Дизель 2.0-2.2 так себе а v6 бензин топ. Все понятно какой уровень «эксперта»

😢

Здравствуйте скажите пожалуйста гидро подвески уних надёжные

Какие ньютону выдаёт двигатель?

Делил и науч. Разберись в теме!!!!!

Обзор из ряда небери ситроен Гришка- по гаражу сосед сказал что он г...вно.чтоб вещать о с5 нужно хотябы год на нем отьездить и не на ушатанце а на нормальном доглеженом авто

Что ты несешь?Госпади !!!спициялист ты по с5 тым.слушать противно бред.

в коментах узнал больше чем в видио)))))

А как же, 5 ти ступка акпп на 2.0 с 08 г?

Я не понял, почему м54 надо брать в доресте? Он в ресте точно такой же мотор. Именно по моторам там разницы нет вообще.

Фу на кой черт ты влез со своим компом?????!!!!!!!!!выйди снять за руль покажи расскажи ,а не сиди за компом!!!!!!

Хочу пригнать европейку с 1.6 дизель. Почему его не стоит брать?

У меня С5, 2006 года, 2 литра дизель + шестиступенчатый автомат,пневмоподвеска это просто чудо. До этого был Авенсис 1.8 автомат,бензин,адаптированный под газ. С5 гораздо комфортнее,на дороге стоит гораздо лучше. Динамика разгона ОЧЕНЬ хорошая,набирает быстро и мягко.Переключения передач не чувствуется. В салоне тихо,ничего не дребезжит,двигатель на 100км/ч всего раскручивает 2000 оборотов на 6-ой передаче. Очень экономичный. Очень! Но мощности значительно больше,чем у Авенсиса и по размерам он больше.Поэтому рекомендую 2л.дизельные двигатели и шестиступенчатые автоматы.Тормоза очень хорошие,просто ОЧЕНЬ. Цепкие и мягкие. При торможении, даже при резком крена почти нет. На трассе круизконтроль очень облегчает езду. Слышал,что жалуются на электронику. У меня были проблемы с самооткрывающимся багажником. Когда открывал машину с пульта,самопроизвольно открывался багажник. Я побрызгал в замок багажника маслом и проблема вроде ушла. Иногда пишет на дисплее,что нет воды в бачке стеклоомывателя,но там вода есть,я просто игнорирую. И все. Удобна для езды в городе и очень хороша для скоростной езды за городом. По бездорожью не ездил. Мой рост 190 см. Посадка очень удобна,спина не устает. Уровень комфорта я оцениваю,как очень высокий. Машиной доволен очень. Всем удачи на дорогах

Добрый день. У меня Мазда 3, 1.6МТ, 193тыс.пробег Вопрос: 1) на 200тыс. обезательно менять цепь, и что еще в двигателе по обслуживанию я должен вовремя заменить на 200тыс; 2) клапана также нужно на 1.6л регулировать. Спасибо!

посоветуйте что лучше взять.... еду завтра за (Хонда цивик 2007 механика 1.8) , но! в обьявлении у себя в городе увидел (Мазда 3BL 2009 2.0 автомат) цена практически одинаковая... что лучше?

услышал про автомат на 1.6 сразу дизлайк, диванный эксперт ... далее не смотрел

Что бы дать оценку автомобиля на нем нужно поездить лет пять . У. меня С 5 2001 года .,с2008 г. ,купил с пробегом 116000 т.До этого было более 20 авто ,продавал их каждые два года,был выбор живу в Клайпеде,Литва. Остановился на С5 , первый был 2002 года 2,0 . Решил поменять ,купил С5 2,2 ,автомат ,полной комплектации.За 8 лет эксплуатации вложил на ремонт мизерную сумму денег. С самого начала поменял : шкив коленвала подшипник переднего колеса . В дальнейшем ,5 лет назад потек шланг гидронасоса рулевой , сделали на фирме гидравлика ,дешево , но видимо плохой материал , сегодня опять потек . Заменил сальник задний коленвала два сайлин блока ,тормозные колодки сгорели оба ксенона цена 86 евро. лампочка номерного знака. ну ремень Грм и ролики. Поменял два раза антифриз .С самого начала изредка барахлит левый дифузор климат контроля . Пробил проход в сажевом фильтре , прблемы кончились. Ну расходники я не считаю В двигателе никогда ничего не делал ,работает и не трогай . Коробка автомат немецкая,дважды доливал масло по 3 литра ,работает как часы . Электроника ни разу не давала сбоя . Внешний вид и салон выглядит как новый ,уход обеспечиваю . Мне 71 год ,на С5 проезжаю тысячу км. и не устаю Машиной очень доволен ,она сделана для человека , навигатор ,кор.автомат ,круиз контроль,не машина а песня . Я сам занимаюсь ремонтом машин ,повидал их тысячи и скажу на сегодня французы лучшие ,но первый выпуск 2001 год луше чем с 2008 года.

Отличный ролик автора спасибо большое молодец

полезный видос

Продолжай играть в игры. Не надо рассказывать про авто!

автор ты нихуя не знаешь про данную модель!

Удали это видео, ты не в теме!

Под капотом как отличаются бензиновые с ТНВД- типа Комен рей. от простого вспрыска. те. что 2.0 л.

Очередной диванный эксперт! на 1.6 стоит фазовращатель на выпуске ! четырех ступенчатый автомат один и тот же для двигателя 1,6 и 2 литра ! на двушке он умирает в два раза быстрее... на 1,6 автомат живет дольше двигателя при адекватной эксплуатации.

Никогда не понимал смысл таких видео? И до сих пор понять не могу. Насколько должен быть глуп человек в это все верить. На драйве 2 полно людей с X5 и с моторами более 4 литров, ездят в ус не дуют. 3.0 это овощь, который для такой большой машины просто слаб. И опять же вы говорите это бери, это не бери. Вы сняли видео, а в технических вопросах просто ноль. Если вы что-то хотите объяснить людям, так давайте им полную развернутую информацию, а не делитесь своими доводами. И говорить о надежности тоже нужно умеючи, б/у машина это лотерея, кто с чем берет и у каждого она служит по своему, все зависит от владельца, если у него есть мозг и он им пользуется, с любым мотором машина будет служить и не приносить никак проблем, ну а если нет, так и разговор ни о чем. У меня товарищ на 3.0 уже дважды менял коробку, хоть и масло менял во время. Так что с 3.0, экономия, может быть только на словах!

что такое современость конструкции??? болван автор редкостный!!!

будьте здоровы)

Самый частый мотор на этих машинах 2.0 136 лс-долгоиграющий(маленькая проблема с клапанной крышкой с стороны выпуска).Подвеска по сравнению с пневматикой меринов тех лет-вечная.Видите ржавчину,значит машина битая.Коробка акпп al4 действительно не для людей любящих вальнуть,или собирающихся чинить в сервисе..😚.Электрика,а точнее датчик давления (акпп) и высоковольтная катушка фирмы Sagem-зло,заменить на valeo,beru..Меняется за полчаса во дворе😂У меня машина 2001 года на акпп al4.Из плюсов...работают все системы по комфорту,а это и раздельный климат и датчик дождя,электропривода стекол ...В общем,все,что есть(комплектация без парктроников и омывателей фар)😊Минусов два 1)акпп с первой на вторую хондрит(ошибки не выдает),2)пресловутая ситроеновская ошибка antipolution fault (что с ней,что без нее двигатель работает ровно😉)Ах,да машина в родной краске без жуков😆

M62B44 и M62B46 - практически одинаковые моторы, разница небольшая (у 4.6 чуть больше ход поршня, более широкие фазы у РВ, ваносы крутятся на больший угол, другой впускной коллектор), отсюда следует что разницы 4.6 и 4.4 по надежности и температуре нет!

Бредятина. Хотите купить Х5, не смотрите этот ролик. Некомпетентность автора зашкаливает.

А наличии новые стёкла на фары для неё (только седан). Так же на другие марки. Наша группа vk.com/steklafar инстаграм @steklafar ДОБАВЛЯЙТЕСЬ!

интересно

Все коротко и по теме, спасибо за информацию дружище!

Спасибо за инфу, подумываю о приобретении Мазды 3, смотрю видео много и пришел к выводу что если за машиной следить, ухаживать, все вовремя менять то будет служить долго и надежно. А есть пиздюки убивают тачку, а потом вылаживают обзоры на ютуб, где у них одни минуса в машине, везде все тарахтит и ржавое.

В коробке автомате достаточно раз в 80 тис. менять масло и регулировать зазор клапанов?! что-то не верю в это... нужно, как по мне, каждые 60 тис. такое делать.

.mnogo vidy.

Ересь. Чувак видел е53 только на авто ру. Лошпед.

Бред дилетанта... Какой дополнительный радиатор??? Машину проверил на убитых дорогах Украины! Проехал 10 000 км за месяц! В сутки гнал по 1200-1400 км в жару! Залетал в ямы в крлено! Гружёный (у меня универсал) шёл по Польше и Германии 210-220 км/ч. У меня дизель 2.2 АКПП. Масло меняю раз в 15-20 000. Опции - все, комфорт - не найти равных. Я уже не говорю про изменение клинерса, от прижатого спортивного - до как у джипа...

Просто мудак! Учи мат часть!

спс дружище посмотрел с удовольствием как раз ищу такой вариант)

Мне понравился обзор)

хотелось бы увидеть разбор mazda 6 1-го поколения(рестайл, до рестайл)

Регулировка клапанов стаканами- неймоверный гемор.. Там авто разбирают, заказывают запчасти и месяц ждешь, пока доедут.. :( По моторам кстати инфу тут можно брать wikimotors.ru/mazda-3/ Вдруг не знаешь этого сайта)

да что тут обсуждать автор совершенно не знает о чем говорит, думал узнаю что то новое а тут типичный высер не соответствующий действительности. Ошибок столько что даже перечислять не стоит, просто кошмар как можно так опозорится.

согласен 100%.Молодец

Дружище совершенно не в теме. На С5-1 ставились три типа автоматов (4 акп) в зависимости от крутящего момента. Самая слабая французкая нормальной надежности, далее надежный проверенный "немец" и супернадежный "японец". И например дизель 2.2 агрегатировался 4-ступенчатым немецким автоматом, что делало машину очень надежной и по коробке и по двигателю.

Дорестайловый V6 3,0 идет с коробкой ZF 4hp20, AL4 не расщитана на такое двигло

какой дополнительный радиатор в коробку.....трендят вобще не представляя ничего об эксплуатации....в "ал4" единственной что выходит из строя это клапана давления , замена раз в 150 тысяч, РАБОТА + ЗАМЕНА 150 У.Е. масло раз в 60 без фильтра, коробасы вечные если хоть маломальски обслуживать

У меня икс 3.0 бензин 2005 года Рестайл соответственно 5 - ступенчатый автомат Привет😑

лепет ребенка.