2 ай бұрын
Пікірлер
@montecavallo2335 Күн бұрын
Klickspot für das Tablett ist am Stecker vom Kabel. Damit kann man das dann weg machen und auch wieder hin holen
@Eizman2 4 күн бұрын
ja cool, wir können ja mal irgendwann Formation fliegen... also einer meldet an und alle anderen folgen den Befehlen. Da frag ich mich schon lange, wie das ist mit Formations funken, Unicom? oder ne unbenutzte FREQ. Gruß
@realcrispyrobochicken 4 күн бұрын
Ich denke Discord 😅
@Eizman2 3 күн бұрын
@@realcrispyrobochicken zu simpel, auf sowas komme ich nicht aber ja macht Sinn, fehlt zwar das Rauschen aber ok. Danke
@Eizman2 4 күн бұрын
Schöne Sache Urlaub! Das waren noch Zeiten, als man nicht wusste das, jedes SIM Update die Einstellungen versaut.
@Sgt_Umbrella 5 күн бұрын
Was? "Continue Taxi, not blocking the runway" xD
@realcrispyrobochicken 5 күн бұрын
Naja genau was ich von ihm gewollt habe :)
@Huanyu_Qiao 11 күн бұрын
Wieder super Flug und Video. Danke.
@realcrispyrobochicken 7 күн бұрын
Immer wieder gerne!
@drneocortexhd 23 күн бұрын
Danke für die Einblicke.
@TheStriety 23 күн бұрын
Zum Thema EM, Respekt, Daumen hoch und willkommen im Club
@midair2376 23 күн бұрын
Die Beechcraft 60 Duke ist eine ordentliche Konkurrenz für den Titel des besten GA Flugzeuge.
@LucaGeselle 27 күн бұрын
Starke Videos! Welche Specs hat dein PC. Ich nutze derzeit noch Xplane 12 auf dem Mac, möchte aber unbedingt zu Windows umsteigen.
@helmutjanz3679 27 күн бұрын
Tolle Erklärungen 👍👍👍👍👍👍
@Heliyan Ай бұрын
Der arme Bre im Düsseldorf Tower ist komplett überfordert. Ganzen Tag englisch sprechen und dann kommt so ne kleine Piper daher und will was auf deutsch von dem
@737NGX2011 Ай бұрын
Sehr schönes Video, wie eigentlich immer. Ich habe mal eine Frage, ist es Möglich, dass Du mal ein Tutorial mit der TBM 850 machen könntest und einen Flug machst, in dem du zeigst, wie man den Sinkflug berechnet und einen ILS Anflug plant und durchführt? Vielen Dank.
@lumos649 Ай бұрын
Hallo super video. Gibt es aber unter VATSIM keine Möglichkeit mehr Flugzeuge am Flughafen anzuzeigen?
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
Du kannst theoretisch weiterhin Flugzeuge am Flughafen anzeigen lassen, die Lotsen sehen diese aber nicht und du läufst Gefahr, dass du an ein Gate geschickt wirst, an dem du ein Flieger siehst aber der Lotse nicht und ähnliche Situationen.
@michaelk.9800 Ай бұрын
Vielen Dank sehr gut erklärt🎉
@Eizman2 Ай бұрын
Moin Crispy, machst du gut. Ich hab hier bei dir viel gelernt. VFR als auch IFR ist dieser Kanal perfekt geeignet für Einsteiger oder unerfahrene Anfänger. Die Tatsache das du auch International unterwegs bist, zeigt das noch viel mehr in dir steckt. Du hast diese Ruhe... ...waren wir falsch, dann korrigieren wir Mentalität. Hier seid ihr richtig.... Gruß FRS168N p.s. ich liebe U.S. phraseology "exspect FL110 in one zero(Ten) minutes after Departure".
@tlebok8758 Ай бұрын
Hey crispy... Hast Du Dir "Say intentions" gegönt? Kannst Du es empfehlen, wenn vatsim mal nicht da ist?
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
Kurze Antwort: Nein nicht zu dem Preis. Dafür funktioniert es noch nicht zuverlässig genug aber hat viel Potential
@tlebok8758 Ай бұрын
Du hattest es ja in Afrika probiert.. nun wieder. Immernoch demo. Ok 😅
@tlebok8758 Ай бұрын
Du hattest es ja in Afrika probiert 😊 Also noch die Demo 😅
@ledave7734 Ай бұрын
Ich muss dir was gestehen ich war es gewesen
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
.wallop
@FreggTV Ай бұрын
Uiuiui
@TBMPilot736 Ай бұрын
... by the way, love this format of airport specific VATSIM tutorials/tips, there's nothing like that out there. Please keep these videos coming, maybe EDDN, EDDF and EDDW next? Thanks!!
@TBMPilot736 Ай бұрын
Which chart reference would you suggest us pilots to use, to asses which frequencies to expect after departure, etc.
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
I highly recommend a Navigraph subscription and the charts that come with it. You can also take a look at the EDDB charts at Chartfox which are available for free and also contain all information you need :)
@TBMPilot736 Ай бұрын
@@realcrispyrobochicken Yeah, got the subscription, I specifically meant frequencies that come "after" departure, i.e. radar, etc. Looking at the Vpilot/VSR in game panel map sometimes gives wrong freq and is confusing....
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
If you take a look at the departure charts there is only one bremen (app) freq. listed for each departure. That is the correct frequency
@LunnarisLP Ай бұрын
Die Grundlagen sind ja irgendwie sehr einfach. Ich fliege jetzt auch ne weile, schaue auch gerne mal videos/streams von ATC und ich hab eigentlich noch nie einen VFR flug mitbekommen, außer einmalig als ich nach Gladbach geflogen bin weil ich mir dachte der Controller freut sich sicher auch über etwas traffic, wo dann noch jemand mit VFR unterwegs war. IFR clearance und Taxi traue ich mir schon gut zu. Auch SID und FPs zu checken und squawks zu verteilen hat man denke ich schnell drin. Wovor ich dann bisschen schiss habe ist eher VFR, da trau ich mich selbst beim fliegen auch noch nicht so ganz ran. Ist vermutlich auch harmloser als es aussieht und vielleicht gerade für ground operations nicht ganz so viel arbeit, wie es dann für approach/radar usw. Da die Wartezeiten aber ja wie du gut sagst relativ lang sind habe ich da sicherlich noch zeit von pilotenseite zu üben :D Ein anderer Punkt sind dann natürlich neulinge. Bin die Tage in Bremen gelandet und da waren wohl 5-6 Leute recht frisch im Netzwerk und alle hatten nen falschen Flugplan und dann ggf. nicht so viel ahnung wo sie das wie ändern und haben natürlich sehr langsames und deutliches radio gebraucht, gerne auch mal mit wiederholung. Gleichzeitig musste man natürlich irgendwie noch den rest der Leute rumschicken :D Auf jeden fall guter einblick. Vielleicht sieht man sich ja mal in Berlin. Liebe Grüße aus Langen ;)
@Sgt_Umbrella Ай бұрын
Another info for our fellow pilots: For real, please READ THE ATIS. I once landed in an event in Berlin, a lot of traffic, and because I read the ATIS, just while taking the quick exit (THE NOT CLOSED ONE 😂) I immediatly contacted ground and didn't even have to stop a single time from the beginning of my flight until parked at the gate because everything is set up and controlled so perfectly. So please, read the ATIS and do yourself and everybody else a favour. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Ja und Paul, danke für das Video, auch wenn es wahrscheinlich ein großer Drang war das einfach mal aufzunehmen haha 😉👍
@jasperschonemann3722 Ай бұрын
In münchen bleibt man aber auch auf der Trunwelle bis der Turm dich zum APP schickt 😉
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
München oder Düsseldorf, Hauptsache Italien 🤷 Aber Danke für die Korrektur 😉
@Pilot_TheNOEL17 Ай бұрын
Heute Gekauft Macht Spaß 🛫✈️🛩️🛬
@SimonHuck Ай бұрын
Würde SayIntentions auch gerne nehmen für VFR, aber das ist ja krass teuer.... Nach dem Video habe ich mich dagegen entschieden :) Danke für das Video.
@thomas_ger4098 Ай бұрын
SayIntensions macht einen guten Eindruck. Aber um ehrlich zu sein ist es mir persönlich viel zu teuer. Ich meine die Alternative dazu ist immer noch Vatsim und das ist kosten los 😂 30$ pro Monat oder 300$ pro Jahr ist schon eine Ansage. Da muss ich viel Enthusiasmus für das Flightsiming aufbringen um nur für dir ATC Software so viel Geld auszugeben.
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
Es kommt bei weitem nicht an VATSIM ran, aber richtig gute KI ATC in Regionen wo gerade kein VATSIM Lotse online ist wäre eine schöne Alternative. Aber ja, der Preis ist schon sehr hoch
@hessenritchy9494 Ай бұрын
Erster
@Pilot_TheNOEL17 Ай бұрын
Kennung Heißt Das Bei Flugzeugen
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
Danke!
@Pilot_TheNOEL17 Ай бұрын
@@realcrispyrobochicken Bitte Gruß Noel 🛫✈️🛩️🛬✌️😃
@Eizman2 Ай бұрын
ahja, das war ne Frage, bin eher auf ein Hold short Lima irgendwas aus gewesen aber jetzt hab ichs geschnallt, bin ja auch schon länger nicht mehr richtig unterwegs gewesen.Ach und hätte ich den DEL für ne Freigabe rufen sollen, ne oder? ist doch Turm zuständig für VFR ...
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
Der erste Ruf für VFR geht an Delivery, wenn nicht verfügbar Apron, wenn nicht verfügbar Tower.
@TheStriety 2 ай бұрын
Man hört die KI schon aber halt leise warum sollte es bei uns auch anders sein als bei dir
@realcrispyrobochicken Ай бұрын
Weil das Audio was ich höre nicht das gleiche ist was ihr hört. Das wird nochmal abgemischt bevor es in den Stream geht und da kann es schonmal deutliche Unterschiede geben. Ich hab gefragt, weil ich es im Stream selbst nicht kontrollieren kann. Ich seh das dann auch erst beim Schneiden für KZbin, wie es für euch klingt
@TheStriety Ай бұрын
@@realcrispyrobochicken OK
@TheStriety 2 ай бұрын
Wenn Man nach München möchte und in Hamburg ankommt dann muss man aber schon an 2 Ecken falsch abgebogen sein
@Pilot_TheNOEL17 2 ай бұрын
Ein Super Video 📹🎥 Ich Hatte Eine Frage könntest du Ein Video 📹🎥 Über das Tablet machen Was Das So Kann Und So ?
@farrir3175 2 ай бұрын
Schöner Flug, so knackig kurz hat auch was. 🙂 Die Verbindung fliege ich demnächst auch mal wieder nach im Sim.
@Domi3112H 2 ай бұрын
Dankeschön für die Einblicke von "der anderen Seite" in VATSIM. Und total sympathisch wie du das alles machst und regelst. Da fühlt man sich auch als Anfänger wohl und willkommen und hat Spaß das Hobby auszuweiten. Mach weiter so!
@hopdig 2 ай бұрын
Was brauchst du für hardware?
@bobileindecktdieweltauf6203 2 ай бұрын
Einfach geil… liebe das Ende😂😁🙏🙏👍
@realcrispyrobochicken 2 ай бұрын
Kurze Richtigstellung zu Flugplätzen mit Tower in der UK. Musste das auch nochmal nachlesen und die kurze Fassung: Der G-Luftraum stellt die ATZ dar und benötigen bei Plätzen mit Tower eine Freigabe und bei Plätzen ohne Tower wenigstens Funkkontakt! Wenn der Platz von einem D-Luftraum oder Höher umgeben ist muss beim Approach reingerufen werden und man wird dann später zum Turm weitergereicht.
@bobileindecktdieweltauf6203 2 ай бұрын
Hey, tolles Video! Ich bin ein großer Fan von dir und fliege auch mit VATSIM und würde mich freuen, wenn du mal ein Video machen könntest, wie man bei dem neuen A320neo V2 im MSFS2020 das ATC Panel richtig bedient. Denn ich habe alles ausprobiert, was mir eingefallen ist und habe keinen Ton bekommen. Vielen Dank für die tollen Videos und liebe Grüße!
@justken9405 2 ай бұрын
Beim air to air refueling hast du mich gekillt. Meine Geduld wäre so am Ende, dass ich den Tanker bereits abgeschossen hätte
@olekundbolek9160 2 ай бұрын
Ich kann leider nur bestätigen, dass die Mission genauso komisch bei mir abgelaufen ist....
@TH-worldcast 2 ай бұрын
Die LH24B war: Ready for PB :) ... Aber ist der Titel falsch?.. Oder ist das en Re-upload? 2.5.? oder fehlt da die 0 ;) Und ja.. auch mich blendet das helle Layout.. Ich lausch mal weiter im Video..
@realcrispyrobochicken 2 ай бұрын
Das Video ist die Steam-Aufzeichnung und der fand am 02.05 statt, also alles korrekt 😉 Ich komme eher unregelmäßig zum Streamen oder Videos produzieren. KZbin findet es aber großartig wenn man regelmäßig neue Videos veröffentlicht. So kommen die Videos hier auf KZbin immer ein paar Tage/Wochen später als der Stream stattgefunden hat. Wer die Videos so schnell wie möglich haben möchte kann Mitglied bei meinem Kanal werden und erhält dann Zugriff auf die Videos, sobald sie hochgeladen sind, also ein paar Tage oder auch mal Wochen früher.
@minecraftgold7779 2 ай бұрын
Hi, muss ich mich für die Basic Lesson in der Warteliste eingetragen haben um einen Anspruch auf einen Platz zu haben oder geht das so?
@TheStriety 2 ай бұрын
Wie man hört wird Crispy jetzt ein Promi, man fliegt mit eigener Musik, ja ja wenn man es geschafft hat und der Rubel rollt :-)
@TheStriety 2 ай бұрын
Ich wünsche dir eine gute Besserung
@realcrispyrobochicken 2 ай бұрын
Danke 👍 ist schon wieder alles gut👍
@olekundbolek9160 2 ай бұрын
Spiele seit gestern auch die gleiche Kampanie. Macht auf jeden Fall richtig Spaß, jedoch habe ich nachdem ich die Mig-15 abgefangen habe kein Missionserfolg bekommen, weil irgend ein Trigger nicht ausgelöst wurde😅 Mit dem rechten Radar Beam Schalter kannst du im Bore Sight Modus Ziele direkt vor deiner Nase aufschalten. Ziemlich gut im Dogfight auf Sicht, so ne Art "Schnellaufschalt Modus". Bei der Landung wenn du wieder zurück zur Parkposition rollst ist es ne gute Idee die Bugradbremsen wieder auszuschalten, damit du besser kurven kannst. Freue mich auf die weiteren Videos😊
@JonathanKeitel 2 ай бұрын
gfällt mir! Piloten die nur nach fehlern suchen sollten mal bei sich selbst anfangen!
@Kaefermicha 2 ай бұрын
In der Realität sieht das so aus (allerdings nicht über die Sierra Route, sondern mit Vektoren wegen Verkehr): kzbin.info/www/bejne/aKqmZaaJlM2ZiJI
@Kaefermicha 2 ай бұрын
Hangelar sieht echt gut aus, und die Comanche sowieso. Wird Zeit dass A2A endlich mehr Flieger raus bringt.
@Kaefermicha 2 ай бұрын
1:20:00: In Wirklichkeit bitte niemals so auf Soest anfliegen, da ist immer regelmäßiger Fallschirmsprungbetrieb und du bist genau da rüber wo die Fallschirmspringer immer landen. Allerdings sind die beim Absetzen auch auf der Frequenz.
@Kaefermicha 2 ай бұрын
Das hab ich leider verpasst. Ich fliege in Hamm und Münster Osnabrück sowie Telgte sind unsere Ausbildungsplätze. EDDG hat günstige Gebühren. Echt ein toller Platz. Dortmund ist dagegen unverschämt.