7 сағат бұрын
Пікірлер
@ANTONIOSKALAFATIS 12 сағат бұрын
Den vrikate ena exartima kalo oli i mihaniki einai kleftes
@flasxxx 13 сағат бұрын
ΕΥΧΟΜΑΙ να πανε ολα καλα στη ζωη σου αλλα και στην εργασια σου 👌👌👌🙏
@savvass21kios 16 сағат бұрын
Βιντεαρα με φουλ ανάλυση ❤
@Kaknakis 19 сағат бұрын
Τα φαναρια τα πίσω από που τα αγόρασες;
@karbysun Күн бұрын
Καλησπερα σε ολους. Απο την αρχη ενημερωσα οτι το 1,5 μοτερ δεν κανει απλα για τιποτα. Στην συνεχεια ευτυχως το καταλαβατε αλλα κανατε μια λαθος αγορα και παλι το επομενο 2 λιτρο αυτοκινητο το οποιο και αυτο ηταν πολυ προβληματικο με τους κινητηρες του και λεω προβληματικο απο τον Ιδιο τον σχεδιασμο του. Αυτος λοιπον ο κινητηρας και παλι δεν μπορει να βγαλει την δυναμη που θελετε πρακτικα εχει αποδειχθει οτι βγαζει αμεσως ζημιες γιατι ειναι με υδροχυτονια τα οποια εχουν απο την φυση τους παρα πολλα προβληματα σε σχεση και συνδοιασμο με τον αλουμινιο κορμο. Θα ηταν προτιμοτερο η αγορα ενος 2λιτρου νεας γενιας με τις κοκκινες εισαγωγες δηλ.γενια -μοντελο sti. Ακομα και εκει παλι απο 280 αλογα ,εργοστασιακα ,δυσκολα πηγαινε κανεις πανω απο 320 χωρις ακριβα ανταλλακτικα απο διαφορους οικους οπως η prodrrive. Για αυτο το λογο η εταιρεια συντομα εγκατελειψε τους 2λιτρους και πηγε στους 2,5 κινητηρες οι οποιοι ηταν ποιο αξιπιοπιστοι με πρωτη αποδοση σε μετεπειτα sti τους 300 ιππους. Νομιζω τελικα οτι ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΠΟΥ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΤΕ ΣΕ ΚΟΠΟ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ θα ηταν το 2,5 ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ. Φυσικα αυτο θα ηταν απαγορευτικο γιατι δεν θα ηθελε κανεις να κερδισει τετοιο αυτοκινητο ΜΕ ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΠΑΝΑΚΡΙΒΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ. Γενικα αυτη τη στιγμη η συντηρηση η μια επισκευη ενος μοτερ SUBY ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΗ ΚΑΙ ΧΕΙΡΡΟΤΕΡΗ ΑΠΟ ΕΝΑ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΗΣ PORSCHE ΑΥΤΟ ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΕΤΕ ΔΥΣΤΥΧΩς ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΘΑ ΤΟ ΜΑΘΕΤΕ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ. Δεν θυμαμαι ποσα χρηματα κοστιζει το manual επισκευης ενος κινητηρα απο το μαμα ερργοστασιο το οποιο ειναι αν δεν το πιστευετε εχει 623 σελιδες . Τοσα πολλα μυστικα και οδηγιες περιεχει αυτο το διαβολικα δυσκολο μοτερ. ΣΗΜΕΙΩΣΤΕ ΟΤΙ ΟΙ ΕΠΙΠΕΔΟΙ ΤΩΝ ΠΑΛΙΩΝ ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ ΚΑΙ ΟΛΩΝ ΤΩΝ PORSCHE ΕΙΧΑΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΦΙΛΟΤΙΜΟ ΣΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΟΥΣ Δεν κανω τον εξυπνακια απλα συνεχιζω και συμπληρωνω -ΠΟΥ ΝΑ ΜΠΛΕΞΕΤΕ ΜΕ ΤΑ ΣΑΣΜΑΝ ΤΑ 5ΑΡΙΑ-Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΚΑΙ ΔΥΣΚΟΛΙΑ. ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ.
@ΓιωργοςΚρυστανας Күн бұрын
Αυτο είναι! Πολύ ωραίο βίντεο! Χαρηκα ειλικρινά, με τη συνέχεια του! Με γειά σου, το supercar! Γούστάρίσέ το! Θα το απολαύσεις! Πάντα ακίνδυνούς δρόμους, να πηγαίνεις! Και, με προσοχή! Νασαι καλά! Πά τα τέτοια τύχη νά χεις!!
@ΓιωργοςΚρυστανας Күн бұрын
Τώρα πιά θαΠετάαά..............ει!!!!!
@ΓιωργοςΚρυστανας Күн бұрын
Μπάβόρεεεεεεέέεεεεεεε!!!!!!!!!! Τακαταφέραμ...........έ!!!!!
@Skalkos94 Күн бұрын
Mini αέριο 😢
@alkismoustopoulos623 Күн бұрын
καλοταξιδο ΕΛΕΝΗ!!!!!
@nickpitsakis755 Күн бұрын
Αλλο ένα μοναδικό video. Μπράβο σε όλους !
@Sakisgrk Күн бұрын
Ακόμα ένα ωραίο βιντεάκι , συνεχίστε την καλή δουλειά ! Μάθαμε κάτι και σήμερα
@ΓιωργοςΚρυστανας Күн бұрын
ΈύχαριστώΝίκο! Να είσαι Καλά............α!!!!
@ΓιωργοςΚρυστανας Күн бұрын
Toxic Καλορίζικη και καλοαπολαυστο!καλό απολαύστ!οτη!!(η μήχανάρα, η δίλιτρη!), εγκαταστήστε τη στο Impreza , και γραμμή για γούστα! AWD και 4X2(εννοείται οι πίσώ!πίσω!! Αλλά!Με προσοχή,Πάντα! Σου έύχομαι,Πάντα! Ασφαλείς οδούς και μονοπάτια! Θα είναι το:tòxic-impreza! POWER!!!!
@painterakis Күн бұрын
Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο ΑΛΛΑ θα είχε περισσότερο ενδιαφέρον να υπήρχε μια κάμερα που να καταγράφει τις εκφράσεις του προσώπου του TOXIC, κάθε φορά που ακούει τους μάστορες ... πάει και αυτό στην ανακύκλωση, χάλια το θρός, κατεστραμένο το ένα, το άλλο. Δεν ξέρω αλλά όσο τους ακούω πονάει η καρδιά μου και σκέφτομαι ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του μοτέρ, λογικά με μεγάλο κόστος και αυτός θα πήγε να του το φτιάξουν (το μοτέρ) και τελικά τι πήρε; ... κάτι που ήταν πολύ χάλια.
@nikosiliopoulos2789 Күн бұрын
Είχε πάρει υπογλωσια 😂😂😂😂
@darksondap94 Күн бұрын
Δημητρη, ο νομος για την αλλαγη κινητηρα λεει οτι μπορεις να βαλεις ειτε μοτερ που εμπαινε εργοστασιακα στο συγκεκριμενο αμαξι, ειτε μοτερ απο αλλο μοντελο εφοσον δεν ξεπερναει το 25% σε κυβικα και ιπποδυναμη. Σε καθε περιπτωση, η αλλαγη πρεπει να δηλωθει! Αυτα για να ειναι το αμαξι πληρως νομιμο. Τωρα αν το κανουμε γαργαρα η εκμεταλλευομαστε καποιο παραθυρακι, ειναι αλλο θεμα...
@Marios796 Күн бұрын
Καλησπέρα , δίνεις μήπως τα καθίσματα απ' το Subaru που πήρες για ανταλλακτικά ? Είχα δει την αγγελία , είναι από GC8 και θα τα ήθελα
@dimitristrik262 Күн бұрын
απο τα καλυτερα project σου... προγραμα φιλτρο τροχαλια =40 αλογα σε ρ53....to πρωτο πραγμα που θελουν αλλαγη τα ρ53 ειναι τα φρενα!!!!δν σταματαει το αμαξι με τα μαμα!!!
@ioannisvlachogiannis3383 Күн бұрын
Ακόμα ένα ωραίο βίντεο, μπράβο! Ωραίος και δεύτερος Νίκος!!! Να μας δείξει ρεκτιφιε στροφαλου ο Ηλιόπουλος και να μας δείξετε και μετάδοση, δίσκο και κιβώτιο!
@ΧαραλαμποςΤζιαρος-γ3λ Күн бұрын
Απολαυστικό βίντεο καλό κουράγιο καλή δύναμη στους μάστορες!!!!
@panos7567 Күн бұрын
Μαστορα αν ο ηχος του Ιμπρεζα οταν ανοιγεις το καπο ειναι ο καλυτερος ηχος που εχεις ακουσει τοτε μαλλον δεν εχεις ανοιξει αρκετα καπο.
@nikosiliopoulos2789 Күн бұрын
Θα μάθω και γω που θα πάει...
@dimitriosd5498 Күн бұрын
Συγχαρητήρια στον Νίκο, οχι μόνο για την δουλεια του αλλα και το ηθος του.
@billakosl.a3227 2 күн бұрын
Ωραίο επεισόδιο με 2 μαστορια και ευτυχώς την γλύτωσε το μοτέρ
@knock_to_know_ 2 күн бұрын
Μπράβο πολύ καλή δουλειά, ΤΟΠ!!!
@dimitrisvars9867 2 күн бұрын
❤❤❤
@GiorgosTzo-i4g 2 күн бұрын
🔥🔥🔥
@tgm2351 2 күн бұрын
pistolara to dv1
@leandros_smart_450 2 күн бұрын
Το σαση του αυτοκινήτου δεν αλλάζει σε όποια εκδώσει κινητήρα φοράει μόνο τα περιφερειακά ανάρτηση φρένα και λοιπά
@kostaskivotos 2 күн бұрын
Συνάντηση κορυφής!!
@petrosdais4440 2 күн бұрын
Αυτά τα βίντεο μου αρέσουν Συγχαρητήρια και στα 2 μαστοριά Μια ερώτηση έχω με το ύψος στις κεφαλές Γιατί πρέπει να γίνεται και στις 2 πλευρές πλανιζμα?? Και τί επηρεάζει αυτό αν δεν γίνει Στης 2 πλευρές πλανιζμα??
@NikosKokkinelis 2 күн бұрын
Γιατί πρέπει και από τις 2 κεφαλές ο λόγος συμπίεσης να είναι ίδιος...
@petrosdais4440 2 күн бұрын
Αυτό ισχύει και για τούς V κινητήρες??? Και μια άλλη ερώτηση Γιατί η κεφαλές αυτές δεν σάς κάνουν?? Ποια είναι το πρόβλημα τούς?? Δεν το κατάλαβα στο βίντεο
@zecRjee Күн бұрын
@@petrosdais4440 το ειπανε και στο βιντεο οτι ειναι μικρες
@manosmargaronis3082 2 күн бұрын
Βιντεο με Ηλιοπουλο! Τελεια!
@DimZin 2 күн бұрын
Δεν φαίνεται κακό σαν μοτέρ. Τα ζωτικά σημεία είναι σε καλή κατάσταση και φαίνεται να άλλαζε τακτικά τα λάδια. Μόνο αυτό με τα λάθος παραφλού αλλά θα καθαρίσει όσο γίνεται με τις υπέρυθρες
@Darkwarrior439 2 күн бұрын
Έχω ένα 1600 φτιαγμένο σφυρί με άγραφο έλα άμα θες να σε κάνω μια βόλτα το αμάξι δουλεύει 5 χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα 💪🏻🔥 και έχω και ένα wrx....
@tsiogeo4 2 күн бұрын
Απολαυστικο βιντεο , ευχαριστουμε αλλη μια φορα.
@giannhsevilarcher4389 2 күн бұрын
Θα ήθελα περισσότερες λεπτομέρειες γιατί g11 και όχι g12 αν και πιστεύω απλά έχει μπει το φτηνό ροζ που δεν έχει ΚΑΜΙΑ σχέση με το συμπυκνωμένο g12 που το αραιώνεις ο ίδιος.
@DinanReforged 2 күн бұрын
Στο τέλος οι μάστορες κάνουν χαβαλε...αυτά τα μοτέρ θέλουν ενίσχυση στο μπλοκ για να ανέβουν σε τόσο ισχυρή ιπποδύναμη και γενικά το κόστος ξεφεύγει...
@Braintrauma11 2 күн бұрын
Εξαρτάται το μοτέρ...αν είναι wrx open deck δεν μπορεί να σηκώσει πίεση,αν είναι semi close deck sti φτάνει τα 450 χωρίς πρόβλημα.
@DinanReforged 2 күн бұрын
@@Braintrauma11σωστός φίλε μου,δεν έγραψα πόσο αντέχει γιατί δεν θυμόμουν ακριβώς,οι μάστορες είπαν όμως για 600 αλογα
@NikosKokkinelis 2 күн бұрын
Το open deck μπορεί να γίνει και close... απλά για τα άλογα που θέλουμε (300,350) θα αφήσουμε τα χειτωνια τις μάνας του με μια βέβαια μικρή ενίσχυση..
@Braintrauma11 2 күн бұрын
@@NikosKokkinelis όχι πετυχημένα πάντα όμως....έχω δει 2.5 λίτρα μπλοκ που δεν άντεξαν αλλά και χιτωνια που κατέβηκαν από την πιεση
@Braintrauma11 2 күн бұрын
@@DinanReforged λίγο υπερβολικό το βρίσκω ...έχω δει πάντως Μοτερ που έβγαλε 530 αλογα και δεν έσπασε για πολύ καιρό και μετα από πολλά ανοιγματα
@DinanReforged 2 күн бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση!Και οι δύο μάστορες κορυφαίοι και μου άρεσε η συνεργασία τους,έκπεμπε αλληλοεκτίμηση και αλληλοσεβασμό!
@stakianos72 2 күн бұрын
Ηλιοπουλος μεγας δασκαλος!!
@Avraam.Xatz. 2 күн бұрын
Εγώ να κάνω μια γενική ερώτηση σχετικά με το rebuild ή σφυριλατο μοτέρ? Έστω ότι ένας άνθρωπος θέλει να κάνει το μοτέρ του σφυριλατο (όπου είναι μια δύσκολη διαδικασία και κοστίζει πολλά ευρώ) και πάει σε ένα συνεργείο και λέει στον μάστορα να το κάνει σφυριλατο σε έμβολα,βαλβίδες,καφαλη, πιστόνια,μπιελες,καπάκι και τα σχετικά. Έρχεται λοιπόν η ημέρα μετά από 1 βδομάδα πχ που θα παραλάβει ο πελάτης ,ο κάτοχος του αυτοκινήτου δηλαδή,από το συνεργείο,ένα σφυριλατο αμάξι, η ερώτηση μου είναι η εξής πως θα καταλάβω εγώ ότι το μοτέρ μου είναι πλέον σφυριλατο και δεν έχει γίνει απλώς ένα rebuild ή άλλαξε μόνο πχ μπιελες και πιστόνια χωρίς τίποτα άλλο και με χρεωσε για όλα τα παραπάνω που ανέφερα?
@ssisVla 2 күн бұрын
Είπα έχουν ρε φίλε οι αποδείξεις αγοράς , εάν έχεις τα κακαλα ρωτάς τον μάστορα για τις αποδείξεις
@DinanReforged 2 күн бұрын
@@ssisVla σωστός αλλά αν ο μάστορας είναι πονηρός και φτιάχνει παρόμοια αυτοκίνητα θα τα βάλει όλα μαζί στο συνεργείο θα βάλει στο ένα πιστόνια,στο άλλο μπιέλες κ.ο.κ και θα τους κοροϊδέψει όλους 😅😂😂😂
@Avraam.Xatz. 2 күн бұрын
@@ssisVla μπορεί να σκυ δώσει αποδείξεις απο άλλα αυτοκίνητα ή κάτι τέτοιο σν θέλει να βγάλει χρήματα πχ ένα σφυριλατο μοτέρ στα 6k μπορεί αυτός να σου βάλει προϊόντα αξίας 3k και τα άλλα 3k να του τα δώσεις "χαριστικά"
@NikosKokkinelis 2 күн бұрын
Πρέπει να υπάρχει εκτίμηση και ένας σεβασμός προς τον πελάτη όπως και προς τον μάστορα.. Δεν πρέπει να βλέπουμε τους πελάτες μας σαν χρηματοδότες..ο κάθε πελάτης μου μπορεί να δει και μόνος του όλη την πορεία των εργασιών όπως και τα ανταλλακτικά που θα χρεισιμοποιηθουν...
@Avraam.Xatz. 2 күн бұрын
@@NikosKokkinelis Αυτό ισχύει για εσάς και άλλους λίγους,ο κόσμος χρήματα θέλει να βγάλει, Εγώ έχω ένα αυτοκίνητο όπου ακούγεται ένας μικρός θόρυβος από τον κινητήρα και έχω γυρίσει πάνω από 10 συνεργεία για να μου πουν τι είναι,ο καθένας έλεγε τα δικά,είτε ότι είναι τα ωστηρια είτε ότι είναι η βάση μηχανής είτε ότι είναι έτσι το αυτοκίνητο,πραγματικά ο καθένας μάστορας έλεγε την δική του γνώμη χωρίς ωστόσο να είναι 100% σίγουρος και οι περισσότερεοι εμεσσα μου λέγανε ότι το αμάξι είναι για "πέταμα" όχι έτσι ακριβώς αλλά καταλαβαίνετε πως το εννοώ!
@ripeater4093 2 күн бұрын
Τα τελευταια λεπτα στο βιντεο οτι καλυτερο χαχαχαχα
@monaxikoslykos4055 2 күн бұрын
17:33 Δεν γ@μ@ς με προφυλακτικό..Όπως χωρίς να φοράς😉
@johnathanvlazi4810 2 күн бұрын
ωραιο βιντεο. ειναι αγαπη το ρεκτιφιε.
@giorgionis1 2 күн бұрын
Ο Ηλιόπουλος παλικάρι απ' τα λίγα 😊😊😊😊
@nikosiliopoulos2789 2 күн бұрын
😂😂😂😂 τι να κάνω Μ αυτόν που χω μπλέξει...
@kristian_tsako 2 күн бұрын
Ληστεία α λα ιταλικά
@ek8571 2 күн бұрын
Πολυ καλά μαστοριά,ωραία παρουσίαση💪💪💪
@nakis1120 2 күн бұрын
Πολύ ωραία βίντεο αυτά για τους ψυχαναγκαστικούς σαν και εμένα . Μπράβο στον μάστορα και μπράβο στο κανάλι
@dimitrioskoumentos820 2 күн бұрын
Με το καλό να τον διαμορφώσετε και να τον χαρείτε όπως επιθυμείτε τον χώρο σας! Καλορίζικος! "Φιλοξενούσε" BMW M οχήματα πριν από εσάς ο χώρος αυτός, έχω την εντύπωση ότι κάπου έχουμε "διασταυρωθεί" :) ή κάνω λάθος?
@BARBACOSTAS 2 күн бұрын
Τα μαστορια είναι τοπ....οποίος κερδίσει τα αμάξι να πάει να παίξει και ένα τζόκερ μαζί !!!
@ToxicTVGR 2 күн бұрын
Μέσα από το E-SHOP του καναλιού μας : toxictv.gr στηρίζετε το κανάλι μας και αυτόματα παίρνετε συμμετοχές για το IMPREZA με τα αντίστοιχα τυχερά εισητηρια 🔥
@nikdim8146 2 күн бұрын
Δυστυχως η 700αρα για τα τελη κυκλοφοριας θα πονανε. Αθανατο ελληνικο μπουρδελοκρατος