Lecker war das!

Das sind doch mal Infos aus erster Hand!

Ja gute Idee, leider kaufen zu wenig Kunden in Europa einen Subaru und daher ist der Flottenverbrauch dafür verantwortlich das es kein turbo in Europa gibt. Traurig aber wahr.

Ja sowas braucha Rentner 😅 🎉

Das freut uns!

Toyota überzeugt nicht nur durch jahrzehntelange Erfahrung im Geländewagenbau, sondern auch durch weltweite Zuverlässigkeit, ein dichtes Servicenetz und hohe Wiederverkaufswerte - Aspekte, die bei chinesischen Marken oft noch fraglich sind. Der Land Cruiser ist bekannt für Langlebigkeit und bewährte Technik in Extremsituationen, während viele neue Modelle aus China ihre Langzeitqualität und Geländetauglichkeit erst noch beweisen müssen. Auch in Sachen Ersatzteile und Reparatur bleibt Toyota weltweit unschlagbar. Das sind entscheidende Faktoren, die den höheren Preis rechtfertigen. 🙂

@fitnessmensch3478 das ist alles ziemlich witzlos. Ersatzteile sind in den Ländern wo es ein Vertriebsnetz gibt kein Problem. 5 - 7 Garantie sind auch eine Ansage. Für einen gut ausgestatteten Toyota bin ich schnell bei weit über 120K. Dafür bekomme ich z.B. zwei Tank 500 oder drei Tank 300 mit Vollausstattung. Die Chinesen sind genauso gut oder besser motorisiert. Die ersten 8 Zylinder wurden in China für die HighEnd Modelle angekündigt. Es mag zwar sein, dass Toyota einen guten Ruf genießt und langlebig ist, aber ein Toyota ist nach 10 Jahren auch ein altes und technisch überholtes Auto. Wer will es dann noch fahren? Bei den extrem hohen Preisen können sich das auch nur wenige Leute Leisten. Die automobile Zukunft liegt in China und wenn man sieht, zu was die Fahrzeuge fähig sind, müssen sich sowohl die europäischen, als auch die japanischen Herstelle warm anziehen. Geländetauglichkeit haben die chinesischen Geländewägen längst bewiesen. Man muss nur seine eindimensionale Denkweise über Bord werfen und seine Blase verlassen.😉

@@Brunello143 Interessant, wie du die Zukunft des Automarkts ausschließlich an günstigen Alternativen aus China festmachst, ohne die langfristige Perspektive zu betrachten. Toyota steht seit Jahrzehnten für Qualität, Zuverlässigkeit und einen weltweiten Service, den kein anderer Hersteller in dieser Form bieten kann - das ist nicht nur ein Verkaufsargument, sondern ein entscheidender Faktor, wenn es um Langlebigkeit geht. Die chinesischen Modelle mögen auf den ersten Blick attraktiv wirken, aber wie sieht es mit der Verfügbarkeit von Ersatzteilen, Reparaturdiensten oder der tatsächlichen Geländegängigkeit unter Extrembedingungen aus? Ich vermute, genau da wird es schnell eng - vor allem, wenn die Autos mal ein paar Jahre auf dem Buckel haben. Außerdem ist der Vergleich mit ‘zwei Tank 300’ eher plakativ als realistisch. Masse allein macht kein gutes Auto aus - schon gar nicht im Gelände. Toyota hat seine Modelle über Jahrzehnte hinweg optimiert, was sich im Wiederverkaufswert, der Haltbarkeit und der Geländetauglichkeit widerspiegelt. Die behauptete Dominanz der chinesischen Modelle mag für den Stadteinsatz gelten, aber abseits befestigter Straßen trennt sich die Spreu vom Weizen. Wenn du also wirklich glaubst, ein ‘überholtes Auto’ wie den Land Cruiser mit zwei Tank-Modellen gleichsetzen zu können, dann rate ich dir, mal ein paar Jahre in einem extremen Geländeeinsatz zu verbringen - und zwar nicht nur in der Theorie. 😉”

Wir finden ihn auch gelungen.

Toyota ist einfach eine Bank!

Gerne, danke Dir!

Danke!

Mazda wahrt was das angeht wirklich immer die Balance!

@@AutomobilclubvonDeutschland Mazda bietet aber 6 Jahre Garantie, die um weitere 4 Jahre verlängert werden kann.

Hast du den neuen R5 von Renault gesehen? Da scheint das Gesamtpaket durchaus attraktiver zu sein, oder?

Immer wieder gerne!

Der Accord ist eine Legende!

@@AutomobilclubvonDeutschland Ganz genau. Sehr, sehr ärgerlich, dass Honda den/die Nachfolger nie in Europa angeboten hat. Eine Legende ist übrigens auch der Mitsubishi Sigma. Damals besser, als die E-Klasse mit elektrohydraulisch während der Fahrt anhebbarem Fahrwerk um ca. 4cm.

Schön, wenn du den Kampf gewonnen hast und das mit kreativen und einfachen Mitteln.

@ automobilclub ja hatte dafür hatte ich auch vorher etliche finanzielle Schäden mit Lenkmanschetten oder Muffen der Antriebswellen Verbiß, oder Kühlschlauch und Zündkabel. Also Querbeet.

Wirklich ein Besuch wert! Aktuell steht da sogar noch ein geheimer AvD-Oldie.

Danke fürs Feedback!

Dafür ist der Passat wirklich nicht gelungen, sieht aus wie sein eigener Vorgänger und ist ergonomisch eine Katastrophe - genau wie die netten feedbacklosen Bedienelemente dieser E-Klasse.

Manchmal triggern einen die einfachsten Dinge :)

Immer beruhigend, wenn die deutschen Autos auch mal ab und an gelobt werden. Vielleicht sind wir doch noch nicht komplett verloren :)

Darüber haben wir in der Redaktion auch schon oft gestritten. Hier gibt es wohl kein richtig oder falsch.

Nach 7er der zweit hässlichste BMW.