@@SeGat. G20 față de F30 e puțin mai mare. Nu foarte mult. Eu am luat-o pentru motoarele mai bune și design plus ținută de drum. E și mai rigidă decât un F30. G30 dacă îți iei e altceva, e mai mare și îmi dă sentimentul de "barcă", părerea mea... Eu prefer mai sportivă. Fiecare cu preferințele lui dar cel mai important e să le conduci înainte, să-ți faci o idee concretă. G20 are suficient spațiu pentru o familie cu doi copii.

@@Gabriel-ue3jf consider că RWD e foarte ok mai ales dacă nu se merge agresiv pe zăpadă. Am avut și cu xDrive și fără și n-am simțit nevoia de xDrive ulterior sau vreo mare diferență pe drum uscat sau ploaie. Am mers și la munte și RWD se conduce foarte ok și acolo cu anvelope bune de iarnă (eu folosesc Bridgestone sau Goodyear). La 4x4 sunt dezavantaje legate de întreținere (cutia de transfer și anvelope necesare cu aceeași uzură și de la același producător) plus că face mașina mai grea și implicit crește consumul.

Sunt in germania, ninge acum. prima masina a mea cu tractiune spate.(330e g20) am mai avut masini cu tractiune față, xdrive ,4motion . Nu ai nevoie de xdrive daca nu esti retard sa i dai kickdown peste tot unde esti 🤣

@@VictorKocsis da, foarte bună întrebare. 👍 Puțini cred că gândesc așa, costuri raportat la dorința respectivă. Mașina este doar o dorință dacă e vreo marcă anume, pentru nevoile de a merge din punctul A în B pot fi folosite și alte mărci mai low cost. Da, la mine BMW e dorință, sunt fanul mărcii de când era mic. Întreținerea ei nu e dublu față de un VW Golf sau alte mărci mai ok, fiabile totuși. BMW e o marcă fiabilă, în general și la alte mărci e la fel pentru modelele după 2015. Prețul pentru revizii este cu aproximativ 30-40% peste o marcă de volum cu motor similar de 2 l. La BMW reviziile mari (ulei cutie, discuri frână etc) se fac mai rar deși costă mai mult tot cam pe acolo ieși per total. Salariu net ar trebui cam pe la 4-5000 lei / lună. Ăsta e un salariu ok în România dacă vrei să nu te îndatorezi și ai un mod de a cheltui chibzuit pentru a-ți permite nu doar o mașină de genul dar să și trăiești ok în rest. Eu nu sunt adeptul să-mi sacrific toate cheltuielile pentru o mașină. Dacă nu mi-aș permite clar nu aș continua să o dețin. Mașina este un moft care doar consumă, asta în cazul în care nu faci taxi și produce totuși ceva. Sper că am răspuns la întrebare. Dacă nu putem discuta în continuare. Oricum felicitări pentru modul cum gândești.

@@Adrian_Nicolae1 Va multumesc pentru raspuns. Aveti dreptate cu ce ati spus mai sus oricum. Daca nu este cu deranj, se poate sa imi spuneti in jurul carei sume aproximative se invarte G20-ul in momentul in care l-ati cumparat dumneavoastra? Iar F30-ul cu aproximativ ce pret l-ati vandut? Sunt curios daca v-ati luat masinile din Germania sau din Romania pentru ca arata extrem de bine.

@VictorKocsis prețurile variază în funcție de perioadă, nu mai au relevanță acum. Da, F30 a fost adus din Germania, nu mai știu exact suma, undeva pe la 18-19 mii euro... G20-ul respectiv a fost luat din România cu 22 mii euro.

@zedroleplay mulțumesc!

@@eugeniu1456 cea mai lată este pentru active cruise cu lane control inclus. Adică cele care pot ține și banda. Am mers cu una de genul și poate ține banda și cârmește singură pe viraje.

@@BB97z sunt mici diferențele între ele, au același B48 doar că 320i are CP mai mulți și turbina plus cilindri puțin diferiți, pentru un cuplu puțin mai mare.

@ si asta se traduce in costuri de intretinere? Ca masina de oras preponderent nu ma prea intereseaza puterea mai mare. Intentionez sa o iau sh de pe openlane iar oferta ar fi mai mare pe 318i desi initial cautam doar 320i

@blazebogdan3147 sunt aceleași costuri de întreținere. Da, clar dacă e preponderent pentru oraș nu e nevoie de un 320i. E ok logica folosită. 👍

@@Adrian_Nicolae1 mersi pentru timp si raspuns. O sa mai cantaresc decizia, plus cand o fi sa fac pasul sa aleg si in functie de oferta

@blazebogdan3147 cu drag! Orice ai alege G20 are motoare și dotări foarte bune indiferent ce ai dori. E un model foarte reușit, matur. Eu unul am avut și F30 și e peste F30 la toate capitolele. Succes în alegere și să te bucuri de ea. 👍

@@adyman1014 hm... Nu văd prea mare diferență între ele. Poate doar mai bine finisat S24+ și procesorul puțin mai bun, plus încărcare mai rapidă și suport software pentru 7 ani. Aș alege S24+ dacă aș fi eu în situația asta.

@@cristianbornac3 corect, BMW-urile au ceva al lor 🙂. Felicitări pentru G26! 👍

@@Ombladon-f5l asta cu gusturile e subiectivă. Așa e, sedanurile sunt mai stilate, au alură mai sportivă. E din 2019 ca fabricație, prima înmatriculare în 2020. Am verificat-o pe Carvertival, e fără incidente, confirmat și la reprezentanță.

@@Adrian_Nicolae1 Am si eu unu din 2020 ,dar sedan...Sunt super masini.

@Ombladon-f5l da, sunt foarte ok. Eu între timp am trecut la 320i, sunt fan benzină de fapt, prefer benzinarele în locul celor diesel.

@@Adrian_Nicolae1 Eu prefer diesel. Am avut hibrid benzina inainte de g20 de la Toyota(un suv) si am fost dezamagit.

@Ombladon-f5l de ce ai fost dezamăgit de hibridul de la Toyota? Eu am condus o Corolla din 2023 dar nu mi-a plăcut că era slabă la accelerație și insonorizare. Consumul era ok dar doar atât în rest slabă, sub un Golf similar de exemplu.

@@gheorgheavram1661 l-am avut, e foarte ok pentru cine vrea un model compact, mic în diagonală. Are același profesor ca pe S24+ dar autonomie mai mică și încărcare mai lentă, camere la fel etc. Eu l-am returnat pentru că voiam ceva cu baterie și diagonală mai mare cu încărcare 45W vs. 25W cum are S24 simplu. S24 simplu e ok per total doar micile neajunsuri de mai sus. Depinde la ce e folosit mai mult. A55 are de exemplu baterie mai mare și autonomie mai mare, pentru cine nu-l folosește în jocuri pretențioase.

Momentan am un A54 și doresc să-mi iau un A55.Din ce am auzit și văzut, citit sunt aproape identice cu foarte mici schimbări doar pe partea de construcție diferă. Personal ce părere aveți?

@@gheorgheavram1661 am un A55 la cineva în familie. Da, așa e, sunt mici diferențe între ele, nu prea merită trecerea, poate doar la S24 pentru camere foto-video mai bune și construcție mai bună, suport software de 7 ani și performanță mai bună în jocuri, ecran mai bun... D-asta e gama premium. 🙂

@@yanydiesel6348 am un video și pentru consum, aici: kzbin.info/www/bejne/e4iQhJWiaqqWl5Isi=46GjGyCZCUpZq2OI

@@XxeXcEnZexX exact, ai zis tot 🙂 Am pe cineva care se laudă că el scoate consum mai bun cu al lui 1.0 de la Ford și i-am zis că nu are cum, poate mergând la vale... 🙂

@ :))) tot felul de oameni, ba chiar consumă mai mult la drum lung ca se chinuie mai tare motorul

@XxeXcEnZexX exact. Așa știu și eu. Cunosc persoane care au motoare de 3.0 și au consumuri similare sau puțin mai mari decât 2.0 tocmai pentru că cel de 3.0 merge mai relaxat. 👍

@@Adrian_Nicolae1 Bai aici tin sa te contrazic la mers 130 pe autostrada, 1.0 tsi 115hp pe un golf 7.5 consuma 6.6 media. In schimb la mers pe dn1 cu 90 constant scot consum 4.7. In schimb daca merg 150 constant consuma 8. Motoarele mici consuma foarte mult la viteze peste limita.

@@XxeXcEnZexX cu hoții? Nu, de ce? Nu am avut niciodată probleme cu hoții, sunt într-o zonă ok, mai sunt și alte mărci mult mai pretențioase, tentante, dacă ar fi interesați. 🙂 Zona unde stă oricum e supravegheată video, e relativ ok din punctul ăsta de vedere. Niciodată să nu spun niciodată dar na, nu se știe mereu... Sper să nu fie nici pe viitor. 🙂👍

@@Adrian_Nicolae1 întrebam ca mă interesează modelul însă n am avut niciodată mașină premium și tot am auzit ca s ar fura chestii precum oglinzi capacele ștergătoare etc

@XxeXcEnZexX la oglinzi am auzit și eu dar nu-s așa de scumpe, se fură geamul de la oglindă și se poate serigrafia cu orice cod sau numărul mașinii și nu o mai fură nimeni. În rest un ștergător nu-i așa de scump, e similar cu alte mărci, luat de la Bosch de exemplu care e ok ca brand, sau alte chestii nu cred că sunt interesante pentru că la roți au antifurt. E cam complicat să furi altceva dar na, nu se știe mereu... Și la Mercedes, Audi sau altele am mai auzit dar eu unul nu am pățit. Am mai avut Audi și la fel, nici la el n-am pățit.

@@georgebulzan ai observat foarte bine, e pe Autovit și OLX, da. 🙂 Vreau să trec la un model superior, tot BMW, sunt foarte mulțumit de ea, așa cum am zis și în video. Nu mă grăbesc. Cine vrea să o ia e ok. Modelul ăsta de seria 3 după mine e cel mai echilibrat de până acum, din toate punctele de vedere.

@ și eu urmăresc acest gen de mașină și în special seria 5 G30, mi se par niște mașini trainice, tot în configurația benzină, non-xdrive, tot seria 3 urmăriți să achiziționați?

@georgebulzan5081 un M3 sau ceva similar de puternic, eventual un seria 4, am ceva pe listă... 🙂 Seria 5 e de asemeni foarte bună, da, e mai mare, are și aceea eleganța ei. Sunt mașini foarte reușite. 👍 Se cunoaște ce e premium, la fiabilitate și la insonorizare, finisaje etc. Părerea mea că merită. Succes în alegere! 👍

@@Adrian_Nicolae1 succes și dvs. și mulțumesc pentru răspunsuri!

@georgebulzan5081 oricând cu drag, seară bună în continuare. 👍

@@VictorKocsis la motorină am băgat mai des combustibil premium să protejez motorul și să evit depunerile deși îl exploatam corect, mers mai mult în afara orașului și pe modul sport. Motoarele pe motorină le consider mai pretențioase față de cele pe benzină, au AdBlue și mai mulți senzori etc. Nu bag de la LukOil, nu recomand. Am avut acum mulți ani probleme cu ei, deși era un motor pe benzină atunci, 1.4 de la Renault, o Dacia Supernova, s-a dovedit că a fost apă adăugată în combustibil, de la alimentarea din LukOil.

@ Si de la ce benzinarie bagati deobicei motorina? E vreo diferenta intre OMV Petrom si Rompetrol etc?

@VictorMihai-v9f eu bag de la MOL, Petrom sau OMV de obicei. Dar am băgat uneori și de la Rompetrol. Toate sunt ok. Prefer MOL, OMV și Rompetrol că au aditivi adăugați deja. Doar cu LukOil am avut acum mulți ani probleme și nu mai bag de peste 15 ani de la ei și nu o să mai bag vreodată.

@@vlad977 ok. 🙂 Câți km, an, dotări?

@@Adrian_Nicolae1 2015/260k/ cam90% full. pt detalii cine vrea sa vada poze ,lasa ti comm. ms

@@teodorpetcu4280 salurare! Nu consumă ulei. Eu mai am aproape 1000 km și face 10 mii de la ultimul schimb și nu am completat cu nimic, nu-i nevoie. Eu fac schimburile la 10 mii km. E un motor foarte reușit, îl consider cel mai bun pe benzină de 2.0 l pus de BMW până acum, B48-ul.

@Adrian_Nicolae81 super ! Ce ulei folosiți? 5w-30?

@teodorpetcu4280 BMW TwinPower Turbo LL-04 SAE 0W-30, e făcut de fapt de Shell.

@@ryzen-b7q una ca asta acum e pe la 24-25 mii euro pe Autovit din ce am văzut, dotări similare.

@@ovidiusolu1423 judecând doar după consum, da, dar mașinile sunt diferite. Octavia are alt gabarit, altă ținută de drum, altă accelerație etc. Eu nu aș compara Octavia cu BMW, aș compara BMW cu Audi, Mercedes sau Lexus, adică ceva similar din gama premium. Octavia e ok cu acel motor, o variantă reușită, am urmărit și eu ceva similar la un moment dat dar atenție la cutiile automate, pe Octavia pe acel motor s-au montat DSG DQ 200 cu ambreiaje uscate care sunt mai stricăcioase. Dacă găsiți un DSG cu ambreiaje umede e mai ok sau o cutie manuală. Tot legat de consum cea mai bună și o platformă fiabilă e Toyota Corolla dar e hibrid, dacă vă place hibrid, scoate un 5% mixt destul de ușor și au cutii automate mai bune decât DSG-urile, CVT-urile de pe Toyota sunt mai bune decât DSG.

@@Adrian_Nicolae1 va mulțumesc . Costurile de întreținere considerabil mai mari bmw. Masina pe care o sa achiziționez o sa păstrez pana 200 000 de km . 6 ani

@@ovidiusolu1423 cu drag! Succes și să te bucuri de ea cât mai mulți km. 👍

Salut, skoda consuma mai mult decat bmw 320i, le-am condus pe amandoua, plus ca nu poti sa le compari

@@gabrielioan6513 la comparat da, clar, nici eu nu le consider similare. Consumul la Skoda poate fi ok daca mergem "bătrânește" altfel... Orice mașină consumă mai mult. Eu unul prefer să mă bucur de mașină, consumul mă interesează mai puțin. 🙂👍

​@@florianristea corect, așa este. Doar că am zis să folosesc un termen mai des întâlnit, cel de tracțiune. Așa e, ar fi mai corect de folosit termenul de propulsie. 👍 Am modificat acum în descriere, am trecut RWD. 😊

Așa zic niste idioți, corect e tracțiune că nu ai jet la cur sa te propulseze!!

@@stefanardeleanu9488 nu-l mai am, F30-ul, am trecut la G20, generația actuală. Poți vedea pe Autovit sau OLX totul depinde de an, km și dotări.

@@raduwrx Da, așa e. E un motor setat ok împreună cu cutia de viteze. Și partea din oraș, filmată, e în perioadă cu aglomerație. Poți vedea acolo consumul, pe la final a fost de 8 și ceva. Un consum ok spun eu.

@@danmatei2025 🙂 cum așa? Este 320i, G20. Cred că spui de G30 datorită ceasurilor care se găsesc și pe G30 dar nu e G30, e G20, acestea se găsesc și pe G20. Uită-te și la ecranul navigației, e layout-ul de G20 și bordul clasic de G20, nu e cel de G30.

Băgători de seama

@@dang7087 e ok... Îmi plac discuțiile, chiar și în contradictoriu. Prefer totuși cele cu argumente. Am adus argumente și pot arăta oricând că e 320i, seria 3 G20. 🙂 Peace! ✌️🙂

@@Adrian_Nicolae1 da, comentariile utile și productive le apreciez și eu, dar când vrea cineva să se dea deștept când nu e.. baftă la filmări!

@@rautoiua exact, foarte bine spus. Doar cine nu a condus nu știe. Recomand tuturor să facă un drive test. E un video cât mai clar cu putință. Așa cum am spus și acolo, prefer oricând un motor pe benzină foarte reușit cum e cel B48 de la BMW cu un combustibil curat vs. diesel care e mai zgomotos, are vibrații și depuneri plus mai multe sisteme care în timp sunt au risc mai mare de defecte (EGR, DPF și AdBlue) tot datorită combustibilului. Țin minte că italieni spuneau acum mulți ani că motorina e combustibilului săracilor. 🙂

Nu e chiar asa. Am eu 2019 320i rwd. Realitatea: Bucurestiul zilnic - media 13 In afara- 8-9 mers mixt, nu 20 secunde cu 100 la ora.

@ practic a ta consuma mai mult decat g42 m240i rwd 2024 😂

@marinbogdan9357 filmul arată consumul instant și mediu pe acel traseu. Nu e cu mers în București bară la bară... N-are rost să las tot filmul că nu se uita nimeni la peste o oră de mers doar la consum... 🙂

@@rautoiua e consum real, nu de pe fișe. Nu știu unde arată că un M G42 consumă mult mai puțin, în viața reală mă refer. G20 e mai mare și mai grea decât o serie 2... E un consum ok și normal totuși pentru gabaritul ei. Eu așa zic din realitate, nu de pe fișe WLTP unde nu e exact ca în realitate. 🙂

@@razvan4162 ok, buna ideea. Nu mai am F30-ul, am trecut la seria 3 G20 320i 184 CP același B48 ca motor. Consum similar. Am 7% mixt, mers cam 30% în oraș și restul afară. O să încerc să fac un test de consum cu ea să pun pe canal. Mai am și alte videouri pe canal cu G20 sau G21 dar are consum instant pus doar clipul cu G21 320d. Pot spune la 320i actual de 184 CP cu anvelope de 225 45 R18 consumul mediu prin oraș e de circa 10-12 l, depinde de trafic, mers afară la 100 kmh e de 5 l, la 120 e de vreo 6 l, 140 de 7 și 160 cam 8 ceva de genul, din ce-mi aduc aminte, mers pe confort în oraș sau confort și eventual sport afară, niciodată pe eco. Încerc să fac un clip zilele astea și pun pe canal. 👍

@@razvan4162 gândește-te totuși că la benzină nu mai schimbi filtru combustibil, nu mai ai depunerile ca la diesel și nici Adblue... Eu unul consider mai bun un benzinar.

@@Adrian_Nicolae1 mulțumesc mult de răspunsuri!

@@razvan4162 Am făcut video cu testul de consum instant sau medie. Mulțumesc pentru sugestie. Îl poți găsi pe canal sau în link-ul de aici: kzbin.info/www/bejne/e4iQhJWiaqqWl5Isi=ET1YqQbyHp9PhlW6

@@Adrian_Nicolae1 L-am văzut, mulțumesc pentru informații. O sa ajute multa lume să vadă cât de eficiente sunt motoarele de generație nouă de la BMW.

@@intcpr6327 Ravenol (USVO 5W30) sau mai e recomandat și BMW original. Ambele sunt foarte ok. Cel BMW e făcut de fapt de Shell.

@@Alex-co6qj nicio problemă, revizii la timp și totul foarte ok, motorul și cutia impecabile, o plăcere să o conduci, rafinată, silențioasă și suficientă putere la nevoie. Mie îmi place, e bine închegată. E totuși un model reușit deși e intermediar. Modelul definitivat e G20, generația următoare. F30 o consider o generație de tranzit, nu doar eu spun asta, se și simte. G20 e peste F30 la toate capitolele, părerea mea și nu numai.

@@Adrian_Nicolae1 Sper ca nu va deranjez daca va mai cer cateva detalii . Imi imaginez ca G20-ul este la urmatorul nivel la toate capitolele , asa ar fi normal. Eu momentan am in vedere ahizitia unui model F30 / F34 si inclin spre motorizarea pe benzina, avand in vedere ca parcurg intre 10.000 si 15.000 km anual. Din perspectiva dvs , care ar fi avantajele motorizarii pe benzina dpdv al fiabilitatii ? Intreb pentru ca actuala masina este diesel, sunt interesat sa trec la benzina , dar majoritatea posesorilor acestor modele fug de motorizarile pe benzina si nu inteleg de ce , daca consumul nu este extraordinar de diferit in comparatie cu diesel.

@@Alex-co6qj e o plăcere, nu-i deranj. Eu vorbesc din punctul de vedere al unuia care deține sau a deținut peste 10 mii de km modelele respective. Așa că știu ce spun. Cine se ferește de ele nu cred că știe ce spune pentru că nu a deținut. 🙂 Așadar, recomand benzina și am ales și eu la fel tocmai pentru că nu fac peste 30 mii km unde abia de acolo în sus se justifică un diesel raportat la consum vs întreținere. Cele mai echilibrate cost performanță sunt cele de 2.0 l, cu minim 150 CP având o caroserie de aprox 1.5 tone așadar ce are sub acești CP se va simți slabă, lentă. Am mers cu mai multe variante și pot spune clar asta. Iarăși, chiar dacă are mai mulți CP motorul va fi mai relaxant și consumul nu urcă neapărat. Totodată benzina e fără riscuri de depuneri pe galeriile de admisie sau EGR și DPF cum e la diesel. Iarăși, am avut și diesel de la mai mulți producători și știu ce spun (VW, Peugeot și chiar Audi sau BMW) cel mai bun diesel a fost cel de BMW dar nu se compară cu benzina la cât e de silențioasă și fără riscuri suplimentare cum am zis mai devreme. Cutiile automate folosite de BMW, cele ZF sunt cele mai bune din industrie, impecabile și la mod de condus, cum transmit cuplu etc. Prefer tracțiune spate, nu integrală, pentru că e mașina mai ușoară și nu avem ierni grele deși am urcat și așa cu ea, contează foarte mult cauciucurile de fapt. xDrive e mai pretențioasă, costuri mai mari la întreținere și face și mașina mai grea. La F30 și la G20 de asemenea sunt motoarele în continuare căutați să aveți cod motor B48, e foarte reușit motorul. B48 și derivatele lui e folosit și la G20, generația actuală.

@@Adrian_Nicolae1 Ma gandesc ca asa este si normal ,ca G20 sa fie peste la toate capitolele :) Eu urmaresc sa cumpar fie un F30 fie un F34 si inclin spre motorizarea pe benzina , deoarece fac cam intre 10 si 15 mii de km anual. Vad ca diferenta de consum nu este atat de mare cum spun carcotasii si tot nu inteleg de ce majoritatea fuge de modelele pe benzina. Din acest punct de vedere , care sunt avantajele motorizarii pe benzina din experienta dvs cu BMW-urile?

@@Alex-co6qj cârcotași sunt peste tot și vor fi mereu. F30 cu motorul de 2.0 cod B48 e foarte reușit și e pus și pe G20 actual așa că stai liniștit, îți spun din experiența proprie cu peste 15 mii km conduși cu diverse modele de la ele. Au plajă de turații mare, pot merge fără probleme și la 1000 și ceva de turații în mod constant pentru un consum ok când e nevoie fără să ai teama de depuneri sau probleme cum e la diesel. Cutia și motorul sunt sincronizate foarte bine. Revizii la timp și n-ai treabă, e motor cu distribuție pe lanț. Am trecut și mai sus comentarii cu alte criterii. Te ajut cu drag și cu alte sfaturi. Eu momentan am un G20 320i de 184CP automat, tracțiune spate. Cu aproximativ 90 mii km la bord.

@@adicristi5938 aproximativ 5 l la 100 km/h, si crește cam cu un litru pe la 120-130 km/h. Eu aveam consum mediu de 7-7,5 mers cam 30% în oraș pe confort și restul afară pe sport. Depinde mult de stilul de condus dar prefer oricând un benzinar vs diesel pentru că nu sunt probleme cu EGR, DPF sau mai nou AdBlue si motoarele de generație nou de la BMW sunt foarte fiabile, după 2015 încoace mai ales.

Salut, Da, prin mesaj pe WhatsApp. Trimite-i detalii clare cu criterii clare despre ce anume vrei și o să-ți răspundă. E foarte ok Răzvan, m-a ajutat pe tot parcursul achiziției cu toate detaliile despre stadiul mașinii din momentul achiziționării din licitație etc.

Mulțumesc! Fac asta pentru că îmi plac mașinile și încerc să ajut cu informații, fiecare să-și facă o idee când vrea să cumpere. Mai am și alte filmulețe pe canalul meu de KZbin, e totul ca un hobby cu dorința de a ajuta din ce am învățat cât de cât pe parcursul timpului. Sper că a ajutat. 👍 Zi făină!

În primul rând scaune sport și volan sport, cu extensiile respective pentru șezut și sport lateral mai bun. Mai poate avea suspensia și cutia sport dar depinde cât de multe opțiuni alege la pachetul respectiv.

@@Adrian_Nicolae1 Negociez un g20 cu sport line,are scaune sport din piele,suspensia si cutia sport,piano black in interior si bara fata deosebita,dar nu are volanul sport,probabil ca asa a venit...In cateva zile o sa fiu si eu in trupa celor cu g20:)

@@Ombladon-f5l super! Felicitări! O să fii încântat. 320i sau 330i? 🙂 De la particular sau de la o firmă îl iei?

@@Adrian_Nicolae1 O iau de la un dealer,este 320 diesel.

@@Ombladon-f5l ok, de la dealer de obicei sunt din leasing operațional sau buy back. Au istoric ușor verificabil pentru că fac reviziile la service autorizat BMW de obicei. E bună opțiunea. Felicitări încă o dată și să te bucuri maxim de ea. 👍

Da, îți răspund cu drag. Acum am văzut mesajul. 👍

Da, așa este. Are filtrul de particule dar nu e așa riscant să se înfunde ca pe diesel. Eu nu am auzit sau văzut o mașină pe benzină cu filtru înfundat. Așa e, și motoarele pe benzină sunt destul de sofisticate în ziua de azi, cele pe Euro 6. De asemeni și la diesel e similar și contează foarte mult modul de exploatare. O mașină exploatată corect și cu service la timp nu are probleme. Eu unul așa am văzut. Nu am avut probleme și m-am bucurat de mașină atâta timp cât i-am făcut service la timp. 👍

@@Adrian_Nicolae1 dar mi-ați putea da un sfat , la moment vreau să achiziționez un BMW g20 și mă dezbat între motorul 2 benzină și motorul 2 benzină hybride , dacă cunoașteți ceva despre bateriile la BMW cît sunt de bune , cît de fiabile , merci .

@@nicugoncear2323 fiabile sunt, asta nu cred că e o problemă. Sunt nickel metal, nu-s așa avansate și încărcarea e destul de lentă. Circa 6 ore din câte știu eu, sper să nu mă înșel. Autonomia strict pe electric e undeva la 30-40 km vara și vreo 20-30 iarna. Eu am preferat benzină pentru că e mai simplă, nu-s așa multe sisteme care pot ceda în timp cum e la hibrid. Puteți merge și pe diesel care sunt de asemeni foarte fiabile și rentează mai ales dacă faceți mai mulți km în afara orașului. Am mers și cu diesel și e foarte ok, plăcută la condus etc. Sunt multe opțiuni. Eu dacă ar fi să trec la ceva electric aș trece la electrică simplă, am făcut drive test cu Tesla model 3, MG4 sau Renault Megane e-tech și sunt foarte ok. Opțiuni sunt multe, avem de unde alege. 🙂

Înseamnă că ești pasionat și știi să apreciezi design și sportivitatea. Ok. 👍 Da, cam așa consider și eu pentru că are criteriile dorite dar și evoluția de la generația anterioară. E cam tot ce putea scoate BMW mai bun la ora actuală pe această categorie. 👍

@@Adrian_Nicolae1 ai achiziționat o din Germania?

@@costitulache4401 asta nu. Din România. F30, cea anterioară am adus-o din Germania.

@@Adrian_Nicolae1 Păi ce să zic atunci ... S-o stăpânești sănătos 💪

​@@costitulache4401mulțumesc. La fel doresc tuturor. Să facă orice cu drag și să conducă ce le place. O viață avem. 😊 Baftă!

Mâine 😁. Și dacă ar fi să fie, mașină personală tot BMW rămâne preferata, tot seria 3.

Am vandut-o deja, acum câteva zile. 🙂 E foarte ok mașina, vreau doar să trec la BMW seria 3 (G20), modelul următor și să țin G20-ul mai mult timp.

Bun, succes în continuare și sper să-ți găsești G20-ul perfect 😎

@@costitulache4401 mulțumesc. L-am găsit și l-am luat deja, o să-i fac un video și lui cât de curând. Diferențe între ele sunt dar nu foarte mari, așa consider eu. Am luat tot 320i de 184 CP, e foarte ok motorul și trage mai bine. Dacă vrei să filmez ceva anume la ea poți să-mi spui și îi fac un video.

@@Adrian_Nicolae1 aștept video-ul 😎

​@@costitulache4401 kzbin.info/www/bejne/imi1hmh4m9qIrc0si=BHF0WaqWgYSqBynJ gata și video, pe canal, cu link de aici. Aștept sugestii și opinii. 👍

La ce te referi că ar fi seria 3 (F30) slab față de Audi A4 B8? Am avut și A4 B8, sunt din aceeași generație amândouă. Sunt plusuri și minusuri la ambele. La Audi de exemplu mi se păreau mai plăcute materialele folosite la interior. Sunt curios ce părere ai de B8 vs. F30. 🙂

Bineinteles ca nu este slab, glumeam si eu. Sunt bune amandoua dar fiecare cu ce ii place

@@vlad9133 exact, așa e. Ține de gusturi, de preferințe, mi-e îmi place și designul la Audi, doar pe partea de sportivitate consider mai sportiv BMW, în rest sunt super ok amândouă. 👍