канал авторов, где подробно все заснято и есть ссылка на чертежи. Свои видео-уроки я так и не домонтажировала(((
@kib_org_en 8 ай бұрын
www.flitetest.com/articles/flite-test-tiny-trainer
@GeorgyPronchakov 8 ай бұрын
Полетать на буксировщике было бы интереснее)))
@kib_org_en 8 ай бұрын
уже летали, и за штурвалом сидела и управляла, там все проще, хотя может и не все)
@GeorgyPronchakov 8 ай бұрын
А тандэм кто-нибудь доделал?
@kib_org_en 8 ай бұрын
неа))) ты хочешь? пожалуйста, как только доделаешь все свои начатые проекты, сразу можешь приступить к тандему)
@GeorgyPronchakov 8 ай бұрын
Нее, чтобы доделать все мои модели надо лет 1234394394800000000000 :) @@kib_org_en
@GeorgyPronchakov 8 ай бұрын
Здравствуйте Екатерина Николаевна! Видео просто классное! Стёпа молодец! (сломал шасси) Как по мне, лучше не ускорять видео(такой звук от ДВС-а классный)
@Садко-я5м 8 ай бұрын
Самолетик халтурно сделан! В советское время их делали более лучше! Качалку и тросики можно было убрать в крыло, тем самым уменьшить воздушное сопротивление всей модели!
@kib_org_en 8 ай бұрын
с удовольствием бы послушала Ваши советы, но сначала поработайте с детьми, хотя бы лет 5, посмотрим, что они под Вашим руководством сделают и как оно будет летать, и потом уже послушаю куда нужно было засунуть качалку!
@kib_org_en 8 ай бұрын
между прочим, качалка в фюзеляже стоит еще и из расчета безопасности!
@Садко-я5м 8 ай бұрын
@@kib_org_en Я в советское время сам делал эти кордовые модели и прекрасно знаю как эти модели делать! Качалку всегда убирали в крыло и к качалке крепились тяги и пропускались внутри крыла! А от модели самолета до ручки шел корд диаметром 0,4 мм и длинной 15 метров. Крылья самолета оптягивались лавсановой пленкой при помощи горячего утюга. Когда проводишь утюгом по лавсановой пленке, то она натягивается. Нужно это делать оккуратно что бы крыло не повело. И на модель мы ставили двигатели мк-12 и КМД. КМД был помощнее. мк-12 был 0.28 л/с, КМД 0.34 л/с. Так что с развалом более высоко развитой цивилизации многие вещи были утрачены!
@aeromodellingtagankaddt9254 8 ай бұрын
Я предпочитаю учить ребят обрабатывать крыло шкуркой, придавая ему правильных аэродинамический профиль. У моих ребят модели летают на 35+ метров
@БалканЗифирович 8 ай бұрын
У машины 4такта а у этого двигателя 2такта
@CahnDalan310 8 ай бұрын
Sangat bagus kawan
@CahnDalan310 8 ай бұрын
Mantab sangat indah pesawatnya
@mudri_zhement 10 ай бұрын
Жду четырёх моторный тяжёлый бомбардировщик пе 8
@karlozols1256 11 ай бұрын
Супер я также в молодости занимался на Дальнем Востоке , много наколотил пока научился летать.❤😅😊 Ефир где достаете ето дефецит...
@kib_org_en 11 ай бұрын
Если написать письмо с обоснованием, то можно купить на заводе химреактивов. Но, давно не покупала уже, пока ещё не кончился, так что не знаю, продаётся ли он там ещё или нет
@karlozols1256 11 ай бұрын
@@kib_org_en Koгда пошла Narkomanija , Ефир был под запретом на руки.
@karlozols1256 11 ай бұрын
У МЕНЯ БЫЛА ПОЛУКОПИЯ НЮПОР 17 ПОД КМД 2.5 В Уссурийске потом переехали в Прибалтику..
@sergeysimakov1825 11 ай бұрын
Очень опасно. Неужели нельзя организовать кордодром. Тем более в Питере.
@kib_org_en 11 ай бұрын
В том то и парадокс, что нельзя. Преподавателей, которые эту тему пробивали, даже уволили(((
@mr.shcherbina 11 ай бұрын
Не хватает в конце испытаний полета, ну уж очень интересно)
@kib_org_en 11 ай бұрын
согласна, мое упущение. Но, это было задание для ребят во время пандемии и дистанционного обучения, поэтому, испытания они должны были провести и прислать видео)
@model_uneverse Жыл бұрын
Летает, красиво, а главное похож)))
@АндрейПавкин-б9о Жыл бұрын
Спасибо за урок! Чем красить модель?
@kib_org_en Жыл бұрын
Лучше акриловыми красками без содержания растворителя
@АндрейПавкин-б9о Жыл бұрын
Спасибо за урок! Чем красить модель?
@kib_org_en 8 ай бұрын
Пенополистирол лучше всего красить акриловыми красками, кисточкой, но очень тонким слоем, иначе будет тяжелая модель
@АлексейМальченко-ъ2я Жыл бұрын
А так всегда бессмертные бабки
@Александр-у6ш8м Жыл бұрын
Здраствуйте, а в Питере есть моделки для взрослых или спротсмены каждый сам по себе?
@александралександр-т8х8е Жыл бұрын
Екатерина вы большой молодец. Это пишет авиамоделист с60летним стажем. Так держать. Вы умничка. Донбасс
@alexgrot5313 Жыл бұрын
Информация абсолютно неверная. У утки совсем другие законы полета и руления. В видео все неправильно. Однако для детей пойдёт.
@bigboom9177 11 ай бұрын
В чем конкретно ошибка? Аргументируйте, раз начали
@СергейСергеев-ж4й2с Жыл бұрын
Когда дело дойдет до покраски, хорошо бы нанести слой грунта из того же клея, обильно разведенного мед. спиртом (строго не изопропиловым!). После высыхания акриловый грунт лучше ложится, не стекает. Нитрой, разумеется, красить нельзя.
@aeromodellingtagankaddt9254 8 ай бұрын
Сомнительная рекомендация для авиамодельных кружков…
@xasa80 Жыл бұрын
Вапервых не миг3 а як3
@kib_org_en Жыл бұрын
во-первых "во-первых" пишется так, а во-вторых, мне лучше знать с какого самолета я шаблоны делала, и это точно был не як3. И это видно по кабине.
@otelsnab Жыл бұрын
Здравствуйте, что за зелёная панель на которой нож не оставляет следов?
@kib_org_en Жыл бұрын
Здравствуйте! Это специальный коврик для резки, сейчас таких много продается и разных размеров, вот например на Озоне www.ozon.ru/category/kovriki-dlya-rezki-13672/
@No.Inkognito Жыл бұрын
А почему такая схема называется "Утка"?
@kib_org_en Жыл бұрын
Ну, это уже не ко мне вопрос, а к авторам, кто это название придумал) основной признак утки это то, что ГО находится перед крылом, но если брать живую утку (птицу), то у неё ничего подобного нет. Так что, не могу вам ответить.
@No.Inkognito Жыл бұрын
@@kib_org_en Спасибо за попытку... Видимо, всё дело во врешнем виде.
@bigboom9177 11 ай бұрын
У утки крылья как бы из попы растут при полете, и голова на длинной шее. Форма напоминает летящую утку
@BryBeck.02 Жыл бұрын
У нас не накладка а щëчка и физюляж немного другой
@skyline-1223 Жыл бұрын
Как же это круто, что ещё где-то остались авиамодельные кружки! Сам в конце девяностых занимался этим делом, с удовольствием посмотрел, классное видео!!!
@kib_org_en Жыл бұрын
Спасибо)
@izum4ik115 Жыл бұрын
А можно вместо плитки использовать картон?
@kib_org_en Жыл бұрын
можно, но картон будет тяжелее
@МишаКузнецов-ц3в Жыл бұрын
Красиво понравилось
@re6ek416 Жыл бұрын
Ааааааа, как он обтянул крыло, мои глазаааааа
@kib_org_en Жыл бұрын
и что вам не понравилось? хотелось бы подробностей
@pantifox Жыл бұрын
@@kib_org_en много складок, и не акуратно вырезано на законцовках (частично рваное). +толстенные нервюры, я думаю можно было сделать потоньше, шоб вес секономить.
@qualiachannel4566 Жыл бұрын
Голос такой приятный)
@DmitriyHolland Жыл бұрын
А мы в СССР ешё петрлю Нестерова делали, летали меняя направление полёта, и чтобы корды хорошо скользили при спутывании, смазывали их маслом
@kib_org_en Жыл бұрын
мы тоже это умеем делать, крутить пилотаж. Но эта модель практически с плоским крылом, и корды коротковаты, поэтому на ней не сделать этого ничего. На моделях с симметричным профиля крыла все делаем.
@александралександр-т8х8е Жыл бұрын
Корды наоборот протирали насухо чтобы не слипались
@Shkafchik-qy3bn Жыл бұрын
Я не понимаю в чем прикол в 2021 году на момент видио, использовать Эфир(бензин, керосин) для полета модели, боже мой. 21 век , для кого придумали аппаратуры, электродвиоатели и тд. Ведь это куда удобнее по нескольким причинам 1) Регулировка газа, с помощью чего можно выполнять такие элементы как : перелет, конвеер, рулежка 2) быстрый и легкий старт без всяких костылей в виде автостартера 3) абсолютно такой же лёгкий момент окончания полета, не надо крутиться 40 лет пока не закончиться топливо 4) безопасность, в случае чего можно сразу выключить газ во избежание разноображных травм
@kib_org_en Жыл бұрын
ну, если так рассуждать, то странно, что мы до сих пор ездим на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания и сами ими рулим! Работа с ДВС - это отдельное направление. У нас есть и электро-кордовые модели, и радио. Но кордовая на электро-двигателе - лично для меня это не то. Уж лучше тогда на радио управляемые модели полностью переходить.
@Shkafchic Жыл бұрын
@@kib_org_en спасибо за ответ. начнем с того чтл автомобили на двс в нынешних реалях удобнее, так как станции зарядки элеткро автомобилей есть далеко не везде их установка и обслудивание достаточно дорогое. А касаемо кордовых моделей, радиокордовая модель безопаснее для зрителей, ведь если кто-то зайдет в круг когда летит кордовая молел на двс ничего не остаётся кроме того чтобы разбить самолёт. когда на рпдио кордовой просто сбрасывается скорость и нткакой опасности модель более не представляет. весь крупный авиамоделизм давно отказался от двс, в пользу электродивагателей, это связано с тем что полет получается куда более похожий на настоящий ( я говорю о небольших молелях, разумеется большой авиамоделизм был и будет на двс, но двс там и на маленьких моделях это абсолютно разные двигатели) скорость модели всегда должны соответствовать пропорции (то есть, если у пратотипа модели скорость была до 200км/ч то у модели в 10 раз меньше прототипа она должна быть 20км/ч) на маленьком двс этого не достичь. На счет радио,профессиональные радио модели всегда на двс, но двс там имеет регулеровку подачи топлива что и делает его проффисианальным. маленькие рпди и вправду только на электродвигателях
@kib_org_en Жыл бұрын
@@Shkafchic не совсем поняла, что Вы имеете в виду под фразой - весь крупный авиамоделизм давно отказался от двс?
@ИванВ-э9с Жыл бұрын
Когда-то и я в авиа модельный кружок ходил, при доме пионеров. Вам спасибо, по больше бы таких энтузиастов.
@kib_org_en Жыл бұрын
кто был вашим преподавателем?