Quiciera saber como conectar mi soldador de 250 am de transformador que tien 4 bobinas 2 grandes y2 pequeñas el soldador es delos antiguos es lincon electri
@mingonicoАй бұрын
flaco, tenes q hacer mas videos porque el contenido es buenisimo, no aflojes porqe son muy completos
@gordeliocuarteto9122Ай бұрын
El orden de los cables no se ve bien
@SamirsitoooАй бұрын
Alguien Sabria si es normal el movimiento del cardan de forma orisontal dentro de la cañonera unos 5cm tengo un zapateo en 1° y marca atrás
Ай бұрын
Hola Nico, buenas. Estoy armando mi XN1A (de 505), y mirando distintos videos, noté que algunos optan por poner arandelas a los bulones de bancada y a los de la tapa de cilindro, otros optan por no usar arandelas, como es tu caso. La consulta es: ¿porqué optaste no poner arandelas? Gracias. Trabajás muy prolijo, como suelo hacerlo yo. Buen video. 👍
@gastoncastagno1871Ай бұрын
Hola, de dónde sos, tengo una soldadora similar y me gustaría saber si la podés reparar, gracias
@HakimMenadi-d7f2 ай бұрын
عندي مشكل فلم 404فيتاس يعقب وما تمشيش
@VIKINGORENEGADO2 ай бұрын
👏👏 video que vale la pena mirarlo. Muy bien laburo!!!
@ابومحمدالعمده-ش8و2 ай бұрын
Good working
@edgardocandiano4782 ай бұрын
Que marca la mecha
@hebercalderon53632 ай бұрын
Justo tapas lo único importante el orden de los cables
@MONITOSPISANDOPUCHOS2 ай бұрын
Capooooo
@elchulyjueha2 ай бұрын
Le cambiaste el ruleman y listo
@arielwalterroma84193 ай бұрын
Hola arme un cigüeñal de un xd2 y no gira tan liviano como el tuyo cual podría ser el asunto con pistones y todo tengo que girarlo con una llave
@R5A5M5I5R5O3 ай бұрын
primero tenes que presentar solo el cigüeñal y torquear las bancadas, sin bielas ni pistones. ahi te vas a dar cuenta si queda realmente duro o no porque vas a sentir solo el cigüeñal. Recien cuando estas seguro le pones bielas y pistones.
@Dark012343 ай бұрын
@@R5A5M5I5R5Obuenas una duda yo me encuentro armando un Volvo S40 y cuando esta el cigüeñal sin pistónes solo bancada y caja de velocidades si gira sin problema pero al poner los pistones este se resiste pero gira, eso es normal?
@R5A5M5I5R5O3 ай бұрын
@@Dark01234 Es normal ya que los aros ejercen presión sobre el cilindro. Por eso se puebla primero solo.
@Loscabezasamargas3 ай бұрын
Caul seria el cilindro numero 1 ?
@mrrayzanella4974Ай бұрын
El número es es que esta contra la caja
@adriancuello9273 ай бұрын
Consulta para que lado van vielas?los números para el lado del escape o para el lado de la admicion?
@mellevaelchanfle71463 ай бұрын
Fijate que las bielas, donde apoya el cojinete del lado de la biela tiene un agujerito de escape de presion. Bueno ese agujerito tiene que apuntar al lado de escape del block.
@sergiocabrera91263 ай бұрын
Y con que se lava ese aceite de los diafragmas y del reductor
@rodolfodening64484 ай бұрын
La verdad un laburo genial el tuyo, ya van 3 veces con 3 diferentes "mecánicos " y ese típico zumbido no sé va. Tirame una idea o decime de donde sos y t lo llevo. Abrazo hermano
@Gonzalo_Zaragoza4 ай бұрын
Lo sigo usando asi?
@falconsiempre5 ай бұрын
Haces perder el tiempo con este video
@gabrielaucone59505 ай бұрын
Bn el video,pero tenes q hablar para q uno siga los pasos y como se hace y con que. Salu2
@ElTorinoDelPipi6 ай бұрын
Muy bueno. Gracias.
@airgunspcpypescamdz6 ай бұрын
Consulta mí Peugeot hace mucho ruido atrás al agarrar un poso y también cuando aceleró y le suelto el acelerador también lo hace será eso amigo
@butti8374Ай бұрын
Hola que tal el mío hace lo mismo. Le pudiste dar solución. Alomejor me podés ayudar
@juanaparicio47747 ай бұрын
Hola ! Un lujo te quedó !🇦🇷👍
@ricardini73387 ай бұрын
las riedas delanteras, deben ser fijas. sino es inmanejable.
@celevargas98687 ай бұрын
Hola la junta de agua del regulador, es una goma comun y le pusiste silicona roja, lo puedo hacer de una camara de bicicleta???
@GabrielFernandez-we5px4 ай бұрын
Estoy en la misma y el tipo no contestó, pudiste hacerlo?
@fbor52497 ай бұрын
Muy buen trabajo! Consulta: los caños no están soldados en ningun lado a los perfiles? Solamente los masillaste en la junta para que queden firmes? Gracias!
@R5A5M5I5R5O7 ай бұрын
no, están soldados. la masilla es para darles terminación.
@horaciopavon30687 ай бұрын
Muy buen trabajo m pasarías las medidas x fa gracias
@OscarSotoBracciniCX6DTАй бұрын
Las medidas las tenes al comienzo del video, comento porque las copie tambien. Saludos.
@fernandobarros57508 ай бұрын
Hola bro. Te consulto. Tengo una soldadora también a transformador y tiene 9 bornes, no se ve donde va la masa y el electrodo (está muy oxidada) cómo puedo identificar los bornes?
@fernandobarros57508 ай бұрын
Acabo de medir voltajes y tengo 3 masas y 4 bornes con voltajes entre 39 y 17v los otros no hacen nada. Puse el porta electrodo en el borne de 39v y soldé con electrodo de 2.5 y fue de maravilla 😅 para que servirán los otros bornes?
@juansancandi37808 ай бұрын
Si el cilindro 1 está del lado del volante este hombre está regulando al revés...
@marceloramos14319 ай бұрын
AYUDA.. CAMBIE LA BARRA PANHARD Y ME QUEDO CRUZADA LA CARROCERIA... COMO SE CORRIJE ESO
@damianromero511010 ай бұрын
Te felicito. Hermosa máquina.
@ChicoMds10 ай бұрын
Gracias bro
@lucaspiriz765511 ай бұрын
Hola genio el tornillo grande que tiene debajo del solenoide el otro wue funcion cumple es para otro Solenoide o para que es? Porque el. Mio tambien lo tiene y me esta fallando mucho en baja
@maximilianoleiva185611 ай бұрын
Hola como andas golpeaba cuando va en marcha porque el mio ase ruido capa que puede ser eso
@fernandomorales836811 ай бұрын
Hola loco como andas puede ser q sea esa mi fallla??? Tengo un clasic 1.4 2016 vive a explosiones tiene bujias nuevas cables nuevo bobina con 4 meses de uso ngk tomas de aire bien filtro nuevo esta bien el famoso punto y me sigue tirando explosiones solo a gnc no a nafta
@valdezrolandonicolas81947 ай бұрын
Solucionaste el problema? Me pasa igual y pienso que puede ser eso
@fernandomorales83687 ай бұрын
@@valdezrolandonicolas8194 hola loco si lo solucione la ficha q entra ala bobina tiraba chispasos los cables y no la dejaba laburar bien ala bobina tmb puede ser la torta de gas q se pica por dentro y te vive a explosiones
@luisfernandez84393 ай бұрын
Cuál era el problema amigo?
@fernandomorales83683 ай бұрын
@@luisfernandez8439 cable pelado de la ficha q entra en la bobina
@luisfernandez84393 ай бұрын
@@fernandomorales8368 ah bien amigo. Porque a mí el auto a GNC me lo tirones y a veces queda sin fuerzas , pero hay días que anda bien. Voy a revisar eso
@deutz91311 ай бұрын
Que buen video !! Gracias por la info, una consulta los estructúrales de arriba como de abajo no mas es cuestión de estética ? O está por algo en especial no tenia, saludos
@luisrodriguezvlkxd36011 ай бұрын
Esa música: 🎶🎶🤙🏽!
@nicolasrojas325011 ай бұрын
Hola gracias campeón!!
@JuanSilva-e3d Жыл бұрын
Dónde están estos mecánicos?? Trabajan con ganas y realizan bien las cosas. No conozco ni uno q trabaje así.
@mirko3885 Жыл бұрын
De que marca son las caminas y pistones, y si son buenos o no
@mauricioaranedavera Жыл бұрын
Saben yo saque el motor y caja y es más fácil la verdad .claro debes tener una pluma pequeña para motores.
@wilmeralvarez3577 Жыл бұрын
El calibre del tubo
@wilmeralvarez3577 Жыл бұрын
Nesecito las medias de cada tubo
@normagarcia5928 Жыл бұрын
disculpa pero no se sabe si perdia por el diafragma o por donde porque en ningun momento mostraste por donde perdia ,muy malo.
@rojassantos8078 Жыл бұрын
Buen video bien explicado saludos
@MIGVELZ1 Жыл бұрын
No tiene pie ni cabeza el video
@prosperrighenda5078 Жыл бұрын
Can you help me map for that crane
@rodrigonicolasmoya6882 Жыл бұрын
Hola amigo quiero consultar pongo en contacto el auto y no activa en gnc y lo vuelvo a poner varias veces hasta q se queda y ahí doy arranque y anda no se sera
@segundovagon8608 Жыл бұрын
Me pierde GNC por un orificio que tiene el regulador, cambié los 3 diafragma y la perdída continua, solamente pierde cuando está el motor detenido o andando a nafta, cuando está en GNC la pérdida desaparece