на какой батареи, какой привод? танов много - хотя бы средний расход в Квт озвучил бы

Электричку можно покупать исключительно при наличии собственной зарядки на ночь. Это понимает любой мало-мальски разумный человек. Я не знаю, что побудило автора к покупке - экономность , зеленость или одаренность. Но, мужик, че ты ноешь? Сам купил. Или заставляли?

Зачем вы это говно покупаете то вообще?)

У меня тоже Tang. В эксплуатации чуть более года, пробег 23 т. км. Не согласен с автором, что зимой пробег ок. 100 км. У меня выходит ок. 350 км. Правда, у меня в машине есть тепловой насос и батарея 108 кВт. Специально брал авто, где во втором ряду капитанские сиденья. Хотя машина с такими сиденьями гораздо дороже. Во втором ряду на сиденьях ездить более приятно, чем на диване, особенно зимой. По стойкам абсолютно согласен с автором (хотя сам еще не сталкивался). Из минусов еще хотел бы отметить тонкое лобовое стекло (имею печальный опыт). Надо было защищать пленкой (я почему-то не сделал). По интернету: в салоне с менеджером подключили мой смартфон через точку доступа. Так же там установили нужные приложения. До сих пор езжу. Считаю это очень удобным. Более удобным через USB-модем. Ничего не сказали про обновления. Что-нибудь устанавливали или нет?

Приветствую! А самого интересно не показали:) Сколько блоков обновилось и какие именно?

Наблюдаем дальше за изменениями!!

Какая энергия Москвы ? Забудьте ! Там дорого ! В Питере быстрее , дешевле и лучше.

Спасибо за обзор! Но, дружище, больше о машине. Авто на самом деле, очень интересное. Хотелось бы о гибриде услышать, может у кого есть, напишите в комментах, об опыте эксплуатации.

Многие траты получается одноразовые, переходники, интернет, печка и другие мелочи это понятно. Но стойки за 20 т. км. это, как то плоховато. Тоже подумываю в сторону электрички, но езжу пока на заряжаемом гибриде с перепакованой ВВБ, зимой в этом году, как и в прошлые зимы мне хватает батареи на 70/80 км на EV, а в теплую погоду до 110/120 км на EV по Москве. Розетка у меня на парковке. Тойота Приус PHV пробег 140 т. км. замены по подвеске за 70 т.км. и 5 лет эксплуатации : - опорные подшипники передних стоек, остальное все одноразовые, как у Вас. Наверно китайцев покупать ещё рановато, пока не доработаные в мелочах машины. Спасибо за ролик, все же считаю, что заряжаемый гибрид на просторах нашей Родины пока более предпочтительнее чистой электрички.

Ww -каравелла Т-5 1200р.замена 600р.(стойки стабилизатора) и сними 21 катки, тогда стойки ходят 70-80 тыс. И ступичные подшипники тоже становятся вечными.

Жил человек спокойно, нашел себе геморрой. Имхо, нафик надо.

езжу на соренто прайм, трачу 7 тысяч на замену масла раз в 10 000 и все, колодки в круг 3700 + 1000 замена, заряжаюсь дома пивом по вечерам)

35 тысяч взяли за то что подключили вам usb-модем по wi-fi и подключили ваш телефон? у нас у всех Танги пришли с подключенной китайской e-sim и которые также оформлены на китайских джентльменов, но включил на мобиле режим модема и планшет подключается по wi-fi без проблем, также прикупил usb-модем с поддержкой раздачи по wi-fi и точно также без проблем в 2 клика подключил планшет, и интернет работает без проблем. Может вас обманули?

Скажите, кто пользуется бронированием перед зарядом на станциях "энергия Москвы"?

🖐🇰🇿🤓❤️🤘👍👏

Красивый автомобиль! У знакомого BYD передприводный кроссовер электричка 2023 года, визуально вроде меньше Вашего, но передняя оптика посимпатичнее будет, Он точно ничего не прошивал и интернет раздаёт с телефона. С его слов у него тепловой насос, за счёт экономится много энергии, и это стандартно идёт сейчас на всех электричках BYD. С его слов с завода у него в багажнике лежала зарядка на 220 и трёхфазная на стену вешать, на 7 кВт кажется. Переходник с китайского на евроразъём для зарядных станций он в Китае сразу заказывал и вроде как что-то около 500 долларов обошлось., что сильно дешевле Ваших цифр. Его машина кстати сама тоже может электричество раздавать, что по мне так это интересная опция. С его слов с Китая можно любую запчасть заказать, а мелочи типа салонных фильтров, стоек стала и тп прямо с алика можно. Он прямо очень BYD доволен. Мы чередуемся неделями и возим друг друга на работу и обратно и в его машине действительно нравится, по качеству салона всё очень достойно (салон явно лучше моего КИА К5 2021 года).

17:20 Медленная зарядка 7 и будет выдавать. Все китайские авто - однофазные, а 22 квт - это в 3ф режиме. Если бастрый переходник дает 48 квт при 60квт станции - это фиговый переходник. Если такой же результат при 50квт станции - то это нормально. И зимой будет действительно меньше. Часть энергии при быстрой зарядки тратится на энергоменеджемент батареи. Зимой много тратиться на подогрев.

Вопрос к инфраструктуре нежели машине. BAD по качеству и техническим характеристикам конкурентен любым современным авто. На модели 2023 г. есть тепловые насосы. Инфраструктура !!!

А что скажете про необходимость антикора днища?

Я честно удивлен что в Москве инфраструктура для электричек немножко хромает. По зарядным станциям, у нас в Узбекистане устанавливают и работают в основном станции 120-200 квт. Устанавливают эти станции местные производители и Белорусская компания Megawatt. Все они под GBT. + Мне кажется особенность жизни в Узбекистане - это участки, вместо многоквартирных домов, тоже облегчает жизнь электричек, т.к. почти все владельцы имеют дома станции на 7 квт. Владею Song Championом, и каждое утро заводить машину с полной зарядкой - это приятно) Насчет дальности хода в одном заряде зимой - один владелец Tangа на ютубе показывал, что печку нужно использовать в режиме Auto - иначе обогрев батареи не сработает. В -25 градусов показывал что расход во время простоя в режиме Auto машина потребляла 1квт/ч, а без него 7-8квт/ч. Собственно и в режиме Auto у него машина проезжала в среднем 400 км. Не знаю есть ли в модификации Танга 2021 года обогрев батареи... В любом случае мне очень нравится Tang, идеальное семейное авто как по мне, планирую взять 2022 версию EV и поставить туда передний бампер от гибридной версии)

Стойка стабилизатора, надо покупать за нормальные деньги, Цена в китае 10-12$ примерно столько же дорога. Заменители 1000-1200 рублей в наличии в РФ. ( что было в чате(В чате - магазине) прекрасно знаю) но моё мнение , это реально копейки.

Вывод: надо брать TANG - гибрид.

Вы рассказываете, что машина не ловила вайфай, пока ее не перешили? Или я чего-то не понял. Я забрал Seal у перевозчиков , с телефона раздал интернет, сразу все закачал в планшет и поехал домой.

Интересно. Снимайте ещё.

Да, танг 2021 мордой поинтереснее, чем 2022. Отсутствие теплового насоса даёт знать, расход повышенный. Со стойками стабилизатора беда, хватает не надолго, но дорого вышло, потому что заказывали оригинал, а по факту есть аналоги CTR по цене 1200 ₽ за штуку в наличие практически в любом магазине. Машина классная, диван имеет огромный плюс. 2022 года машина в этом плане уступает, но в целом она интереснее, много чего добавлено.

Не понимаю людей которые покупают электричку и заряжаются на быстрых зарядках. Это же полный гемор. Электричку нужно покупать когда есть доступ к розетки( частный дом или паркинг). Сам езжу больше года на byd. И заражаю дома. Быстрые зарядки только для путешествий. ( Не более). В Белоруссии уже половину переосностили быстрые зарядки под Китай. К концу года 100% пеоеосношение. Переходники это полный гемор. Часто конфликтуют со станцией

Какой общий пробег у Вас?

думаю о покупке бу гибридной версии из китая - рекомендвуете? как вами качество авто - сильно устапает корейца или европейцам ?

Приветствую. Сколько км до такого состояния? И стоимость новых стоек?

Афтар гуру видеосъемки и спецэффектов😂

че к чему это непонятно😂😂😂😂

мужик ты про клиренс подумал у танга свисающий батарея удар примет себе батарея которая стоит дахуя

Тачка бомба, поломок не было?

😂😂😂 охуенная машина ))

Здравствуйте. скажите от передних колес закидывает сильно грязь на кузов?

н-да начинаем колхозить))

Защита закрывает задний электромотор?

Очередная реклама, а коментам хочу пожелать, вы все какие-то крутые у вас бобла выше крыши, не успели выволится из одного места, а машины все за лямы, не надо у нас в стране машины продовать такие дешовые, минимально от 15 лямов, хороших покупок!?!?!

Привет. Можешь дать ссылку на Китай площадки сайты бу авто, которыми вы пользовались?

Планирую заказывать tang, подскажите запас хода летом при 110км и зимой при -10 на такойже скорости. Мне бы 300км надо))

Машина ночует в гараже или на улице?

Добрый день. Расскажите , пожалуйста, поподробнее на счёт Растаможки. У нас же 20% ндс, утиль сбор , и ещё куча других платежей(акциз) .. В рб если оформлять, то в РФ продавать без уплаты нельзя, вроде.

Wi-Fi работает на всей линейке BYD секретов здесь нет, как заставить чтобы после перепайки сим карта работала?

А что делать, если она не откроется? Батарейки в ключе сели, или супер мороз? Ключа же нет

так действительно можно! Аккумуляторы на литий-ионе имеют рабочее напряжение 2.7-4.25 вольт, часто производители ограничивают разряд до 3.1 вольта чтобы сохранить ёмкость АКБ на дольшее время, но глубокий разряд опасен для ячейки, таким образом если в аккумуляторы 3 банки 21700 (ведущие по ёмкость/размер) и они разряжены до *12в. То напряжение может быть как и 3 вольта на банку, так и 2, 3, 4 вольта соотвественно что является недопустимым и привёдет к выходу из строя всей ячейки. Также рекомендую ознакомится со следующим материалом по теме Li-ion аккумуляторов, там всё по делу и подробно: kzbin.info/www/bejne/nImtl5qYnbqfe5Y а также о балансирах для этих аккумов: kzbin.info/www/bejne/lWmlhYxobdmtpLc

Да уж, отваге храбрых поем мы песни! Что бы иметь электричку в такой отсталой по инфраструктуре стране надо иметь большую смелость.

нереально адский расход для +2, получается в районе 45 квт/100км, это пиз..ц, сколько же будет у нас на ДВ в -30🤯🤯🤯

Тоже хотел у них заказать но так как они гаситься начали а именно александр передумал и заказал у других ребят ,все получил и все пришло

Что-то умер канал, как там ваш танг, поломок не было? тоже хочу такой брат😍

Коротко никак?) понравилась машина или нет?)